ルブロンド星型エンジン
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  • ケンロイスエンジン
ルブロンド5-F 90馬力エンジン
タイプ星型エンジン
メーカー

ルブロンド星型エンジンは、後にケン・ロイスの名称で製造された、3気筒、5気筒、7気筒の航空機用空冷星型エンジンのシリーズであり、1930年代にルブロンド航空機エンジン社によって製造され、1937年にリアウィン航空機社に事業が売却され、ケン・ロイス・エンジンと改名された。[ 1 ]

製品

ルブロンド 40-3
3気筒空冷星型エンジン。[ 2 ]
ルブロンド 60-5D
1928年に発売された[ 3 ] 60-5Dは、60馬力（45kW）の5気筒空冷星型ピストンエンジンで、排気量は234立方インチ（3.8リットル）でした。[ 4 ]このモデルは鉄製のシリンダーヘッドを使用しており[ 5 ] 、デトロイト・エアキャットの直接的な発展型でした。[ 3 ] [ 2 ]
ルブロンド 70-5DE
1930年に発売された[ 3 ] 70-5Fは、鉄製のシリンダーヘッドと2つのベアリングを使用して、1,950 rpmで70馬力（52 kw）の5気筒空冷ラジアルピストンエンジン（4.125 x 3.75 = 250.57 cuin（4.11 L））でした。[ 5 ]
ルブロンド 85-5DF
1930年に発売された[ 3 ] 85-5Fは、85馬力（63kW）/1,975rpmの5気筒空冷ラジアルピストンエンジン（4.25×3.75＝265.99（4.36L））で、アルミニウム製のシリンダーヘッドと3つのベアリングを使用していました。[ 5 ]
ルブロンド 70-5E
1930年に導入された[ 3 ] 70-5Eは、70馬力（52kW）の5気筒空冷ラジアルピストンエンジンでした。[ 5 ] 5Eの生産はケン・ロイス・エンジンズによってケン・ロイス5Eとして継続されました。[ 3 ]
ルブロンド 80-5F
1930年に発表された[ 3 ] 80-5Fは、80馬力（60kW）の5気筒空冷式ラジアルピストンエンジンで、排気量は266立方インチ（4.4リットル）でした。[ 6 ]以前の5DFシリーズ用に開発された3つのベアリングを使用して、1930年にルブロンド5Fが導入されました。5Fを搭載した航空機がアメリカ軍に接収されたとき、エンジンはR-265に再命名されました。[ 6 ]このエンジンは、いわゆる「グリース」エンジンの最後のものでした。5Fの生産はケン・ロイス・エンジンズ[ 5 ]の下でケン・ロイス5Gとして継続されました。[ 3 ]
ルブロンド 85-5DF
1930年に導入された[ 3 ] 85-5Fは、排気量266立方インチ（4.4リットル）の85馬力（63kW）5気筒空冷ラジアルピストンエンジンでした[ 6 ]
ルブロンド 90-5F
1930年に導入された[ 3 ] 90-5Fは、排気量266立方インチ（4.4リットル）の90馬力（68kW）5気筒空冷ラジアルピストンエンジンでした[ 6 ]
ルブロンド 90-5G
1930年に発売された[ 3 ] 90-5Gは、排気量266立方インチ（4.4リットル）の90馬力（68kW）5気筒空冷ラジアルピストンエンジンでした。[ 3 ] 5Gの生産はケンロイスエンジン[ 5 ]の下でケンロイス5Gとして継続されました。[ 3 ]
ルブロンド 90-7D
90馬力（67.1kW）@1,975rpm 4.125 x 3.75 = 350.81立方インチ（5.75リットル）[ 2 ]
ルブロンド 110-7DF
110馬力（82.1kW）@2,150rpm 4.25 x 3.75 = 372.39立方インチ（6.10リットル）
ルブロンド 120-7
ケンロイス 7F
1939年にケンロイスエンジン社が、圧縮比を高め、吸気口とキャブレターを変更することで、ルブロンド7DFの120馬力開発として導入した。[ 1 ]：153

アプリケーション

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ[ 2 ]

一般的な特徴

  • タイプ: 3気筒、5気筒、7気筒のラジアルピストンエンジン
  • ボア： 4.125インチ（104.8 mm）
  • ストローク： 3.75インチ（95 mm）
  • 変位:
    • 40-3 150.7立方インチ (2.470リットル)
    • 60-5 251.2立方インチ (4.116リットル)
    • 90-7 351.7立方インチ (5.763リットル)
  • 長さ：
    • 40-3 21.94インチ (557 mm)
    • 60-5 21.56インチ (548 mm)
    • 90-7 22.25インチ (565 mm)
  • 直径: 32.75インチ (832 mm) 全モデル
  • 乾燥重量:
    • 40-3 168ポンド (76 kg)
    • 60-5 210ポンド（95キログラム）
    • 90-7 250ポンド（110キログラム）

コンポーネント

  • バルブトレイン：カムプレート駆動プッシュロッドとロッカーがシリンダーごとに1つの吸気オーバーヘッドバルブと1つの排気オーバーヘッドバルブを駆動します。
  • 燃料システム：ゼニスキャブレター1個
  • 燃料の種類:航空ガソリン
  • 冷却システム：空冷式
  • シンティラマグネト2個

パフォーマンス

  • 出力:
    • 40-3 40馬力（30kW）/1,900rpm
    • 60-5 60馬力（45kW）/1,800rpm
    • 90-7 90馬力（67kW）/1,850rpm
  • 燃料消費量： 0.55 lb/(hp⋅h) (0.33 kg/kWh)

参照

同等のエンジン

関連リスト

参考文献

ウィキメディア コモンズには、ルブロンド航空機エンジンに関連するメディアがあります。
  1. ^ a bビル・ライト（1997年）『リアウィン：大恐慌時代の人々、飛行機、そして航空機製造の物語』マンハッタン、カンザス州：サンフラワー大学出版局。ISBN 0-89745-207-0。
  2. ^ a b c d Grey, CG編 (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp.  56d– 57d.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m Eckland, KO (2008-10-13). 「Powerplants: Reciprocating Engines」 . AeroFiles . 2021年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  4. ^「LeBlond Engines 航空エンジン：LeBlond 5D」PilotFriend. Np、nd Web。2010年6月20日。< http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/LeBlond%20Engines.htm >。
  5. ^ a b c d e f「Rearwin航空機エンジン」PilotFriend。Np、nd Web。2010年6月20日。< http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/Ken_Royce%20Motors/blank.htm >。
  6. ^ a b c d「LeBlond / Ken-Royce Engines航空機エンジン仕様」PilotFriend. Np、nd Web。2010年6月20日。< http://www.pilotfriend.com/aero_engines/engine_specs/LeBlond%20Engines.htm >。
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