ジュリアス・ブサ

ジュリアス・ブサ
出生名ギュラ・ブサ
生まれる1891年2月18日1891年2月18日
死亡1917年5月13日(1917年5月13日)(26歳)
忠誠オーストリア=ハンガリー帝国
支店オーストリア=ハンガリー帝国航空部隊
勤続年数1914–1917
ランクフェルドウェベル
ユニットFliegerkompanie 14 Fluggeschwader I
紛争
受賞歴勇敢さに対する金メダル、一級勇敢さに対する銀メダル2個と二級勇敢さに対する銀メダル1個

フェルドウェベル・ユリウス・ブサ(1891年2月18日 - 1917年5月13日)は、第一次世界大戦におけるオーストリア=ハンガリー帝国のエース・パイロットで、1916年中に5機の戦死を記録した。彼はまた、2度にわたり対空砲火の直撃を生き延び、どちらの場合も自分の機体と航空観測員を救ったことでも知られている。ブサは、これらの戦死をすべて、複座偵察機で汎用任務に従事中に記録した。彼の勇敢さは、オーストリア=ハンガリー帝国で下士官に与えられる最高の勲章賞金メダルによって報われた。彼はまた、勇敢賞銀メダルを3つ(一級2つ、二級1つ)受賞した。ブサは、1917年5月13日にフランチェスコ・バラッカの機銃掃射によって戦死した。

若いころ

ユリウス・ブサ(旧姓ジュラ・ブサ)は、1891年2月18日にハンガリーのブダペストで生まれた。1914年に第一次世界大戦が勃発すると、オーストリア・ハンガリー帝国軍に入隊した。[ 1 ] [ 2 ]

航空訓練と配属

ロイドC.II

ブーサは1915年12月に操縦訓練を修了し、オーストリア空軍操縦士証第294号を取得した。最初の配属はロシア戦線の一般任務飛行隊、第14飛行中隊[ 2 ]であった。そこで彼はロイドC.IIアヴィアティックB.IIハンザ=ブランデンブルクCIなど様々な複座偵察機を操縦した。[ 1 ]

1916年1月10日までに、彼は野戦パイロット章の受章資格を得るのに十分な飛行回数を達成し、2週間後にブーサに授与された。一方、1月18日には対空砲弾の直撃を受けながらも生還し、基地に帰還した。1916年2月1日、彼は軍曹に昇進した。1916年6月4日、彼は2度目の対空砲弾の直撃を受けたが、飛行を継続し任務を完遂し、表彰を受けた。[ 2 ]

空中戦での勝利

1916年6月23日の夜、ブサはロイドC.IIを駆使してロシア軍の複葉機2機をルドニア飛行場に不時着させた功績を認められた。この小競り合いで、ブサの観測員はわずか60発の弾薬しか使用しなかった。[ 3 ]ブサの功績は報われ、勇敢勲章を複数授与された。二等銀勲章に続き、一等銀勲章を2つ授与された。さらに、1916年10月20日にはフェルドウェーベル(フェルトウェーベル)に昇進した[ 1 ]。[ 2 ]

1916年10月、ブーサと彼の飛行隊は北イタリアへ転属となった。1916年11月23日、ハンザ=ブランデンブルクCIの飛行中、ブーサは3機の撃墜を記録した。[ 1 ]エミール・ウゼラック 大佐はブーサのパイロットへの表彰状に署名した後、余白に「下士官パイロットは誰だったのか?」と走り書きした。その後、ブーサはオーストリア=ハンガリー帝国の下士官に与えられる最高の勲章である勇敢金メダルを授与された。[ 4 ]

戦闘中の死

ハンザ=ブランデンブルクCI

1916年12月、ブサは第1飛行隊に転属となった。この飛行隊はトリエステ近郊に拠点を置き、イゾンツォの戦いで戦っていた。[ 4 ] 1917年5月13日、ブサはイタリアのエースパイロット、フランチェスコ・バラッカの攻撃を受け、墜落した。[ 1 ]バラッカは新型のSPAD S.VIIでイタリアのプラヴァ上空3,000メートル(9,800フィート)を正面から攻撃し、ブサのハンザ=ブランデンブルクCIを炎上させた。ブサの観測員が絶望のあまりパラシュートなしで飛び降りた時、ブサの遺体は炎上する機体とともに地面に墜落した。[ 2 ]

引用

出典

  • フランクス、ノーマン、ゲスト、グレゴリー・アレギ(1997年)『戦線の上空:イギリスの2人乗り爆撃機パイロットと観測員エース、イギリスの2人乗り戦闘機観測員エース、そしてベルギー、イタリア、オーストリア=ハンガリー、ロシアの戦闘機エース、1914~1918年』グラブ・ストリート。ISBN 978-1898697565
  • オコナー、マーティン(1994年)『オーストリア=ハンガリー帝国の空軍エース 1914-1918』フライング・マシーンズ・プレス、ISBN 978-0-9637110-1-4