
ケトルマン・ノースドーム油田は、カリフォルニア州キングス郡とフレズノ郡にまたがる大規模な油ガス田です。1928年に発見され、最終回収量では州内で15番目に大きな油田です。また、上位20の油田の中では最も枯渇に近く、残存石油量は当初の0.5%未満となっています。[ 1 ]
ケトルマン・ノース・ドームは、ケトルマン丘陵の最北端を占めています。ケトルマン丘陵は、西側でサンアンドレアス断層と平行に、北西から南東方向に伸びる約48キロメートルの丘陵地帯です。この山脈は、ノース・ドームとミドル・ドームという2つの細長い「ドーム」で構成されています。ミドル・ドームの一部は「サウス・ドーム」と呼ばれることもありますが、地形的にはノース・ドームとミドル・ドームが最も明確に区別されています。ノース・ドームとミドル・ドームはどちらも油田の上にあります。[ 2 ]
ケトルマン・ヒルズは、1860年代にこの地で羊と牛を放牧していた開拓者デイブ・ケトルマンにちなんで名付けられましたが、綴りが誤っています。[ 3 ]標高約1,200フィート(370メートル)の丘陵地帯は、東側のサンホアキン・バレーと、西側のはるかに小さなケトルマン平原を隔てています。丘陵地帯は不連続で、その名前(「尾根」ではなく「丘」)が示すように、断続的に広がっています。植生は主に草地で、周囲には草地、低木林、果樹園、農地が広がっています。気候は乾燥しており、年間平均降水量は6~12インチ(300ミリメートル)で、すべて雨です。夏は暑く、日中の最高気温は定期的に100°F(38°C)を超えます。冬は涼しく、時折凍結することがあります。[ 4 ]
州間高速道路5号線は北東の丘陵地帯と並行し、南西の州道33号線と並行しています。パソロブレスからケトルマンシティ、フレズノまで走る州道41号線はノースドームの南端で丘陵地帯を横断し、アベナルの町と州間高速道路5号線を結ぶ州道269号線はノースドームの中央で丘陵地帯を横断しています。
ノースドーム自体はカリフォルニア油田の中でも最長の部類に入り、ミッドウェイ・サンセット油田に次いで長い。北西から南東にかけての長軸は約23キロメートル(14マイル)、最大幅は約5キロメートル(3マイル)である。[ 5 ]

この油田は、サンアンドレアス断層に平行して並ぶ、細長くて背斜状の油田群の一つで、地殻変動によって岩石層が背斜構造に押しつぶされ、大量の石油が閉じ込められている。北西には広大なコーリンガ油田、南東にはロストヒルズ油田、キムリック油田、マッキトリック油田、ノースベルリッジ油田、サウスベルリッジ油田、エルクヒルズ油田、ブエナビスタ油田があり、最後にサンホアキンバレーの南西端にある最大のミッドウェイ・サンセット油田がある。ケトルマンヒルズノースドームの総生産面積は13,700エーカー(55 km 2 )である。[ 5 ]
ケトルマンヒルズ内では、背斜によって形成された大きな構造トラップで石油が見つかります。後期中新世の大きなマクルーア層が不浸透性のキャップを形成し、その下に何百万年にもわたって大量の石油が溜まっており、主に中期および前期中新世のテンブラー層に溜まっています。その層では、横断面で5つの異なるゾーンが確認されており、石油を含む岩石の合計厚さは2,000フィート(610メートル)に近づいています。テンブラーの下には、ケーキの層のように、さらに別の不浸透性および浸透性の地層があります。ヴァケロス砂岩とクライエンハーゲン層は、テンブラーの下の不浸透性ユニットです。その下、約10,000フィート(3,000メートル)の深さにある上部マクアダムス層(始新世)に別の大きな石油溜まりが見つかります。この層は1940年まで発見されませんでした。その後、1957年にクライエンハーゲン層で発見された小さな油田や、1976年にテンブラー層の深部で発見された小さな油田であるウィープリー層など、いくつかの小さな油田が発見されました。クライエンハーゲン層は通常は不浸透性の頁岩ですが、非常に亀裂が激しい場所では、その亀裂に石油が集まるため、それ自体が生産性の高い層です。[ 5 ]
1985年のマグニチュード6.1の地震の原因として、ケトルマンヒルズの大規模油田、主にノースドームからの石油流出が示唆されている。これは、地震によって引き起こされた全体的な変形が、歴史的に流出した石油を補うために、すなわち空いた空間を埋めるためにまさに必要だったためである。 1983年のコーリンガ地震と1987年のウィッティア・ナローズ地震についても、同様のメカニズムが示唆されている。どちらも成熟油田の中心付近で発生した。[ 6 ]
ケトルマンヒルズ地域は、近隣のサンホアキンバレーの多くの油田と同様に背斜構造を呈していたため、長い間大規模な油田の存在が疑われていました。しかし、初期の試掘井では何も発見されませんでした。当時の掘削技術では、油層を掘削するために必要な水深7,000フィート(2,100メートル)まで到達する能力がなかったためです。1910年までに、掘削業者は9回にわたり石油採掘を試みました。いずれも失敗に終わりました。
粘り強い努力が実を結んだのは1927年、ミルハム社がエリオット1号井を掘削したときだった。19か月の作業の後、1928年10月、深さ7,108フィート(2,167メートル)の地点で石油が発見され、大規模な噴出事故が発生した。この事故は鎮圧されるまでに3年を要した。エリオット1号井と巨大なテンブラー油田の他の油井は、この期間中に1日あたり3,670バレルの石油を産出し、初期測定圧力は3,540psi(24,400kPa)だった。[ 5 ]石油会社にちなんで当初ミルハム市と名付けられたアベナルの町は、油田の近くで急速に発展し、カリフォルニア中央渓谷の一連の石油ブームの町の最新のものとなった。ケトルマンで活動していた他の石油掘削業者には、フレッド・M・マニングがいる。[ 7 ]

ケトルマンヒルズ油田、主にノースドームでの無制限な原油生産は、1930年代に物議を醸した。オクラホマ州、テキサス州、カンザス州など他の州は、石油価格の下落を抑えるため、協定を通じて生産を制限していたが、カリフォルニア州にはそのような規制はなかった。ケトルマンの過剰生産は石油価格を下落させるため、当時の石油業界では激しい反発を招いた。[ 8 ]ケトルマンの生産は1936年にピークを迎え、その年には2,900万バレル以上が汲み上げられ、米国で最も生産性の高い油田の1つとなった。[ 5 ]データが入手可能な最新年である2006年には、現代の技術をもってしても生産量はわずか12万8,000バレルだった。[ 1 ]
カリフォルニア州の他の主要油田の多くとは異なり、ケトルマンヒルズでは増進回収法(EOR)がほとんど用いられていません。1965年から1977年にかけて、テンブラー油田とバケロス油田の両方で水攻法が用いられましたが、他の油田で成功を収めた多くのEOR法(蒸気攻法、火攻法、ガス圧入法など)は、カーンリバー油田、サンアード油田、ミッドウェイ・サンセット油田などでは大きな成功を収めましたが、ケトルマンヒルズの油のAPI比重が比較的低く、また油深が深いため、実用的ではないことが判明しました。
ルイジアナ州ラファイエットの JP Oil Company, Inc. が 1997 年にケトルマンヒルズノースドーム油田全体の運営を引き継ぎましたが、2008 年現在、この油田はシェブロン社によって運営されています。
1940年の映画『ブーム・タウン』は、初期のオクラホマ石油産業における野心的な採掘を描いた作品で、クラーク・ゲーブルとスペンサー・トレイシーが主演しています。映画は、ゲーブルとトレイシーの登場人物がケトルマン・ドームで最初の石油掘削作業に臨む準備をする場面で終わります。
エロイーズ・スターリング・ハート、セオドア・ケスラー・スターリング他共著『ワイルドキャッティング:ケトルマンの丘』は、ケトルマン丘陵における石油発見を描いた小説です。登場人物の一人「バーニー・バーナード」は、この油田を発見した3人の地質学者の一人、石油王バーナード・H・「バーニー」・スコットをモデルにしていると思われます。
北緯36度02分25秒 西経120度05分46秒 / 北緯36.0402度、西経120.0960度 / 36.0402; -120.0960