コヤンベドゥ駅

コヤンベドゥ
コヤンベドゥ駅
一般情報
場所コヤンベドゥ、チェンナイ、タミル・ナードゥ州 600107
座標北緯13度4分25秒東経80度11分41秒 / 北緯13.0736度 東経80.1948度 ( 2015年6月29日
システム
チェンナイ地下鉄駅
所有者チェンナイメトロ
運営チェンナイメトロレールリミテッド（CMRL）
路線グリーンラインレッドライン インターコリドーライン 
プラットフォーム側線 1番線 →セント・トーマス・マウント2番線 → MGRチェンナイ中央駅新駅舎3番線 →ショリンガナールール 4番線 →マダヴァラム車両基地 5番線 →パタビラム
線路5
構造
構造種別高架、複線
プラットフォーム階2
駐車場駐車場あり
駐輪場無料の自転車駐車場あり
バリアフリーはいバリアフリー
その他の情報
状況スタッフあり
駅コードSKO
歴史
開業2015年6月29日 (2015-06-29)
電化単相25kV 50Hz 交流架空線
路線
前駅 チェンナイメトロのロゴチェンナイメトロ次駅
ティルマンガラム
チェンナイ中央方面
グリーンラインCMBT
セント・トーマス・マウント方面
ブルーライン
（インターコリドーサービス）
CMBT
キランバッカム方面
アナナガルKV
マダヴァラム車庫方面
レッドライン
（工事中）
コヤンベドゥ市場
ショリンガナルール方面
パディ・プドゥ・ナガル
パタビラム方面
レッドライン
（今後の運行）
場所
地図

コヤンベドゥ駅は、インドのチェンナイにあるチェンナイ・メトロ・グリーンラインの南東回廊に位置する重要な高架駅です。この駅は、コヤンベドゥ、コヤンベドゥ野菜市場、コヤンベドゥ私営バスターミナルなどの近隣地域にサービスを提供しています。

建設履歴

この駅は、コンソリデーテッド・コンストラクテッド・コンソーシアム（CCCL）によって建設されました。駅の構造は2012年12月に完成しました。アルンバカム駅、CMBT駅、ヴァダパラニ駅、アショク・ナガル駅と合わせて、この駅の総工費は13億9,540万ルピーでした。[ 1 ]

駅

駅は1時間あたり約23,000人の乗客を処理できます。プラットホームの標高は地上から約15m、プラットホームの全長は140mです。[ 2 ]

駅のレイアウト

コヤンベドゥの線路レイアウト
ティルマンガラム行き
P1
P2
ジャヤラリターCMBT行き
2面2線ホームの駅
コヤンベドゥの線路レイアウト
P5  P4
パディ・プドゥ・ナガル行き
アナナガルKV行き
P3
コヤンベドゥ市場行き
島式ホームと側線ホームの3線駅
G地上階 出入口
L1中二階 運賃管理、駅員、メトロカード販売機、乗り換え
L2側線ホーム｜ドアは左​​側に開きますバリアフリー
2番線 東行き方面 →チェンナイ・セントラル次の駅:ティルマンガラム
1番線南行き向かう ←セント トーマス マウント次の駅: Puratchi Thalaivi Dr. J.Jayalalithaa CMBT
島式ホーム| P2ドアは左側に開きますバリアフリー
L23番線コヤンベドゥ車両基地方面
L2側線ホーム｜ドアは左​​側に開きますバリアフリー
3番線南行き方面 →ショリンガナルール次の駅:コヤンベドゥマーケット
4番線北行き←マダヴァラム車両基地へ次の駅: Anna Nagar KV
5番線北行き←パタビラム次の駅：パディ・プドゥ・ナガルへ

設備

コヤンベドゥ駅で 利用可能なATMのリストは次のとおりです

支援インフラ

チェンナイ中央駅とアランドゥール駅に加え、この駅には州の電力網からの電力供給のための230kV受電変電所が設置されます。[ 3 ]変電所は列車に25kV、駅に33kVの電力を供給します。[ 4 ]

アショク・ナガル駅とヴァダパラニ駅に加え、コヤンベドゥ駅も店舗またはオフィススペースとして貸し出す形で開発される予定です。また、防火対策として、5万リットルから10万リットルの容量の地下貯水槽が駅に設置されます。[ 5 ]

駅はコヤンベドゥ・ジャンクションから1km圏内にあります。高速道路局は、ジャワハルラール・ネルー・ロードとカリアマン・コイル・ストリート・ジャンクションを通る1kmの高架橋の建設を提案しています。また、ポナマリー・ハイ・ロードを渡った駅の近くにはスカイウォークの建設も計画されています。 [ 2 ]このスカイウォークは、ロヒニ劇場とコヤン​​ベドゥ・メトロ駅を結ぶ予定です。[ 6 ]

接続

コヤンベドゥ駅は、チェンナイ・メトロ・レール・リミテッド（CMRL）が提供する複数のフィーダーとラストマイルの交通手段を通じて、良好な接続が確保されています。[ 7 ]

  • 自転車とサイクルのレンタル:駅の出口の近くでレンタル自転車とバイクのシェアリングサービスが利用できます。
  • オートリキシャと共有交通機関:プリペイド式の自動車と共有車両は、指定されたピックアップゾーンからアクセスできます。
  • 駐車場：二輪車・四輪車ともに有料駐車場がございます。

出入口

コヤンベドゥ駅には、AからEまでとラベル付けされた5つの出入口があります。各出入口からは近くのランドマークにアクセスでき、ほとんどの出入口にはエレベーターやエスカレーターなどのアクセシビリティ設備が備わっています。[ 8 ]

入口周辺のランドマーク / 道順エレベーターエスカレーター 階段
Aマドゥラヴォヤル、プーナマリー、オムニ・バス停、ランソン・トヨタ✓ ✓
Bコヤンベドゥ・オムニ・バス停、CMDAビル✓ ✓
CCMRL デポ / 管理事務所、コヤンベドゥ マーケット、TNEB 変電所✓
Dクルンガリーシュワラ寺院、コヤンベドゥ郵便局✓
Eロヒニ劇場、VRチェンナイモール✓

参照

参考文献

  1. ^ 「アルンバッカム地下鉄駅がほぼ完成」ザ・ヒンドゥー紙、チェンナイ、2013年9月10日。2015年2月2日閲覧
  2. ^ a b Hemalatha, Karthikeyan; V Ayyappan (2013年1月17日). 「すべての道は地下鉄駅に通じている」 . The Times of India . チェンナイ: The Times Group. 2015年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月18日閲覧。
  3. ^ 「メトロ鉄道、列車と駅に電力を供給するユニットを設置、年末のサービス開始期限に間に合わせる」タイムズ・オブ・インディア、チェンナイ、2014年4月15日。 2014年4月18日閲覧。
  4. ^ "தயார் நிலையில் மெட்ரோ ரயிலுக்கான துணை 「」。ディナマニ（タミル語）。チェンナイ。 2014 年 12 月 25 日。2014 年12 月 25 日に取得。
  5. ^ Express News Service (2014年10月30日). 「メトロ鉄道駅がおしゃれに生まれ変わる」 . The New Indian Express . チェンナイ: Express Publications. 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月1日閲覧。
  6. ^ Sekar、Sunitha (2014 年 8 月 13 日)。「チェンナイの地下鉄 3 駅のスカイウォーク」。ヒンドゥー教。チェンナイ。2014 年10 月 4 日に取得。
  7. ^ “コヤンベドゥ” .チェンナイメトロレールリミテッド。2025 年6 月 9 日に取得。
  8. ^ “コヤンベドゥ” .チェンナイメトロレールリミテッド。2025 年6 月 9 日に取得。
ウィキメディア・コモンズには、チェンナイメトロに関連するメディアがあります
Wikivoyageにはチェンナイの旅行ガイドがあります。
  • UrbanRail.Net – 世界中のすべての地下鉄システムの説明。各システムにはすべての駅を示す概略図が付いています。
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