パリモーターショー
| パリモーターショー モンディアル・ドゥ・ロモビル | |
|---|---|
 12e.自動車とサイクルのサロン(ガストン・シモエス・デ・フォンセカ、1910 年)。 | |
| ジャンル | オートショー |
| 日付 | 10月 |
| 頻度 | 隔年：偶数年 |
| 位置 | パリ |
| 国 | フランス |
| 就任 | 1898 （1898年） |
| 創設者 | アルベール・ド・ディオン |
| 最新 | 2024 |
| 次のイベント | 2026 |
| 主催 | AMCプロモーション |
| Webサイト | www.mondial-paris.com |
パリモーターショー（フランス語：Mondial de l'Automobile）は、パリで2年ごとに開催される自動車ショーです。10月に開催されるこのショーは、パリで最も重要な自動車ショーの一つであり、多くの新型車やコンセプトカーが初公開されることが多いです。現在はパリ・エキスポ・ポルト・ド・ヴェルサイユで開催されています。[ 1 ]モンディアルは国際自動車工業会（OIECA）によって開催されており、同協会はこれを主要な国際自動車ショーとみなしています。
2016年、パリモーターショーは1,253,513人の来場者を迎え、東京やフランクフルトを上回り、世界で最も来場者数の多い自動車ショーとなった。
ショーの主な数字は、展示面積125,000平方メートル（ 1,350,000平方フィート）、8つのパビリオン、18か国からの260のブランド、65のワールドプレミア、電気自動車とハイブリッド車の10,000台以上の試乗、103か国からの10,000人を超えるジャーナリストです。[ 2 ] 1986年まではSalon de l'Automobileと呼ばれていましたが、 1988年にMondial de l'Automobile 、2018年にMondial Paris Motor Showに改名されました。
このショーは 1976 年まで毎年開催されていましたが、それ以降は 2 年ごとに開催されています。
歴史
このショーは世界初のモーターショーであり、1898年に業界の先駆者であるジュール＝アルベール・ド・ディオンによって開始されました。1910年以降はシャンゼリゼ通りのグラン・パレで開催されました。第一次世界大戦中はモーターショーが中断されたため、1919年10月のショーは15回目の「サロン」に過ぎませんでした。[ 3 ]
1925年もパリモーターショーは開催されず、代わりに装飾美術博覧会が開催された。[ 4 ] 1926年10月、モーターショーは再び開催され、第26回パリ自動車サロンが開催された。[ 4 ] 1939年には再び戦争が勃発し、第33回パリ自動車サロンは急遽中止された。[ 5 ]
約6年後、ようやく平常状態に戻り、第33回サロンは1946年10月にようやく開幕した。1977年1月、「現在の経済状況」を理由に、その年のパリモーターショーは開催されないことが発表された。同時に、主催者は1978年にパリでオートサロンを開催する予定であることを確認した。[ 6 ]
第65回サロン・ド・パリは、1962年から開催されてきたパリ中心部の南西端、ポルト・ド・ヴェルサイユにあるパルク・デ・ゼクスポジションの近代的な建物で、1978年10月15日に開幕した。[ 7 ]
エディション
- 1898年1月
- 1913年 第14回「自動車サロン」
- 1919年 第15回「サロン・ド・ロモービル」（1920年モデル） 1913年以来初の「サロン」。[ 8 ]
- 1919年10月9日
- フランスの自動車メーカー65社（これにフランスの商用車メーカー22社、フランス以外の自動車関連企業31社が加わる）が出展しました。出展者総数は118社以上です。
1920年代
1920年には「サロン・ド・ロトモービル」は開催されなかった
- 1921年 第16回「自動車サロン」（1922年モデル）
- 1922年 第17回「サロン・ド・ロトモビル」（1923年モデル）
- 1922年10月4日
- フランスの自動車メーカー81社が出展（プラスフランスの商用車メーカー1社、コーチビルダー7社、フランス以外の自動車産業企業25社）、合計113社の出展者。
- 1923年 第18回「自動車サロン」（1924年モデル）
- 1924年 第19回「自動車サロン」（1925年モデル）
- 1924年10月2日
- フランス自動車メーカー78社（その他、フランス商用車メーカー4社、フランス外自動車関連企業34社）が出展し、総出展社数は116社。
1925年には、会場が装飾美術展に割り当てられたため、「サロン・ド・ロモービル」は開催されなかった。
- 1926年 第20回「自動車サロン」（1927年モデル）[ 9 ]
- 1926年10月7日
- フランス自動車メーカー81社、フランス以外の自動車関連企業42社が出展。合計126社が出展。
- 1927年 第21回「自動車サロン」（1928年モデル）
- 1928年 第22回「自動車サロン」（1929年モデル）
- 1929年 第23回「自動車サロン」（1930年モデル）
1930年代
- 1930年 第24回「サロン・ド・ロモービル」（1931年モデル）[ 10 ]
- 1930年10月2日
- フランス自動車メーカー46社、フランス以外自動車メーカー46社が出展。合計92社が出展した。
- 1931年 第25回「自動車サロン」（1932年モデル）
- 1931年10月1日
- フランス自動車メーカー39社、フランス以外自動車メーカー37社が出展。合計79社が出展した。
- 1932年 第26回「自動車サロン」（1933年モデル）
- 1933年 第27回「サロン・ド・ロトモビル」（1934年モデル）
- 1933年10月5日
- フランスの自動車メーカー26社が出展。
- 1934年 第28回「サロン・ド・ロモービル」（1935年モデル）
- 1935年 第29回「自動車サロン」（1936年モデル）
- 1936年 第30回「自動車サロン」（1937年モデル）
- 1937年 第31回「サロン・ド・ロトモビル」（1938年モデル）
- 1937年10月7日
- フランスの自動車メーカー22社が出展。
- 1938年32日
1940年代
1939年から1945年までショーは開催されなかった
- 1946年 33位
- 1947年 第34回「自動車サロン」（1948年モデル）
- 1947年10月23日
- フランスの自動車メーカー27社が出展。
- 1948年35日
- 1949年 36番目
1950年代
- 1950年 37日
- 1951年 第38回「自動車サロン」（1952年モデル）
- 1951年10月4日
- フランスの自動車メーカー23社が出展。
- 1952年 39番目
- 1953年40周年
- インターオートスクーターワールドプレミア
- 1954年 第41回
- ファセル・ベガの世界初演
- 1955年 第42回
- シトロエンDSワールドプレミア
- アルファロメオ ジュリエッタ スパイダー
- コンチネンタル マーク IIワールドプレミア
- ヴェラムイセッタ
- 1956年 第43回
- ファセル・ベガ・エクセレンスの世界初公開
- 1957年 第44回「サロン・ド・ロモービル」（1958年モデル）
- 1957年10月3日
- フランスの自動車メーカー24社が出展。
- 1958年45周年
- 1959年 第46回
1960年代
- 1960年 第47回
- 1961年 第48回オートモービル・サロン（1962年モデル）
- 1961年10月5日
- フランスの自動車メーカー9社が出展し、さらに「ジープ」メーカー1社とコーチビルダー1社が参加した。
- 1962年 第49回サロン
- この年はパリ郊外のポルト・ド・ヴェルサイユでショーが開催された最初の年であった。 [ 11 ]
- ビュイック・リビエラの世界初公開
- この年はパリ郊外のポルト・ド・ヴェルサイユでショーが開催された最初の年であった。 [ 11 ]
- 1963年 50周年
- 1964年 51位
- 1965年 第52回「自動車サロン」（1966年モデル）
- 1965年10月
- フランスの自動車メーカー9社が出展し、さらに「ジープ」メーカー1社とコーチビルダー1社が参加した。
- 1966年 第53回
- 1967年 第54回オートモービル・サロン（1968年モデル）
- 1967年10月6日
- フランスの自動車メーカー8社とコーチビルダー1社が出展
- シトロエン ディアンヌワールドプレミア
- 1968年 第55回「自動車サロン」（1969年モデル）
- 1969年 第56回「自動車サロン」（1970年モデル）
- 昨年、オートモービルズ・ホッチキスが出展した[ 12 ]
1970年代
- 1970年 第57回オートモービル・サロン（1971年モデル）
- 1974年 第61回「自動車サロン」（1975年モデル）
- シトロエンCXワールドプレミア
- ポルシェ911ターボの世界初公開[ 14 ]
- 1976年 第63回「自動車サロン」（1977年モデル）「サロン・ド・ソブリエテ」として知られる[ 15 ]
- フェラーリ400の世界初公開
- 1978年 第64回オートモービル・サロン（1979年モデル）
- 1978年10月15日
1980年代
- 1988年第73版
1990年代
- 1992年第75版
- 1998年パリモーターショー
- アウディTTの導入
- ルノー ヴェルサティスコンセプト[ 17 ]
2000年代
2010年代
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2020年代
2020年の「サロン・ド・ロモービル」はCOVID-19パンデミックの影響で開催されなかった[ 18 ]
参考文献
- ^ 「パリモーターショー」 . Auto Express . 2012年11月20日. 2016年3月23日閲覧.
パリモーターショー（Mondial de l'Automobile）は、自動車業界カレンダーの中でも最も重要なショーの一つです。偶数年にのみ開催され、奇数年にはフランクフルトメッセで開催されるフランクフルトモーターショーが代役を務めます。
- ^ 「パリモーターショー」パリダイジェスト、2018年。 2018年8月5日閲覧。
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1920 (サロン [パリ、1919 年 10 月])。３１．パリ: 歴史とコレクション: 61。2004。
- ^ a b「オートモビリア」。Toutes les voitures françaises 1927 (サロン [パリ、1926 年 10 月])。78秒。パリ: 歴史とコレクション: 57. 2006.
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1940–46 「レ・アンネ・サン・サロン」。２６．パリ: 歴史とコレクション: ページ 4 以降2003年。
- ^ベル、ロジャー編 (1977年1月22日). 「MotorWeek: News flashes」. Motor : 3.
- ^ベル、ルネ (2006)。 「オートモビリア」。Toutes les voitures françaises 1979 (サロン [パリ、1978 年 10 月])。84秒。パリ: 歴史とコレクション: 5.
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1920 (サロン [パリ、1919 年 10 月])。３１．パリ：歴史とコレクション。 2004年。
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1927 (サロン [パリ、1926 年 10 月])。78秒。パリ：歴史とコレクション。 2006年。
- ^ “オートモビリア”. Toutes les voitures françaises 1931 (サロン [パリ、1930 年 10 月])。90．パリ: 歴史とコレクション: 57. 2008.
- ^ジョン、ブランズデン (1962 年 10 月)。 「パリ・サロンゲン」[パリ・サロン]。Illustrerad Motor Sport (スウェーデン語)。 No. 10. レルム、スウェーデン。 p. 12.
- ^ダニエル・タルド (1994 年 10 月 15 日)、Hotchkiss、petit dictionnaire du "juste milieu"、パリ: Editions Charles Massin、p. 173、ISBN 978-2707202499
- ^サヴィエム PX40 (1978): デルニエール レヴァンシュ!【最後の復讐！ ]、Altaya: Camions d'autrefois (フランス語)、vol. 64、バルセロナ: プラネタ デアゴスティーニ社説、2010 年、p. 4
- ^ Böttinger, Astrid (ed.). 「実証済みのコンセプトの輝かしい栄冠」 . Porsche Newsroom . Dr. Ing. hc F. Porsche AG. 2024年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^アームストロング、ダグラス（1976年12月）「Sobriété in gay Paree」SA Motorケープタウン、南アフリカ：スコット出版、19ページ。
- ^ “📰 レトロ - 自動車モンディアル 1992: ルノー プレゼンテ ラ トゥインゴ” . 2012 年 6 月 17 日。
- ^ 「第100回パリモーターショー - ルノー・ヴェルサティス・コンセプト」 YouTube 2013年11月14日。
- ^ 「2020年秋開催予定のパリモーターショー、コロナウイルスの懸念で中止」 2020年3月30日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのパリ自動車博覧会関連メディア- 公式ウェブサイト 2011年3月9日アーカイブWayback Machine (フランス語と英語)
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北緯48度49分51秒、東経2度17分12秒 / 北緯48.8308度、東経2.2867度 / 48.8308; 2.2867