ハウラー・アムリトサル・エクスプレス

ハウラー・アムリトサル・エクスプレス
概要
サービスタイプ急行
最初のサービス1925
最後のサービス2021
現在のオペレーター東部鉄道ゾーン
ルート
テルミニハウラージャンクション(HWH)アムリトサルジャンクション(ASR)
停止104
移動距離1,924 km (1,196 マイル)
平均所要時間45時間(平均)
運行頻度毎日[ a ]
列車番号13049/13050
機内サービス
クラスAC 3層、スリーパークラス、一般自由席、軍人指定席
座席の配置はい
就寝場所はい
ケータリング施設パントリーカーはありませんが、車内およびeケータリングサービスは利用可能でした
観測施設ICFコーチ
娯楽施設いいえ
テクニカル
車両2
軌道ゲージ1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度時速42km(平均)

ハウラー・アムリトサル・エクスプレスは、インド鉄道急行列車で、西ベンガル州ハウラーパンジャーブ州アムリトサル・ジャンクションを結んでいました。13049/13050番台の列車が毎日運行されていました。その人気ぶりから、地元住民からは「デュプリケート・パンジャーブ・メール」と呼ばれていました。 [ 1 ]

サービス

13049/ハウラー・アムリトサル エクスプレスの平均速度は時速 43 km、走行距離は 44 時間 30 分でした。13050/アムリトサル・ハウラー エクスプレスの平均速度は時速 42 km、走行距離は 45 時間 35 分でした。

この列車は、COVID-19パンデミック後のインドの鉄道サービスの合理化に伴い、2021年に永久に運休となった。[ 2 ]

ルートと休憩所

列車は途中で合計104回停車します。重要な停車箇所は以下の通りです。

コーチ構成

列車はICF客車で最高時速110kmでした。19両編成です。

  • 5 - 一般二等車
  • 7 - スリーパークラスのコーチ
  • 3 - AC 3層コーチ
  • 2 - SLRコーチ
  • 1 - 軍事コーチ
  • 1台 - 大容量荷物用バン

牽引力

ハウラージャンクションからラクナウジャンクションまでは、列車は主にハウラー機関車庫をベースとしたWAP-4機関車によって牽引された。ラクナウジャンクションからサハランプルジャンクションまでは、ラクナウ機関車庫をベースとしたWDM-3A機関車によって牽引された。サハランプルジャンクションからアムリトサルジャンクションまでの残りの区間は、ガジアバード機関車庫をベースとしたWAP-7機関車によって牽引された。[ 3 ]

参照

注記

  1. ^各方面へ週7日運行します。

参考文献