海上航空訓練支援グループ22

海軍航空訓練支援グループ22
MATSG-22記章
現役1942年3月1日～1947年4月30日[ 1 ] 1982年1月15日～現在
国アメリカ合衆国
部隊アメリカ海兵隊
役割訓練
駐屯地／本部コーパスクリスティ海軍航空基地
ニックネーム外人海兵航空部隊
交戦
指揮官
現司令官ジェイソン・M・タイガー米海兵隊大佐
著名な司令官ウィリアム・J・ウォレスアイラ・L・カイムズ

第22海兵航空訓練支援群（MATSG-22）は、第二次世界大戦中に第22海兵航空群（MAG-22）として設立されたアメリカ海兵隊の航空訓練群です。MAG-22の飛行隊はミッドウェー海戦で壊滅的な打撃を受け、再編後、沖縄戦に従軍しました。終戦後、同群は解散され、2000年5月1日にテキサス州コーパスクリスティ海軍航空基地の海兵航空分遣隊がMATSG-22に改名されるまで再活動されませんでした。

ミッション

MATSG-22の使命は、訓練司令部司令官を代表し、海兵隊の価値観、戦闘精神、原則、能力を強化しながら、軍の支援と擁護を通じて海兵隊の訓練を可能にし、艦隊海兵隊に最高の訓練を受けた海兵隊員を提供することです。MATSG-22はまた、すべての訓練が作戦部隊のニーズを満たすことを保証するために、訓練事業全体にわたって連絡を維持し、関係を育みます

下部部隊

  • 海兵隊派遣隊 フォート・フアチュカ
  • 海兵隊派遣隊 ラックランド空軍基地
  • 海兵隊派遣隊グッドフェロー空軍基地
  • 海兵隊派遣隊 ランドルフ空軍基地

歴史

MAG-22

1942年1月初旬、ウィリアム・J・ウォレス中佐がミッドウェー環礁に到着し、第21海兵航空群（MAG-21）ミッドウェー派遣隊の指揮を執った。 [ 2 ] 当時、派遣隊にはVMSB-231とVMF-221が所属しており、両機とも1941年のクリスマスにUSSサラトガ（CV-3）から飛び立って到着していた。[ 3 ] 1942年3月1日、MAG-21のミッドウェー派遣隊は第22海兵航空群として就役し、当初はVMF-221、VMF-222、VMSB-241、VMSB-242で構成されていた（VMF-222とVMSB-242は後に1942年4月12日に島外に転属）。[ 4 ] [ 5 ]創設から戦後数か月まで、この部隊はアメリカ本土内で活動していなかったため、「外人海兵隊航空部隊」という通称で呼ばれていた。

ミッドウェー島のVMSB-241のパイロットたち。

MAG-22機による最初の敵機撃墜は1942年3月10日、VMF-221のジェームズ・L・ニーファス大尉、フランシス・P・マッカーシー中尉、チャールズ・W・サマーズ・ジュニア中尉、ロバート・L・ディッキー少佐の4機からなる小隊が、ミッドウェー環礁から45マイルの地点で日本軍の川西H6Kと交戦した際に発生した。帰還後、海兵隊航空隊司令官はパイロットたちの奮闘を称え、バーボンのボトルを贈呈し、後にチェスター・W・ニミッツ提督から正式に表彰された。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

ニーファス大尉は最初の通過飛行を行い、片方のエンジンから煙を吸い込み、目標機は高度3,000フィートの雲塊へと急降下した。マッカーシー中尉とサマーズ中尉は、哨戒爆撃機が雲塊に到達する前に、それぞれ1回ずつ上空通過を試行した。ディッキー海兵隊砲手は尾部から接近し、左肩に負傷し、機体に7発の銃弾を受けた。 * * * ニーファス大尉は帰還し、2回目の通過飛行を行うことができた。雲の下に降下すると、水面に燃える残骸が散乱しているのが観察された。[ 11 ]

アイラ・L・カイムズ少佐は1942年4月19日に部隊の指揮を執り、ミッドウェー海戦まで部隊を率いた。この極めて重要な戦闘における指揮の功績により、カイムズは海軍殊勲章を授与された。[ 12 ]

ミッドウェー防衛

1942年6月4日、VMF-221とVMSB-241が防衛するミッドウェー環礁は、日本海軍の攻撃を受けた。フロイド・B・パークス少佐とカーク・アーミステッド大尉率いる2つの小隊からなるVMF-221は、ブリュースターF2A-3バッファローとグラマンF4F-3ワイルドキャットを操縦する25機の航空機で、接近する108機の日本軍ミッドウェー攻撃部隊の迎撃に向かった。15分間の交戦で32機の敵機が撃墜されたが、戦闘に参加した25名の海兵隊員のうち、帰還できたのはわずか10名、運用可能だったのはわずか2機であった。[ 13 ]

一方、VMSB-241も2つの分隊に分かれ、ベンジャミン・W・ノリス少佐とロフトン・R・ヘンダーソン少佐がヴォート SB2U ヴィンディケーターとダグラス SBD-2 ドーントレスに搭乗し、接近する日本海軍打撃部隊の攻撃に向かった。彼らの活躍により、飛行隊は日本の航空母艦 赤城 に損害を与え、攻撃を率いた2人の少佐を含む16機の航空機と乗組員を失った。[ 14 ]翌日、飛行隊は再び2分隊となり、マーシャル・A・タイラー大佐とリチャード・E・フレミング大佐が率いる数隻の損傷した日本の巡洋艦に対する2回目の攻撃を開始した。タイラー大佐の攻撃では最上に6発の至近弾が命中し、艦の上部に損傷を与えた。フレミング大佐が日本の巡洋艦 三隈への攻撃を続行したとき、彼の乗機が対空砲火で被弾し炎上した。機体に甚大な損傷を受けたにもかかわらず、彼は進路を維持し、海に墜落する前に至近距離を保った。この功績により、彼は死後議会名誉勲章を授与された。[ 15 ]フレミングの後部銃手兼無線手であったジョージ・A・トムズ一等兵は、死後殊勲飛行十字章を授与された。[ 16 ]

名誉勲章受賞者、リチャード・E・フレミング大尉。
大統領ユニット表彰[ 17 ]

1942年6月、ミッドウェー島における戦闘において、際立った勇気と英雄的行為を示した。5対1という劣勢の中、第22海兵航空群は、厳重な護衛を擁する敵爆撃部隊を大胆に迎撃し、攻撃を阻止し、島嶼施設への深刻な被害を防いだ。急降下爆撃機の半数が旧式で、かつ機械状態も劣悪であったため、脆弱な滑空爆撃戦術を余儀なくされたが、大規模な敵機動部隊の日本軍水上部隊に甚大な損害を与えることに成功した。極めて不利で危険な状況下で戦った第22海兵航空群の飛行隊員と地上隊員の技能と勇敢な忍耐力は、ミッドウェー島の不屈の防衛に不可欠な要素であった。

敵よりもはるかに訓練も劣る劣勢の航空機で全体で2対1という劣勢だったが、海兵隊はミッドウェー島の防衛に成功した。MAG-22の航空機は敵機108機のうち43機を撃墜し、内訳は愛知D3A「ヴァル」急降下爆撃機25機と三菱A6M零戦18機であった。[ 18 ]このグループはまた、日本艦艇3隻に損害を与えた。この戦闘での成功はすべて大きな犠牲を伴った。日本軍を迎撃した52機の航空機のうち、帰還したのはわずか20機であった。MAGの地上梯団にいた海兵隊員を含めた死傷者は、戦死7名、行方不明35名（死亡と推定）、負傷25名であった。島防衛における勇気、技能、リーダーシップを讃えられた50名以上の海兵隊員が表彰され、MAG-22は大統領部隊表彰を受けた。戦闘終了直後、ニミッツ提督は海兵隊防衛隊の重要性をMAGへの次の報告書で完璧に要約しました。

ミッドウェーに駐屯する勇敢な航空隊員の皆様の損失に対し、謹んでお悔やみ申し上げます。彼らの犠牲は無駄ではありませんでした。非常事態が訪れた時、彼らは備えができていました。圧倒的に数で勝る敵の攻撃をひるむことなく受け止め、その攻撃を無力化しました。敵空母に先制攻撃を仕掛けたのは彼らでした。彼らは我々の偉大な勝利の先鋒でした。彼らは海兵隊の歴史に新たな輝かしい一ページを刻み込んだのです。[ 19 ]

マーシャル諸島

マーシャル諸島戦線におけるMAG-22の作戦地図

MAG-22は1944年2月8日までミッドウェー島に留まり、定期的な哨戒任務を遂行した後、エニウェトク環礁で第4海兵基地防衛航空団（後の第4海兵航空団）に合流し、2月19日にエンゲビ島に到着しました。当時、VMF-113、VMF-422、VMF(N)-533で構成され、ヴォートF4UコルセアとグラマンF6Fヘルキャットを運用するこのグループは、マーシャル諸島の多くの環礁で様々な任務を遂行しました

VMF-113 のパイロットが 1944 年にエンゲビ島で写真を撮る。

VMF-133はウジェラン環礁への上陸を支援し、ウォッジェ環礁、マロエラップ環礁、ミリ環礁の無力化に貢献した。

VMF-422は5月27日にロイ・ナムロン島へ派遣され、同島における日本軍基地および船舶に対する阻止任務を遂行した。この間、同飛行隊はチャールズ・リンドバーグをホストし、リンドバーグは9月にウォッジェ環礁への3回の攻撃任務に同行した。さらに、同飛行隊の地上部隊はエンゲビ島を作戦行動に備えるため、広範な地上作業を行った。VMF(N)-533はエニウェトク環礁上空の夜間防衛作戦を担当した。

ポナペ上空での戦闘

エニウェトクの南西367マイルに位置するポナペは、マーシャル諸島とカロリン諸島の敵補給拠点でした。3月28日、VMF-113のコルセア6機編隊が、島の上空で第48爆撃飛行隊の陸軍航空隊B-25戦闘機4機を護衛しました。編隊は12機の日本軍機による攻撃を受けましたが、海兵隊は効果的にこれを撃退しました。損害はゼロで、敵機8機が撃墜され、1機が地上で破壊されました。この打撃は非常に深刻で、残りの作戦期間中、敵航空部隊と遭遇することはありませんでした。[ 20 ]

空対空戦での撃墜は次の通りである: エバートン少佐 (CO) [2]、 フランク・C・ドゥルーリー大尉 [1]、 ジョー・V・シェラック中尉 [2.5] 、エメット・O・アングリン中尉 [1] 、バーナード・A・ネルソン中尉 [0.5] 、ピーター・トゥンノ曹長 [1]。

VMF-422は1944年3月、4月、そして10月16日に島に対する追加の攻撃任務を開始した。

沖縄戦

1945年5月25日、第22航空群（MAG-22）（当時はVMF-314とVMTB-131で増強）が第2海兵航空団の一部として第10軍戦術航空軍（TAF）に編入されました。地上部隊は5月6日に伊江島に到着し、5月21日に飛行部隊と合流し、7月16日までそこで活動しました。日本軍の航空戦力、特に神風特攻隊の攻撃は侵攻の成功に対する最大の脅威と考えられていたため、TAFの最優先事項は目標地点と第5艦隊に対する制空権の維持でした

特筆すべきは菊池襲撃で、大日本帝国陸軍が実行した10回の大規模な神風特攻隊である。5月24日〜25日、日本軍機が伊江島飛行場を爆撃し、VMF(N)-533が夜間戦闘を多くこなした後、165機の神風特攻隊が海岸沖のレーダーピケットと船舶を壊滅させるために攻撃を開始した。この交戦中にVMF-422は最初の6機を撃墜した。多数の敵機を撃墜したにもかかわらず、11隻のアメリカ艦船が沈没または損傷した。そのわずか2日後に、沖縄戦で最も長い9時間16分の警戒態勢が敷かれた。合計で約150機の敵機がさらに多くの船舶を沈めようとした。海兵隊のパイロットは32機の航空機を撃墜したが、10隻の船舶が損傷し、1隻が沈没した。最後の襲撃は6月21日〜22日に発生した。海兵隊の夜間戦闘機が敵機6機を撃墜した。しかし、この2日間の戦闘では、VMF-314のジョン・W・リーパー中尉が次のような海軍十字章を受章した。 [ 21 ] [ 22 ]

この日最も目覚ましい活躍は、VMF-314のジョン・W・リーパー中尉の活躍だった。彼はベティ2機を撃墜し、そのうち1機はバカ爆弾を投下していた。この任務を終え、12.7mm弾で割れた風防ガラスを気にしながら見上げると、 10時の方向からジークが飛来してくるのが見えた。リーパーは、混戦で2機を撃破した僚機のウィリアム・L・ミルン中尉の後を追って離陸したジークに、最後の10発の弾丸を発射した。リーパーはためらうことなく上昇し、ジークの真下まで来ると、プロペラで尾翼を切り落とそうとした。しかし失敗し、日本軍機の上まで上昇し、2度目の試みでプロペラがコックピット前方の機首にこすりつけられた。これで成功したが、リーパーはもう少しで死ぬところだった。彼のコルセアの右パイロン燃料タンクが爆発し、右翼が吹き飛んだ。機体が激しく回転したにもかかわらず、リーパーはなんとか脱出したが、パラシュートが裂け、シュラウドラインが2本破れ、モー・ウェストのダイマーカーも剥がれてしまった。まるでまだ十分ではなかったかのように、リーパーは別のジークが6機のコルセアに追われながら襲いかかろうとしているのを目撃した。リーパーは左のシュラウドラインを引っ張って不安定なパラシュートを折り畳んだ。彼は弾丸のように3,000フィートから4,000フィート落下し、その後パラシュートが再び開き、それほど急激ではない速度で海中に降下した。1時間半後、シャイアンが彼を救助した。

VMTB-131の主任務は対潜水艦作戦であったが、補給支援も行っていた。第1海兵師団と第77歩兵師団が首里城を占領した後、激しい雨によって補給路が冠水し、完全に通行不能となったため、兵士たちは食料と弾薬が深刻な不足に陥った。厚い雲が地上部隊の位置を不明瞭にしたが、最前線の航空連絡部隊が彼らを誘導した。海兵隊パイロットによる投下は763回を超え、そのうち163回はダグラス・A・バンガート少佐率いるVMTB-131によるものであった。[ 23 ]

MAG-22飛行隊は22,912時間の戦闘時間を飛行し、空対空戦闘を戦い、神風特攻隊の攻撃から身を守り、全近接航空支援任務の約40%の遂行に貢献し、637機の日本軍機を撃墜（うち506機は海兵隊によって撃墜）し、損失はわずか41機であった。VMF-113は敵機12機を撃墜し、[ 24 ] VMF-314は14機、VMF-422は15機、[ 25 ] VMTB-131は1機を撃墜したとされている。

VMF(N)-533のパイロットが、1945年に日本の沖縄でグラマンF6F-5Nヘルキャット航空機の前でポーズをとっている。

VMF(N)-533は再び夜間作戦を実施し、35機の敵機を撃墜した。これは戦争中の夜間戦闘機飛行隊の中で最多であり、作戦損失はゼロであった。[ 26 ] [ 27 ]このうち6機は、ロバート・ベアード大尉というパイロットによるもので、彼は戦争中唯一の海兵隊夜間エースであった。この功績により、彼は海軍十字章、シルバースター、殊勲飛行十字章を受章した。[ 28 ] [ 29 ]

MAG-22は、第2海兵航空団の下部組織の一つとして、2度目の大統領部隊表彰を受けた。[ 30 ] [ 31 ]

沖縄の安全が確保されると、MAG-22は九州大村へ、そして佐世保へ飛行を開始し、そこでエリオット・バード大佐の乗艦によりアメリカ本土へ向かった。1945年12月5日、MAG-22は初めてアメリカ本土を訪れた。1942年のミッドウェー海戦以来、同隊は太平洋諸島でのみ任務を遂行していた。

海洋航空航法学校

海兵隊における航空航法訓練は、1942年に5人の海兵隊士官がメリーランド州アナポリスのウィームス航法学校に配属されたことから始まりました。このコースを修了した5人の士官は、カリフォルニア州サンディエゴのキャンプ・カーニーに航法学校を設立する中心人物となりました。1年後、学校はノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地に移転し、1945年1月に最初の航法士のクラスが卒業しました。この訓練プログラムは地上学校としてのみ存在し、1948年3月に解散しました。

1952年3月、朝鮮戦争が始まった後、航空航法学校はチェリーポイント海兵隊航空基地の空挺作戦学校の一部として再活動された。空挺作戦学校は、航空航法学校、無線通信士学校、電子対抗手段学校から構成されていた。この間、海兵隊の航法士はC-54、R4D-6、R4D-8（スーパーDC-3）などの航空機で訓練を行った。航空航法学校は1971年1月までチェリーポイントに残されたが、その後フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地に移転し、海軍が飛行支援の責任を引き受けた。以前は海軍支援に割り当てられていたコーパスクリスティ海軍航空基地VT-29のT-29航空機の派遣隊が、今度は航空航法学校の飛行支援を担当するようになった。この時点で学校の名前は海兵隊航空航法学校（MANS）に変更された。

ペンサコーラ海軍航空基地に2年間駐留した後、海軍はT-29の分遣隊を移動させ、海兵学校はT-29の支援を継続するためにコーパスクリスティ海軍航空基地に移転しました。1976年にコーパスクリスティでT-29が段階的に廃止されたため、MANSの海兵隊はカリフォルニア州マザー空軍基地に移転し、そこでT43航空機を使用しました。1993年1月、MANSは再びテキサス州ランドルフ空軍基地に移転しました。第12飛行訓練航空団の航法訓練施設を利用する海兵隊の教官が、海兵航空航法学校（MANS）に勤務しています。海兵航空航法学校の指揮任務は、海兵隊員に「科学的航法技術」を訓練し、艦隊海兵隊を支援する戦術輸送機の航法士として資格を与えることです。

2000年～現在

2000 年 5 月、海兵隊司令官は、コーパスクリスティ海軍航空派遣隊 NAS を海兵隊航空訓練支援グループ 22 に再指定するよう指示しました。すべての海兵隊航空訓練支援グループは、海兵隊のアイデンティティと伝統を促進し、グループとその歴史を存続させるために再指定されました。

賞

MAG-22 ミッドウェー海戦 海軍十字章受章者

  • VMF – 221
  • フロイド・B・パークス少佐† (CO) [ 32 ]
  • カーク・アーミステッド大尉（CO）[ 33 ]
  • ウィリアム・C・ハンバード大佐（XO）[ 34 ]
  • ジョン・R・アルボード大尉 † [ 35 ]
  • ロバート・E・カーティン大尉[ 36 ]
  • ダニエル・J・ヘネシー大尉 † [ 37 ]
  • フランシス・P・マッカーシー大尉 † [ 38 ]
  • ジョン・F・ケアリー大尉[ 39 ]
  • マリオン・E・カール大尉[ 40 ]
  • ハーバート・T・メリル大尉[ 41 ]
  • フィリップ・R・ホワイト大尉[ 42 ]
  • ロバート・W・ヴォーペル中尉[ 43 ]
  • チャールズ・M・クンツ中尉[ 44 ]
  • トーマス・W・ベンソン少尉 † [ 45 ]
  • ジョン・M・バトラー少尉 † [ 46 ]
  • ユージン・マドール少尉 † [ 47 ]
  • エルウッド・Q・リンゼイ少尉 † [ 48 ]
  • ジョン・D・ルーカス少尉 † [ 49 ]
  • マーティン・E・マハンナ少尉 † [ 50 ]
  • デイビッド・W・ピンカートン少尉 † [ 51 ]
  • ウィリアム・B・サンドバル少尉 † [ 52 ]
  • ウォルター・W・スワンズバーガー少尉 † [ 53 ]
  • クレイトン・M・キャンフィールド少尉[ 54 ]
  • ロイ・A・コリー少尉[ 55 ]
  • VMSB – 241
  • ロフトン・R・ヘンダーソン少佐 † (CO) [ 56 ]
  • ベンジャミン・W・ノリス少佐 † (CO) [ 57 ]
  • マーシャル・A・タイラー大佐（XO）[ 58 ]
  • アーモンド・H・デラリオ大尉[ 59 ]
  • リチャード・L・ブレイン大尉[ 60 ]
  • レオン・M・ウィリアムソン大尉[ 61 ]
  • エルマー・グリデン大尉[ 62 ]
  • ロバート・W・ヴォーペル中尉[ 63 ]
  • ロバート・J・ベア中尉[ 64 ]
  • サムナー・H・ウィッテン中尉[ 65 ]
  • ダニエル・T・アイバーソン中尉[ 66 ]
  • ハロルド・G・シュレンデリング中尉[ 67 ]
  • アルバート・W・トゥイーディー・ジュニア少尉 † [ 68 ]
  • トーマス・J・グラツェック少尉 † [ 69 ]
  • モーリス・A・ワード少尉 † [ 70 ]
  • トーマス・F・ムーア少尉[ 71 ]
  • ブルース・H・エク少尉 † [ 72 ]
  • ブルーノ・P・ハゲドン少尉† [ 73 ]
  • ジェシー・D・ロロウ少尉[ 74 ]
  • クライド・H・スタンプス技術軍曹[ 75 ]

参照

注記

この記事には、アメリカ海兵隊のパブリックドメインのテキストが含まれています
  1. ^ 1947年4月、MARCORPSの派遣161921により承認。1947年4月のMAG-22本部飛行隊の召集名簿より
  2. ^ DeChant 1947、37～38ページ。
  3. ^クラウダー 2000、79ページ。
  4. ^ロットマン 2002、435ページ。
  5. ^ Heinl 1948、19ページ。
  6. ^ 「ジェームズ・ニーファス - 受取人 -」。
  7. ^ 「フランシス・マッカーシー - 受賞者 -」。
  8. ^ 「チャールズ・サマーズ - 受取人 -」。
  9. ^ 「ロバート・ディッキー - 受取人 -」。
  10. ^ 「ジェームズ・L・ニーファス」『疲れ果てた仕事と汚い仕事』RCMコレクション。 2022年1月7日閲覧。
  11. ^ Heinl 1948、20ページ。
  12. ^ 「Ira Kimes - 受信者 -」。
  13. ^ティルマン 1983、85～86ページ。
  14. ^ティルマン 1998、35～36ページ。
  15. ^ 「リチャード・ユージン・フレミング | 第二次世界大戦 | アメリカ海兵隊予備役 | 名誉勲章受賞者」。
  16. ^ 「ジョージ・トムズ - 受取人 -」。
  17. ^ Heinl 1948、58ページ。
  18. ^メルスキー 1983、39ページ。
  19. ^ Heinl 1948、42ページ。
  20. ^シェロッド 1952年、236ページ。
  21. ^シェロッド 1952、407–408ページ。
  22. ^ 「ジョン・リーパー - 受取人 -」。
  23. ^シェロッド 1952年、406ページ。
  24. ^クラウダー 2000、31ページ。
  25. ^クラウダー 2000、147ページ。
  26. ^シェロッド 1952年、404ページ。
  27. ^ドール 2000、46ページ。
  28. ^ 「ロバート・ベアード - 受取人 -」。
  29. ^シェロッド 1952年、413ページ。
  30. ^シェロッド 1952年、425ページ。
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  32. ^ 「フロイド・パークス - 受取人 -」。
  33. ^ 「カーク・アーミステッド - 受賞者 -」。
  34. ^ 「ウィリアム・ハンバード - 受取人 -」。
  35. ^ 「ジョン・アルボード - 受取人 -」。
  36. ^ 「ロバート・カーティン - 受賞者 -」。
  37. ^ 「ダニエル・ヘネシー - 受賞者 -」。
  38. ^ 「フランシス・マッカーシー - 受賞者 -」。
  39. ^ 「ジョン・ケアリー - 受取人 -」。
  40. ^ 「マリオン・カール - 受取人 -」。
  41. ^ 「ハーバート・メリル - 受取人 -」。
  42. ^ 「フィリップ・ホワイト - 受賞者 -」。
  43. ^ 「ロバート・ヴォーペル - 受取人 -」。
  44. ^ 「チャールズ・クンツ - 受取人 -」。
  45. ^ 「トーマス・ベンソン - 受取人 -」。
  46. ^ 「ジョン・バトラー - 受取人 -」。
  47. ^ 「ユージン・マドール - 受領者 -」。
  48. ^ 「エルウッド・リンゼイ - 受賞者 -」。
  49. ^ 「ジョン・ルーカス - 受取人 -」。
  50. ^ 「マーティン・マハナ - 受取人 -」。
  51. ^ 「デイヴィッド・ピンカートン - 受取人 -」。
  52. ^ 「ウィリアム・サンドバル - 受賞者 -」。
  53. ^ 「ウォルター・スワンズバーガー（スワンバーガー） - 受賞者 -」。
  54. ^ 「クレイトン・キャンフィールド - 受取人 -」。
  55. ^ 「ロイ・コリー - 受取人 -」。
  56. ^ 「ロフトン・ヘンダーソン - 受取人 -」。
  57. ^ 「ベンジャミン・ノリス - 受取人 -」。
  58. ^ 「マーシャル・タイラー - 受取人 -」。
  59. ^ 「アーモンド・デラリオ - 受取人 -」。
  60. ^ 「リチャード・ブレイン - 受信者 -」。
  61. ^ 「レオン・ウィリアムソン - 受信者 -」。
  62. ^ 「エルマー・グリデン - 受取人 -」。
  63. ^ 「ロバート・ヴォーペル - 受取人 -」。
  64. ^ 「ロバート・ベア - 受取人 -」。
  65. ^ 「サムナー・ウィッテン - 受賞者 -」。
  66. ^ 「ダニエル・アイバーソン - 受賞者 -」。
  67. ^ “ハロルド・シュレンダリング - 受信者 -” .
  68. ^ 「アルバート・トゥイーディー - 受取人 -」。
  69. ^ 「トーマス・グラツェック - 受取人 -」。
  70. ^ 「モーリス・ワード - 受賞者 -」。
  71. ^ 「トーマス・ムーア - 受賞者 -」。
  72. ^ 「ブルース・エク - 受信者 -」。
  73. ^ 「ブルーノ・ハーゲドルン - 受取人 -」。
  74. ^ 「ジェシー・ロロウ - 受取人 -」。
  75. ^ 「クライド切手 - 受取人 -」。

参考文献

書誌
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