| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ハンターデザインチーム |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 2000 |
| ビルダー | ハンターマリン |
| 名前 | ハンター320 |
| ボート | |
| 変位 | 8,550ポンド(3,878キログラム) |
| 下書き | 5.83フィート(1.78メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 31.58フィート(9.63メートル) |
| LWL | 28.33フィート(8.63メートル) |
| ビーム | 10.83フィート(3.30メートル) |
| エンジンタイプ | ヤンマー18馬力(13kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 3,200ポンド(1,451キログラム) |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 36.83フィート(11.23メートル) |
| J前三角形の底辺 | 12.00フィート(3.66メートル) |
| Pメインセールのラフ | 34.32フィート(10.46メートル) |
| Eメインセールフット | 12.58フィート(3.83メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルB&Rリグスループ |
| メインセールエリア | 215.87平方フィート(20.055平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 220.98平方フィート(20.530平方メートル) |
| 総帆面積 | 436.85平方フィート(40.585平方メートル) |
| レース | |
| PHRF | 168(平均) |
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ハンター320は、ハンターデザインチームによって設計され、2000年に最初に建造されたアメリカのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ]
320は1997年のハンター310の発展型である。[ 1 ]
この設計は2000年から2002年にかけてアメリカのハンターマリン社で建造されたが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
ハンター320は、主にグラスファイバー製のレクリエーション用キールボートです。フラクショナルスループB&Rリグ、傾斜した船首、ウォークスルーリバーストランサム、ホイールで制御される内部スペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は8,550ポンド(3,878 kg)、バラスト積載量は3,200ポンド(1,451 kg)です。[ 1 ]
このボートの喫水は、標準キールでは5.83フィート(1.78メートル)、オプションの浅喫水キールでは4.33フィート(1.32メートル)です。[ 1 ]
このボートには、18馬力(13kW)の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は28米ガロン(110L、23英ガロン)、淡水タンクの容量は50米ガロン(190L、42英ガロン)です。[ 1 ]
工場出荷時の標準装備には、110%ローラー式ファーリングジェノア、2速セルフテーリングウインチ、コックピット上部のステンレス製アーチマウントメインシート、ドラーデベント、船舶用VHF無線、ノットメーター、測深機、ハードウッドキャビンソール、プライベートな船首・船尾キャビン、ダブルベッドになるダイネットテーブル、海図台、電子レンジ、ステンレス製シンク、2口液化石油ガスコンロ、アイスボックス、アンカー、ライフジャケット4着、手持ち式フレア、緊急用ティラーなどがある。オプション装備には、スピネーカーと関連ウインチ、マストファーリングメインセール、ステンレス製ハンドレール、オートパイロット、電動アンカーウインチ、メインシートトラベラーなどがある。[ 2 ]
この設計のPHRFレース平均ハンディキャップは168で、最高156、最低174です。船速は7.13ノット(13.20 km/h)です。[ 5 ]
Boats.comのレビューで、ロジャー・マーシャルは次のように書いている。「一見すると、ハンター320は普通の32フィート艇の強化版といったところでしょうか。丸みを帯びたコックピットとトランサムステップによって、大きくてがっしりとしたボートにさらに大きく見えるのです。しかし、船底を歩いてみると、その大きさはすぐに消え去ります。船内は広大で豪華です。船幅は船尾まで伸びており、コックピットの下には横幅2倍のベッドスペースが確保されています。このボートは32フィート艇に求められるあらゆる機能を備えており、それ以上の性能を備えています。」マーシャルは次のように結論づけている。「全体として、このボートは容易に、そして十分にその機能を果たすボートですが、沖合を長距離航行するようなボートではありません。家族や数人の友人を港から港へと運ぶのに適した沿岸クルーザーと言えるでしょう。」[ 6 ]
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