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| 会社の種類 | 有限責任会社 |
|---|---|
| 業界 | ボートの建造 |
| 設立 | 1973年[ 1 ] |
| 創設者 | ウォーレン・ラーズ |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 帆船 |
| Webサイト | www.marlow-hunter.com |
ハンターマリン はアメリカのボートメーカー で、メインシップ・パワーボート・ブランドを製造していました。フロリダ州アラチュアに拠点を置いていましたが、現在は閉鎖されています。
最初のボートの設計は長さ25フィート(7.6メートル)のスループ型で、もう一つの有名な設計はオーシャンレース用の帆船HC 50でした。[ 2 ]


1800年代、ドイツ移民のヘンリー・ルースは貿易船の艤装と船具店を営んでいました。彼の孫であるヘンリーは、ニュージャージー州沿岸で家業を継ぎ、レジャーボートや漁船の建造・修理を行いました。1960年代初頭までに、ヘンリーと息子のジョンとウォーレンは年間1000隻以上のモーターボートを建造していました。ハンター社は1973年、フロリダ州アラチュアで帆船製造会社として設立されました。[ 1 ]初期のハンターボートは、ジョン・E・ケルビーニによって設計されました。[ 3 ]
1988年、創業者のルースが海洋保護レースに参戦し、経営陣に会社を託したことで、会社は困難に直面した。その結果、保証期間が短く顧客サービスも乏しい低品質のボートが生産され、ディーラーやオーナーとのトラブルが続いた。ルースはレース選手としてのキャリアを一時中断せざるを得なくなり、会社の直接経営に復帰した。組織再編、新たな作業チームの結成、保証期間の1年から5年への延長、そして1991年にカナダ人デザイナーのロブ・マッツァを雇用し、設計を引き継いで生産工程の調整を行った。マッツァはハンター29.5とその大型後継機である336を設計した。[ 4 ]
ハンター社はその後、2010年までグレン・ヘンダーソンとその社内チームの設計サービスを利用しました。ハンター社は、トレードマークであるステンレス製コックピットアーチやB&Rリグの採用など、市場をリードする数々の革新を担っています。また、ハンター社は、帆走時の推進力を最大化する海洋建築設計要素である、船首空洞と船尾反りを利用したヨットの建造も開始しました。
2012年、ハンターマリンは連邦破産法第11章の適用を申請した。[ 5 ]同社は2012年8月にマーロウ・ヨットのオーナーであるデイビッド・E・マーロウに売却され、社名がマーロウ・ハンターLLCに変更された。[ 3 ]
2010年代にマーロウ・ハンターが製造したモデルの例としては、マーロウ・ハンター31、33、37、40モデルが挙げられる。[ 6 ]新しい31フィートモデルは、ハンターの長年の海洋コンサルタント兼造船技師であるグレン・ヘンダーソンの指導の下、マーロウ・ハンターの下で開発された。 [ 6 ] 31は旧モデルに比べて内部空間が広く、実際には同シリーズの33フィートのボートよりも幅が広い(幅が広い)。[ 6 ]








