1914年のボレア。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ボレア |
| 同名の人物 | ボレアス、ギリシア神話の北風を擬人化した神 |
| 建設者 | カンティエーレ・パティソン、ナポリ、イタリア王国 |
| 起工 | 1899年10月2日 |
| 進水 | 1902年12月12日 |
| 完成 | 1903年10月6日 |
| 就役 | 1903年 |
| 運命 | 1917年5月15日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 種類 | 駆逐艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | |
| 幅 | 5.94メートル (19フィート6インチ) |
| 喫水 | 2.29メートル (7フィート6インチ) |
| 推進力 |
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| 速度 | 30ノット(時速56km) |
| 乗員数 | 55 |
| 武装 |
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ボレア( Boreas)は、イタリアのネンボ級駆逐艦である。イタリア海軍(Regia Marina)に就役し、伊土戦争と第一次世界大戦に従軍し、アドリア海戦で活躍したが、1917年のオトラント海峡海戦で沈没した。
ボレアは1899年10月2日にイタリアのナポリにあるカンティエーレ・パティソン(英語:パティソン造船所)で起工された。 1902年12月12日に進水し、1903年10月6日に完成した。[ 1 ] 1903年に就役した。
1909年から1912年にかけて、ネンボ級駆逐艦はそれぞれ抜本的な近代化改修を受けた。ボレアは1910年に改修された。石炭焚きボイラーは石油焚きに換装され、当初の2本の短くずんぐりとした煙突は3本のより小型で流線型のものに交換され、外観が大きく変わった。武装も変更され、当初の5門QF 6ポンドノルデンフェルト57 mm/43砲は4門の76/40 (3インチ) 砲 (モデル1916)に、当初の4門356 mm (14インチ)魚雷発射管は4門の450 mm (17.7インチ) 魚雷発射管に交換された。[ 2 ] [ 3 ] 1914年から1917年にかけて、ボレアは機雷敷設装置を搭載する追加改修を受けた。[ 3 ]
1911年9月29日、イタリア王国がオスマン帝国に宣戦布告したことで伊土戦争が始まった。ネンボは開戦当時、姉妹艦のアクイローネ、ネンボ、トゥルビネと共に第2戦隊第4分隊に配属されていた。[4] [5] 1912年7月12日にエーゲ海へ展開し [ 6 ] 、 1912年7月14日午前4時にドデカネス諸島のスタンパリアからボレア、装甲巡洋艦ヴェットール・ピサーニと共に出航し、ダーダネルス海峡の偵察を行う魚雷艇アストレ、チェンタウロ、クリメネ、ペルセオ、スピカの支援を行った。艦隊はまず、イタリア占領下の南エーゲ海レロス島へ向けて出航し、そこで魚雷艇が侵攻準備を整えた。その後、ストラティ(ボザバとも呼ばれる)へ向かい、1912年7月17日に到着。作戦中に魚雷艇の指揮を執る士官が部隊に加わった。悪天候のため遅延したが、部隊は7月18日午後、ストラティを出発しダーダネルス海峡へ向かった。ボレア、ヴェットル・ピサーニ、ネンボが陸地から見えない沖合に留まっている間に、魚雷艇はダーダネルス海峡に突入し、オスマン帝国艦隊の位置と海峡の防衛体制を把握した。魚雷艇は軽微な損傷を受けただけで死傷者もなく、1912年7月19日の夜明け前にヴェットル・ピサーニに帰還した。 [ 5 ] [ 7 ]戦争は1912年10月18日にイタリアの勝利で終結した。
1914年に第一次世界大戦が勃発し、イタリア王国は1915年5月23日にオーストリア=ハンガリー帝国に宣戦布告し、連合国側で参戦した。当時、コルベット艦長ポントレモリの指揮下にあるボレアは、アキローネ、ネンボ、タービン、および姉妹艦のエスペロと共に第5駆逐艦隊を構成し、ターラントを拠点としていた。[ 8 ] 1915年5月23日から24日の夜、イタリアが戦争に参戦した最初の夜、ボレアは潜水艦ネレイデをアドリア海を横切ってオーストリア=ハンガリー帝国の海岸まで曳航し、ネレイデはカッタロにあるオーストリア=ハンガリー帝国の主要海軍基地の沖で待ち伏せできるようにした。[ 8 ]
1915 年 12 月 6 日の午後、カピターノ・ディ・コルヴェッタ(コルベット艦長) アレーゼの指揮下にあったボレア、防護巡洋艦クアルト、偵察巡洋艦グリエルモ・ペペ、補助巡洋艦チッタ・ディ・カターニア、機雷敷設艦ミネルヴァおよびパルテノペ、駆逐艦フランチェスコ・ヌッロ、ジュゼッペ・チェーザレ・アバ、イッポリト・ニエーヴォは、兵員輸送船アメリカ、コルドヴァ、ダンテ・アリギエーリ、インディアナ、軍用輸送船ベンガジからなる船団を護衛するためにタラントから出航し、400 人の将校、6,300 人の下士官と兵士、1,200 頭の馬を乗せてイタリアからアルバニア公国のヴロラ(イタリア語ではヴァローナとして知られている)へ向かった。船団は1915年12月7日午前8時にヴロラに到着した。[ 9 ]
1916年10月、ボレア、ネンボ、駆逐艦アスカロ、ガリバルディーノ、および4隻の魚雷艇が、アルバニアのサランダ(イタリア語ではサンティ・クアランタとして知られていた)を占領するために派遣された装甲巡洋艦フランチェスコ・フェルッチョ、汽船アウソニア、ブルガリア、ショイジン、ポルチェヴェラからなる上陸部隊の護衛と支援を行った。1916年10月2日午前5時15分、水兵4個小隊、鉱夫1個部隊、フランチェスコ・フェルッチョの人員1個部隊が海岸に上陸し、すぐにその地域を占領した。サランダに駐屯していたギリシャ守備隊32名は、イタリア軍の作戦に抗議して撤退するしかなかった。歩兵大隊と騎兵中隊を下船させた後、蒸気船は10月2日16時にヴロラに向けて出航し、そこでさらなる兵士を乗せた。10月3日、アウソニア号とポルチェヴェラ号は装填砲兵中隊と第2騎兵中隊を上陸させ、10月4日にはブルガリア号とショイシング号がさらに歩兵大隊と第3騎兵中隊を上陸させ、作戦は完了した。[ 8 ]
1917年5月14日午前10時、ボレアはガリポリを出港し、蒸気船ベルサリエーレ、カロッチョ、ヴェリタからなる船団を護衛してヴロラ島へ向かった。5月15日午前3時30分頃、船団がヴロラ島へ向かうため310度に進路を変えた直後、ボレアは身元不明の駆逐艦2隻を発見した。ボレアが発見した艦艇は、オーストリア=ハンガリー帝国の駆逐艦バラトンとツェペルであった。これらの艦艇は、オトラント海峡の対潜水艦防壁であるオトラント堰堤に対し、オーストリア=ハンガリー帝国海軍の軽巡洋艦ヘルゴラント、ノヴァーラ、サイダによる攻撃を支援する陽動作戦として、連合軍船団攻撃のために派遣されていた。バラシオンとチェペルはオーストリア時間3時6分(イタリア時間とは異なる)にイタリア船団を発見し、攻撃のために舵を切った。距離を約1,000メートル(1,100ヤード)に縮めた後、まだ2隻の船の正体がわからなかったボレアは認識信号を送った。これに対しチェペルが砲撃を開始した。ボレアはチェペルに対して魚雷攻撃を仕掛けようとしたが、チェペルの命中によりボレアの蒸気管が1本破裂し、船は動けなくなった。チェペルは続いてボレアに2発の砲弾を命中させ、水線近くに命中させたためボレアは傾斜し始めた。続いてボレアは艦首に砲弾を受けた。その間にバラトンは船団の商船を攻撃した。カロッチョとヴェリータが火災に見舞われ、乗組員は船を放棄した。カロッチョは後に沈没したがヴェリータは浮いたままで、最終的に港にたどり着いた。ベルサリエールは軽微な損害を受けただけで逃げおおせた。[ 8 ]
第一次世界大戦のアドリア海戦における最大の海戦であるオトラント海峡海戦の一部であったこの衝突は、オーストリア=ハンガリー帝国の2隻の艦艇が撤退した午前3時45分に終結した。ボレア号の乗組員は艦を放棄し、同艦は1917年5月15日午前5時20分に沈没した。乗組員のうち11名が死亡、12名が負傷した。[ 8 ]