| ケリー・バイレス | |||||||
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![]() 2008年のビレス | |||||||
| 生まれる | ケリー・ジェームス・ビレス1984年8月25日米国ウィスコンシン州マウストン(1984年8月25日) | ||||||
| 実績 | 2001年 グレートレイクス・アリソン・レガシーシリーズチャンピオン2006年ASAレイトモデルシリーズチャレンジ部門 チャンピオン | ||||||
| 受賞歴 | 2006 ASAレイトモデルシリーズルーキーオブザイヤー | ||||||
| NASCARカップシリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で3レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第54回(2012年) | ||||||
| 最初のレース | 2012レノックス インダストリアル ツール 301 (ラウドン) | ||||||
| 最後のレース | 2012ハリウッド カジノ 400 (カンザス) | ||||||
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| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 6年間で88レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第13回(2008年) | ||||||
| 最初のレース | 2007フェデレーテッド・オート・パーツ 300 (ナッシュビル) | ||||||
| 最後のレース | 2012 OneMain Financial 200 (ドーバー) | ||||||
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| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で8レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第44回(2007年) | ||||||
| 最初のレース | 2006イージーケア車両サービス契約 200 (アトランタ) | ||||||
| 最後のレース | 2007トヨタ タンドラ ミルウォーキー 200 (ミルウォーキー) | ||||||
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| 2012 年 10 月 21 日現在の統計です。 | |||||||
ケリー・ジェームズ・バイレス(1984年8月25日生まれ)は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバーです。直近では、ゴー・グリーン・レーシングからNASCARスプリントカップ・シリーズとネイションワイド・シリーズにパートタイムで参戦していました。それ以前は、 JTGドーハティ・レーシング、JRモータースポーツ、ブラウン・レーシングからネイション ワイド・シリーズに参戦していました。
バイレスは9歳でウィスコンシン州ブロッドヘッドのシュガーリバー・レースウェイでカートを始め、12歳で全国カート大会に出場し始めました。彼は数々の地域タイトルと2度の全国選手権で優勝しました。[ 1 ]
バイレスは2000年にグレートレイクス・アリソン・レガシー・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝き、2001年には同シリーズで優勝を果たした。その後、デルズ・モーター・スピードウェイでスーパー・レイト・モデル・レースカーにステップアップし、ポイントランキング5位で2002年のルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。翌年、彼はチャンピオンシップポイントで2位となった。バイレスは2004年5月にARCAに初参戦した。2006年、ベテランのアメリカン・スピード・アソシエーション・レイト・モデル・シリーズのクルーチーフ、ハウィー・レットウとチームを組み、その年のシーズンチャンピオンシップを獲得した。[ 2 ]

2007年のNASCARクラフツマン・トラック・シリーズでは、バイレスは19レースでNo.21ウッド・ブラザーズ・レーシング・トラックのドライバーを務め、残りの6レースはベテランのマーク・マーティンに交代した。彼はアトランタで10位になった。ジョン・ウッドが病気で離脱した後、バイレスはトラック・シリーズを離れ、ナッシュビル・スーパースピードウェイからタッド・ゲシヒクターの下でレースを始めた。彼のブッシュ・シリーズの最高位は26位で、最高位はケンタッキー・スピードウェイで開催されたオレオが主催するマイヤー300レースでの7位だった。2008年にはNo.47カーの永久ドライバーに指名され、バイレスは13位でポイントを獲得する途中でトップ10フィニッシュを6回果たした。しかし、クロロックス/キングスフォードがマルコス・アンブローズとともにスプリント・カップ・シリーズに昇格したため、彼はスポンサー不足のためシーズン終了時にフルタイムのライダーではなくなった。

ビレスは2009年シーズンをブラウン・レーシング、MSRPモータースポーツ、JTGなど様々なチームでドライブした。JTGではスタートとパーキングを行ったほか、ケビン・ハーヴィック・インコーポレイテッドやCJMレーシングでも競技した。同年の最高成績はアイオワ・スピードウェイで、ブラウンズ・フラターナル・オーダー・オブ・イーグルス・トヨタで5位に入った。ビレスはナッシュビルでもKHIで10位に入った。シーズンの終わりに、ビレスは2011年までJRモータースポーツでNo. 88シボレーをドライブする2年契約を結び、アーンハートはビレスが自分のマシンでどこまでできるかを知りたがっていた。[ 3 ]ビレスは2010年にフルタイムで走る準備としてホームステッドでジュニアのNo. 5ラグー・シボレーをドライブした。 [ 4 ]
ユニリーバとそのヘルマンズマヨネーズブランドとのスポンサー契約により、デイル・アーンハート・ジュニアは2010年シーズン開幕戦のデイトナで88号車を走らせ、ダニカ・パトリックはスポンサーのGoDaddy.comと共に7号車を走らせたため、ビレスは欠場を余儀なくされた。[ 5 ]フォンタナでのデビュー戦では7位でフィニッシュした。デイトナ欠場以上に奇妙だったのは、わずか5レースを走り、17位以下でフィニッシュしたのはラスベガスでのクラッシュのみで、ビレスが88号車から外され、カップドライバーのジェイミー・マクマレーが代わりに出場したことだ。 [ 6 ]アーンハート・ジュニアは、ビレスとJRモータースポーツの経営陣、そしてトニー・ユーリー・シニアとジュニアを含むチームとの間の相性の問題を挙げ、ビレスが「次のブラッド(ケセロウスキー)、次のジェフ・ゴードン」からシートを奪うと示唆した。ブラッド・ケセロウスキーの前にも、チームは2006年に21レースを終えたマーク・マクファーランドを、2007年には18レースを終えたシェーン・ハフマンを急遽解雇した。[ 7 ]バイレスはリッチモンドでブラウン・レーシング#10に戻り、11位でフィニッシュした後、ベイカー・カーブ・レーシング、チーム・レンシ・モータースポーツ、RABレーシングでレースに出場した。
ビレスは2011年にネイションワイド・シリーズに復帰し、レンシのドライバーを務めました。しかし、ビレスは25号車を何度もスタートとパーキングに切り替えなければならず、2レースを欠場しました。レンシがスケジュールを削減した後、ビレスはジョー・ギブス・レーシングに雇われ、リッチモンドとシカゴランドで18号車のトヨタをドライブしました。また、ゴー・グリーン・レーシングの04号車 でもスタートとパーキングを担当し、2レースを走りました。
ビレスは2012年にゴーグリーンからスプリントカップシリーズに6レース出場し、3レースに出場したものの38位以内に終わった。ビレスは11月にカップとネイションワイドの両方のレースから解雇された。[ 8 ]
2013年、ビレスはマット・ケンゼスの息子ロス・ケンゼスのレイトモデルチームのクルーチーフに就任した。[ 9 ]
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| NASCARスプリントカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | ポイント | 参照 | ||
| 2009 | ブラックジャックレーシング | 51 | ダッジ | デイDNQ | カル | LVS | アトランタ | BRI | 3月 | テックス | フォー | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | NHA | 日 | チ | インド | 有色人種 | GLN | 母子保健 | BRI | アトランタ | RCH | NHA | ドブ | カン | カル | CLT | 3月 | タル | テックス | フォー | ホム | 83位 | 0 | [ 10 ] | ||
| 2012 | ゴーグリーンレーシング | 79 | フォード | 日 | フォー | LVS | BRI | カル | 3月 | テックス | カン | RCH | タル | ダール | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | ケン | 日 | NHA 42 | インド | 有色人種 | GLN | 母子保健 | BRI DNQ | アトランタ | RCH | チ | NHA 43 | DOV DNQ | タル | CLT | カン38 | 3月 | テックスDNQ | フォー | ホム | 54番目 | 9 | [ 11 ] | ||
| 年 | チーム | メーカー | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | ブラックジャックレーシング | ダッジ | DNQ | |
*シーズン進行中 1シリーズポイント獲得資格なし
| NASCARクラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||
| 2006 | ウッドブラザーズ/JTGレーシング | 19 | フォード | 日 | カル | アトランタ | 3月 | GTY | CLT | 多機能ディスプレイ | ドブ | テックス | 母子保健 | MLW | カン | ケン | メム | IRP | NSH | BRI | NHA | LVS | タル | 3月 | ATL 19 | テックス | フォー | ホム | 76番目 | 106 | [ 18 ] | |||||||||||||
| 2007 | ウッドブラザーズレーシング | 21 | 26日目 | ATL 10 | 3月34日 | カン31 | CLT | MFD 25 | ドブ | テックス | 母子保健 | MLW 35 | メム | ケン | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | タル | 3月 | アトランタ | テックス | フォー | ホム | 44番目 | 572 | [ 19 ] | |||||||||||||||
| エクスプレスモータースポーツ | 16 | フォード | カル29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JRMデビュー - ケリー・バイレスは今週末、ホームステッド=マイアミ・スピードウェイで開催されるNASCARネイションワイド・シリーズで、No. 5 Ragu ChevroletでJR Motorsportsデビューを果たします。初レースの週末 - ホームステッドは、ラグーにとってJR Motorsportsでの初レースとなります。
契約を締結した時点で、ケリー・バイレスはJRモータースポーツで好調なシーズンをスタートさせる準備ができていたが、デイトナではJRモータースポーツのマシンには乗っていなかった。