| 国道1号線 | ||||
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KL SH 1 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ケーララ州公共事業局による管理 | ||||
| 長さ | 240.6 km (149.5 マイル) | |||
| 存在した | 1790年代~現在 | |||
| 構成高速道路 | チェンガンヌール付近からコータヤムまでの国道 183 号線 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ケーシャヴァダサプラム、ティルヴァナンタプラム | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | インド | |||
| 州 | ケーララ州 | |||
| 地区 | ティルヴァナンタプラム、コーラム、パタナムティッタ、アーラップーザ、コータヤム、エルナクラム | |||
| 高速道路システム | ||||
| ケーララ州の州道 | ||||
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ケーララ州道1号線(KL SH 1)は、インド・ケーララ州ティルヴァナンタプラムのケサヴァダサプラムを起点とし、エルナクラム県グレーター ・コーチンの郊外アンガマリーに至る幹線道路です。この道路は、1790年代にトラヴァンコールのデワンであるラジャ・ケサヴァダスによって建設されました。KL SH 1と並行して走るティルヴァナンタプラム・アンガマリー・グリーンフィールド・ハイウェイと呼ばれる新しい高速道路の計画が提案されており、現在開発の初期段階にあります。
この道路は、ケーララ州の首都ティルヴァナンタプラムのケサバダサプラムの国道 66 号線から始まり、アンガマリー[ 1 ]エルナクラム地区でNH544 号線に合流します。 KL SH 1は、ベンジャラムドゥ、キリマノール、ニラメル、チャダヤマンガラム、アヨール、コッタラッカラ、エナトゥ、アドア、パンダラム、チェンガンヌール、ティルバラ、チャンガナセリ、コッタヤム、エッツマノール、クラビランガッド、モニッパリ、プトゥヴェリー、を通過します。Koothattukulam、Meenkunnam、Muvattupuzha、Pezhakkappilly、Mannoor、Pulluvazhy、Perumbavoor、Kalady。さらに、カザクータムの国道66号線付近にあるタイッカドとヴェットゥ道路の交差点を結ぶMCバイパス道路も、ティルヴァナンタプラム県の道路の一部です。国道544号線がアンガマリーを通って建設される前は、KL SH 1号線がチャラクーディ道路沿いのアンガマリー町から6km(3.7マイル)離れたカルクッティ村まで延伸されていました。この道路のムラクーザとコッタヤム間の区間は現在、国道183号線 の一部として改良されています。KL SH 1号線は、サバリマラ寺院へのアクセスに人気のルートで、ケーララ州中部と南部の多くの重要な町を網羅しています。
この高速道路は、トラヴァンコール王国の国王ラージャ・ケサヴァダスによって建設されました。KL SH 1は、世界銀行の支援を受けた「ケーララ州交通プロジェクト(2006年)」の下で改修されました。改良は2段階で実施されました。第1段階では、タイッコッド(ベンジャラムードゥ付近)~チェンガヌールとムヴァトゥパザ~アンガマリーの2つの区間が改良され、2010年に工事が完了しました。さらに、タイッコッドとヴェットゥ道路(トリバンドラムのカザクータム付近)の間で国道66号線への新しい道路リンクが完成しました。第2段階では、チェンガヌール~エトゥマヌールの47km(29マイル)区間が改良されました。道路の全幅は10メートル(33フィート)で、2車線交通が可能です。この道路には、幅7メートル(23フィート)の車道と、幅1.5メートル(4フィート11インチ)の舗装された路肩が設けられています。また、このプロジェクトには防護壁と適切な排水設備も備えられています。プロジェクトの一環として、7つの橋梁の建設も計画されています。これには、ニーリマンガラム、マニプザ、パンニクジー、アラトゥカダブ、イリマラ、トンダラ、カリセリーの橋が含まれます。さらに、ルート沿いの既存の3つの橋も拡幅されます。工事は2014年9月14日に着工され、2018年に完了しました。[ 2 ]
この記事には、箇条書きのリストまたは交差表が含まれています。これらは、適切にフォーマットされた交差表で提示する必要があります。(2021年11月) |
自動車局は、ケーララ州道路安全局(KRSA)および警察と提携して、 KL SH 1のベンジャラムードゥとチェンガヌールの間に車両の速度違反を検知するための自動交通取り締まりカメラシステムを設置しました。[ 3 ]