カッセル中央駅
カッセル中央駅  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 駅の建物 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Bahnhhofsplatz Mitte ,カッセルヘッセン州ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51度19分5秒、東経9度29分24秒 / 北緯51.31806度、東経9.49000度 / 51.31806; 9.49000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | DBネッツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | DB駅とサービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 3124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100コード | FK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 2 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | NVV : 3000 [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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カッセル中央駅は、ドイツのヘッセン州カッセル市にあるドイツ鉄道（DB）の鉄道駅です。ミッテ区の中心部に位置し、1991年に開業したカッセル＝ヴィルヘルムスヘーエ駅に次ぐ、カッセル市で2番目に重要な鉄道駅です。そのため、カッセル中央駅は、カッセル市の主要駅ではない唯一の中央駅です。
歴史
初期の歴史
ゴットロープ・エンゲルハルトの設計による駅舎の建設は、1851年から1856年にかけて開始されました。[ 3 ]第二次世界大戦中に爆撃を受けた元の建物は、ロマン主義的な新古典主義様式でした。1952年に着工された再建工事は、建築家フリードリヒ・ベッチャーによって1960年に完成しました。1950年代のスタイルはそのままに、元の要素もいくつか残されています。
最近の歴史
ドイツ連邦鉄道がハノーファー・ヴュルツブルク高速鉄道の建設を開始した当初、カッセルには路線に駅が設けられる予定はなかった。しかし、両都市を結ぶことが決定された際、カッセルはターミナル駅であるという特有の問題を抱えていた。そこで、カッセル中央駅の改築や全く新しい駅の建設など、いくつかの選択肢が検討された。1981年11月13日、ヘッセン州で高速鉄道の建設が開始され、カッセル特別区バート・ヴィルヘルムスヘーエに新しい中央駅を建設することが決定され、1991年5月29日に開業した。
1995年[ 4 ]、駅舎は全面的に改修され、（当時としては他に類を見ない）文化駅（ Kulturbahnhof ） [ 5 ]として構想されました。こうして、美術館、建築センター、レストランに加え、漫画展示スペース、カリカチュラ博物館[ 6 ]、そして2つの映画館が誕生しました。
鉄道サービス
現在、以下の路線が当駅に停車します。[ 7 ]
- 地域サービスRE 5カッセル - メルズンゲン - ベーブラ - バート ハース フェルト
- 地域サービスRE 30カッセル - ヴァーベルン - トレイザ - マールブルク - ギーセン - フランクフルト
- 地域サービスRE 98カッセル - ヴァーベルン - トレイザ - マールブルク - ギーセン - フランクフルト
- ローカルサービスRB 5カッセル - メルズンゲン - ベーブラ - フルダ
- ローカルサービスRB 39カッセル - ヴァーベルン - バート ヴィルドンゲン
- ローカルサービスRB 83カッセル - アイヒェンベルク - ゲッティンゲン
- トラム電車サービスRT1 Hofgeismar-Hümme - カッセル - 市内中心部 - Hollandische Straße
- トラム列車サービスRT4ヴォルフハーゲン - ツィーレンベルク - カッセル - 市内中心部 - オランダ通り
- トラム電車サービスRT5メルズンゲン - カッセル - 市内中心部 - アウエスタディオン
構造と輸送
カッセル中央駅は、8本の線路[ 8 ]と、レギオトラム[ 9 ] （シュタットバーンの一種）のトンネル駅である3本の線路を持つターミナル駅です。この駅には、路面電車網の複数の路線、レギオトラム、そしてバスが 乗り入れています。
市内中心部に位置しているため、多くの地域 DB 路線が発着する賑やかな駅です。
- フリードリヒ・ヴィルヘルム北方鉄道からベーブラまで、フランクフルト・ベーブラ線からフルダまで、
- ハレ - カッセル線でアイヒェンベルク行き、ベーブラ - ゲッティンゲン線でゲッティンゲン行き、
- ハレ・カッセル線ハレ行き、
- フリードリヒ・ヴィルヘルム北方鉄道（ベーブラ行き）とテューリンゲン鉄道（エアフルト行き）
- フランクフルト行きマイン・ヴェーザー線、
- カッセル・ヴァールブルク鉄道（ヴァールブルク行き）とオーバールール渓谷鉄道（ハーゲン行き）
- フォルクマルゼン～フェルマール～オーバーフェルマール線でフォルクマルセンまで、ヴァールブルク～ザルナウ線でコルバッハまで、
- バート ヴィルドンゲンまでのエーダーゼー鉄道。
ギャラリー
- 駅の入口
- RegioTramのプラットフォーム
- 1992年のドクメンタのためにジョナサン・ボロフスキーが駅前広場に制作した「空へ歩く男」 。
- 中央駅のレギオトラムトンネル。背景には駅舎が見える。
参照
参考文献
- ^ "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ 「ノルデッセン州タリフゾーンカルテ」(PDF) . Nordhessischer Verkehrsverbund。 2009年。2021 年1 月 10 日に取得。
- ^ (ドイツ語) Kassel.de の中央駅の歴史Archived 2010-01-19 at the Wayback Machine
- ^（ドイツ語）Kulturbahnhofの10周年記念記事
- ^ (ドイツ語)カッセル文化駅に関する情報
- ^（ドイツ語）Caricatura公式サイト
- ^カッセル中央駅の時刻表（ドイツ語）
- ^ (ドイツ語)カッセル中央駅の駅平面図( PDF )
- ^（ドイツ語）RegioTramの公式サイト
外部リンク
- (ドイツ語) Kulturbahnhof Kassel 公式サイト
