MVレッドファルコン
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | MVレッドファルコン |
| オペレーター |  レッドファンネル |
| ビルダー | ファーガソン造船所 |
| 発売 | 1993年10月18日[ 1 ] |
| 稼働中 | 1994年4月 - |
| 識別 | IMO番号： 9064047 |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 3,953 GT |
| 長さ | 93.22メートル（305.8フィート） |
| ビーム | 17.5メートル（57.4フィート） |
| デッキ | 5台（車両デッキ3台を含む） |
| 推進 | 2 x 8気筒Stork Wartsila FHD 240、3 xディーゼル発電機、2 x Voith Schneider推進ユニット |
| スピード | 14ノット（時速26km、時速16マイル） |
| 容量 | 乗客892人、車両220台 |
| クルー | 10～15歳 |
| 注記 | [ 2 ] [ 3 ] |
MVレッド・ファルコンは、レッド・ファンネル社がサウサンプトンからワイト島のイースト・カウズまで運航する車両・旅客フェリーです。ポート・グラスゴーのファーガソン造船所で建造されました。
1993年に進水し、1994年にレッド・ファンネル社に姉妹船レッド・オスプレイと共に新造船として購入され就航しました。以来、就航以来一貫して同じ定期航路を運航しています。2004年1月から3月にかけて、ポーランドのグダニスクにあるレモントワ社によって改修工事が行われ、車両定員が80名増加しました[ 4 ]。また、乗客定員も増加しました[ 5 ]。この改修工事により、船体は9.6メートル（31フィート）延長されました[ 6 ] 。
2014年の改装
2014年2月から4月にかけて、レッド・ファルコンはポーツマスのドックで200万ポンドを超える費用をかけた大規模改修工事を受けていました。この改修により、乗客用居住スペースが拡張され、座席数が55%増加しました。また、LED照明やリサイクル設備の設置により、環境負荷も低減されました。[ 7 ]ブリッジ上部に設置されていた2台のウェブカメラも交換され、フェリーの航行映像が記録されています。[ 8 ] [ 9 ]
事件
2006年3月10日、レッド・ファルコン号はサウサンプトンで連絡橋に衝突し、フェリーの「サウサンプトン側」船首扉に大きな損傷を与えました。患者を乗せた救急車（ディンギーで避難）を含む車両は、機関士が扉をこじ開けるまで8時間以上も船内に留まらなければなりませんでした。[ 10 ]
2018年9月29日、イースト・カウズに接近中、全長31フィート（9.4メートル）のモーターヨットと衝突し、ヨットに乗っていた2名が負傷したが、ヨット自体には損傷はなかった。両船ともサウサンプトンからカウズへ航行中であった。[ 11 ]
2018年10月21日、同号はイースト・カウズに停泊しようとして数隻のヨットと衝突し、グレイラグという名のヨットを沈没させた後、ワイト島で座礁した。付近の人々が「海からの声」を聞いたことから捜索救助活動が開始されたが、近くの船に乗っていた人々が現場の救命ボートを呼んでいるものと判断され、中止された。[ 12 ] [ 13 ]濃霧のために捜索は妨げられ、その地域を捜索していたヘリコプターは視界不良のため引き返さなければならなかった。カウズとカルショットの救命ボートが現場にいた。[ 14 ]レッド・ファルコンはタグボートの支援を受けて再浮上し、イースト・カウズに停泊した。負傷者の報告はない。[ 15 ]レッド・ファルコンによって沈没したヨット、グレイラグは2018年10月23日に無事に引き上げられ、回収された。[ 16 ]
参考文献
- ^アダムス、キース (2010). 『レッド・ファンネル 150』 . マン島: リチャード・デニソン. p. 152. ISBN 978-0-9513155-5-2。
- ^ [ https://web.archive.org/web/20120126104527/http://www.redfunnel.co.uk/corporate-information/company-history/vessel-archive-1981-2010/レッドファンネル ワイト島フェリー - 船舶アーカイブ 1981-2010 レッドファンネル
- ^ MV レッドファルコン仕様レッドファンネル
- ^ 「Maritime Journal: Linkspan Lifts Red Funnel's Fortunes」。Maritime Journal。2005年2月1日。 2008年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月23日閲覧。
- ^ 「Red Funnel - 車両フェリー船団」 Red Funnel . 2009年1月15日閲覧。
- ^ 「レッド・ファンネル、カーフェリーの延長を計画」（PDF） .ブラック・ジャック（123）.世界船舶協会サウサンプトン支部：2002年12月10日. 2009年4月23日閲覧。
- ^レッドファルコン改修、レッドファンネル
- ^レッドファルコン・レッドファンネルのライブウェブカメラ画像
- ^レッドファルコン船への巨額投資2014年3月号 10ページ
- ^ "「捜査官がフェリーの墜落事故を調査」「 . BBCニュース. 2006年3月11日. 2009年1月15日閲覧。
- ^ 「サウサンプトン・レッドファンネル・フェリーがソレント海峡でモーターボートと衝突、2人負傷」デイリー・ミラー、2018年9月29日。 2018年10月21日閲覧。
- ^テュー、イモジェン。「レッドファンネルフェリーが座礁、ヨットに衝突、ソレントで捜索救助活動開始」アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス。アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス。 2018年10月21日閲覧。
- ^テュー、イモジェン。「レッド・ファンネル号のカーフェリーがヨットと衝突し座礁、調査開始」アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス。アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス。 2018年10月21日閲覧。
- ^ピーター・スタブリー（2018年10月21日）「ワイト島フェリー衝突：数十人の乗客を乗せたレッド・ファルコン号が濃霧の中、2隻のヨットと衝突」インディペンデント紙。 2018年10月21日閲覧。
- ^ 「レッドファンネルフェリーがカウズ港でヨットに衝突」 BBCニュース、2018年9月21日。 2018年10月21日閲覧。
- ^ピアース、エミリー。「レッドファンネルのカーフェリー事故で沈没したヨットが海から引き上げられる」アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス。アイル・オブ・ワイト・カウンティ・プレス。 2018年10月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの 「レッド・ファルコン（船舶、1994年）」に関連するメディア
