以下は現在パキスタン空軍 で現役運用されている航空機のリストです。
| パキスタン空軍 |
|---|
| コンポーネント |
| 管理 |
| 海外 |
| 人事 |
| 装置 |
| 歴史 |
| 場所 |
| パキスタンポータル |
| 航空機 | メーカー | 画像 | 起源 | クラス | 役割 | 紹介された | 稼働中 | 合計(取得済み) | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 戦闘機 | |||||||||
| J-10 活力あるドラゴン | 成都航空宇宙株式会社(CAC) | 中国 | ジェット | 多機能 | 2022年3月11日[ 1 ] | 20 [ 2 ] | 20 [ 2 ] [ 3 ] | J-10CE。合計36機発注。[ 3 ] [ 4 ] | |
| JF-17 サンダー | パキスタン航空複合体(PAC)、CAC | パキスタン、中国 | ジェット | 多機能 | 2010年2月18日[ 5 ] | 156 [ 2 ] | 161 [ 2 ] | JF-17Aブロック1(50)[ 2 ] JF-17Aブロック2 (62) [ 2 ] JF-17Bブロック2 (26) [ 6 ] [ 2 ] JF-17Cブロック3 [ 7 ] (23) [ 2 ] | |
| F-16 ファイティング・ファルコン | ジェネラル・ダイナミクス、ロッキード・マーティン | アメリカ合衆国 | ジェット | 多機能 | 1983年1月15日[ 8 ] | 75 [ 2 ] | 85 [ 9 ] | F-16A MLU (31) [ 2 ] F-16A ADF (9) [ 2 ] F-16B MLU (23) [ 2 ] F-16B ADF (4) [ 2 ] F-16C ブロック52 (12) [ 2 ] F-16D ブロック52 (6) [ 2 ] | |
| ミラージュIII | ダッソー・アビエーション | フランス | ジェット | 多機能 | 1968年[ 10 ] | 49 [ 2 ] | 135 | ミラージュIIIB(2)[ 2 ] ミラージュIIIOD (7) [ 2 ] ミラージュIIIEP (30) [ 2 ] ミラージュIIIRP (10) [ 2 ] 一部はROSE計画によって改修された。ミラージュIIIはすべてJF-17とJ-10CEに置き換えられている。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] | |
| ミラージュ5 | ダッソー・アビエーション | フランス | ジェット | 攻撃 | 1970 | 37 [ 2 ] | 139 | ミラージュ5PA/5PA2 (25) [ 2 ] ミラージュ5PDA/5PDA2 (2) [ 2 ] ミラージュ5PA3 (10) [ 2 ] 一部はROSE計画により改修された。ミラージュ5はすべてJF-17とJ-10CEに置き換えられている。[ 13 ] [ 12 ] | |
| F-7PG | CAC | 中国 | ジェット | インターセプター | 2002 | 53 | 60 [ 14 ] | 全てのF-7PGはブロック3のJF-17Cに置き換えられる。[ 15 ] | |
| 練習機 | |||||||||
| K-8 [ 16 ] | ホンドゥ、PAC | 中国、パキスタン | ジェット | 中級ジェットトレーナー | 1994 | 58 | 60 | K-8(12) K-8P(48)[ 17 ] PACのライセンスに基づいて生産され、カラコルム8(K-8)と指定されました。[ 18 ] | |
| T-37 ツイート | セスナ | アメリカ合衆国 | ジェット | ベーシックジェットトレーナー | 1962 | 69 | 73 | T-37B/C。[ 19 ]旧型のT-37は最終的にK-8Pに置き換えられる予定。 | |
| MFI-17 ムシュシャク | PAC | パキスタン、スウェーデン | ターボプロップ | プライマリトレーナー | 1974 | 145 | 151 | MFI-17 ムシュシャク (115) スーパームシュシャク(30) 一部のMFI-17ムシュシャクはスーパームシュシャク規格にアップグレードされる予定。[ 20 ] | |
| 戦略空輸輸送機/空中給油機 | |||||||||
| Il-78 | イリューシン | ロシア | ジェット | 戦略空輸輸送機/空中給油機 | 2009年[ 21 ] | 4 [ 2 ] | 4 | Il-78MP。空中給油機と貨物機の二重役割。元ウクライナ空軍。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] | |
| 輸送機 | |||||||||
| C-130 ハーキュリーズ | ロッキード・マーティン | アメリカ合衆国 | ターボプロップ | 中型輸送機 / 戦術航空輸送機 | 1963 | 18 [ 2 ] | 25 [ 26 ] | C-130B (5) [ 2 ] C-130E (9) [ 2 ] C-130H (4) [ 2 ] 7台はベルギーから中古で購入した。[ 27 ] | |
| L-100 ヘラクレス | ロッキード・マーティン | アメリカ合衆国 | ターボプロップ | 中型輸送機 / 戦術航空輸送機 | 1 [ 2 ] | 2 [ 28 ] | L-100-20 (1) [ 2 ] | ||
| サーブ 2000 | サーブ | スウェーデン | ターボプロップ | 中程度の実用性 | 2008 | 6 [ 2 ] | 6 | ||
| CN-235 | CASA、インドネシア航空宇宙 | スペイン、インドネシア | ターボプロップ | 中程度の実用性 | 4 [ 2 ] | 4 | CN235M-220 (4) [ 2 ] | ||
| Y-12 | ハルビン航空産業グループ | 中国 | ターボプロップ | 軽輸送 | 1993 | 3 [ 2 ] | 3 | Y-12(II) (3) [ 2 ] | |
| スーパーキングエア | ビーチクラフト | アメリカ合衆国 | ターボプロップ | 軽輸送 | 2 [ 2 ] | 2 | キングエア350i (2) [ 2 ] | ||
| 208 キャラバン | セスナ | アメリカ合衆国 | ターボプロップ | 軽量ユーティリティ | 2 [ 2 ] | 2 | 208B (2) [ 2 ] | ||
| 引用Excel | セスナ | アメリカ合衆国 | ターボプロップ | 軽量ユーティリティ | 2 [ 2 ] | 2 | 560XL (2) [ 2 ] | ||
| M600 | パイパー・エアクラフト | アメリカ合衆国 | ターボプロップ | 軽量ユーティリティ | 2 [ 2 ] | 2 | |||
| A319 | エアバス | フランス | ジェット | マルチロール (Peronnel トランスポート、ISR、HADR、SIGINT/ELINT) | 2022年7月 | 1 | 1 | A319-112 [ 2 ] | |
| ガルフストリームIV | ガルフストリーム・エアロスペース | アメリカ合衆国 | ジェット | 人員輸送 | 2005年12月 | 2 [ 2 ] | 2 | ガルフストリームIV-SP(2)[ 2 ] | |
| ファルコン20 | ダッソー・アビエーション | フランス | ジェット | 人員輸送 | 1 [ 2 ] | 1 | 20E (1) [ 2 ] | ||
| フェノム100 | エンブラエル | ブラジル | ジェット | 人員輸送 | 2009年[ 29 ] | 6 [ 2 ] | 6 | ||
| 空中早期警戒管制機 | |||||||||
| サーブ 2000エリアイAEW&C | サーブ | スウェーデン | ターボプロップ | AEW&C | 2011 | 9 | 10 | サーブ2000にはサーブ・エリアイAEW&Cシステムが搭載されている。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] | |
| 電子戦機 | |||||||||
| ZDK-03 | 陝西省 | 中国 | ターボプロップ | EW、ESM、ECM | 2011 | 4 | 4 | Y-8F-600をベースとする。2024年にAEW&C任務からEW、ESM、ECM任務に再配置。 | |
| グローバル6000 | ボンバルディア | カナダ | ジェット | EW、ESM、ECM | 2022 | 1 | 1 | 2022年にビジネスジェット仕様で購入。トルコのトルコ航空宇宙産業(TAI)とアセルサン社によって、2025年にEW、ESM、ECMスタンドオフ・ジャミング(HAVA-SOJ)プラットフォームへの改修が予定されている。[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] | |
| ファルコン DA-20 | ダッソー・アビエーション | フランス | ジェット | EW、ESM、ECM | 1986 | 2 | 2 | DA-20F。[ 2 ]ダッソー・ファルコン20ビジネスジェットの改良型EWバージョン。 [ 38 ] | |
| 無人戦闘航空機/無人航空機 | |||||||||
| バイラクタル・アクンジュ | バイカル | 七面鳥 | HALE UCAV、無人航空機 | 攻撃、偵察 | 2023 | 7 | 7 | [ 39 ] [ 40 ] | |
| シャーパル2世 | グローバル産業防衛ソリューションズ(GIDS) | パキスタン | オスUCAV、UAV | 攻撃、偵察 | 2021 | 未知 | 未知 | [ 41 ] | |
| アンカ | トルコ航空宇宙産業、NESCOM | トルコ、パキスタン | オスUCAV、UAV | 攻撃、偵察 | 2021 | 未知 | 未知 | 2021年8月、TAIとNESCOMの間で、パキスタンへの技術移転を伴うアンカUCAVの現地生産に関する契約が締結された。[ 42 ] | |
| ウィング・ロン II | 成都航空機産業グループ | 中国 | オスUCAV、UAV | 攻撃、偵察 | 2021 | 3 | 3 | 47人が注文中[ 43 ] | |
| CH-4 レインボー | 中国航天科技集団 | 中国 | オスUCAV、UAV | 攻撃、偵察 | 2021 | 12-24 | 12-24 | CH-4AとCH-4B。[ 44 ] [ 45 ] | |
| ブラーク | ネスコム | パキスタン | オスUCAV、UAV | 攻撃、偵察 | 2014 | 13 | 13 | パキスタン軍と共同で使用。[ 46 ] | |
| バイラクタル TB2 | バイカル | 七面鳥 | オスUCAV、UAV | 攻撃、偵察 | 2022 | 未知 | 未知 | [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] | |
| シャーパル | GIDS | パキスタン | 無人航空機 | 偵察 | 2012 | 6 | 6 | [ 50 ] [ 51 ] | |
| ヤスース2世 | サツマ | パキスタン | 無人航空機 | 偵察 | 2010 | 46 | 46 | ブラボー+。[ 52 ] | |
| ファルコ | セレックスES、PAC | イタリア、パキスタン | 無人航空機 | 偵察 | 2007 | 26 | 26 | 2008年からパキスタンへの技術移転によりPACによってライセンス生産されている。[ 53 ] [ 54 ] | |
| ヘリコプター | |||||||||
| AW139 | アグスタウェストランド | イタリア | ヘリコプター | SAR、ユーティリティ | 2018 | 14 | 14 | AW139M [ 55 ] [ 56 ] | |