| マルコ・シーフリード | |
|---|---|
2015年シルバーストーン6時間レースでのゼーフリード | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1976年2月17日)1976年2月17日 |
| レーシングライセンス | |
マルコ・ゼーフリート(1976年2月17日、エッティンゲン生まれ[ 3 ])は、ドイツのレーシングドライバーである。
ポルシェと長期契約を結んでいるドライバーであるゼーフリードは、GTワールドチャレンジヨーロッパの総合優勝者、FIA世界耐久選手権の優勝者であり、ニュルブルクリンク24時間レース、デイトナ24時間レース、セブリング12時間レースで複数のクラス優勝を獲得している。[ 4 ]
2002年まで散発的にレースに参加していたゼーフリードは、チーム・カダッハでポルシェ・スーパーカップに2年間出場し、 [ 5 ] 2003年のモナコで6位という最高成績を残した。[ 6 ]ポルシェ・カレラカップ・ドイツにパートタイムで参戦した後、ゼーフリードはファルンバッハ・レーシングでGT2にステップアップし、 2006年のル・マン・シリーズで4位という2つの最高成績を残した。[ 7 ]
ゼーフリードはその後、ニュルブルクリンクを拠点とするレースに重点を移し、 2010年と2011年にハンコック チーム ファルンバッハでニュルブルクリンク24時間レースのクラス優勝を2回獲得し、前者は総合表彰台に立った。[ 8 ] [ 9 ]また、2011年には、ゼーフリードはフェラーリ初のVLNシリーズ優勝を果たし、 ADAC GTマスターズやインターナショナルGTオープンなど他のシリーズにも視野を広げ、まずまずの成功を収めた。[ 10 ] 2012年には、すべてのプログラムでポルシェのマシンに戻り、[ 11 ]ティンブリ レーシングでニュルブルクリンク24時間レースのSP7クラスで2位を獲得し、ミュールナー モータースポーツでデイトナ24時間レースにデビューした。[ 12 ] [ 13 ]
ゼーフリードは2013年にセブリング12時間レースデビューでGTC表彰台を獲得し、AAI-Rstradaでアジアン・ル・マン・シリーズを席巻し、国際的に注目を集め始めた。 [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]ブレークしたのは2014年で、マグナス・レーシングでセブリングのGTDクラスで優勝し、デイトナとプチ・ル・マンでも表彰台を獲得した。[ 17 ]彼はこれにブランパン耐久シリーズの初シーズンを組み合わせ、アジアに戻って仁済で優勝と準優勝を飾った。[ 18 ] [ 19 ]ヨーロッパでは幸運と不運が入り混じったが、特にリナルディ・レーシングのフェラーリでスパ24時間レースのウォームアップをトップで通過した後、地元ニュルブルクリンクで開催されるAFコルセに移籍し、予選で総合3位、プロアマで1位を獲得した。[ 20 ] [ 21 ]
フェラーリ458とポルシェ911 RSRを行き来し、 N24でベントレーにも挑戦したゼーフリードは、実りある2015年を過ごした。ブランパン・スプリント・シリーズではリナルディから、FIA世界耐久選手権のGTE Amカテゴリーではパトリック・デンプシー率いるプロトンから、ともに5位に入った。[ 22 ] [ 23 ]前者のハイライトは、ミサノでノルベルト・シードラーと並んで完勝したことであり、[ 24 ] [ 25 ]後者では、デビュー戦でル・マン24時間レースに表彰台に立ち、富士で優勝した。[ 26 ]ゼーフリードは、ユナイテッド・スポーツカー選手権の北米耐久カップに3ラウンド出場するためマグナス・レーシングに戻り、 [ 27 ]ワトキンス・グレンでの最終戦で表彰台を獲得した。[ 28 ]
2016年、ゼーフリードはGTDでデイトナ24時間レースに優勝し、マグナス・レーシングの新型アウディR8 LMSに乗ってセブリングで表彰台を獲得した。[ 29 ]彼はニュルブルクリンク24時間レースでメルセデスAMG GT3に初めて挑戦し、 HTPモータースポーツの総合2位を獲得し、同ブランドがトップ4を独占した。[ 30 ]一方、プロトンでヨーロッパ・ル・マン・シリーズにフル参戦したが、表彰台には上がれなかった。[ 31 ]
2017年を前にFIAゴールドカテゴリーに昇格したため、ゼーフリードはプログラムが縮小され、主にブランパンGTシリーズ耐久カップでエミール・フライ・レーシングのジャガー、 N24でファルケンのBMW 、スプリントX GTでマグナス・レーシングのアウディでレースをした。[ 32 ]前者ではわずか1ポイント、後者では唯一のクラス表彰台を獲得した。[ 33 ]エミール・フライがレクサスRC F GT3にスイッチしたことで、ゼーフリードは2018年を大幅に改善し、クリスチャン・クリエンとアルバート・コスタと共にポール・リカール・サーキットで耐久カップ初の総合優勝を果たした。[ 34 ] [ 35 ]
2019年のFIAシルバーに再分類されたにもかかわらず、ゼーフリードは様々なポルシェチームからIMSA、ELMS、ADAC GTマスターズ、ブランパンに選抜されて出場するなど、放浪的なキャンペーンに耐えました。彼はまた、ポール・ミラー・レーシングのランボルギーニでプチ・ル・マンに参戦し、ハブオート・コルサ・フェラーリでGTワールドチャレンジ・アジアのカメオ出演で表彰台を獲得しました。 [ 36 ] [ 37 ]新型コロナウイルスの影響で2020年シーズンは短縮され、ゼーフリードはわずか2回のレースミーティングに出場しましたが、そのうちの1回はポルティマオ24時間レースでの圧倒的な勝利でした。[ 38 ]彼は2021年に復活し、ハーバート・モータースポーツに参加して24時間シリーズにフル参戦し、雨の影響を受けたニュルブルクリンク24時間レースでSP9プロアマクラスで優勝し、デンプシー・プロトン・レーシングから再びWECに挑戦しました。[ 39 ] [ 40 ]
2022年初頭にアジアン・ル・マン・シリーズに復帰して活躍した後、 [ 41 ]ゼーフリードは再びレース活動を縮小し、特に2022年のニュルブルクリンク24時間レースではファルケンで8位入賞を果たし、2023年のスパ24時間レースではピュア・レクシングでクラス表彰台を獲得した。[ 42 ] [ 43 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | フォーミュラ・ケーニヒ | ||||||||
| 1994 | フォーミュラ・ケーニヒ | カーンモータースポーツ | 0 | 0 | 0 | 1 | 97 | 6番目 | |
| 1998 | DMSBフォーミュラルノーカップ | 0 | 0 | 0 | 41 | 25日 | |||
| 2001 | クリオV6トロフィードイツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 94 | 9日 | |
| 2002 | ポルシェ・スーパーカップ | カダックチューニング+サービス | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 12日 |
| 2003 | ポルシェ・スーパーカップ | アクアノヴァレーシングチームカダッチ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | ノースカロライナ州 |
| 2004 | ポルシェ カレラカップ ドイツ | JvGレーシングMRS PCサービスチーム | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2005 | ポルシェ カレラカップ ドイツ | ファーンバッハー・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2006 | ル・マン・シリーズ – GT2 | ファーンバッハー・レーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11日 |
| 2007 | FIA GT3ヨーロッパ選手権 | ケッセル・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2008 | ポルシェ・エンデュランス・スポーツカップ – クラス5c | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22.6 | 14日 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP7 | ヴォルフガング・デストリー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2009 | ニュルブルクリンク24時間レース – SP7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2010 | 24Hシリーズ – A6 | ジェタリアンス・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | DNF |
| シルバーストーン ブリットカー 24時間 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | ||
| 24時間スパ – GTN | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 4番目 | ||
| ADAC GTマスターズ | ディートマー・ハゲンミュラー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ル・マン・シリーズ – GT2 | チーム・フェルバーマイヤー・プロトン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22日 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース | ハンコックチームファーンバッハー | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | |
| 2011 | フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパ – トロフェオ・ピレリ | ?? | ?? | ?? | ?? | ?? | 16 | 12日 | |
| インターナショナルGTオープン – プロアマ | レースチーム・デブフ | 8 | 0 | 0 | 2 | 3 | 21 | 14日 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP8 | ハンコックチームファーンバッハー | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 1位 | |
| ADAC GTマスターズ | ファーンバッハESETレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 40番目 | |
| 2012 | ロレックス スポーツカーシリーズ – GT | ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 68番目 |
| ADAC GTマスターズ | チームGT3カスコ[ 44 ] | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP7 | ティンブリ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 11日 | ||
| インターナショナルGTオープン – プロアマ | レースチーム・デブフ | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 16 | 17日 | |
| アストンマーティン ル・マン フェスティバル – GT1 | デブフ・レーシング[ 45 ] | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 該当なし | 1位 | |
| 2013 | アジアン・ル・マン・シリーズ – GTC | AAI-ルストラーダ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 10日 |
| アジアン ル・マン シリーズ – LMGTE | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 3位 | ||
| アメリカン・ル・マン・シリーズ – GTC | NGTモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 58番目 | |
| ADAC GTマスターズ | ファーンバッハー・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| VLNシリーズ – SP9 プロアマ | ティンブリ・レーシング | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 プロアマ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | ||
| V de V ミシュラン エンデュランス シリーズ – チャレンジ エンデュランス GT/ツーリズム V de V | リナルディ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | ノースカロライナ州 | |
| インターナショナルGTオープン – GTS | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2014 | ドバイ24時間 – A6-Pro | GTコルセ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 4番目 |
| ユナイテッド・スポーツカー選手権 – GTデイトナ | スノーレース | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 98 | 29日 | |
| マグナス・レーシング[ 46 ] | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | ||||
| アジアン・ル・マン・シリーズ – GT | AAI-ルストラーダ | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 70 | 2位 | |
| ブランパン耐久シリーズ – プロアマ | GTコルセ by リナルディ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25日 | |
| AFコルセ | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
| VLNシリーズ – SP9 | マンタイ レーシングGT コルセ by リナルディ | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 38.61 | 6番目 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 | プロスペリアC.アプトレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | ノースカロライナ州 | |
| 2015 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 – GT | マグナス・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 77 | 20日 |
| フランスGT選手権 | リナルディ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| VLNシリーズ – SP7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| ブランパン耐久シリーズ – プロ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 24日 | ||
| ブランパン耐久シリーズ – プロアマ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 25日 | ||
| GTスプリントシリーズ | 12 | 2 | 1 | 0 | 6 | 97 | 7日 | ||
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 GT3 | ベントレーチームHTP [ 47 ] | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 8日 | |
| FIA世界耐久選手権 – LMGTE Am | デンプシー・レーシング-プロトン | 8 | 1 | 1 | 0 | 3 | 131 | 5番目 | |
| ル・マン24時間レース – LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | ||
| 2016 | IMSAスポーツカー選手権 – GT | マグナス・レーシング | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 88 | 18日 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – GTE | 陽子競争 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10日 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 | AMG - チームHTPモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | |
| ブランパン エンデュランス シリーズ | リナルディ・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ブランパン耐久シリーズ – 午前 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 17日 | ||
| GTシリーズ スプリントカップ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 14日 | ||
| 2017 | ガルフ12時間レース – GTプロ | リナルディ・レーシング[ 48 ] | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 |
| スプリントX GTチャンピオンシップシリーズ – GTプロアマ | マグナス・レーシング | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 122 | 8日 | |
| 中国GT選手権 – GT3 | 一汽T2M | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22日 | |
| ブランパンGTシリーズ耐久カップ | エミル・フレイ・ジャガー・レーシング[ 49 ] | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 50周年 | |
| インターコンチネンタルGTチャレンジ – GT3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| VLNシリーズ – SP9 | ファルケンモータースポーツ[ 50 ] | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 8日 | ||
| 2018 | ブランパンGTシリーズ耐久カップ | エミル・フレイ・レクサス・レーシング | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 35 | 9日 |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 | フリカデッリ・レーシングチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| スパ・シックス・アワーズ・クラシック – GTPオーバークラス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 10日 | ||
| 2019 | IMSAスポーツカー選手権 – GT | ブラックスワンレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 119 | 18日 |
| パークプレイスモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| ポール・ミラー・レーシング | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMGTE | 陽子競争 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 19日 | |
| DMV ダンロップ 60 – クラス 1 | HCB-ルトロニック・レーシング | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6.43 | 22日 | |
| DMV グランツーリスモ TCC – クラス 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 24時間GTシリーズ – A6-Pro | ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 20日 | |
| VLNシリーズ – SP9 | バンドーレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.75 | 88番目 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 | バンドーレーシングとノベルレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 16日 | |
| ADAC GTマスターズ | SSRパフォーマンス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ブランパンGTワールドチャレンジアジア – シルバー | ハブオートコルサ | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 21 | 16日 | |
| ブランパンGTシリーズ耐久カップ | ダイナミックモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2020 | 24時間GTシリーズ – GT3 | ハーバース・モータースポーツ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 28 | 9日 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ – アマチュア | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 11日 | ||
| 2021 | 24時間GTシリーズ – GT3 | ハーバース・モータースポーツ | 7 | 0 | 1 | 0 | 3 | 58 | 10日 |
| FIA世界耐久選手権 – LMGTE Am | デンプシー-プロトン・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 16日 | |
| ル・マン24時間レース – LMGTE Am | アブソリュートレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 7日 | |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ – SP9 プロアマ | フーバー・モータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 プロアマ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 1位 | ||
| 2022 | アジアン・ル・マン・シリーズ – GT AM | ハーバース・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 60 | 3位 |
| 24時間GTシリーズ – GT3 | ダイナミックモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ – SP9 Pro | ファルケンモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 8日 | ||
| 2023 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ – 銅 | ピュアリクシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | 10日 |
| ル・マン・カップ – GT3 | IMSA LSグループパフォーマンス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ – SP9 Pro | ライオンスピードby カーコレクション モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2024 | インターコンチネンタルGTチャレンジ | ダイナミックGT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24日 |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ – SP9 Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| ニュルブルクリンク24時間レース – SP9 Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 12日 | ||
| 出典: [ 51 ] | |||||||||
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | カダックチューニング+サービス | イタリア13 | ESP 7 | 10年目 | 月曜日8 | ドイツ11 | GBR Ret | ドイツ10 | フン15 | BEL Ret | イタリア10 | アメリカ退役軍人 | アメリカ退役軍人 | 12日 | 57 |
| 2003 | アクアノヴァレーシングチームカダッチ | イタリア | ESP 10 | AUT Ret | 月曜6 | ドイツ22 | フランス19 | 英国12 | ドイツ | フン | イタリア | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | NC† | 27 |
† ゼーフリードは6レース未満しか出場しなかったため、2003年のランキングから除外された。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | ファーンバッハー・レーシング | GT2 | ポルシェ 911 GT3 -RSR | ポルシェ3.6L フラット6 | IST NC | スパ4 | ヌールNC | ドン4 | JAR Ret | 13日 | 10 | |
| 2010 | ハンコックチームファーンバッハー | GT2 | ポルシェ 997 GT3 -RSR | ポルシェ4.0L フラット6 | LEC | スパ | ALG | フン11 | シル | 22日 | 4 | |
| 2016 | 陽子競争 | LMGTE | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0L フラット6 | SIL 8 | 私の意見では | RBR6 | LEC6 | スパ4 | EST 6 | 10日 | 40 |
| 2019 | 陽子競争 | LMGTE | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0L フラット6 | LEC7 | MNZ | 猫 | シル | スパ | ALG | 19日 | 6 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ディートマー・ハゲンミュラー | ポルシェ997 GT3カップS | OSC1 1 | OSC1 2 | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 | HOC 2 | 補助1 | ASS 2 | LAU 1 | LAU 2 | ヌール1 17 | ヌール2 14 | OSC2 1 | OSC2 2 | ノースカロライナ州 | 0 | ||
| 2011 | ファーンバッハESETレーシング | フェラーリ 458 イタリア GT3 | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 | SAC 2 | ZOL 1レット | ゾル2 8 | ヌール1 | ヌール2 | RBR1 | RBR2 | LAU 1 | LAU 2 | 補助1 | ASS 2 | HOC 1 | HOC 2 | 41位 | 4 |
| 2012 | チームGT3 カスコ | ポルシェ 911 GT3 R | OSC 1 31 | OSC 2 17 | ザン1 26 | ZAN 2レット | SAC 1 22 | SAC 2 22 | ヌール1 34 | NÜR 2 Ret | RBR 1 15 | RBR 2レット | LAU 1 19 | LAU 2 18 | ヌール1 19 | ヌール2 16 | HOC 1 | HOC 2 | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2013 | ファーンバッハー・レーシング | ポルシェ 911 GT3 R | OSC 1 | OSC 2 | スパ1 | スパ2 | SAC 1 17 | SAC 2撤退 | ヌール1 | ヌール2 | RBR1 | RBR2 | LAU 1 | LAU 2 | SVK 1 | SVK 2 | HOC 1 | HOC 2 | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2019 | SSRパフォーマンス | ポルシェ 911 GT3 R | OSC 1 | OSC 2 | MST 1 | MST 2 | RBR1 | RBR2 | ザン1 | ザン2 | ヌール1 | ヌール2 | HOC 1 20 | HOC 2 12 | SAC 1 | SAC 2 | ノースカロライナ州 | 0 | ||
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | AAI-ルストラーダ | GTC | マクラーレン MP4-12C GT3 | マクラーレンM838T 3.8LツインターボV8 | INJ | FUJ 5 | 朱5 | 10日 | 20 | |
| LMGTE | ポルシェ 997 GT3-RSR | ポルシェ4.0L フラット6 | 9月3日 | 3位 | 18 | |||||
| 2014 | AAI-ルストラーダ | GT | BMW Z4 GT3 | BMW 4.4L V8 | INJ 1 | SHA4 | 9月3日 | 2位 | 70 | |
| 日産 GT-R GT3 | 日産3.8L V6 | FUJ 2 | ||||||||
| 2022 | ハーバース・モータースポーツ | GT Am | ポルシェ 911 GT3 R | ポルシェ4.0Lフラット6 | ダブ1 18 | ダブ2 17 | アブ1 20 | アブ2 17 | 20日 | 2 |
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | スノーレース | GTD | ポルシェ911 GT アメリカ | ポルシェ4.0Lフラット6 | 3日目 | 29日 | 98 | ||||||||||
| マグナス・レーシング | SEB 1 | 遅れ | 決定 | WGL | MOS | IMS | エルク | VIR | COA | ペット3 | |||||||
| 2015 | マグナス・レーシング | GTD | ポルシェ911 GT アメリカ | ポルシェ4.0Lフラット6 | 11日目 | SEB 11 | 遅れ | 決定 | WGL2 | リム | エルク | VIR | COA | ペット | 20日 | 77 | |
| 2016 | マグナス・レーシング | GTD | アウディ R8 LMS | アウディ5.2L V10 | 1日目 | SEB 3 | LGA | 決定 | WGL | MOS | リム | エルク | VIR | COA | PET 11 | 18日 | 88 |
| 2019 | ブラックスワンレーシング | GTD | ポルシェ 911 GT3 R | ポルシェ4.0L フラット6 | 14日目 | セブ | 決定 | WGL 10 | MOS | 18日 | 119 | ||||||
| パークプレイスモータースポーツ | MDO4 | リム4 | エルク | VIR | 遅れ | ||||||||||||
| ポール・ミラー・レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ | ランボルギーニ5.2L V10 | ペット6 | ||||||||||||||
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | GTコルセ by リナルディ | フェラーリ 458 イタリア GT3 | プロアマ | MNZ 29† | SIL 29 | LEC 36† | スパ6時間44分 | スパ12時間52 | SPA 24時間休憩 | 25日 | 4 | |
| AFコルセ | ヌール8 | |||||||||||
| 2015 | リナルディ・レーシング | フェラーリ 458 イタリア GT3 | プロ | MNZ | SIL 7 | LEC Ret | 24日 | 6 | ||||
| プロアマ | スパ6時間37分 | スパ12時間27分 | スパ24時間 | ヌール | 25日 | 6 | ||||||
| 2016 | リナルディ・レーシング | フェラーリ 458 イタリア GT3 | プロ | MNZ 17 | SIL Ret | LEC 42 | ノースカロライナ州 | 0 | ||||
| フェラーリ 488 GT3 | 午前 | スパ6時間54分 | スパ12時間45分 | スパ24時間36 | ヌール | 17日 | 24 | |||||
| 2017 | エミル・フレイ・レーシング | エミール・フレイ GT3 ジャガー | プロ | MNZ Ret | SIL 12 | LEC 34 | スパ6時間61 | スパ12時間61 | SPA 24時間休憩 | CAT 10 | 50周年 | 1 |
| 2018 | エミル・フレイ・レクサス・レーシング | レクサス RC F GT3 | プロ | MNZ 17 | SIL 9 | LEC 1 | スパ6時間31分 | スパ12時間20分 | スパ24時間13 | CAT Ret | 9日 | 35 |
| 2019 | ダイナミックモータースポーツ | ポルシェ 911 GT3 R | プロ | MNZ | シル | LEC | スパ6時間 | スパ12時間 | スパ24時間 | CAT Ret | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2020 | プレコート・ハーバース・モータースポーツ | ポルシェ 911 GT3 R | 午前 | 私の意見では | ヌール | スパ6時間44分 | スパ12時間45分 | SPA 24時間休憩 | LEC | 11日 | 16 | |
| 2023 | ピュアリクシング | ポルシェ911 GT3 R(992) | ブロンズ | MNZ | LEC | スパ6時間25分 | スパ12時間21分 | スパ24時間15 | ヌール | 猫 | 10日 | 34 |
†完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされた。
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | リナルディ・レーシング | フェラーリ 458 イタリア GT3 | プロ | ノグQR4 | ノグCR 5 | BRH QR 10 | BRH CR Ret | ゾルQR2 | ZOL CR Ret | MSC QR 2 | MSC CR 3 | ALG QR 4 | ALG CR 3 | MIS QR 1 | MIS CR 1 | ザンQR | ザンCR | 5番目 | 92 |
| 2016 | リナルディ・レーシング | フェラーリ 458 イタリア GT3 | プロ | MIS QR 6 | MIS CR 6 | 14日 | 19 | ||||||||||||
| フェラーリ 488 GT3 | BRH QR 14 | BRH CR Ret | ヌールQR 11 | ヌールCR 5 | フンQR | ハンCR | CAT QR | CAT CR | |||||||||||
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | デンプシー・レーシング-プロトン | LMGTE Am | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0Lフラット6 | SIL 6 | スパ5 | LMS 2 | ヌール4 | COA 4 | FUJ 1 | SHA4 | BHR 3 | 5番目 | 131 |
| 2021 | デンプシー・プロトン・レーシング | LMGTE Am | ポルシェ 911 RSR-19 | ポルシェ4.2Lフラット6 | スパ5 | POR 9 | 月曜6 | LMS | BHR | BHR | 16日 | 21 | ||
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ポルシェ 911 RSR | GTE Am | 330 | 22日 | 2位 | ||
| 2021 | ポルシェ 911 RSR-19 | GTE Am | 332 | 34位 | 7日 | ||
| 出典: [ 52 ] | |||||||