| リーズ・ライオンズ | |||
|---|---|---|---|
![]() | |||
| クラブ情報 | |||
| トラックアドレス | フラートンパークリーズ | ||
| 国 | イングランド | ||
| 設立 | 1928 | ||
| 閉鎖 | 1938 | ||
| リーグ | ノーザンリーグナショナルリーグ | ||
| 主なチーム栄誉 | |||
| |||
リーズ・ライオンズは、イギリスのリーズにあるエランド・ロード・フットボール場に隣接するフラートン・パーク・スポーツ・スタジアムを本拠地としていた、現在は解散したイギリスのオートバイ・スピードウェイ・チームである。[ 1 ]
リーズの街がスピードウェイというスポーツを初めて体験したのは、1928年4月9日、ポスト・ヒルのあまり知られていないトラックでのことだった。 [ 2 ]リーズ・モーター・クラブ主催のイベントがポスト・ヒルの麓で行われた。[ 3 ]その年の10月13日、オートサイクル連合による事前の検査の後、フラートン・パークにスピードウェイが導入された。 [ 4 ] [ 5 ] 1928年のフラートン・パークでのスピードウェイ導入には、ミドルスブラとのチーム戦も含まれており、ポスト・ヒル・トラックの拡張計画は終了したと思われた。[ 2 ]
リーグレースが初めて行われたのは1929年、イングランド・ダートトラック・リーグ(事実上ノーザンリーグ)が結成された時で、サザンリーグと並行して運営されていた。[ 6 ]最初のシーズンは3月29日のホームでのバーンズリー戦での勝利で幕を開け、リーズのチームがリーグタイトルを獲得した。[ 7 ]彼らの成功は、リーグをリードしながらもシーズンを完走できなかったホワイトシティ(マンチェスター)の撤退によって助けられた。 [ 8 ] 1929年のリーグ優勝チームには、ジョージ・グリーンウッド、アーサー・アトキンソン、エリックとオリバーのラングトン兄弟といったライダーが含まれていた。[ 9 ]
フラートン・パークがチームを編成しなかったシーズンの後、クラブは1931年のスピードウェイ・ノーザンリーグに出場し、2位に終わった。[ 10 ]翌シーズン、ノーザンリーグとサザンリーグが合併してナショナルリーグが発足したが、リーズは参加しなかった。1932年にはフラートン・パークで数試合の試合が開催されたものの、スピードウェイは1938年まで休止された。
チームの最後の出場は1938年のスピードウェイ・ナショナル・リーグ・ディビジョン2で、9位に終わった。[ 11 ] [ 12 ]
| 年とリーグ | 位置 | 注記 |
|---|---|---|
| 1929 スピードウェイ イングリッシュ ダートトラック リーグ | 1位 | チャンピオン |
| 1931年スピードウェイノーザンリーグ | 2位 | |
| 1938年スピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2 | 9日 |