ヘレスホフ・イーグル
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ハルシー・チェイス・ヘレスホフ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1976 |
| ビルダー | ノワック＆ウィリアムズ・スクワッドロン・ヨットズ・ノーセット・マリン・ティロットソン・ピアソン |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | ヘレスホフ・イーグル |
| ボート | |
| 変位 | 2,700ポンド（1,225キログラム） |
| 下書き | センターボードを下にした状態で4.00フィート（1.22メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 22.00フィート（6.71メートル） |
| LWL | 18.00フィート（5.49メートル） |
| ビーム | 8.17フィート（2.49メートル） |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | スタブキールとセンターボード |
| バラスト | 700ポンド（318キログラム） |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | ガフリグスループ |
| 帆 | |
| セイルプラン | トップセイル・ガフリグ・マストヘッド・スループ |
| 総帆面積 | 320.00平方フィート（29.729平方メートル） |
ヘレスホフ・イーグル（ Herreshoff Eagle 21とも呼ばれる）は、ハルゼー・チェイス・ヘレスホフがクルーザーとして設計し、1976年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットである。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ヘレスホフ・イーグルはヘレスホフ・アメリカの発展型で、クリッパーバウ、バウスプリット、ガフヘッドスループリグを装備している。[ 1 ] [ 3 ]
生産
この設計は当初、アメリカ合衆国ロードアイランド州ブリストルのノワック・アンド・ウィリアムズ社によって建造されました。その後、ロードアイランド州ブリストルのティロットソン・ピアソン社とスクアドロン・ヨット社、そしてマサチューセッツ州オーリンズのノーセット・マリン社によっても建造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
デザイン
ヘレスホフ・イーグルは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。トップセイル、ガフリグ、マストヘッドスループ、クリッパーバウとバウスプリット、垂直トランサム、トランサムハンギング式の浅い舵（操舵輪で操作） 、そして格納式センターボードを備えたスタブキールを備えています。排水量は2,700ポンド（1,225 kg）、鉛バラスト700ポンド（318 kg）を搭載しています。[ 1 ] [ 3 ]
このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が4.00フィート（1.22メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が1.83フィート（0.56メートル）となり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能となる。[ 1 ] [ 3 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために、船尾に取り付けられた4～6馬力（3～4kW）の小型船外機が装備されています。[ 1 ] [ 3 ]
この設計は2人用の寝室で、船首にダブルV字型のベッドが備え付けられています。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイ梯子のすぐ前方に位置しています。ギャレーにはシンクが備え付けられています。トイレはギャレーの反対側、左舷側にあります。キャビンのヘッドルームは48インチ（122cm）です。[ 1 ] [ 3 ]
帆走時にはブームに取り付けられたジブが装備されている。[ 3 ]
この設計では船体速度は5.7ノット（10.6 km/h）である。[ 3 ]
運用履歴
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「広告にはそう書かれていませんでしたが、このボートはバウスプリット、トップセイル、ジブを装備した、昔風の装いをしたヘレスホフ・アメリカ18のようです。不思議なことに、広告では当初「21」と表記されていましたが、後に「22」に変更されました。ただし、図面からLODを差し引くと、「18」と表記されます。」建造者たちはもうこの世にいないのに、なぜこれほどまでにサイズに大きな差を付けて宣伝したのか不思議に思う。最高の特徴：一部の人にとっては19世紀の船の美しいレプリカに見えるかもしれないが、過去の実際の船と似ているとは思えない。良い点は概ねヘレスホフ・アメリカ18と共通している… 悪い点：やや長いバウスプリットとライフラインやレールのない狭い前部デッキは、ジブを水に浸すのを危険にさらし、リスクを伴う。「クリッパー・バウ」は、ファット・ブルと鈍角な船尾には不向きに思えるが、見た目は悪くないと思う人もいるかもしれない。このサイズのボートにティラーではなくホイールを使うのは、操縦性を向上させるどころか低下させるので、賢明とは言えない。[ 3 ]
参照
関連開発
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2020). 「Herreshoff Eagle sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月18日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Halsey Herreshoff" . sailboatdata.com . 2021年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i jヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、36ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Nowak and Williams" . sailboatdata.com . 2021年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月18日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「TPI Composites」 . sailboatdata.com . 2020年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月18日閲覧。
外部リンク
