ナグタハンリンク橋

ナグタハンリンク橋
運ぶ	N141（パコ・サンタメサ道路）の2～4車線、車両交通および歩行者
十字架	パシグ川
ロケール	マニラ、フィリピン
保守	公共事業道路省- 南マニラ地区エンジニアリング事務所[ 1 ]
先行	マビニ橋
に続く	メトロマニラスカイウェイ
特徴
材料	コンクリート
全長	2,160メートル（7,090フィート）
幅	7.1～15.7メートル（23～52フィート）
身長	最大1.8～9メートル（5.9～29.5フィート）
スパン数	42
荷重制限	15トン（15,000キログラム）
車線数​	2～4（方向ごとに1～2）
デザインライフ	4歳から13歳
歴史
工事終了	1998年（全橋梁）

ナグタハン連絡橋は、フィリピンのマニラにあるパコ地区とサンタメサ地区の間を流れるパシグ川に架かる一連の道路橋です。1996年から1998年にかけて建設され、^{[ 2 ]}トーマス・クラウディオ通りとも呼ばれるパコ・サンタメサ道路に沿って建設されました。

リンクブリッジ1

ナグタハン・リンク・ブリッジ1は、パコ通りとパンダカン通りにある全長410メートル（0.25マイル）^{[ 1 ]}の高架一方通行の高架橋です。1998年に建設され、キリノ通りからトーマス・クラウディオ通りの東行き側を繋いでいます。この高架橋はフィリピン国鉄線とベアタ通り、メナンドロ通り、ドクター・ML・カレオン通り、カヒルムII通りを 横断し、サン・ミゲル・ヤマムラ包装工場付近で下降します。

道路の東行き部分は正式にはナグタハンリンク道路1号と命名されている。^{[ 1 ]}西行き一方通行のナグタハンリンク橋4号線の起点に接する地点で再び東行き一方通行となる。この4車線道路はナグタハンリンク橋3号線として東に続く。メトロマニラスカイウェイステージ3の建設後、道路と高架道路は双方向となった。

リンクブリッジ3

ナクタハン連絡橋 3/パドレ・ジャシント・サモラ橋 (右) とパンダカン鉄道橋 (左)

ナグタハン・リンク橋3は、サンタ・メサ橋、パドレ・ハシント・サモラ橋、パンダカン橋とも呼ばれ、全長148メートル（0.092マイル）^{[ 1 ]}の双方向4車線（片側2車線）の橋で、パシグ川を渡り、パンダカン地区とサンタ・メサ地区を結んでいます。この道路はバレンズエラ通りとの交差点で終わり、そこからビクトリーノ・マパ通り、マグサイサイ通り、P・サンチェス通りに出入りできます。この橋は1998年に建設され、2000年にパンダカン生まれの殉教したゴンブルザ司祭の一人、ハシント・サモラにちなんで改名されました。 ^{[ 3 ]}

この橋は、 PNRメトロ通勤線が使用する鋼鉄鉄道橋であるパンダカン鉄道橋と、マイニラッド社が保有する水路橋に平行しています。

リンクブリッジ4

ナグタハンリンクブリッジ4

ナグタハン・リンク橋4（別名トーマス・クラウディオ橋）は、パンダカンにある全長663メートル（0.412マイル）^{[ 1 ]}の高架橋である。この高架橋は1998年に建設され、パドレ・ジャシント・サモラ橋（リンク橋3）の端からトーマス・クラウディオ通りの西行き側を担い、ベアタ通りとPNRメトロ通勤線のパンダカン駅を横断し、メナンドロ通り、ローラ通り、ドクター・M・L・カレオン通りの交差点で終点となり、そこから西行きでナグタハン・リンク橋5まで続く。

西行き区間は正式にはナグタハンリンクロード2と命名されている。^{[ 1 ]} 2019年から2020年にかけて、スカイウェイステージ3の建設のため、道路と橋全体が閉鎖された。^{[ 4 ]}

リンクブリッジ5

ナグタハン・リンク橋5は^{、トーマス・クラウディオ通りの西行き側を、パンダカン地区とパコ地区の境界にあるエステロ・デ・パンダカン川（後にベアタ・クリークとなる）に架ける、}全長12.2メートル（40フィート^） [1]の短い道路橋である。スカイウェイ・ステージ3の建設中、パコ地区への西行きアクセスは一時的に閉鎖されていた。

交差点

ルート全体はマニラにあります。 

州	市町村	キロメートル[ 1 ]	マイル	目的地	注記
マニラ		8	5.0	N141（バレンズエラ通り）	東行きのみアクセス可能。パコ・サンタメサ・ロード方面は一方通行です。
		8	5.0	マウイオアシスアクセスロード	西行きのみアクセス可能です。
				サンタメサ橋
				一方通行の西行きトーマス・クラウディオ橋の西端。
				ベアタ通り	東行きのみアクセス可能です。
		7	4.3	ナグタハンリンク橋4（西行き）、ベアタ橋（東行き）
		7	4.3	一方通行の東行きナグタハンリンク橋1の東端。
				一方通行の西行きトーマス・クラウディオ橋の西端。
				メナンドロ通り / ドクターMLカレオン通り	西行きのみアクセス可能です。
				ナクタハン連絡橋 5 (西行き)、ナクタハン連絡橋 1 (東行き)
				カヒルム II 通り	西行きのみアクセス可能です。
				ラボレス通り	西行きのみアクセス可能です。
				一方通行の東行きナグタハンリンク橋1の西端。
		6	3.7	N140（キリノ通り）	西側の終点。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       閉鎖/元       不完全なアクセス

参考文献

1. 「道路・橋梁情報アプリケーション」。公共事業・高速道路省。 2023年12月29日閲覧。
2. 「交通プロジェクトレビュー」（PDF）。マニラ首都圏都市交通統合調査。7 ： 11。1999年3月 – JICA経由。
3. 大統領布告第 228 号、s. 2000年（2000年1月13日）、ナクタハンリンクロードの名前をパドレ・ジャシント・サモラ橋に変更。、2021 年10 月 2 日に取得
4. デラ・クルス、レイモンド・カール（2019年7月31日）「トーマス・クラウディオ橋、スカイウェイ建設のため閉鎖へ」フィリピン通信社。2021年10月2日閲覧。