| ヒンドゥスタンが戦闘機トレーナー42でリード | |
|---|---|
HLFT-42スケールモデルがエアロインディア(2023年)に展示されました | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 先導戦闘機練習機/軽戦闘機 |
| 国籍 | インド |
| デザイナー | 航空機研究設計センター ( HAL ) |
| 状態 | 開発中 |
| プライマリユーザー | インド空軍(予定) |
HAL HLFT-42(ヒンドゥスタン・リードイン・ファイター・トレーナー-42 )は、ヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッド(HAL)が提案したインドのリードイン戦闘機練習機の設計です。次世代の超音速練習機として設計され、今後登場するHALテジャスMk2およびHAL AMCA戦闘機の上級練習機として機能する予定です。注目すべきことに、HLFT-42は本格的な戦闘機としても使用され、戦闘任務を遂行します。HALは、バンガロールで開催された第14回エアロ・インディア(2023年)で、HLFT-42のスケールモデルの設計を発表しました。
インド空軍は、将来的にHLFT-42を既存のBAEホーク132ジェット練習機の代替機として使用する意向を表明している。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
HLFT-42の構想は2017年に開始され、ヒンドゥスタン航空機工業株式会社(HAL)によってエアロ・インディア2023で正式に発表された。 [ 2 ] 2023年2月14日現在、HALはHLFT-42開発プロジェクトが開発の最終段階に達しており、今後4~5年以内に最終設計段階に進む予定であると報告した。[ 4 ]その主な役割は、インド空軍の現在のBAEホークジェットトレーナーを置き換え、 HALテジャスMk2やHAL AMCAを含む将来の戦闘機のトレーナーとして機能することである。さらに、戦闘任務を遂行する能力も備えている。[ 3 ]
2025年、HALはIAFの勧告に従い、HLFT-42の再設計を進めていることを明らかにした。HALはまた、HLFT-42をHAL CATS無人兵器システムの母機として開発し、 HAL Tejas Mk1AおよびSEPECAT Jaguarの派生型に代わる計画も立てている。報道によると、HALはこの機体の動力源となるエンジンをまだ選定していないとのことである。[ 5 ]

HLFT-42は、バブルキャノピーを備えた単発の従来型後退翼機として設計されている。HLFT-42の最大離陸重量は約16,500キログラムになると予想される。[ 2 ]この航空機には、アクティブ電子走査アレイレーダー、赤外線捜索追跡センサー、電子戦(EW)スイートなどの高度な航空電子機器が搭載され、すべてFBWシステムで補完される。[ 1 ]エアロインディア(2023)で展示されたHLFT-42のモックアップには、各翼の下に3つ、胴体の下に3つ、各翼端に1つ、合計11個のハードポイントがあり、武器を統合している。これらの武器には、近距離戦闘ミサイル(ASRAAMなど)や視界外距離ミサイル( Astraなど)が含まれる可能性があり、HLFT-42を実質的に本格的なジェット戦闘機に変える。[ 3 ]
一般的な特徴
パフォーマンス武装
航空電子機器
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機