地下鉄イザベル ラ カトリカ駅

イサベル・ラ・カトリカ
一般情報
位置	平均ホセ・マリア・イザザガとイザベル・ラ・カトリカ・セントロ、クアウテモック・メキシコシティ、メキシコ
座標	北緯19度25分36秒 西経99度08分16秒 / 北緯19.426732度、西経99.137685度 / 19.426732; -99.137685
システム	STC高速輸送
運営：	コレクティボ交通システム(STC)
ライン	( Observatorio - Pantitlán )
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
工事
構造タイプ	地下
プラットフォームレベル	1
駐車場	いいえ
自転車施設	いいえ
アクセス可能	はい
その他の情報
状態	稼働中
歴史
オープン	1969年9月4日 （1969年9月4日）
重要な日付
2022年7月9日 ( 2022-07-09 )	一時閉店
2023年10月29日 (2023-10-29)	再開
乗客
2025	4,815,351 [ 1 ] [ a ]  317.75%
ランク	108/195 [ 1 ] [ a ]
サービス
前駅 メキシコシティ地下鉄 次の駅 サルト・デル・アグア 天文台方面 1行目 ピノ・スアレス パンティトラン方面
ルートマップ 天文台ヤード 天文台 タクバヤ フアナカトラン チャプルテペック セビリア インスルヘンテス クアウテモック バルデラス サルト・デル・アグア イサベル・ラ・カトリカ ピノ・スアレス マーセド カンデラリア サン・ラサロ モクテスマ バルブエナ プエルト・アエロ大通り ゴメス・ファリアス サラゴサ サラゴサのワークショップ パンティトラン この図: ビュー 話す 編集
位置 イサベル・ラ・カトリカ メキシコシティ内の場所 エリアマップ

イサベル・ラ・カトリカ駅は、メキシコシティ地下鉄の駅である 。^{[ 2 ] [ 3 ]}メキシコシティのダウンタウンにあるクアウテモック区のコロニア・セントロ地区に位置している。 ^{[ 2 ]}駅はトンネルと路線の技術設備の近代化工事のため、 2022年7月9日に閉鎖された。 ^{[ 4 ] [ 5 ]} 2023年10月に部分的に再開された。 ^{[ 6 ]}

一般情報

ロゴはクリストファー・コロンブスの3隻のキャラベル船のうちの1隻を表している。^{[ 2 ] [ 3 ]}駅名は近くのイサベル・ラ・カトリカ通りに由来しており、コロンブスのアメリカ大陸航海の資金援助をしたカスティーリャ女王イサベルにちなんで名付けられた。^{[ 2 ]} 駅は1969年9月5日に開業した。^{[ 7 ]}

乗客数

年間旅客数[ a ]
年	乗客数	平均日	ランク	％ 変化	参照
2025	4,815,351	13,192	108/195	+317.75%	[ 1 ]
2024	1,152,679	3,149	181/195	該当なし	[ 1 ]
2023	0	0	188/195	−100.00%	[ 1 ]
2022	3,196,934	8,758	126/195	−30.63%	[ 1 ]
2021	4,608,832	12,626	59/195	+1.09%	[ 8 ]
2020	4,559,016	12,456	73/195	−44.82%	[ 9 ]
2019	8,262,282	22,636	69/195	−2.75%	[ 10 ]
2018	8,495,815	23,276	65/195	−1.32%	[ 11 ]
2017	8,609,467	23,587	64/195	−0.71%	[ 12 ]
2016	8,671,069	23,691	67/195	+2.07%	[ 13 ]

近く

• ソル・フアナ修道院大学。旧サン・ヘロニモ修道院内にある私立大学。
• チャレリア博物館、チャレダのスポーツと伝統を専門とする博物館。

出口

• 北: ホセ マリア イザザガ通りとイザベル ラ カトリカ通り、セントロ
• 南: ホセ マリア イザザガ通りとイザベル ラ カトリカ通り、セントロ

注記

1. 掲載期間の過度な増加を避けるため、ここのデータは過去10年間のものに限定しています。それ以前のデータは、このページの履歴またはメキシコシティメトロのウェブサイトでご覧いただけます。1日あたりの平均乗客数を算出するために、年間合計を365日（うるう年は366日）で割り、小数点以下は切り捨てています。システムは乗り換え駅を別々にカウントするため、各路線の駅は個別にランク付けされています。変化率は、今年と前年のデータを使用して自動的に計算されます。

参考文献

1. "Afluencia de estación por línea (2022–presente)" [路線別の駅の交通量 (2022–現在)] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2025. 2025 年 2 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年2 月 8 日に取得。
2. “Isabel la Católica” (スペイン語). 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月14日閲覧。
3. リチャード・アルシャンボー。「イザベル・ラ・カトリカ » メキシコシティ地下鉄システム」。2011 年8 月 14 日に取得。
4. “地下鉄セラーラ 9 年と 7 月 10 日のリネア 1 デル モダニザシオンの準備” .拡張（スペイン語）。 2022 年 7 月 7 日。2022 年7 月 9 日に取得。
5. サラザール、フアン・ペドロ (2022 年 6 月 27 日)。「La L1 del Metro de CDMX cerrará de Pantitlán a Salto del Agua, desde el 11 de julio」 [地下鉄 1 号線は、パンティトランからサルト デル アグアまでの駅を 7 月 11 日に閉鎖する]。ラ・リスタ（スペイン語）。2022 年6 月 27 日に取得。
6. デラロサ、ヤレド (2023 年 10 月 29 日)。「Con 7 meses de retraso, reabren Línea 1 del Metro; sólo se podrá ingresar con tarjeta」 [7 か月の遅延の後、地下鉄 1 号線が再開。アクセスはカードのみで可能になります]。フォーブス(スペイン語) 。2023 年10 月 29 日に取得。
7. モンロイ、マルコ、シュワンドル、ロバート（編）「メキシコシティ地下鉄開業日」2011年8月14日閲覧。
8. “Afluencia de estación por línea 2021” [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2022. 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
9. “Afluencia de estación por línea 2020” [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
10. “Afluencia de estación por línea 2019” [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
11. “Afluencia de estación por línea 2018” [路線ごとの駅の交通量 2018] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 7 日に取得。
12. “Afluencia de estación por línea 2017” [路線ごとの駅の交通量 2017] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
13. “Afluencia de estación por línea 2016” [路線ごとの駅の交通量 2016] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのエスタシオン・イザベル・ラ・カトリカ（メキシコメトロ）に関連するメディア