グンデルフィンゲン (ブライスガウ) 駅

グンデルフィンゲン（ブライスガウ）
グンデルフィンゲン駅のブライスガウ S バーンサービス
一般情報
位置	ローゼン通り18,グンデルフィンゲンバーデン ヴュルテンベルク州 ドイツ
座標	北緯48度02分41秒 東経7度52分28秒 / 北緯48.04459度、東経7.87439度 / 48.04459; 7.87439
標高	241メートル（791フィート）
所有者	ドイツ鉄道
運営：	DBネッツ DB駅とサービス
線	マンハイム・カールスルーエ・バーゼル鉄道（202.6km）（KBS 703） 貨物バイパス鉄道（km 0.0）（KBS 726）
プラットフォーム	2
工事
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	2412 [ 1 ]
DS100コード	RGDN [ 2 ]
IBNR	8002465
カテゴリ	5 [ 1 ]
運賃ゾーン	RVF：A [ 3 ]
Webサイト	www.bahnhof.de
歴史
オープン	1845年7月30日
サービス
前駅 DB バーデン＝ヴュルテンベルク州 次の駅 デンツリンゲン オフェンブルク方面 RB 26 フライブルク中央駅 ターミナル 前駅 ブライスガウSバーン 次の駅 デンツリンゲン エルザックに向かって シーズン2 フライブルク＝ツェーリンゲン フライブルク中央駅方面
位置

グンデルフィンゲン駅は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州グンデルフィンゲンにある鉄道駅です。マンハイム・カールスルーエ・バーゼル鉄道（ライン渓谷鉄道）が通っています。駅の南側からは、貨物専用のフライブルク・バイパスが分岐しています。ブライスガウSバーン（BSB）とドイツ鉄道（DB）のレギオ線が乗り入れており、2面ホームを有しています。ドイツ鉄道（DB）は5級駅に指定しています。

歴史

グンデルフィンゲン駅は、1845年7月30日に、マンハイムからカールスルーエを経由してバーゼルに至るライン渓谷鉄道のオフェンブルク-フライブルク中央駅区間の開通とともに開設されました。

グンデルフィンゲンで分岐する貨物バイパスは、フライブルク中央駅の交通を緩和するために 1905 年 9 月 4 日に開通しました。^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

グンデルフィンゲン駅を含むライン渓谷鉄道の全路線は 1955 年に電化されました。

オペレーション

グンデルフィンゲンにおけるフライブルク貨物バイパス鉄道（右）との分岐

グンデルフィンゲンには毎日約 100 本のDB RegioとBreisgau の S バーンが停車します。バーゼル、フライブルク・イム・ブライスガウ、オッフェンブルク、カールスルーエ、ヴァルトキルヒ、エルツァッハへ直通でアクセスできます。この自治体はフライブルク地域交通協会 (RVF) に属しており、地元のサービスと運賃を管理しています。

長距離サービス

グンデルフィンゲンには長距離列車は停車しません。最寄りの長距離列車停車駅はフライブルク（ブライスガウ）中央駅です。

ローカルサービス

グンデルフィンゲンには、フライブルクからグンデルフィンゲン、デンツリンゲン、ヴァルトキルヒを経由してエルツァッハまでのブライスガウ S バーンが30 ～ 60 分ごとに運行しています。

オッフェンブルクとバーゼル間の地域急行サービス、およびバーゼルまたはノイエンブルクとオッフェンブルク間のリージョナルバーンサービスは、カールスルーエとの間で延長されることもあり、グンデルフィンゲンに停車することもあります。

電車クラス	ルート	頻度
宗教7	オッフェンブルク–ラール（シュヴァルツフ） –エメンディンゲン–デンツリンゲン–グンデルフィンゲン（ブライスガウ） –フライブルク（ブライスガウ） –シャルシュタット–バート・クロチンゲン–ミュルハイム（バーデン） –バーゼル・バートBf（ –バーゼルSBB）	一部のサービス
RB 26	グンデルフィンゲン（ブライスガウ） – フライブルク（ブライスガウ） –エブリンゲン– シャルシュタット – バート・クロチンゲン –ハイタースハイム– ミュルハイム（バーデン） –ノイエンブルク（バーデン） / バーゼル・バートBf	60分ごと
シーズン2	エルツァッハ–ヴァルトキルヒ– デンツリンゲン –グンデルフィンゲン (ブライスガウ) – フライブルク (ブライスガウ)	30分間隔（ヴァルトキルヒ行き/発）30/60分間隔（エルツァッハ行き/発）

貨物輸送

グンデルフィンゲンジャンクションは駅のすぐ南に位置しており、時折混雑する南北方向の貨物輸送は、フライブルク貨物バイパス鉄道へと分岐します。

バスサービス

グンデルフィンゲン駅からは、バス ルート 15、16 (グンデルフィンゲン – ヴィルタール – ツェーリンゲン – フライブルク) とバス ルート 24 (グンデルフィンゲン – フライブルク インダストリーゲビエット ノルド) が運行しています。これらはFreiburger Verkehrs AGによって運営されています。地域バスは、Südbadenbus によって広範囲にわたって運行されています。

参考文献

脚注

1. "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
2. 鉄道地図帳 2017年、206ページ。
3. “ユーベルガンスベライヒェンにおけるタリフゾーン計画” (PDF) .フライブルク地域Verkehrsverbund。 2020年12月。 2021年1月24日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年2 月 9 日に取得。
4. ドイツ国鉄 1935年。
5. Greß 1997、66ページ。
6. 140年 1985年。

出典

• グレス、ゲルハルト (1997)。Verkehrsknoten Freiburg und seine Umgebung in den fünfziger und sechziger Jahren (ドイツ語)。フライブルク: EK-Verlag。ISBN 3-88255-263-8。
• ドイツ帝国鉄道 (1935 年)。Die Deutschen Aisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835 – 1935 [ドイツ鉄道の発展 1835 – 1935 ] (ドイツ語)。ベルリン。
• アイゼンバーナトラス ドイチュラント[ドイツの鉄道アトラス]。シュビアス+ウォール。 2017.ISBN​ 978-3-89494-146-8。
• 140 Jahre Eyesenbahn in Freiburg – Nebenstrecken [フライブルク鉄道 140 年 – 支線] (パンフレット) (ドイツ語)。フライブルク。 1985年。