海軍航空機グループ49
| 海軍航空機グループ49 | |
|---|---|
 MAG-49 記章 | |
| アクティブ | 1946年2月26日 - 現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海兵隊 |
| タイプ | マリン航空グループ |
| 役割 | 突撃支援攻撃航空支援作戦支援 空輸航空地上支援 |
| サイズ | 1,000人以上の海兵隊員 |
| の一部 | 第4海兵航空団海兵隊予備隊 |
| 駐屯地/本部 | ニュージャージー州マクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦の不朽の自由作戦、イラクの自由作戦 |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | パブロ・J・トーレス大佐 |
第49海兵航空群は、ニュージャージー州マクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地に拠点を置くアメリカ海兵隊予備役の航空部隊であり、現在はMV-22B、CH-53E、AH-1Z、UH-1Y、UC-35D、UC-12F/W航空機を操縦する飛行隊と航空補給飛行隊、航空団支援飛行隊で構成されている。[ 1 ]
ミッション
MAG 49の使命は、戦闘準備の整った飛行隊を組織し、訓練し、装備を整え、戦時、国家緊急事態、または偶発的な作戦の際に、攻撃支援、攻撃航空支援、作戦支援空輸、航空物流、航空地上支援能力を実施するための人員を派遣して現役海兵隊の作戦テンポを軽減し、現役海兵隊を増強および強化することです。
従属部隊
固定翼飛行隊
ヘリコプター飛行隊
ティルトローター飛行隊
航空支援飛行隊
サイトサポート
歴史
1940年代と1950年代
1946年2月26日、イリノイ州グレンビュー海軍航空基地で海兵隊航空予備隊訓練司令部（MARTC）が発足し、3つの海兵隊航空分遣隊（MADS）が編成されました。1年後には、24の海兵隊戦闘飛行隊（VMF）と8つの地上管制迎撃飛行隊（MGCIS）からなる21のMADSが新たに編成されました。これらの飛行隊の一つであるVMF-451は、1946年4月にウィローグローブ海軍航空基地に設立されました。
1947年2月1日、MGCIS-17はMAD（海兵隊航空基地）の管轄下でウィローグローブ海軍航空基地に編成されました。1950年8月、MGCIS-17の予備役海兵隊員は朝鮮戦争に動員され、1951年10月に飛行隊が再編されるまで現役任務に就きました。VMF-451は1951年1月3日に朝鮮戦争に投入され、部隊として編成されました。
1950年6月24日、MGCIS-26はニューヨーク市で結成されました。1950年8月3日、部隊は1952年6月30日まで動員され、隊員は現役から復帰しました。1952年、海兵隊予備隊の再編により、21のMADSのうち17が存続し、すべて現役の海兵隊員で構成されました。
1954年3月1日、ニューヨーク州ブルックリンのMGCIS-26は、海兵隊全体の多くの部隊の再編に伴い、海兵航空管制飛行隊（MACS）に改称されました。1958年4月15日には、ヘリコプター輸送飛行隊-772が設立されました。1951年10月、予備役兵が現役を退いた後、MACS-17はウィローグローブ海軍航空基地で再編を開始しました。
1959年、ウィローグローブ海軍航空基地において、第25海兵航空予備隊（MARG-25）が海兵予備隊の最高司令部となり、VMF-511が所属していました。1962年7月1日、第43海兵航空群が 司令部整備飛行隊（H&MS-43）と共に再編成され、第4海兵航空団は大きな変革を経験しました。ヘリコプター輸送飛行隊-772は、1962年4月1日に海兵中型ヘリコプター飛行隊-772（HMM-772）に改称されました。1963年2月1日、MACS-26は海兵航空管制ユニット-73 （MATCU-73）に改称され、3月1日にはウィローグローブ海軍航空基地で第43海兵航空基地飛行隊（MABS-43）が再編成されました。
1960年から現在まで
1965年2月1日、第4海兵航空団（MAW）の大規模な再編が行われ、H&MS-43、MABS-43、VMF-511、MACS-17はすべてMAG-43に再配置されました。MATCU-73は第4海兵航空団に配属され、1965年11月1日までニューヨークに駐留していましたが、その後MAG-43に再配置され、1967年5月1日にウィローグローブ海軍航空基地（NAS Willow Grove）に移管されました。1971年、HMM-772はCH-53シースタリオンヘリコプターに機種変更され、HMH-772に改称され、ウィローグローブ海軍航空基地（NAS Willow Grove）のMAG-49に移管されました。
1972年9月、MAG-43はMAG-49に改称され、MAG-49本部はニュージャージー州レイクハースト海軍航空基地からウィローグローブ海軍航空基地に移転した。
1991年8月、砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦の開始に伴い、 MACS-48 Det Bはユマ海兵隊航空基地、エルトロ海兵隊航空基地、キャンプ・ペンドルトン海兵隊航空基地で航空管制業務を実施するために動員されました。MWSS -473 Det Aのメンバーはニューリバー海兵隊航空基地に動員され、現役隊員が南西アジアに派遣されている間、基地の運用を支援しました。MAG-49の予備役および現役隊員は、サウジアラビアの砂漠地帯で様々な部隊に加わるために動員されました。
HMH-772は、砂漠の嵐作戦開始直後、海兵隊のユニット展開計画（UDP）を支援するため動員されました。当初はダラス海軍航空基地所属の姉妹飛行隊の増強のため第2海兵航空団に配属されましたが、その後、カリフォルニア州エルトロ海兵航空基地の第3海兵航空団に再配属され、沖縄県普天間海兵航空基地の第1海兵航空団への海外展開の準備を整えました。展開中、HMH-772は訓練展開に参加し、ピナツボ火山の噴火後のフィリピン共和国（RP）での避難活動を支援しました。
1997年10月18日、海兵隊軽攻撃ヘリコプター飛行隊第773分遣隊A（HMLA-773, Det A）は、ウィローグローブ海軍航空基地MAG-49で、海兵隊員21名と航空機9機を擁して活動を開始しました。1998年、HMH-772はシコルスキーCH-53DシースタリオンからCH-53Eスーパースタリオンヘリコプターに機種変更しました。2000年には、第4海兵航空団（MAW）の部隊再編戦略に基づき、分遣隊はHMLA-773分遣隊AからHMLA-775分遣隊Aに変更されました。2000年3月、HMLA-775分遣隊Aはウィローグローブからペンシルベニア州ジョンズタウンのカンブリア空港へ移動しました。 2008 年に HMLA-775 分遣隊 A は HMLA-773 分遣隊 B になりました。
2001 年、ウィローグローブ海軍航空管制飛行隊 24 (MACS-24)、分遣隊 B、海軍航空基地ウィロー グローブが解散しました。
2011年、MAG-49はBRACの指示による閉鎖のため、 NASウィローグローブからマグワイア・ディックス・レイクハースト統合基地に移転した。
2016年6月16日、ロビンズ空軍基地のMAG-49分遣隊アルファとしても知られるワーナー・ロビンズ・サイト・サポートが解散した。[ 2 ]
参照
注記
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
- ^ LtGen George J. Trautman, III (2009). 「2010 Marine Aviation Plan」（PDF） .海兵隊本部. 2010年3月31日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年1月5日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2016年8月、p. 21。
参考文献