ジェームズ・チャールズ・スチュアート・ストレンジ

ジェームズ・チャールズ・スチュアート・ストレンジ
生まれる（1753年8月8日）1753年8月8日
ロンドン、イギリス
死亡1840年10月6日（1840年10月6日）（87歳）
エアス城、エアス、ラナークシャー、スコットランド
職業東インド会社、海上毛皮貿易商、イギリス国会議員
配偶者たち）（1）マーガレット・ダーラム（1791年没）（2）アン・ダンダス
両親）ロバート・ストレンジとイザベラ・ルミスデン

ジェームズ・チャールズ・スチュアート・ストレンジ（1753年8月8日 - 1840年10月6日）は、イギリス東インド会社の役員、初期の海上毛皮貿易商の一人、銀行家、国会議員であった。

経歴と教育

ジェームズ・チャールズ・スチュアート・ストレンジは、 1753年8月8日にイギリス、イングランドのロンドンで生まれました。両親はロバート・ストレンジとイザベラ・ルミスデンでした。[ 1 ] [ 2 ]

父ロバート・ストレンジはオークニー諸島出身の元ジャコバイトで、 1745年のジャコバイト蜂起で「ボニー・プリンス・チャーリー」や「若き僭称者」として知られるチャールズ・エドワード・スチュアートの指揮下で戦った。ロバート・ストレンジは息子に、ジェームズの名付け親でもあるボニー・プリンス・チャーリーにちなんで、ジェームズ・チャールズ・スチュアート・ストレンジと名付けた。[ 3 ] [ 4 ]

ロバートとイザベラ・ストレンジは1750年にロンドンに移住した。数年後、ジェームズ・チャールズ・スチュアート・ストレンジが生まれた。ジェームズは1770年にパリのナバラ大学に入学した。 [ 3 ]

東インド会社

1772年、ジェームズ・ストレンジはインドのマドラスにある東インド会社（EIC）の作家職を得た。彼はこの職を、ストレンジの母方の祖母の親戚であるサー・ローレンス・ダンダスを通じて得た。 [ 3 ]元ジャコバイトの多くの家系と同様に、ジェームズ・ストレンジと弟のトーマス・ストレンジはインドへ渡り、1773年に到着した。ジェームズはEIC内および民間貿易で急速に昇進した。[ 4 ] 1778年にはEICの代理人となった。 [ 3 ]

1780年、ストレンジは財を成してイギリスに戻り、1782年にはEICの下級商人に昇進した。[ 3 ] 1785年2月18日、ストレンジはマーガレット・ダーラムと結婚した。同年、彼は新妻と共にインドに戻った。[ 3 ]

1785年末から1787年初頭にかけて、彼は太平洋岸北西海岸への航海に出発し、当時勃興しつつあった海上毛皮貿易にいち早く参入することを夢見ていた。その後インドに戻り、東インド会社（EIC）でキャリアを続けた。1790年には上級商人に昇進した。[ 3 ] 1795年にはインドのタンジョールにあるEICの徴税官兼主計官に任命された。同年後半、彼は東インド会社を退職し、イギリスに戻った。[ 3 ]

その後、彼はEICに復帰し、 1806年にポンディシェリ（ポンディシェリ）の治安判事、1807年には控訴院判事に就任した。1813年から1815年にかけては、EICで郵政長官および商務省上級委員を務めた。1816年に退職し、イギリスに帰国した。[ 3 ]帰国の途上、セントヘレナ島に立ち寄り、亡命中のナポレオンとピケの試合で勝利した。[ 3 ]

太平洋岸北西部への航海

1785年、マーガレット・ダーラムと結婚してインドに戻る途中、ストレンジはキャプテン・クックの第三次航海に関する新しく出版された報告書を読んだ。[ 5 ]そこには、太平洋岸北西のヌートカ湾で入手したラッコの毛皮を中国の広州で販売して大きな利益を得たというニュースが含まれていた。[ 6 ]クックの死後、後を継いだジェームズ・キング船長は、中国で北西海岸の毛皮を販売することで利益が得られる可能性があると記していた。 [ 1 ]

1785年後半、ストレンジはインドと東インド会社（EIC）に戻ると、ムンバイ（ボンベイ）の著名な商人であるデイビッド・スコットと探検の構想を議論した。スコットと彼の2人のパートナー、テイトとアダムソンは、ムンバイ（ボンベイ）からアメリカ北西海岸への2隻の船による探検について、ボンベイの東インド会社の社長と評議会の支持を得た。ストレンジはデイビッド・スコットから借りた1万ポンドをこの事業に投資した。[ 6 ]探検隊の装備にかかる総費用は、毛皮貿易で大成功を収めない限り、利益は出ないどころか投資を回収できるほどに膨れ上がった。[ 5 ]

ボンベイで建造された銅船体を持つ2隻のスノーボートが購入された。350トンのキャプテン・クック号と100トンのエクスペリメント号である。キャプテン・クック号の船長はヘンリー・ローリー、エクスペリメント号の船長はヘンリー・ギーズであった。ストレンジは船長であり、航海の総指揮も担っていた。EIC（航海士）にとって、ストレンジは会社が認可した私的なプロジェクトを指揮する会社の下働きであり、新たな商業ルートの発見だけでなく、競合他社の試みを未然に防ぐことが期待されていた。[ 6 ]

東インド会社からストレンジに与えられた指示には、この遠征の2つの主な目的が記されていた。第一に、航海上の便宜を図るための探検である。これには、ベーリング海峡、北極海を経由して北極点まで戻り、カムチャッカ半島、そして中国へ向かうという指示が含まれていた。[ 6 ]第二に、太平洋岸北西海岸から中国とインドへの新たな通商路を確立することであった。これらの指示にもかかわらず、実際の航海は商業的な毛皮交易事業であり、北西海岸への初期の海上毛皮交易遠征と何ら変わりはなかった。 [ 7 ]

ストレンジの探検隊は1785年12月にボンベイを出発した。マラバル海岸でマカオとの交易に必要な物資を入手できなかったストレンジは、太平洋岸北西部へ直行した。[ 6 ]実験隊はインド洋上で遭難し、修理のためにバタビア（現在のジャカルタ）に立ち寄らざるを得なくなり、時間と費用が浪費された。[ 1 ]

7ヶ月に及ぶ航海の後、遠征隊は1786年6月25日、交易シーズンの終わりにバンクーバー島の海岸に到着した。28日、ストレンジはヌートカ湾に入ったが、それは彼の意図した道ではなかった。キャプテン・クックが停泊していたユクオット島に到着するまでにさらに9日を要した。 [ 6 ]ストレンジはユクオット島の港を「フレンドリー・コーブ」と名付け、この名前はその後も長く使われ続けた。[ 8 ]彼はヌートカ湾周辺で約1ヶ月間、先住民のヌーチャヌル族と毛皮の交易を行った。ストレンジは自ら交易交渉を行い、他の交易業者と同様に、ヌーチャヌル族が非常に抜け目のない交易業者であることを知った。[ 1 ]

貿易交渉以外では、ストレンジは原住民とあまり交流していなかった。エクスペリメント号に乗船していた、ボンベイ軍の少尉で後にセントヘレナ島の総督となったアレクサンダー・ウォーカーは、ヌーチャヌル族と多くの時間を過ごした。彼はクックの語彙を基に言語を学び、ヌーチャヌル族と会話することができた。彼は、イギリス人の毛皮交易商人ジェームズ・ハンナが1年前にヌートカ湾に来ていたことを知って驚いた。それまでストレンジとその乗組員は、自分たちこそが北西海岸で最初の毛皮交易商人であると考えていた。ウォーカーは、後にヌートカ危機で重要な役割を果たすことになるマクィンナ酋長とカリカム酋長を好意的に書いている。[ 6 ]ウォーカーとストレンジの両者は、マクィンナとカリカムの階級、そしてヌーチャヌル族の社会階層制度全般について混乱していた。マキナは最高位の家の最高位の酋長であり、カリカムは2番目に位の高い家の筆頭酋長であった。訪問者たちはこれらのことを理解しなかった。ウォーカーとストレンジは両者ともカリカムを優遇し、ストレンジはマキナよりも先にカリカムに贈り物をするというミスを犯した。これらのことはマキナを怒らせ、緊張と不安を引き起こしたが、ウォーカーはそれを理解できなかった。それでも、ハンナが1785年にヌートカ湾に滞在した際の直接の記録が残っていないため、ウォーカーのヌーチャヌルスに関する記述は、キャプテン・クックの1778年の日誌を除くと、最も古い詳細な記録として貴重である。[ 9 ]

ストレンジは原住民と交易関係を築くよう指示されていた。このため、彼は実験隊の副外科医ジョン・マッケイをヌートカ湾に残した。ストレンジは、マッケイのヌートカ湾滞在期間を活かせる第二回遠征を望んだが、第二回遠征は実現しなかった。[ 9 ]マッケイはマキナのヌーチャヌルス諸島に約1年間留まった。最初はマッケイは非常に満足していたが、ある日うっかりタブーを破ってマキナの怒りを買い、その後マッケイはひどい扱いを受け、悲惨な冬を過ごした。1787年6月、チャールズ・ウィリアム・バークレーがインペリアル・イーグル号でフレンドリー・コーブに到着した。マッケイはバークレーがヌーチャヌルス諸島からラッコの毛皮700枚を手に入れるのを手伝った。8月には別の海上毛皮商人ジョージ・ディクソンがキング・ジョージ号で到着した。出発を待ち望んでいたマッケイはディクソンとともに出航した。[ 10 ] [ 6 ]

マッカイを後にしたストレンジは、1786 年 7 月下旬にヌートカ湾を出て北へ向かった。バンクーバー島の北端近くに立ち寄り、ムンバイ (ボンベイ) のパトロンであったデイビッド・スコットにちなんでケープ・スコットと名付けた。 [ 11 ]彼はスコット諸島を発見して命名した。[ 8 ]彼はサン・ジョセフ湾を発見し、これもパトロンにちなんでスコッツ湾と名付けたが、この場合は彼の名前は今日まで残っていない。ストレンジはバンクーバー島の北の海域を探検し、そこをクイーン・シャーロット湾と名付けた。バンクーバー北岸沖でクワクワカワク族の集団と接触した[ 9 ]バンクーバー島の周りを東と南へと進み、ストレンジはクイーン・シャーロット海峡のより狭い海域に気づいた。ストレンジによるクイーン・シャーロット海峡の発見は、バルトロメ・デ・フォンテの北西航路説に関する憶測を蘇らせることとなった。ストレンジ自身は伝説の海峡の入り口を発見したと考えていたが、毛皮取引が優先され調査は行わなかった。[ 12 ] [ 7 ]この地域では毛皮は豊富ではなかったため、ストレンジはクックが行ったように 北へ航海し、アラスカのプリンスウィリアム湾を目指した。

途中、北の陸地が見えた。おそらくハイダ・グアイであろうが、ストレンジは沖合に留まり、通り過ぎた。1786年8月29日、プリンス・ウィリアム湾の入り口であるヒンチンブルック岬が見えた。二隻の船は入港し、クックが停泊していたスナッグ・コーナー・コーブへと航行した。彼らは9月16日まで約2週間滞在した。 [ 9 ]ストレンジは毛皮を手に入れようとしたが、季節が遅く、ほとんど何も手に入らなかった。[ 1 ]さらに、先住民はヌーチャヌル族ほど交易に熱心ではなかった。[ 9 ]

プリンス・ウィリアム湾で、ストレンジはラッコのウィリアム・ティッピングと合流しました。この出会いの後、ティッピングのラッコは二度と姿を現しませんでした。襲撃されて破壊されたか、あるいは海で行方不明になった可能性があります。[ 13 ]

1786年9月、ストレンジはプリンス・ウィリアム湾を出発し、中国の広州へ航海した。毛皮を約5,600ポンドで売却したが、これは探検隊の費用はもちろん、彼自身の投資にも到底足りなかった。[ 1 ]この冒険は経済的に大失敗に終わったものの、ストレンジはジェームズ・ハンナ、チャールズ・ウィリアム・バークレー、ジョージ・ディクソンと共に、太平洋岸北西海岸で活動した最初の交易探検家の一人となった。[ 8 ]

政治経歴

1796年、ホイッグ党員のジェームズ・ストレンジは、ウィリアム・ピット政権の暗黙の支持者であった第3代ドーセット公爵ジョン・サックヴィルの賓客として国会議員となった。ストレンジの選挙区はイースト・グリンステッドであった。[ 3 ]

1802年、ストレンジはオクハンプトンの国会議員に選出された。これは、ジェームズ・ストレンジの義父ヘンリー・ダンダスが後援者であるヘンリー・ホランドに推薦したためである。[ 3 ] [ 14 ]ストレンジは2人の裕福なロンドン商人から選挙への異議申し立てを生き延びた。[ 14 ]ストレンジは目立たない国会議員で、一度だけ発言し、選挙違反者のジェームズ・トロッターに対する厳しさに反対しただけであった。[ 3 ]

銀行業務

1795年に東インド会社を退職した後、ストレンジはロンドンのニューボンドストリートにあるストレンジ・ダッシュウッド・アンド・カンパニーの銀行の共同経営者になった。 [ 3 ] 1803年にストレンジの銀行が破綻し、貧困に陥ったためインドに戻った。そこで彼の兄弟であるトーマス・アンドリュー・ルミスデン・ストレンジ卿の助けにより、ジェームズは東インド会社に就職した。[ 3 ]

私生活

ジェームズ・ストレンジの最初の結婚相手は、1785年にスコットランド、ファイフ州ラーゴ出身のジェームズ・ダーラムの娘、マーガレット・ダーラムであった。マーガレットの兄弟はフィリップ・チャールズ・ダーラムで、後にイギリス海軍のフィリップ・チャールズ・カルダーウッド・ヘンダーソン・ダーラム提督となった。二人の間にはイザベラ・キャサリン・ストレンジ（1785年 - 1847年）という一人娘がいた。マーガレットは1791年に亡くなった。[ 2 ]

1798年、ストレンジは初代メルヴィル子爵ヘンリー・ダンダスの娘で、イギリスの銀行家で政治家のヘンリー・ドラモンドの未亡人であるアン・ダンダスと結婚した。 [ 3 ] [ 15 ]二人の間にはメアリー・アン・ストレンジ（1806年頃-1889年）、ルイザ・ストレンジ（1810年-1895年）、イザベラ・ストレンジ（1816年-1879年）の3人の娘がいた。[ 2 ]

1816年、インドでEICのために2度目の滞在を終えたストレンジは、スコットランドに引退した。[ 1 ]

ジェームズ・ストレンジは5ヶ月の闘病の後、1840年10月7日にスコットランド、ラナークシャー州エアスのエアス城で亡くなった。[ 2 ]

遺産

ブリティッシュコロンビア州のいくつかの場所はジェームズ・ストレンジにちなんで名付けられており、ヌートカ湾のストレンジ島[ 16 ]やケープ・スコット、ギーズ湾、ローリー湾付近のストレンジ・ロックなどがある[ 17 ] [ 18 ] 。他の場所はストレンジの船長ギーズとローリー、および彼の船キャプテン・クックとエクスペリメントにちなんで名付けられている。例えば、バンクーバー島北端のケープ・スコット付近のエクスペリメント・バイト[ 19 ]やギーズ湾[ 20 ] 。またフィッツヒュー湾のギーズ・ポイント[ 21 ]やエクスペリメント・ポイント[ 22 ] 。

ジョナサン・プライスが演じるストレンジの架空の物語が、BBC OneとFXのテレビ番組「タブー」に登場している。

参照

注記

  1. ^ a b c d e f gフィッシャー、ロビン・A. (1988). 「ストレンジ、ジェームズ・チャールズ・スチュアート」 .カナダ人名辞典. トロント大学/ラヴァル大学. 2017年8月25日閲覧。
  2. ^ a b c d「Capt. James Charles Stuart Strange」 . Clan MacFarlane and related clans genealogy . 2017年8月25日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Symonds , PA; Thorne, RG 「Strange, James Charles Stuart (1753-1840), of Hertford Street, Mayfair, Mdx」議会の歴史議会の歴史トラスト2017年8月25日閲覧。
  4. ^ a bウォーカー、アレクサンダー（1982年）。フィッシャー、ロビン、バムステッド、JM（編）。『1785年と1786年のアメリカ北西海岸への航海の記録』シアトル：ワシントン大学。ISBN 0295959304. OCLC  760378690 .
  5. ^ a bウォーカー、9ページ
  6. ^ a b c d e f g hゴフ、バリー・M. (2011). 『北西海岸：1812年までのイギリスの航海、貿易、発見』ブリティッシュコロンビア大学出版局. pp.  78– 82. ISBN 978-0-7748-4292-1. 2017年8月25日閲覧。
  7. ^ a bデイ、アラン（2006年）『北西航路の発見と探検の歴史辞典』スケアクロウ・プレス、275ページ。ISBN 978-0-8108-6519-8. 2017年8月25日閲覧。
  8. ^ a b cラング、ウィリアム・L.、ウォーカー、ジェームズ・V. (2016). 『太平洋岸北西部の探検家たち：一次資料による世界地図の作成』ABC-CLIO. pp. 117, 192. ISBN 978-1-61069-926-6. 2017年8月25日閲覧。
  9. ^ a b c d eウォーカー、p. 14-21
  10. ^ Bumsted, JM (1988). 「マッケイ、ジョン」 .カナダ人名辞典. トロント大学/ラヴァル大学. 2017年8月25日閲覧。
  11. ^ 「ケープスコット」。BC地名集。
  12. ^ペシック、デレク（1976年）『北西海岸への最初のアプローチ』ダグラス＆マッキンタイア社、pp.  80– 91. ISBN 978-0-88894-056-8。
  13. ^ 「第3章：ケナイ半島南部におけるヨーロッパ人の探検とロシア人の入植パターン」国立公園局。2017年8月25日閲覧。
  14. ^ a bソーン、RG（1986年）『英国下院』ボイデル＆ブリューワー、115頁。ISBN 978-0-436-52101-0. 2017年8月25日閲覧。
  15. ^ Thorne, RG 「Drummond, Henry I (1762-94), of The Grange, nr. Alresford, Hants」議会の歴史議会の歴史トラスト2017年8月25日閲覧。
  16. ^ 「奇妙な島」。紀元前地名。
  17. ^ 「ストレンジロック」。紀元前地名。
  18. ^ 「ローリー湾」。BC地名集。
  19. ^ 「エクスペリメント・バイト」。紀元前地名集。
  20. ^ 「ギーズ湾」。BC地名集。
  21. ^ 「ギーズポイント」。紀元前地名。
  22. ^ 「実験地点」。紀元前地名。

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