ジェームズ・スターリング（イギリス海軍士官）

提督
サー・ジェームズ・スターリング
生まれる1791年1月28日
スコットランド、ラナークシャーのドラムペリエ
死亡1865年4月22日（1865年4月22日）（74歳）
ウッドブリッジ、ギルフォード、サリー、イングランド
忠誠イギリスイギリス
支店 イギリス海軍
ランク提督
コマンドHMS ブレイズンHMS サクセスHMS インダスHMS ハウ西オーストラリア植民地東インドおよび中国基地
紛争
受賞歴ナイト・バチェラー

ジェームズ・スターリング提督（1791年1月28日 - 1865年4月22日）はイギリス海軍の将校で植民地行政官であった。彼の熱意と粘り強さにより、イギリス政府はスワン川植民地を設立し、彼は西オーストラリアの初代総督兼司令官となった。[ 1 ] 1854年、東インドおよび中国駐留軍司令官だったスターリングは、自らの判断でイギリス初の日英友好条約に署名した。[ 2 ]スターリングは、そのキャリアを通じて優れた外交手腕を発揮し、数々の機密任務に抜擢された。しかし、逆説的に、これは官僚との個人的な関係には反映されず、昇進の望みは何度も断られた。スターリングはまた、現在ピンジャラ虐殺として知られる、西オーストラリアでのビンジャレブ族の男女子供約70人に対する攻撃を自ら指揮した。[ 3 ]

スターリングは12歳でイギリス海軍に入隊し、士官候補生としてナポレオン戦争に従軍した。その後急速に昇進し、21歳で初めて28門スループ艦 ブレイズンの指揮を執り、米英戦争（1812年）で2隻の拿捕船を捕獲した。ブレイズはフォート・ボウヤーに終戦の知らせを伝え、砦を占領したイギリス軍をイギリス本土へ搬送する任務に就いた。西インド諸島に戻ると、スターリングはベネズエラ沿岸を2度調査し、スペイン政府および様々な革命派閥の戦力、姿勢、傾向について報告し、後にイギリスとこれらの派閥との交渉で役割を果たした。

2代目の指揮官であるHMS サクセス号では、オーストラリアへ物資と貨幣を輸送したが、その秘密任務は、この地域に対する他国の関心を調査し、イギリスの入植地設立の機会を探ることであった。彼はスワン川の探検と、それに続くイギリス政府へのロビー活動で、最終的に成功を収めたことで特に記憶されている。1828年12月30日、彼は将来の植民地の副総督に任命された。彼は正式にパース市とフリーマントル港を設立し、周辺地域の開発を監督した。そして1831年3月4日、新領土である西オーストラリアの総督兼司令官に任命され、1838年に海軍でのキャリアを再開するまでその職を務めた。

1834年10月、スターリングは自ら警官、兵士、入植者25名のグループを率いて、マレー川沿い​​に野営していたビンジャレブ族の男女子供約70名に対する懲罰遠征を行った。これは数件の殺人と窃盗に対する報復でもあった。[ 4 ]ライフルや銃剣と槍が交錯するこの血みどろの攻撃はピンジャラ虐殺、あるいはピンジャラの戦いとして知られている。この戦闘で殺害されたアボリジニの男女子供の数は不明である。スターリングの報告によると、男性15名、ジョン・セプティマス・ローが15～20歳、身元不明の目撃者が25～30歳で、女性1名と子供数名が含まれ、おそらくそれ以上が川に流されたという。[ 5 ]スターリングのグループでは1名が負傷し、もう1名が負傷して約2週間後に死亡したが、原因が既存の負傷か、虐殺中に負った負傷か、虐殺後の医療処置が不十分だったか、あるいはその両方かは不明である。ビンドジャレブ族のうち負傷した者は不明であり、負傷により死亡した者も不明である。

1840年から1844年にかけて、80門戦列艦 インダス号の指揮官として地中海を巡視し、「旗を掲げ」フランス軍を監視する任務を負った。1847年には、120門一等戦列艦ハウ号の指揮を任され、 最初の任務はアデレード王太后陛下をリスボンとマデイラ島へ、そしてワイト島のオズボーン・ハウスへ導くことであった。その後、ハウは東地中海に配属され、砲艦外交を駆使してパーカー中将率いる艦隊の増援にあたり、不安定な和平を安定させた。

スターリングの5度目にして最後の指揮は、中国および東インド艦隊司令長官でした。1854年5月11日、彼はホワイト少将としてウィンチェスター艦上 に旗を掲揚しました。その後まもなく、ロシアへの宣戦布告の知らせが届きました。スターリングは、ロシア艦隊が日本の港に停泊して連合国の船舶を脅かすのを阻止したいと考え、長崎奉行を通じた長期にわたる交渉の末、日本と修好条約を締結しました。この条約はイギリス政府によって承認されましたが、スターリングはロシア艦隊を発見して交戦しなかったとして、一般紙から批判を受けました。

家族背景

スターリングは、スコットランド、ノース・ラナークシャー、コートブリッジ近郊のドラムペリアーに住むアンドリュー・スターリング氏と、父の又従妹であるアン・スターリングの8人兄弟の5番目、16人兄弟の9番目であった。[ 6 ]

グラスゴー出身のスターリング家はイギリスの奴隷貿易によって莫大な富を築き、スターリングの義父のジェームズ・マングルズは裕福な大西洋の奴隷商人だった。[ 7 ]スターリング家はまた、18世紀の海軍の年代記でよく知られ、称賛されている。彼の母方の祖父は提督サー・ウォルター・スターリング、彼の叔父は提督サー・チャールズ・スターリングである。[ 2 ]このような家系の背景を持つジェームズが英国海軍に入るのは自然なことだった。ウェストミンスター校での教育[ 8 ]の間には英国の軍艦での訓練期間が挟まれ、1804年1月14日、12歳で彼は一等志願兵として海軍に入隊し[ 9 ] 、西インド諸島行きの補給船HMSキャメルに乗船した。こうして彼の輝かしい経歴が始まった。

初期のキャリア

士官候補生時代

98門艦グローリー （中央）

スターリングはキャメル号で士官候補生訓練を受け、 ジャマイカ艦隊司令長官ジョン・ダックワース提督の指揮下でハーキュール 号にも乗艦した。1805年1月20日に士官候補生試験に合格し、その後まもなくプリンス・ ジョージ号に配属されたが、6月27日、叔父のチャールズ・スターリング少将の要請により、叔父の旗艦である98門艦 グローリー号に入隊した。[ 9 ]

翌月、14歳になった彼は、初めて海戦に臨むことになる。 グローリーはロバート・カルダー中将率いる艦隊に所属し、ナポレオン戦争中の同年7月、フィニステレ岬沖でフランス・スペイン連合艦隊と交戦した。 グローリーは前マストの桁を損傷し、帆は「ひどく裂けた」。戦闘後、艦隊は拿捕したスペイン艦2隻を戦利品としてイギリスに帰還した。[ 10 ]

1806年7月、彼の叔父は新造船HMS サンプソンを与えられ、サミュエル・オークムティ将軍とその部隊をリオ・デ・ラ・プラタまで護送し、旗艦HMS ディアデムのホーム・ポパム提督から艦隊の指揮権を引き継ぐよう命じられた。ジェームズは叔父に同行し[ 9 ] 、オークムティ将軍の軍によってモンテビデオが陥落し、25隻の軍艦と1万トン以上の商船が拿捕されるのを見届けた[ 11 ] 。1807年8月、スターリング号は南大西洋を横断し喜望峰に5か月滞在し、1808年2月末にディアデム号はリオ・デ・ジャネイロに短期間滞在してイギリスに帰国した。

4月にイギリスに到着したスターリング士官候補生は、ヘンリー・ブラックウッド艦長率いるウォー スパイトに配属された。当時、彼は中尉昇進試験の準備をしており、ブラックウッド艦長は彼が海峡艦隊の他の艦艇で代理中尉として短期間勤務できるよう手配した。彼は1809年8月1日にサマセット・ハウスで試験を受け始め、8月12日にウォースパイトに正式な中尉として復員した。[ 9 ]

西インド諸島

1810年4月1日、スターリングはウォースパイトからR・D・ダン艦長指揮下のHMS ハイバーニアに転属となり、11月にダン艦長がHMS アルミードに転属になると同行した。1年後の1811年11月20日、彼は叔父で当時ジャマイカ基地の副提督兼司令官であったスターリングの旗艦HMS アレシューザの旗艦中尉へと重要な昇進を受けた。1812年3月3日、彼はスループHMS モーゼルの代理艦長に任命され、3か月後、21歳で艦長に昇進した。[ 12 ]その後すぐに、彼は1808年に建造された28門スループHMS ブレイゼン[ a ]の指揮を任され、6年間勤務した。

1812年の戦争におけるブレイゼンの作戦地域

1812年の米英戦争において、ジャマイカ・ステーションの艦艇に与えられた任務は、アメリカ沿岸とメキシコ湾の港湾を攻撃し、そこに停泊する船舶と物資を破壊することであった。1812年7月11日、ブレイゼンはスターリングの最初の任務としてニューオーリンズとミシシッピ川デルタへの攻撃を開始した。しかし、ブレイゼンはハリケーンで大きな被害を受け、任務を断念してスペイン領ペンサコーラに入港し修理を余儀なくされた。それでもスターリングはモービル湾とスペイン領フロリダ海岸線の貴重な調査を行い、アメリカ船を拿捕して11月20日にジャマイカに拿捕した。[ 16 ]

ブレイゼンは整備調査のためイギリスに戻るよう命じられていたため、すぐにはメキシコ湾を再訪する機会はなかった。シアネスに4か月停泊した後、船はハドソン湾まで入植者と物資を運ぶ船団を護衛した。1813年12月末にドーバー海峡に戻ると、スターリングはブランズウィック公爵をオランダへ輸送するという重要な任務の極秘命令を受けた。[ 16 ]その後、1814年の大半をブレイゼンはフランスやアメリカの船舶を探すためアイリッシュ海とヘブリディーズ諸島を巡回し、その年の末、スターリングは西インド諸島のバルバドスのウィンドワード諸島基地に戻るよう命令を受けた。そこではダックワース提督が司令官となっていた。

西インド諸島にはバルバドスとジャマイカの2つの基地があり、しばらくの間ブレイゼン号は2つの基地の間を往復し、2人の提督の間の連絡を運んでいた。[ 14 ]ある旅行でスターリングは、南米本土で敗北してジャマイカにいたシモン・ボリバルを紹介された。 [ 17 ]その後まもなく、スターリングは、1812年の戦争を終結させたゲント条約のニュースを、ニューオーリンズ近郊でジョン・ランバート将軍の指揮下にあるイギリス軍に伝え、イギリスへの帰還を支援するという任務を与えられた。3年前にモービル湾とフロリダ海岸を偵察していたことが、今回彼にとって役に立った。ボウヤー砦を占領した部隊は回復し、その一部はフロリダ湾で激しい暴風雨を生き延びた後、ハリー・スミス大尉 の指揮下でブレイゼン号に乗ってイギリスに搬送された。スミスはスターリングの航海術に感銘を受け、長年の友人となった。[ 18 ]

1815年11月20日にフランス、イギリス、オーストリア、プロイセン、ロシアが調印したパリ条約によりナポレオン戦争は終結し、大艦隊はもはや必要なくなった。海軍本部は艦艇の退役と士官の退職に取り組んだ。しかし、スターリングとブレイゼンは西インド諸島で再び必要とされたため、処刑執行を延期された。スペインは南米北部における支配力を失いつつあり、対立する派閥が権力争いを繰り広げていた。西インド諸島に非常に近いため、イギリスは本土に安定した政府を樹立することに関心があったが、同盟国となったスペインを怒らせないよう注意する必要があった。ブレイゼンは1816年6月にバルバドスに到着し、7月20日にはスターリングとバルバドスの港湾長がベネズエラ沿岸を調査し、住民の態度とさまざまな革命派閥の動向に関する情報収集のために派遣された。[ 16 ]

報告を終えたスターリングは、海賊行為と密輸の防止を命じられ、カリブ海の哨戒に戻った。9月下旬、彼はヘラクレス号を拿捕した。[ 19 ]この行動は愚かな行為であったことが判明した。 ヘラクレス号は、スターリングが1804年に乗艦したヘラクレス号と混同しないように注意しなければならないが、ブラックフリゲートというあだ名で呼ばれ、かつてはアルゼンチン海軍の旗艦でもあった。スターリングに拿捕された当時、この船は22門の大砲を備えた私掠船で、スペイン領アメリカの都市や船舶から略奪した貴重な積み荷を運んでいた。この船の指揮官は、アルゼンチン海軍の提督で、スペインと戦う革命軍艦隊の指揮を執っていたウィリアム・ブラウンであった。 [ 20 ]この船の拿捕は、スペインと革命軍の間でイギリスがとっていた慎重な路線を危うくすることになった。バルバドス総督はブラウンの解放を命じたが、ブラウンがバルバドスを出港した後、スターリングはブラウンを再び拿捕し、アンティグア島へ拿捕した。長引く審理の後、海軍高等法院はブラウンに有利な判決を下したが[ 21 ]、ブラウンはフリゲート艦とその積荷を失った。スターリングはその後も長年にわたり損害賠償請求を受け続けた。

南米ベネズエラの海岸

1816年末、スターリングはベネズエラの状況をさらに詳細に調査するよう命じられた。パリア半島のグイリアから西へ航海し、カラカスとラ・グアイラ港に到着した後、内陸ルートで東へ戻り、ベネズエラ内陸部の状況を調査した。1817年2月、スターリングは司令官ジョン・ハーベイ提督に詳細な報告書を提出した。報告書の中で、スターリングは内陸部の荒廃と荒廃はスペインの怠慢によるものだと非難した。反乱軍の「愛国者」は決意と規律に優れていたが、ロイヤリストは規律がなく怠惰だったと述べている。[ 22 ]その後、スターリングはベネズエラ関連で数々の秘密任務を与えられた。彼が受けた正確な命令は不明である。1817年1月から6月までの期間は、海軍本部のファイルにあるブレイゼンの航海日誌から削除されているからである。 5月、愛国者執行委員会はベネズエラ共和国憲法草案を作成し、スターリングに提出して西インド諸島各局に送付し、そこからイギリスに送付した。[ 23 ]しかし、この草案は後にボリバルに拒否された。別の資料[ 24 ]によると、後にブラゼン号上でイギリスと共和派の間で秘密協定が締結され、共和国成立時にイギリスがボリバルを支援する代わりに、優遇貿易権が付与されることになっていた。

1817年後半、スターリングは再びカリブ海を哨戒し、海賊行為の疑いのある船舶を拿捕する命令を受けた。賞金のため、彼はこの命令を迅速に遂行した。1818年6月までにブレイズンは修理が必要となり、スターリングはブレイズンと共にイギリスに戻った。[ 25 ]ブレイズンはイギリスで退役し、スターリングは半額の給与に減額されるという恐ろしい知らせを受けた。しかし、ハーヴェイ提督は海軍大臣たちに「この聡明で優秀な士官の熱意と敏捷性」を強く称賛する書簡を送っており、これが1818年12月7日にスターリングを郵船大佐に昇進させる決定に影響を与えたのかもしれない。[ 26 ]

サリー

エレン・スターリング（マングルズ）、1828年、トーマス・フィリップス作、オーストラリア国立肖像画美術館、キャンベラ

1817年末には本人は知らなかったが、スターリングは8年間も指揮権を失っていた。1818年から1822年の間、父アンドリューはサリー州のヘンリー・パーク[ 27 ]の借家人であり、スターリングは強制休暇を利用して両親や散り散りになった親族を訪ねた。また、ヨーロッパ大陸にも何度か訪れた。あるフランス訪問の際、同じく半額の給料で働いていたイギリス海軍のジェームズ・マングルズ大尉と出会い親しくなった。マングルズは北アフリカと小アジアを巡視した帰途で、ペトラを訪れた最初のヨーロッパ人の一人だった。叔父はヘンリー・パークのスターリング家から10マイルほど離れたウッドブリッジ・パークに地所を持ち、東インド諸島に広範な権益を有し、1808年にはサリー州の高等保安官を務め、イギリス東インド会社の取締役でもあった。

マングルズ船長はスターリングをウッドブリッジに招き、そこで彼は当時13歳で将来の妻となるエレン・マングルズと初めて出会った。両家は意気投合し、2年後、当時の作法に従ってスターリングが叔父に娘との結婚を正式に申し込む許可を求めた時、両親は大喜びした。許可は、エレンが学校を終えるまではプロポーズしてはならないという条件で下された。[ 28 ] 二人は1823年9月3日、エレンの16歳の誕生日にギルフォードのストーク教会で結婚し、9か月間のハネムーンとグランド・ツアーに出かけた。帰国後、エレンは1824年10月24日にウッドブリッジで第一子アンドリューを出産した。

その後18ヶ月間、スターリングは海軍本部にいくつかのアイデアを提出したが、その中には海上でコンパスの偏角を評価する手段[ 29 ]や軍艦の積込みを改善する提案などがあった。[ 30 ]彼は海軍本部で自分を現役に任命できる人たちの目に自分の名前を留めておきたかった。彼はグランドツアーから資金不足で戻ったし、父親は1823年に亡くなり、家業はうまくいかず、彼自身もヘラクレス号事件に関連して裁判所に支払いをしなければならなかった。[ 31 ]半給の他の士官との昇進競争は熾烈だったが、1826年1月23日に再任され、新造のHMS サクセス号の指揮を任されたのは幸運だった。

オーストラリア

1826年、オーストラリア西部はまだニューホランドと呼ばれていたが、オランダ人はその開発に関心がないようだった。イギリスにとっては、西海岸または北海岸の港は喜望峰、インド、シンガポールの入植地との貿易に便利な拠点になるかもしれない。しかし、フランスが強い関心を持っていることは知られており、フランス船がオーストラリア沿岸を探検していた。[ 32 ]イギリスは外交問題を起こすことなく、この地域の可能性をさらに評価し、フランスの関心の範囲を調べる必要があった。この仕事には、探検、外交、秘密任務の記録を持つスターリングが当然の選択だった。ニューサウスウェールズ州は通貨が不足しており、メルヴィル島の入植地では食糧が不足し壊血病が蔓延していた。[ 33 ]これらへの補給任務は、情報収集活動の絶好の隠れ蓑になるだろう。

サクセス号は1826年7月9日に出航し、貨幣の入った箱と、ナポレオン戦争の英雄でバスのナイト・コンパニオンであるジェームズ・ソーマレス提督という著名な乗客を乗せていた。エレンと1歳のアンドリューはウッドブリッジの自宅に残った。スターリングの士官の一人、ウィリアム・プレストン三等航海士は、7年後にエレンの妹ハミラと結婚することになる。 サクセス号は9月2日に喜望峰に到着し、乗客を降ろして食料を積み込み、再び出航し、 11月28日にシドニー・ヘッズに到着した。[ 34 ]

ジュール・デュルヴィル艦長は12月2日、フランスのコルベット艦ラストロラーベ号に乗ってシドニー港に到着した。[ 35 ]ラストロラーベ号は探検の航海中であり、スターリングはこの地域に対するフランスの関心を測る機会を得た。スターリングとデュルヴィルは何度か一緒に食事をし、スターリングはアストロラーベ号がスワン川の詳細な海図を持っていることを発見した。スターリングはイギリスを離れる前にオーストラリア西海岸の入手可能な海図を調べ、スワン川が港と入植地の候補地であると結論付け、そこを探検し海図を作成する最初のヨーロッパ人になることを望んでいた。しかし、デュルヴィルは、アクセスの難しさや真水の不足を理由に、フランスはスワン川を港湾に適さないと考えていたことを示唆した。[ 36 ]これによりスターリングは自由に行動できるようになった。

メルヴィル島からラストロラーベ号が到着したのと同じ日に船が到着し、壊血病が抑制され、入植地の建設が順調に進んでいるという安心材料をもたらした。[ 37 ]総督のラルフ・ダーリング少将はスターリングに、メルヴィル島への訪問をその年の後半まで延期するよう助言した。スターリングはダーリングに報告書を提出し、スワン川への使節団派遣の詳細な論拠を示した。[ 38 ]ダーリングは承認し、1827年1月17日、サクセス号はシドニーを出港し、ヴァン・ディーメンズ・ランドのホバートを経由してスワン川に向かった。ホバートには数箱の硬貨が届けられた。サクセス号には植民地植物学者のチャールズ・フレイザー、外科医のフレデリック・クラウス、風景画家のフレデリック・ガーリングが乗船していた。[ 39 ]

スワン川探検

スワン川の河口付近のオーストラリア西海岸

ヌーンガー族はこの川をダーバル・イェリガンと呼んでいます。

1697年1月10日、オランダ人船長ウィレム・デ・フラミングは、そこで観察された多数の黒い白鳥にちなんで、この川をスワン川（オランダ語でZwaanenrivier）と改名した。130年後の1827年3月5日、イギリス船サクセス号がオーストラリア西海岸沖に到着し、ロットネスト島の北東隅近くに錨を下ろした。翌日、船は慎重に海岸に向かって進み、スワン川の河口から約1マイルのところに錨を下ろした。カーナック中尉と船長のミルロイは、水深を測定し、水路と上陸可能な場所を探すために残された。一方、スターリング、フレイザー、プレストン中尉は、ギグボートで川を遡上する予備偵察を行った。彼らは約5マイル上流に航行し、スターリングがメルヴィル・ウォーターと名付けた広い部分に到達した。その他の地形は、スターリングの兄弟ウォルターとプレストン中尉にちなんで名付けられた。翌日、さらに測深が行われ、ベルテロ島とブアッシュ島はそれぞれカーナック島とガーデン島と改名された。[ 40 ]スターリングは「この島と本土の間の壮大な海峡は、港を探している船乗りにとって大きな魅力を持っている」ことからコックバーン海峡と名付けた。[ 41 ]

3月8日の正午、探検隊（スターリング、フレイザー、ガーリング、クラウス、ベルチェス中尉、ヒースコート士官候補生、船員オーガスタス・ギルバート、水兵7名、海兵隊員4名）はカッターとギグボートでサクセス号を離れ、ポイント・ベルチェズへ航海した。そこでボートは座礁し、隊員たちは水路を見つけられなかったため、ボートは荷を降ろされて日暮れまで浅瀬を引きずられた。この間、スターリング、フレイザー、ガーリングは西岸の見晴らしの良い丘に登り、スターリングはニュー・サウス・ウェールズ州知事の妻エリザ・ダーリングに敬意を表してその丘をエリザ山と名付けた。そこでガーリングはメルヴィル・ウォーターの対岸に川の入り口がある水彩画の風景画を描いた[ 42 ] 。スターリングは後にこの川を当時の英国首相にちなんで カニング川と名付けた。

スターリングのスワン川探検

翌日、浅瀬を曳き渡る作業は夜明けから始まり、日暮れまで続いた。フレイザーは陸上を探索し、淡水の小川[ 43 ]を発見し、スターリングは近くの陸地をポイント・フレイザーと名付けた。フレイザーはまた淡水のラグーンも発見し、一行はそのそばにキャンプを移した[ 44 ] 。翌朝、武装したアボリジニ戦士3人が、自分たちの領土への「侵入」（スターリングの言葉）に対する怒りを暴力的な身振りで示したが、やがて撤退した。日中、ボートはヘイリソン諸島に到着し、その上流の水路ははるかに進みやすかったが、川の曲がりくねりのため、依然として速度は遅かった。3月11日、ボートは細長い区間[ 45 ]を通過し、さらに多くのアボリジニに遭遇した。彼らは高台から槍でボートを脅迫し​​た。ボートが平地に到達すると、善意の示威行為によって事態は収拾し、アボリジニたちは立ち去った。

3月12日、ボートは、後にヘレナ川と名付けられる支流が東からスワン川に合流する場所に到着した。一行はスワン川の西側に別の淡水の流れを発見し、サクセスと名付けた。この地点からスワン川は狭くなり、多くの障害物があった。翌日、カッターには穴が開いてしまい、修理が必要になった。その後、一行は小川に到着し、スターリングは若い妻にちなんでエレン・ブルックと名付けた。スワン川はそれ以上航行できず、スターリングとガーリングは東の丘を目指して徒歩で出発し、日没頃に到着した。キャンプに戻る途中、暗闇の中で道に迷ったが、フレイザーは捜索隊を派遣して彼らを戻らせた。[ 41 ] 3月14日、一行は3つのグループに分かれた。フレイザーは東へ、ベルチェスとヒースコートは北へ向かった。スターリングとクラウスは西へ向かい、淡水の潟湖、いくつかのアボリジニの小屋、そして肥沃な地域を発見しました。スターリングはこれに大変満足し、故郷のサリー州にちなんでそこをヘンリー・パークと名付けました。

帰路は下流へ向かい、既知海域を通るため、はるかに短時間で済んだ。メルヴィル・ウォーターに到着すると、ベルチェスはキャニング川の探検に派遣された。残りの隊員はサクセスに戻り、次の4日間を周囲の島々の調査とコックバーン湾への安全な航路の探索に費やした。3月21日、サクセスは錨を上げ、3日後にジオグラフ湾に到着した。ダーリング総督の指示に従い、その地域を探検して報告するためだった。ジオグラフ湾は1801年5月にフランス人探検家ニコラ・ボーダンによって名付けられた。サクセスはその後キング・ジョージ湾へ出航し、エドマンド・ロッキヤー少佐を乗せてそこの入植地への食糧を降ろした。[ 46 ]その後船はニューサウスウェールズ州へ戻り、4月16日にシドニー・ヘッズ沖に錨を下ろした。

スターリングのダーリングへの報告書[ 41 ]とフレイザーの土地の質に関する報告書は、1827年4月21日にイギリス植民地省に提出されたダーリングの報告書に同封されていた。スターリングの報告書は、作戦日記と地域の観察の章から構成され、この章にはクラウスによる気候の健全性に関する報告が含まれていた。後の出来事で、3つの報告書はどれも熱心すぎるものだったことが判明し、調査隊はスワン川付近の一帯の土地しか探査していなかった。フレイザーは後にこのことで厳しく批判された[ 47 ] 。しかし、クラウスとフレイザーの2人ともスターリングの計画に対する熱意の影響を受けており、不当に影響された可能性があると弁明している。スターリングは8月31日にスワン川に関する2番目の報告書を書いた。これは海軍本部に宛てたもので、より短く、海軍の懸念とその地域の戦略的価値に重点が置かれていた。

メルヴィル島と北オーストラリア

オーストラリア北岸のメルヴィル諸島とクローカー諸島

スターリングの当初の任務には、メルヴィル島への物資輸送が含まれていた。しかし、ダーリングはメルヴィル島の東の海岸に新しい入植地を設立するかどうかを調査するようにという更なる指示を受けていた。[ 48 ]そのため、 1827年5月19日、サクセス号は新しい入植地の開拓部隊を乗せ、ブリッグのメアリー・エリザベス号を伴ってシドニーを出港した。2隻の船は分離した。メアリー・エリザベスはメルヴィル島へ航海し、6月15日、サクセス号はクローカー島の西側にあるパーム湾に停泊した。スターリングはすぐにこの島が入植に適さないと判断し、本土へボートを派遣してラッフルズ湾を調査させた。報告が良好だったため、スターリングはそれ以上調べるのをやめ、6月18日、士官たちと共に上陸し、国王陛下の名の下にラッフルズ湾とその周辺地域を占領した。[ 48 ]開拓部隊と物資は上陸し、スターリングはこの入植地をウェリントン砦と名付けた。 1か月後、すべてが順調であると信じて、スターリングはメルヴィル島に向けて出航しました。

サクセス号は7月25日にメルヴィル島のダンダス砦に到着し、4日後にマドラスへ、そしてペナンへ出航して東部基地司令官ゲージ提督に報告した。スターリングは家族と会うため、そしてスワン川での入植地建設計画を進めるために帰国を熱望していた。しかしゲージはサクセス号をセイロン島（現スリランカ）のトリンコマリー港に駐屯させるよう指示し、1828年1月4日にサクセス号はそこへ到着した。しかし、熱帯気候の影響で急速に衰弱し、2月21日には3人の英国海軍軍医が、スターリングの病状が極めて深刻であるため、直ちにイギリスへ帰国すべきであると診断した。

フォート・ダンダスとフォート・ウェリントンの入植地は壊血病や熱病の流行、物資不足、通信障害などで急速に困難に陥った。[ 48 ]メルヴィル島の前哨基地は1828年11月に放棄され、ラッフルズ湾の入植地は1829年7月に解散した。

西オーストラリア州

1828年にロンドンに戻ったスターリングは、スワン川付近の入植地建設の支援を外務省と海軍本部に働きかけ、そこが恒久的な拠点として理想的であると述べた。彼は、現在のキングス・パークが位置する大きな丘、マウント・エリザの防衛上の可能性を強調した。「スワン川の狭隘部に近いため、数門の大砲があれば、ガンシップからの植民地防衛は容易になるだろう」

1828年8月21日、スターリングと彼の友人で植民地省の専門家であるトーマス・ムーディ大佐は、ロバート・ヘイ次官に手紙を書き、ウィリアム・ペンによるペンシルベニア植民地開拓の「原則」を遂行するため、私財を使ってオーストラリアに入植する民間資本家協会を設立することを提案した。[ 49 ] [ 50 ]ムーディは議会のトーリー党から支持されており、トーリー党は最近、ムーディが奴隷制に関する報告書を議会に提出したことを推奨していた。[ 51 ]ムーディは以前、スターリングの親戚であるジェームズ・マングルズRNに、英国政府への負担を最小限に抑えながらスワン川植民地を開拓する方法について助言していた。 [ 52 ]

議会は当初スターリングとムーディの提案を拒否したが、フランスがこの地域に新たな関心を示しているという噂が広まり、ジョージ・マレー卿[ 53 ]は11月5日に海軍本部に軍艦を派遣して「ニューホランドの西海岸に向かい、陛下の名の下に全領土を占領する」よう要請した[ 54 ] 。この任務はチャールズ・フリーマントル艦長の指揮下にあるチャレンジャー号 に与えられ、1週間後にサルファー 号に分遣隊をスワン川まで輸送する 準備をさせるというさらなる命令が出された。

12月31日、マレーはスターリングに手紙を書き、新植民地の副総督としての自身の肩書きを確認し、同日、彼の次官ロバート・ヘイは、植民地大臣ピーター・ブラウン、測量総監ジョン・セプティマス・ロー、港湾長マーク・ジョン・カリー、博物学者ジェームズ・ドラモンド、外科医、倉庫管理人、樽職人、鍛冶屋、造船工を含む文民機関のメンバーの任命を確認した。慌ただしい準備の後、1829年2月6日、これらの開拓者たちは、助手、家族、使用人、家畜とともに、サルファーの同行者とともに、 J・H・ラスコム大尉の指揮の下、スピットヘッドのパーメリアでプリマスを出発した。その際、フレデリック・アーウィン少佐の指揮する第63歩兵連隊の兵士100名と、3年分の軍需品、レンガ1万個、政府の全経費に充てる1,000ポンドが積まれていた。

5月31日にガーデンアイランド、後にスワン川植民地として知られるようになる場所に到着すると、彼らはサリー州サットングリーンのプレストン中尉の家で最初に組み立てられた木造の家を再建し、それが後に総督の公邸となった。[ 55 ]これらの開拓者たちは、パース、フリーマントル、そして現在パースの郊外となっているギルフォードという市場の町の基礎を築く責任を負った。 [ 55 ]

スターリングは1829年6月から1832年8月11日までスワン川入植地を統治し、この後イギリスに長期滞在してナイトの称号を授与され、さらに1834年8月から1838年12月まで統治した。しかし、彼が西オーストラリア州知事に任命されたのは1832年2月6日からであり、1828年12月30日のスターリングの指示書に詳述されている権限を与える法的文書の不在を是正した。[ 56 ]スターリングは次のように語っている。

私は委員会、法律、指示、給与なしで入植地を形成した最初の知事であると信じています。[ 57 ]

1830 年に西オーストラリア立法評議会が設立されると、スターリングは自動的に正式なメンバーになりました。

1834年10月、スターリングはセプティマス・ローとトーマス・ピールを含む25名の武装騎兵と入植者からなる分遣隊を率いて、 60人から80人のピンジャレップ族アボリジニの野営地を攻撃した。ピンジャレップ族は藪の中に逃げ込み、後にピンジャラのマレー川の渡河地点付近で包囲された。スターリングはこの戦いを「ピンジャラの戦い」と呼んだ。入植者の記録では10人から80人のアボリジニが死亡したとされているが、アボリジニの口承では150人が死亡したとされている。[ 58 ] [ 59 ] [ 5 ]

植民地設立への貢献が認められ、スターリングは西オーストラリア州ベバリー近郊の土地を与えられた。この土地は近隣の土地と共に西オーストラリア州政府によって再取得され、後に帰還兵のために小農場として分割された。残りの土地は後にアボンデール農業研究ステーションの設立に使用され、スターリングの復元された屋敷もここに含まれていた。

ハーヴェイ

1829年、スターリングはハーベイに12,800エーカー（52平方キロメートル）の土地を選び、「ハーベイ川入植地」と名付けました。しかし、唯一改良されたのは、ハーベイ川のほとりに囚人が建てたコテージでした。このコテージは、シングル屋根とピットソーンで挽いたジャラ材の壁が特徴で、六角形の舗装ブロックを組み合わせて堅固な床を形成していました。現在、その場所には「スターリングのコテージ」として知られるレプリカのコテージが建てられており、歴史展示室にはオリジナルの舗装ブロックが展示されています。

地中海とヨーロッパ西海岸

HMSインダス

1840年、スターリングはHMS インダスの指揮を任され、地中海艦隊に加わるよう指示された。英国外務大臣パーマストン卿は、地中海における英国海軍の強力なプレゼンスを示すことが必要であると考えていた。[ 60 ]ムハンマド・アリー・パシャは、当時オスマン帝国の属州であったエジプトの副王を自ら宣言し、 1840年の東洋危機を引き起こした。また、両シチリアおよびナポリ国王フェルディナンド2世は、英国海軍によるナポリの封鎖に説得され、火薬の主要成分であるシチリア硫黄の独占権を英国企業に回復させた。インダスは1841年8月にジブラルタルに到着し、地中海の基地であるマルタ島に向かう途中、アルジェリア沿岸でその存在感を示した。[ 61 ]数ヶ月間、スターリングはシチリア島とイタリア半島周辺に展開したが、11月にスターリングはリスボンに駐留し、状況を監視するよう新たな指示を受けた。ポルトガルは数年にわたって動乱状態にあり、イギリス海軍本部はリスボンが5000人の革命軍の脅威にさらされており、ポルトガル政府が紛争の準備を進めているという情報を得ていた。スターリングはいかなる戦闘にも参加せず、イギリス国民とポルトガル王室の保護を命じられた。結局、紛争は平和的に解決された。

6月、インダスはマルタ島、次いでスミルナ島へ戻るよう命じられた。そこでは反乱があり、その地域のイギリス国民と財産が危険にさらされていると考えられていたからである。[ 61 ]この脅しも現実にはならず、ギリシャのピレウスに3か月滞在した後、インダスはナポリへ出航し、ブラジル皇帝ペドロ2世との結婚に向かうテレサ・クリスティーナ 王女を送り出す送別会に参加した。これは大きな外交行事であり、スターリングは船上でイギリス大使とイギリス領事をもてなし、フェルディナンド国王の歓迎を受けた。港にはナポリ、ブラジル、イギリス海軍の艦船とアメリカの軍艦が停泊しており、スターリングは外国の軍艦に関する詳細な報告書を海軍本部に送った。

ジブラルタルに短期間滞在した後、反乱軍による港の封鎖計画を阻止するためカディスを訪問した。その後、1843年9月、地中海艦隊司令長官のエドワード・オーウェン中将は、アテネの英国領事エドマンド・ライオンズ卿から緊急の援助要請を受けた。 [ 62 ]ギリシャのオットー王はギリシャの新立憲政府案を拒否し、武装蜂起に直面していた。スターリングはチャールズ・サリバン卿の指揮下にあるフォーミダブル号 に乗艦し、エドマンド卿の指示下で英国民の保護を手配することになっていた。スターリングの魅力と外交手腕、そして港内に3隻の英国軍艦がいたことが相まって事態は収拾し、国王は新憲法の採択に難色を示していたが、サリバンとスターリングは受け入れることが最善の策であると説得した。反乱鎮圧と大臣との交渉における彼らの貢献への感謝として、国王はサリバンとスターリングにギリシャ最高位の名誉である救世主勲章ナイト・コマンダーを授与した。その後スターリングはイングランドに戻り、 1844年6月13日にインダス号の報酬が支払われた。[ 61 ]

HMSハウ

スターリングは1847年5月に4度目の指揮を執ることになった120門一等戦列艦ハウ 号を指揮し、新任のチャールズ・ネイピア少将の指揮下にある海峡艦隊に加わり、セント・ヴィンセント号 に乗艦した。[ 63 ] 9月に彼は特別命令を受けた。ビクトリア女王の叔母にあたるアデレード王太后陛下をリスボンとマデイラ島へ案内し、その後ワイト島のオズボーン・ハウスへ戻ることだった。ハウは王家の旗をはためかせ、10月22日にテージョ川に入った。チャールズ・ネイピア卿はすぐに敬意を表すために乗艦し、その後すぐにポルトガル王フェルディナンド・フォン・ザクセン＝コーブルク＝ゴータと二人の王子が続いた。翌日、艦隊の艦長全員が正装と白いズボンを着用し、正式に王太后に謁見し、その後、ネイピアとスターリングが彼女をネセシダデス王宮まで護衛し、そこでマリア2世女王に迎えられた。

5日間の観光の後、一行はマデイラ島に向けて出航した。テージョ川を出航した際、ハウは大波に見舞われ、女王は足を滑らせて危うく船外に落ちそうになったが、スターリングに助けられた。スターリングはその際に儀礼用の剣を海に落としてしまった。[ 63 ]感謝した女王は後に、特別に作られた金メッキの礼剣と鞘という豪華な代替品を贈った。また、この時の彼の機転を感謝する碑文が刻まれた銀の嗅ぎタバコ入れも贈った。マデイラ島で女王を引き渡した後、ハウはリスボンに戻り、様々な訓練や演習に参加した後、再び出発して帰路につく女王を迎えた。ハウは4月27日にオズボーン・ハウスに到着し、スターリングは1年後、女王から海軍副官に任命されたことを知った。

ハウは数週間家族と過ごした後、エドワード・オーウェン卿の後任として地中海艦隊司令長官に就任したウィリアム・パーカー中将（マルタ島）の下へ報告するよう命令を受けた。その後数年間、イギリスとフランスの艦隊の存在により、東地中海の平和は不安定なものとなった。1849年、ハウは召還された。7月2日にイギリスに到着し、2週間後に乗組員への報酬が支払われた。

極東

1851年7月、スターリングは少将に昇進し、翌年には海軍本部の第三海軍卿を務めた。1854年1月から1856年2月まで、スターリングは東インド・中国司令官を務めた。砲艦外交を駆使し、1854年10月14日には英国と日本の間で最初の条約（日英修好条約）を締結した。 [ 64 ]

1854年11月、彼は香港総督ジョン・ボウリングと共に艦隊を率いて珠江を遡上し、天地会軍に包囲された両広（現在の広東省と広西チワン族自治区）総督葉明塵とその軍を支援するため広州へ向かった。艦隊は武器弾薬、食料、そして清軍の援軍を積んでいた。[ 65 ]

1856年、彼はロシア艦隊を発見して壊滅させるという海軍の主たる任務を果たせなかったため召還された。これは、日本との交渉という自ら課した任務に没頭していたためかもしれない。

— WGビーズリー『イギリスと日本の開国 1834-1858』[ 66 ]

退職

スターリングは1857年8月に中将に昇進した。1862年11月に提督となり、1865年4月22日、サリー州ギルフォード近郊のウッドブリッジ・パークにある自宅で74歳で安らかな隠居生活を送りながら亡くなった。ワイクのセント・マークス教会には記念碑がある。[ 55 ]エレンはスターリングより9歳長生きした。スターリングと妻は、結婚したギルフォード近郊のストーク・ロードにあるセント・ジョンズ教会の墓地の増築部分に埋葬された。[ 67 ] [ 68 ]

栄誉

植物属のスターリンギアは、1838年にステファン・エンドリヒャーによって彼の名にちなんで命名されました。ピトスポルム属の変種も彼にちなんで命名されています。イギリスでは、ストーク教会の社交センター兼ホールはスターリング・センターと名付けられています。

西オーストラリア州では、スターリングという郊外が彼の名にちなんで名付けられており、連邦議会下院の議席やガバナー・スターリング高等学校も彼の名にちなんで名付けられています。オーストラリア海軍インド洋艦隊は、ロッキンガム近郊のHMASスターリングに駐屯しています。パースとフリーマントルを結ぶスターリング・ハイウェイも彼の名にちなんで名付けられました。パースとフリーマントルには、彼の名を冠した建物や企業が数多くあります。

不名誉

スターリングが自ら率いた、綿密に計画された待ち伏せ攻撃によって少なくとも1時間続いた虐殺（現在ではピンジャラ虐殺として知られる）の後、スターリングはヌンガー族の人々が植民地化に抵抗し続けるならば大量虐殺を行うと脅した。[ 3 ] [ 4 ] [ 69 ] : 25 [ 70 ]彼の関与に関する歴史的記録を考慮すると、[ 71 ]

もう曖昧さは残っていません。スターリングは、植民地の拡大を妨害したヌーンガー族を罰するために、そこへ向かったのです。彼は皆に自分の行動を告げ、現地へ赴き、実行に移し、報告しました。

— クリス・オーウェン

2020年、パース中心業務地区のヘイ・ストリートにあるスターリング像が、ブラック・ライブズ・マター運動のさなかに汚損された。像の首と手は赤く塗られ、像前の地面の銘板にはオーストラリア先住民アボリジニの国旗が描かれた。 [ 72 ] [ 73 ]

西オーストラリア州のランドマークからスターリングの名前を削除しようとする動きが増えています。[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] 2019年には、スターリングハイウェイの名前を変更する請願はほとんど支持されませんでした。[ 75 ] 2021年には、「スターリング市議会の選挙人会議で住民が地方自治体の名前の変更に賛成票を投じました」[ 76 ]が、市は「最終的に名前の変更について一切言及していない動議を可決しました」[ 78 ]。ある議員は「歴史的な残虐行為を容認する人は誰もいませんが、名前の変更には「何百万ドル」の費用がかかり、危険な前例となるため、「芽のうちに摘み取る」必要があります」と述べています。[ 78 ]しかし、その後まもなく、西オーストラリア州の上院議員は、「スターリングレンジなど、人種差別的な経歴を持つ植民地時代の人物、例えばウィリアム・ダンピア、ジョン・フォレスト、ジョン・セプティマス・ローと結びついた西オーストラリア州の地名」について、より広範な見直しを求めた。[ 71 ]

参照

英語版ウィキソースには、以下の著者による、または以下の内容に関する原著作品があります。

注記

  1. ^ブレイゼンは、1808年にポーツマスで建造された、全長110フィート、全幅30フィートの6等級28門スループ船である。 [ 13 ] [ 14 ] : 22 ロンドン・プールの聖公会浮遊教会としてその生涯を終えた[ 15 ]

参考文献

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  43. ^現在のクレイズ・ブルック
  44. ^クラウスは後に、おそらくガーリングのスケッチを元にしたと思われるキャンプの油絵を制作した。 ヘイツベリーにあるホームズ・ア・コート・コレクション所蔵の「クラウスの潟湖でのキャンプ」
  45. ^現在のベルモントとレッドクリフ
  46. ^現在のアルバニー
  47. ^フレイザーの報告書に対する批判については、Wikipediaのチャールズ・フレイザー（植物学者）の記事を参照のこと。
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  51. ^奴隷貿易。全3巻。（第2巻）植民地の奴隷に関する文書、解放された奴隷、輸入・輸出された奴隷、解放・結婚、モーリシャスにおける奴隷貿易、徒弟制度下のアフリカ人、トルトラ島、セントクリストファーズ島、デメララ島で捕らえられた黒人、など。会期：1826年11月21日～1827年7月2日：第22巻。1826～1827年庶民院議会文書。トルトラ島で捕らえられた黒人、45ページ。
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さらに読む

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  • コラード、サラ（2021年6月9日）「スターリング市議会、名称変更に失敗、失望」 NITVニュース、スペシャル・ブロードキャスティング・サービス。 2021年12月18日閲覧。スターリング市は、約200年前に州で最も血なまぐさい虐殺の一つを引き起こした西オーストラリア州初代総督、サー・ジェームズ・スターリングにちなんで名付けられました。
ウィキメディア・コモンズには、ジェームズ・スターリング (イギリス海軍士官)に関連するメディアがあります。
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