KTM クロスボウ
KTM クロスボウ
概要
メーカーKTM
生産2008年～現在
モデル年2009年～現在
組み立てオーストリア、グラーツ (KTM Sportcar GmbH)
デザイナーキスカ株式会社
ボディとシャーシ
クラストラックデイカースポーツカー( S )
ボディスタイルオープン2シータースピードスター
レイアウトリアミッドエンジン、後輪駆動
ドアオープンコックピット（R、RR、GT）キャノピー（GTX、GT-XR、GT4、GT2）
パワートレイン
エンジン2.0 LアウディターボI4 (R、RR、GT、GT4) 2.5 L アウディTFSI I5 (GTX、GT-XR、GT2)
伝染 ; 感染6速マニュアル6速ホリンジャーシーケンシャルギアボックス
寸法
ホイールベース2,430 mm（95.7インチ）
長さ3,738 mm (147.2 インチ)
幅1,915 mm (75.4 インチ)
身長1,202 mm (47.3 インチ)
車両重量790 kg (1,740 ポンド) 810 kg (1,790 ポンド) (RR) 847 kg (1,867 ポンド) (GT) 1,048 kg (2,310 ポンド) (GTX) 1,250 kg (2,760 ポンド) (GT-XR)

KTM X-Bow（クロスボウと発音）は、オートバイの製造で知られるオーストリアの自動車メーカーKTMが製造する超軽量スポーツカーです。X-BowはKTMの製品ラインナップにおける初の量産車で、 2008年のジュネーブモーターショーで発表・発売されました。X-Bowのロードカーは、KISKA GmbH、Audi、Dallaraとの共同開発です。

仕様

KTMは、デザインスタジオKISKA GmbH、アウディ、ダラーラと共同でX-Bowロードカーを開発しました。カーボンファイバー製モノコックを採用しています。

X-Bowには、アウディ製の2.0リッター横置きターボチャージャー付き直列4気筒エンジンが搭載されており、5,500rpmで237馬力（177kW、240PS）、2,000～5,500rpmで230lb⋅ft（310N⋅m）のトルクを発生する。 [ 1 ] [ 2 ] 2011年以降のX-Bow Rモデルでは、アウディの直列4気筒エンジンがさらに調整され、300馬力（224kW、304PS）、3,300rpmで400N⋅m（295lbf⋅ft）のトルクを発生する。[ 3 ] X-Bowには2種類のトランスミッションオプションが用意されていた。 6速マニュアルまたは6速ホリンジャーツインクラッチDSGシーケンシャルマニュアル。[ 4 ]フロントタイヤは205/45 ZR17、リアタイヤは235/40 ZR18。 X-Bowは、フロントに305 mm（12.0インチ）径のディスク、リアに262 mm（10.3インチ）径のディスクを備えたブレンボ製ブレーキを特徴としている。 X-Bowは0から62 mph（100 km/h）まで3.9秒で加速することができた。[ 5 ]最高速度は217 km/h（134.9 mph）である。 GTX、GT2コンセプト、およびGT-XRモデルの場合、X-BowはアウディRS3から供給された2.5リッターアウディTFSI 20バルブI5エンジンを使用する。

当初KTMは年間500台の生産を計画していたが、需要の高まりを受けて 生産台数を年間1,000台に増加し、グラーツ近郊に新工場を建設した。 [ 6 ]

X-Bow の正面図。
X-Bow の背面図。
X-Bowの内部。

モデル

KTM X-Bowの最初のモデルは、2008年のジュネーブモーターショーで発表されました。X-Bowの発売以来、数多くのモデルが発売されてきました。

クロスボウR

X-Bow RはオリジナルのX-Bowの改良版である。搭載されるアウディ直列4気筒エンジンは、従来のX-Bowよりも強力で、300馬力（224kW、304PS）、295lb⋅ft（400N⋅m）を発揮するようにチューニングされている。[ 3 ] [ 7 ] X-Bow Rは2019年に米国市場向けにも発売され、KTM X-Bow Comp Rとして発売された。[ 8 ]しかし、標準のX-Bowとは異なり、Comp Rは公道走行はできず、サーキット走行専用車となっている。

クロスボウ RR

X-Bow RRはX-Bowの高性能バージョンである。[ 9 ]

クロスボウGT

展示されているX-Bow GT。

X-Bow GTは、X-Bowの若干改良されたバージョンです。運転席と助手席にはフロントガラスとサイドウィンドウが備え付けられています。標準モデルと同じ出力で、6速マニュアルトランスミッションを採用しています。フロントガラスとサイドウィンドウが追加されたことで重量は847kg（1,867ポンド）と若干重くなり、0～60mph（0～97km/h）加速は4.1秒と若干遅くなり、前後重量配分は38:62となっています。車高は10mm高くなっています。また、空力特性も改善されています。X-Bow GTは50リットルのラゲッジ容量を備え、センターコンソールにはエアコン、ワイパー調整機能、ウォッシャー、ヒーターが装備されています。[ 10 ]

X-Bow GTX

KTM クロスボウ GTX

X-Bow GTXは、2020年10月にリリースされた、ホイールベースを長くしたトラック専用のレースカーバージョンで、ライターエンジニアリングと共同で製造されています。美的には、デザインは標準のX-Bowとは大きく異なります。この車は標準のX-Bowとは異なるエンジンを使用しており、アウディRS3から供給された2.5リッターAudi TFSI 20バルブI5エンジンを使用しています。6速ホリンジャーシーケンシャルトランスミッションとカーボンファイバーモノコックは保持されています。直列5気筒エンジンは、エンジン管理システム、インジェクションバルブ、ウェイストゲート、吸気、排気のアップグレードを含む、レース用のいくつかのアップグレードを受けています。ヒューズボックスは、ライターの子会社であるサレニユナイテッド製です。[ 11 ] [ 12 ]また、完全電動パワーステアリングも付いています。

X-Bow GT-XR

X-Bow GT-XRは、ライターエンジニアリングとの共同作業で製造された、GTXおよびGT2トラック専用レースカーモデルをベースにしたX-Bowのロングホイールベースモデルです。[ 13 ]この車はGTXから2.5リッターAudi TFSI 20バルブI5エンジンを継承し、493馬力（368kW、500PS）、429lb⋅ft（582N⋅m）のトルクを生み出し、7速DSGギアボックスを介して動力が伝達されます。GT-XRには95リットル（21インペリアルガロン、25米ガロン）の燃料タンクも含まれています。ホイールベースの短いX-Bowモデルと比較して、より洗練された構造のため、乾燥重量は1,250 kg（2,756ポンド）、前後重量配分は44:56と、ラインナップの中で最も重い車となっている。[ 14 ] 0-60 mph（0-97 km/h）の工場出荷時の加速時間は3.4秒、最高速度は174 mph（280 km/h）である。価格は284,900ユーロである。[ 15 ]

モータースポーツ

KTM X-Bow は、2008 年以来、レース オブ チャンピオンズオールスター イベントで使用される車両として選ばれています。

KTM X-Bow バトル レース シリーズは 2010 年に始まり、2010 年にはアドリア レースウェイ、2011 年にはラウジッツリンクで開催されたDTMドイツ ツーリング カー シリーズのサポート イベントでした。

マーカス・クラットンとフィル・キーンは、2009年英国GT選手権で改造X-Bowでスーパースポーツ部門に優勝しました。

SRO GT4

2016年フェスティバル・オートモービル・インターナショナルで展示されたX-Bow GT4。

2008年のFIA GT4選手権のスーパースポーツカテゴリーでは、改造されたKTM X-Bowがレースに出場した。 [ 16 ]カタリーナ・フェルサー、クリストファー・ハース、デニス・レテラはモンツァで表彰台を獲得し、[ 17 ]ノガロでは雨の予選でポールポジションを獲得した。[ 18 ]ピーター・ベルショーとマーカス・クラットンは、改造されたX-Bowで 2011年のイギリスGT選手権のGT4チャンピオンになった。

KTMは2014年にX-BowのファクトリーGT4バージョンを予告し、後に2015年に発表しました。X-Bow GT4は、 Reiter EngineeringおよびKISKA GmbHと共同で製造されました。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]この車両は、クラスの規則に準拠するためにクローズドコックピット設計を特徴としています。また、2.0リッターターボチャージャー付きアウディ直列4気筒エンジンと6速ホリンジャーシーケンシャルトランスミッションも維持していますが、両方ともレース用に改造されています。ルールと規則に対応するため、ホイールベースは17cm延長されています。X-Bow GT4は2015年のGT4ヨーロッパシリーズでデビューし、デビュー戦のザントフォールトサーキットラウンドで初優勝を果たしました。また、この車はブレット・サンドバーグにパワーを提供し、2016年のピレリワールドチャレンジGTS選手権で複数回の優勝を果たしました。[ 22 ] 2018年に耐久性と性能が向上したアップグレードが導入されました。[ 23 ]

X-Bow GT4の進化型モデルであるX-Bow GT4 Evoが2019年に発売されました。このアップデートは、従来モデルのX-Bow GT4のコーナリング性能を維持しながら、直線速度の向上を目指したものでした。また、出力も向上し、パフォーマンスバランス調整により375馬力（280kW、380PS）を出力しました。[ 24 ]

SRO GT2

オートモトドローム・スロバキア・リング・サーキットのピットレーンにある X-Bow GT2 コンセプト。

X-BowのSRO GT2仕様レースカーは、2020年にGTXモデルと並行して発売され、X-Bow GT2コンセプトとして発表されました。GT2コンセプトはGTXをベースとしていますが、公道仕様よりもパワフルです。[ 12 ] 2021年のFanatec GT2ヨーロッパシリーズでデビューしました。

KTMは2025年にX-Bow用のEvoキットを導入しました。このキットには、パワーの向上や空力性能の向上など、車両へのいくつかのアップグレードが含まれていました。[ 25 ]

受付

2012年3月の『トップ・ギア』のエピソードで、司会者のジェレミー・クラークソンはイギリスのドニントン・パーク・サーキットでX-Bow GTを運転した。彼はタイヤのグリップを称賛し、ジェームズ・メイに触発されたドーナツ・セッションでは「まるで瞬間接着剤の上を走っているようだ」と述べた。しかし、メイとクラークソンはエンジン始動に必要な複雑な手順を「馬鹿げている」と批判した。[ 26 ]

ビデオゲームでは

X-Bow は、『グランツーリスモ 6』、『GTレーシング: モーターアカデミー』、『アスファルト6: アドレナリン』、『アスファルト 3D』に登場しました。

X-Bow Rモデルは、Grid 2、Grid Autosport、Real Racing 3、[ 27 ] Forza Motorsport 7、[ 28 ] Assetto Corsa、[ 29 ] CSR Racing 2、The Crew 2、[ 30 ] The Crew Motorfest、Gran Turismo 6、Gran Turismo Sport、[ 31 ] Gran Turismo 7、Project CARS 2に登場しました。[ 32 ]

X-Bow GT4はアスファルト8: Airborne、[ 33 ] Project CARS 2、[ 34 ] Forza Horizo​​n 4、[ 35 ] Assetto Corsa、[ 36 ] Forza Horizo​​n 5、アスファルトレジェンド、ニード・フォー・スピード ノーリミットに登場します。

X-Bow GT2 がAssetto Corsa Competizioneに登場します。[ 37 ]

賞と表彰

X-Bowは2008年にイギリスの自動車番組トップギアからスポーツカー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。[ 5 ]

参照

参考文献

注記

  1. ^ 「AudiのTFSIテクノロジー」 KTM 2009年1月21日閲覧。
  2. ^ 「KTM X-Bow (2008) レビュー」 . CAR Magazine . 2022年10月12日閲覧。
  3. ^ a bティム・ポラード「KTM X-Bow R (2011) CARレビュー」 CARマガジン、バウアーメディアリミテッド。 2011年12月2日閲覧。
  4. ^ 「2008 KTM X-Bow」 . Car and Driver . 2007年2月1日. 2022年10月11日閲覧。
  5. ^ a b「KTM X-BowがTop Gearの「スポーツカー・オブ・ザ・イヤー」賞を受賞」 4wheelnews.com 2008年12月15日。2009年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月15日閲覧。
  6. ^ 「KTM X-Bowが自社工場を取得」 Autocar.co.uk、2007年9月21日。 2009年1月21日閲覧。
  7. ^ 「2019 KTM X-Bow Rレビュー：とにかくスピードを出す」 MotorTrend . 2019年3月30日. 2022年10月11日閲覧。
  8. ^ 「2019年型KTM X-Bowは、我々が待ち望んでいたトラックデイ向け超軽量モデルだ」 Car and Driver誌、2019年2月20日。 2022年10月12日閲覧。
  9. ^ 「KTM X-Bow RR：別世界から来た車」。速報ニュース、最新ニュース、動画。2022年7月1日。2022年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月11日閲覧。
  10. ^ 「KTM X-Bow GT – 技術詳細が完全公開」 New Atlas . 2013年3月7日. 2022年10月11日閲覧。
  11. ^ Petrány, Máté (2020年10月14日). 「新型KTM X-Bow GTXは、2,310ポンドのオールカーボンパッケージに530馬力のアウディ5気筒エンジンを搭載」 The Drive . 2022年7月25日閲覧。
  12. ^ a b「KTM X-BOW GTX & GT2 600hp Cars. Prices & Delivery Dates | DriveMag Riders」 2020年5月5日. 2022年7月25日閲覧。
  13. ^ “KTM X-BOW GT-XR - Fahrzeugmarkt - Startseite” .ライターエンジニアリング(ドイツ語) 。2022-10-06に取得。
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  15. ^ 「KTM X-Bow GT-XRは低炭水化物ダイエットでも493馬力のモンスター」 Car and Driver誌、2022年9月9日。 2022年10月6日閲覧。
  16. ^ 「X-BOWレーシングの成功物語」 Ktm X-Bow . 2009年7月31日閲覧。
  17. ^ “Results: 2008 Round 2 - Monza” . 2013年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月20日閲覧。
  18. ^ “Results: 2008 Round 6 - Nogaro” . 2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月20日閲覧。
  19. ^ 「KTMがGT4仕様X-BOWに関する詳細情報を発表」 www.motorsport.com 2022年7月25日閲覧。
  20. ^ 「ライター・エンジニアリング、ターンキーKTM X-Bowレースカーを発表：新レンダリング」Motor Authority 2014年12月15日. 2022年7月25日閲覧。
  21. ^ "「GT4」 - モデル - X-BOWについて。Ktm X-Bow 。 2009年7月31日閲覧。
  22. ^ 「ピレリ・ワールド・チャレンジ - PWC：バーキーがGTSで優勝、サンドバーグがタイトルを獲得」 www.racer.com 。 2016年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  23. ^ 「2018 KTM X-Bow GT4、不気味な外観と耐久性の向上を実現」 Motor1.com 2022年7月25日閲覧。
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  25. ^ Goodwin, Graham (2024年9月10日). 「KTM X-Bow GT2 Evo アップデート | dailysportscar.com」 . www.dailysportscar.com . 2025年2月16日閲覧。
  26. ^ 3台のトラック車両のテスト、シリーズ18、エピソード6：
    • メイ: 「あとどれくらい時間があるの？」
    • クラークソン:「1週間かかりますよ!」
    • ...
    • メイ: 「バカバカしい！」
    • クラークソン：「ほら、すごく簡単なんだよ…イグニッションを『オン』にして、キーを差し込み、『ストップ』を『カチッ』という音がするまで押して、『レース準備完了』と表示されたら『モード』を押して、次にクラッチに足を置き、ブレーキをいっぱいに踏み込み、『スタート』を押すとスタートするんだ。」
    • メイ: 「『停止』ボタンがスタートボタンだというのは、どんなに善意があっても、少し誤解を招く恐れがあります...」
  27. ^ 「Real Racing 3 - McLaren Senna」 . EA . 2020年3月30日. 2022年5月6日閲覧。
  28. ^ Devine, Richard; Brown, Matt (2018年6月1日). 「Forza Motorsport 7 完全対応車種リスト（Xbox OneおよびWindows 10）」 . windowscentral.com . 2022年5月6日閲覧。
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  30. ^ 「ザ クルー2 – シーズン3エピソード1：USスピードツアーイースト – パッチノート」 . Ubisoft . 2021年7月9日. 2022年5月6日閲覧。
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  32. ^スタッフ (2019年1月2日). 「Project CARS 2：車種リスト」 . motorsportmagazine.com . 2022年5月6日閲覧。
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  35. ^ Slater, Gary (2022年4月28日). 「Forza Horizo​​n 4 シーズンチェンジ：春のレース」 . gtplanet.net . 2022年5月6日閲覧。
  36. ^ Jeffrey, Paul (2020年7月26日). 「KTMがAssetto Corsa向け公式無料X-Bow GT4 Modをリリース」 . racedepartment.com . 2022年5月6日閲覧。
  37. ^コルサ、アセット (2024-01-16)。「GT2パック」。アセットコルサ。2024 年 2 月 9 日に取得。

さらに読む

  • パスマナタン、ティライナタン著『Path』（2019年）。KTM X-Bow 。イギリス、ドーセット州ドーチェスター：Veloce Publishing。ISBN 9781787114333。
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