ガバナー・パスクアル駅

パスクアル知事
パスクアル知事駅の仮設鉄製プラットフォーム
一般情報
その他の名称	マラボン、アカシア
所在地	フィリピン、マニラ首都圏、アカシア・ マラボン、ガバナー・パスクアル通り
座標	北緯14度40分12.1秒 東経120度58分22.2秒 / 北緯14.670028度 東経この場所の地図、航空写真、その他のデータ
所有者	フィリピン国鉄
運行会社	フィリピン国鉄
路線	北本線（計画中）：北通勤線
ホーム	側ホーム
線路	1
その他の情報
状態	閉店
ステーションコード	一般開業医
履歴
開業	1970年代（オリジナル）2018年12月3日
閉店	2024年3月28日
再建	2018年（一部）
サービス
前駅 PNR 次の駅 終点 北シャトル カロオカン ビクタン方面 メトロノース通勤線 カロオカン ツツバン方面
今後のサービス 前駅 PNR 次の駅 バレンズエラ・ポロ クラーク国際空港方面 NSCR通勤列車 CIA-カランバ カロオカン カランバ方面 バレンズエラ・ポロ ニュークラークシティ方面 NSCR通勤列車 NCC-ツツバン カロオカン ツツバン方面
所在地 パスクアル知事 マニラ首都圏 ルソン島の地図を表示 パスクアル知事 ルソン島 フィリピンの地図を表示 パスクアル知事 フィリピンでの場所 Show map of Philippines

v t e PNRメトロ通勤電車
パスクアル知事 マラボン カロオカン カロオカン カローカン車庫 10番街 5番街 カロオカン マニラ エステロ・デ・スノグ・アポグ ソリス トゥトゥバン操車場＆ タユマン機関車庫 トゥトゥバン ブルーメントリット ラオン・ラーン スペイン バレンシア州エステロ サンタメサ パシグ川 エステロ・デ・パンダカン パンダカン エステロ・デ・パンダカン パコ サン・アンドレス ビト・クルス マニラ マカティ ブエンディア デラ・ロサ パサイ・ロード エステロ・デ・トリパ・デ・ガジーナ エドサ 3 エステロ・デ・トリパ・デ・ガジーナ マカティ タギッグ ニコルズ FTI タギッグ パラニャーケ ビクタン パラニャーケ モンテンルパ スカット スカット川 マンガンガテ川 アラバン バヤナン・クリーク ポブラシオン川 モンテンルパ マグダオン川 トゥナサン モンテンルパ   トゥナサン川   サンペドロ サンイシドロ川 サンペドロ サンペドロ カルモナ カルモナ パシタ正門 サンペドロ ビニャン ゴールデンシティ1 ビニャン ビニャン川 ビニャン サンタローザ シラン・サンタローザ川 サンタローザ ゴールデンシティ2 サンタローザ カブヤオ カブヤオ川デルタ カブヤオ グロド カブヤオ川デルタ ママティッド バンク カブヤオ カランバ サンクリストバル川 サンファン川 カランバ パンソル マシリ カランバ ロス・バニョス ダンパリット・クリーク ロス・バニョス アノス・クリーク カレッジ モラウィン川 IRRI ルセナ・レガスピ

ガバナー・ パスクアル駅（マラボン駅またはアカシア駅とも呼ばれる）は、フィリピンのマニラ首都圏マラボンにある北本線の現在の終着駅です

履歴

歴史的に、この駅はかつて旧駅があった隣接するアカシア村にちなんで名付けられました。現在では、道路の名前が付けられており、その道路の名前は、当時マラボン市が州の一部であった時代にマラボンの行政官およびリサール州知事を務めたウェンセスラオ・パスクアルにちなんで付けられました。^{[ 1 ]}

旧駅は、2007年にノースレールの不運な再交渉に伴う整地作業中に取り壊されました。この場所は元々、高架ガイドウェイへの移行部分となる盛土でした。この駅の半径をカバーするレールは撤去され、標準軌の線路に置き換えられました。しかし、この盛土はNLEXセグメント10.1の建設時に取り壊され、新たに敷設されたレールも撤去されました。

2018年、マラボンLGUとの協議を経て、運輸省（DOTr）とPNRは、当初は高架ノースレールシステムの指定停車駅ではなかったものの、この地の地上駅を復元する計画を策定しました。これは、カローカン-FTI線のカローカン以遠への最新の拡張工事であり、20年ぶりの鉄道事業となります。^{[ 2 ]}

2018年9月、PNRの技術者たちは旧アカシア駅の跡地の調査を開始し、解体された線路を再建する計画を立案し、2018年末までにサービスと駅を再開することを目標に設定した。^{[ 3 ]}サービスの復旧開始を正式に記念する式典が開催された。^{[ 4 ]} NLEXセグメントに関連する建設資材は、地上レールの復旧のために移動された。その後すぐに、線路とバラストが敷設された。サムソンロード踏切の復旧が必要となり、2018年11月23日に完了した。^{[ 5 ]}これにより、PNRは再びマラボンへのサービスを提供できるようになった。パスクアル知事へのサービスは、20年の休止期間を経て、2018年12月3日に再開された。^{[ 6 ]}

ガバナー・パスクアル道路沿いの踏切は、バレンズエラ市への延伸計画を目的とした撤去作業と最終的な道路再封鎖の際にも解体されたため、復旧が待たれている。

PNRメトロ通勤線の廃止に伴い、再開した駅は再び閉鎖されました。南北通勤鉄道は将来的に近くに駅を建設する予定です。

周辺のランドマーク

ガバナー・パスクアルには店舗や施設が並んでいます。さらに西にはナボタス方面へ続くロビンソンズ・タウン・モール・マラボンがあり、東にはカローカンのモニュメントへ続くマラボン市動物園があります

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにあるパスクアル知事駅関連メディア

参考文献

1. M, Cecile (2010年12月7日). 「My Malabon: The Wenceslao Pascual House」 . Mymalabon.blogspot.com . 2019年2月2日閲覧。
2. “20 年の時を経て、PNR はサンガンダーン、カローカン - FTI タギッグ線を再開” . Gmanetwork.com 。2018年9月10日に取得。
3. 「フィリピン国鉄」 Facebook.com 2019年2月2日閲覧。
4. “マラボン市パスクアル知事までの本線北延伸線路敷設式典” .リメイト.ph 。2019 年2 月 2 日に取得。
5. 「フィリピン運輸省」 Facebook.com 2019年2月2日閲覧。
6. 「フィリピン運輸省」 Facebook.com 2019年2月2日閲覧。