モーリーン・ダンロップ・デ・ポップ

モーリーン・ダンロップ・デ・ポップ
誕生
モーリーン・アデル・チェイス・ダンロップ
1920年10月26日 (1920年10月26日
死去2012年5月29日(2012年5月29日)(享年91歳)
職業ATAパイロット
配偶者セルバン・ヴィクトル・ポップ(1955年生まれ-2000年、死去)
子供3人

モーリーン・アデル・チェイス・ダンロップ・デ・ポップ(1920年10月26日 - 2012年5月29日[ 1 ])、旧姓ダンロップは、第二次世界大戦中にイギリス航空輸送補助隊(ATA)で飛行したイギリス系アルゼンチン人のパイロットであり、[ 2 ]ピクチャー・ポスト誌の表紙を飾ったことで有名になった。

幼少期

ダンロップは1920年10月26日、ブエノスアイレス近郊のキルメスで生まれました。 [ 1 ]彼女の両親は、第一次世界大戦中に王立野戦砲兵隊に志願入隊し、現在はイギリスの会社に雇われてパタゴニアで25万ヘクタール(62万エーカー)の羊牧場を管理していたオーストラリア人の農場経営者、エリック・チェイス・ダンロップと、彼のイギリス人の妻、ジェシミン・メイ・ウィリアムズでした。モーリーンには姉のジョーンと弟のエリックがいました。[ 2 ]

ダンロップは主に家庭教師から教育を受け[ 1 ]ブエノスアイレス州ハーリンガムにあるセント・ヒルダズ・カレッジにも通った。動物に囲まれた環境で、彼女は熟練した乗馬者となった[ 1 ] 。

1936年、イギリスでの休暇中にダンロップは飛行訓練を受けた。アルゼンチンに戻ると、出生証明書の日付を遡って取得し、飛行訓練を継続できるようにした。[ 1 ]そして、アルゼンチン航空クラブに入会した。[ 2 ]

第二次世界大戦

戦争勃発時、ダンロップは積極的に戦争遂行を支援することを決意しました。航空輸送補助隊(ATA)に入隊するには、女性パイロットは最低500時間の単独飛行経験が必要で、これは男性の2倍でした。飛行時間を十分に増やした後、1942年初頭、ダンロップと妹のジョアンはアルゼンチン船籍の中立船で大西洋を横断しました

妹がBBCに入隊した一方、[ 1 ]モーリーンは1942年4月にATAに入隊し、3年間で最終的にATAに入隊した164名の女性パイロットの1人となった。[ 1 ] 38種類の航空機の操縦訓練を受け、その後記録した800時間には、スピットファイアマスタングタイフーン、ウェリントンなどの爆撃機での飛行時間が含まれていた。[ 1 ]

彼女は後に、最も好きな機種はデ・ハビランド・モスキートだったと述べている。当初はレスター近郊のラトクリフ空軍基地の第6フェリープールに所属していたが[ 1 ]、その後、サウサンプトンのハンブルにある女性専用フェリープールに異動した。このプールはマーゴット・ゴアが指揮を執り、[ 3 ]サウサンプトン空軍基地にあるスーパーマリン新工場からスピットファイアを納入していた。[ 1 ]

彼女は時折緊急着陸を余儀なくされ、一度はスピットファイアのコックピットのキャノピーが離陸後に吹き飛んだため、もう一回はフェアチャイルド・アーガスのエンジンが空中で故障したため野原に不時着した。[ 1 ]

ダンロップは、フェアリー・バラクーダ機のコックピットから降りた後、顔にかかる髪をかき上げる写真で表紙を飾った。この写真は1944年の『ピクチャー・ポスト』誌の表紙を飾り、女性が勇敢でありながら魅力的であり、戦争遂行に不可欠な存在であることを証明した。[ 1 ]

戦後

終戦後、ダンロップはアルゼンチンに戻る前に、ルートン空軍基地で飛行教官の資格を取得しました。そこで彼女はパイロットを指導し、アルゼンチン空軍で飛行したほか、事業用パイロットとしても働きました。ダンロップは後にエアタクシー会社の共同経営者となり、1969年まで現役で飛行を続けました。[ 1 ]

1955年、彼女はブエノスアイレスの英国大使館の行事でルーマニアの元外交官セルバン(セルバン)・ヴィクトル・ポップと出会い、結婚した。夫婦は息子1人と娘2人をもうけ、ミラ・ラウケン・スタッドという牧場で育てた。[ 1 ] 1973年、一家は純血アラブ馬の繁殖のためノーフォークに移住した。夫は2000年に亡くなった。[ 2 ]

2003年、ダンロップは航空パイロット・航空航法士ギルドのマスター航空パイロット賞を受賞した3人の女性ATAパイロットの1人でした。[ 1 ]他の2人の女性パイロットはレティス・カーティスダイアナ・バーナート・ウォーカーでした。[ 4 ]

彼女は2012年5月29日にノーフォークの自宅で亡くなった。[ 1 ] [ 2 ]

参照

参考文献