ハウ橋
| ハウ橋 | |
|---|---|
 ハウブリッジ村 | |
  ハウ橋 グレーター・マンチェスター内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | SD666027 |
| • ロンドン | 170マイル（274 km）南東 |
| メトロポリタン自治区 | |
| メトロポリタン郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | マンチェスター |
| 郵便番号地区 | M46 |
| ダイヤルコード | 01942 |
| 警察 | グレーター・マンチェスター |
| 火 | グレーター・マンチェスター |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
ハウ・ブリッジは、イングランド、グレーター・マンチェスターのアサートン郊外にあります。歴史的にはランカシャー州に属し、ボルトンからリーへ続く旧有料道路B5215号線沿い、アサートン市中心部の南西に位置しています。[ 1 ]この集落は、アサートン炭鉱の所有者によって模範的な炭鉱村として建設されました。
歴史
ボルトン出身のジョン・フレッチャーは鉱山業を営む一族の一員で、1768年にアサートンに2本の竪坑を掘るためにやって来ました。ラルフ・フレッチャーはレディショア炭鉱の共同所有者でした。炭鉱は発展し、 1870年にフレッチャー・バローズ・アンド・カンパニーのアサートン炭鉱が設立され、町内のすべての炭鉱を所有しました。ハウ・ブリッジ炭鉱は1954年に460人の従業員を雇用していました。 [ 2 ] 1908年、ラバーズ・レーンにハウ・ブリッジ鉱山救助所が開設されました。これはランカシャーで最初の鉱山救助所でした。[ 3 ]
輸送
ハウ・ブリッジ駅は当初チョウベント駅と名付けられ、マンチェスター・ウィガン線の他の駅と同様に、1864年9月1日にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によって開業した。
サウス・ランカシャー・トラムウェイズは1901年、リー・ロードの北側に路面電車の車庫、発電所、事務所を建設しました。その後、ランカシャー・ユナイテッド・トランスポート社がこれを引き継ぎ、リー・ロードの南側、閉鎖されたハウ・ブリッジ炭鉱の坑口跡地にバス車庫を建設しました。[ 2 ]
宗教
1869年、アサートン教区のハウ・ブリッジに学校と伝道所が開設されました。聖ミカエル・アンド・オール・エンジェルズ教会は、ハウ・ブリッジ炭鉱で深部採掘が開始され、アサートンからリーへ向かう道沿いにあった小さな集落が炭鉱村となったことで生じたヴィクトリア朝後期の都市化の結果として、1877年に建てられました。教会の設計はランカスターのペイリーとオースティンによって行われ、7,000ポンドの建設費はジョン・フレッチャーによって負担されました。[ 4 ]
ランドマーク
1873年から1875年にかけて、地元の炭鉱所有者であったフレッチャー・バローズ社は、リー・ロードに模型村を建設しました。この村には、テラスハウス、商店、アサートン炭鉱村クラブ、そして従業員用の浴場がありました。リー・ロードの両側にあるこのビクトリア朝様式の村は、[ 5 ] [ 6 ]聖ミカエル・アンド・オール・エンジェル教会とともに保護地区となっています。[ 7 ]
参考文献
引用
- ^ルン 1971、186ページ
- ^ a bアシュモア 1982、96ページ
- ^ The First Rescue Stations In The Country、Healey Hero 、 2011年2月19日閲覧。
- ^ラン 1971、189ページ
- ^ Historic England、「94-118 Leigh Road (1253226)」、イングランド国立遺産リスト、 2015年8月13日閲覧。
- ^ Historic England、「147-191Leigh Road (1068474)」、イングランド国立遺産リスト、 2015年8月13日閲覧。
- ^ Howe Bridge Conservation Area (PDF)、Wigan MBC 、 2015年8月13日閲覧
参考文献
- アシュモア、オーウェン（1982）『北西イングランドの産業考古学』マンチェスター大学出版局、ISBN 0-7190-0820-4
- ラン、ジョン（1971）、アサートン・ランカシャー、荘園社会と産業の歴史、アサートンUDC
