豪華列車

1888年のオリエント急行のポスター

豪華列車は、プレミアムな旅客鉄道サービスです。豪華列車の中には、地域全体の観光地を巡る列車もあれば、マハラジャズ・エクスプレスのように、一つの国を巡る列車もあります。豪華列車には、レストラン、バー、トイレ、寝室や座席エリアなどが備わっています。

歴史

1885年のシカゴ・アンド・アルトン鉄道の時刻表のイラスト

ジョージ・プルマンの最初の寝台車「パイオニア」は1865年にアメリカ合衆国で導入され、その2年後には「ホテルカー」が続いた。^{[ 1 ]}これは食堂車と寝室を備えた最初の鉄道車両であった。^{[ 2 ]}

ジョルジュ・ナーゲルマッカースはフランスのアンテルナショナル・デ・ワゴン・リ社を設立し、オリエント急行の発明者となった。アメリカのプルマン列車にヒントを得たナーゲルマッカースはヨーロッパに戻り、ヨーロッパ各地へ運行する30両以上の豪華列車を製造した。彼は豪華列車とグランドホテルの時代を築いたとされている。アガサ・クリスティの『オリエント急行殺人事件』の舞台となったオリエント急行は、ヨーロッパ初の豪華列車だった。1883年6月5日、パリ東駅から処女運行を開始した。オリジナルのオリエント急行は2009年に運行を終了したが、民間運行会社や官民合弁会社が数カ国で豪華列車の旅を提供している。^{[ 3 ]}

ベルモンド列車

Ae 6/6 -スイスのベニス・シンプロン・オリエント急行を牽引

クラス67、67,006号ロイヤル・ソブリンがノーザン・ベルを牽引

マレーシアのクアラルンプール駅に停車するバンコク行きのイースタン・オリエンタル・エクスプレス列車

ベルモンド^{[ 4 ]}（旧オリエント・エクスプレス・ホテルズ）^{[ 5 ]}によると、同社は世界で最も多くの豪華列車ツアーを運行しています。ヨーロッパ、アジア、南米でサービスを提供するベルモンドは、大陸間および大陸間サービスを提供する唯一の民間豪華旅行会社です（ロシアのゴールデン・イーグル・トランス・シベリア・エクスプレスを除く）。^{[ 6 ]}

ロンドンからヴェネツィアまで運行するヴェネツィア・シンプロン・オリエント・エクスプレスは、2009年に世界最高の豪華列車に選ばれました。^{[ 7 ]}ロイヤル・スコッツマンはスコットランド全土を運行しており、時折イギリス全土にも運行しています。ベルモンド・グランド・ハイバーニアンは2016年8月30日にアイルランドで運行を開始しました。^{[ 8 ]}

イースタン・アンド・オリエンタル・エクスプレスは、バンコクからシンガポール（クアラルンプール経由）およびビエンチャンまで運行しています。東南アジア半島の2,000キロメートル（1,200マイル）^{[ 9 ]}以上を2日間かけて走行し、景勝地で頻繁に停車します^{[ 10 ] 。}

ベルモンド・アンディアン・エクスプローラー号はペルーのアレキパとクスコ間を運行しており^{[ 11 ]}、インカ帝国のマチュピチュ遺跡を再発見した探検家にちなんで名付けられたベルモンド・ハイラム・ビンガム号は聖なる谷からそのランドマークまで運行しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパの国境を越えた豪華列車には、ロンドンとベニス間を走るベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスがある。

イギリス

ロンドン・ヴィクトリア駅にあるかつてのブライトン・ベル・プルマン車両。現在はベニス・シンプロン・オリエント急行の車両の一部となっている。

イギリスのプルマン車両はかつてロンドン・ヴィクトリア駅発のブライトン・ベル号で使用されていた。^{[ 12 ]}

ノーザンベル

ノーザンベルは2000年に運行を開始した民間所有の豪華列車である。主にイギリス国鉄マーク2の客車で、内装が改装され、外装はブライトンベルのイギリスのプルマン客車に似せて塗装されている。ビュッフェカーはイギリス国鉄マーク1の客車である。この列車は主にイングランド北部とスコットランドで運行されているが、ロンドンとブリストルにも乗り入れている。この列車には乗務員用にイギリス国鉄マーク3の寝台客車が2両ある。 ^{[ 13 ]}リバプール、エディンバラ、グラスゴー、マンチェスターなど北部の多くの都市から出発する。ノーザンベルには歴史的なイギリスの住宅にちなんで名付けられた食堂車が6両ある。 ^{[ 14 ]}

スペイン

スペイン国営の豪華列車網は、Renfe Viajerosによって運営されており、3月から10月まで定期列車と貸切列車が運行されています。主要路線はスペイン北部とアンダルシア地方を横断し、半島全域を巡る特別ツアーも運行しています。

エル・トランスカンタブリコ

スペイン最古の観光列車（1983年から運行）であるトランスカンタブリコは、1923年製のプルマン客車を使用しています。^{[ 15 ]}

スウェーデン

1950年から1969年にかけて、スウェーデン国鉄はストックホルムからスウェーデン北部までを走る豪華列車サービス「サンリットナイツ・ランドクルーズ」を運行しており、主に外国人観光客を対象としていた。^{[ 16 ]}

スイス

ゴールデンパス・エクスプレスは、レマン湖畔のモントルーとベルナーオーバーラントのインターラーケンを結ぶ豪華列車です。グレッシャー・エクスプレスは、ヴァレー州アルプスのツェルマットとグラウビュンデン州アルプスのサンモリッツを結ぶ豪華列車です。

ロシア

ゴールデン・イーグル・トランスシベリア・エクスプレスは2007年4月に運行を開始し、 2つの大陸と8つのタイムゾーンを横断する6,000マイル（9,656 km）の旅（世界最長の列車の旅）^{[ 6 ]}を乗客に提供します。この列車は、モスクワとヨーロッパロシアとロシア極東、モンゴル、中国、日本海を結ぶトランスシベリア鉄道に沿って運行されます。

北米

ロッキーマウンテニア

ロッキーマウンテニアの特徴的なドーム型の客車からは、カナダのロッキー山脈の壮大な景色を眺めることができます。

ロッキーマウンテニアは、カナダのロッキー山脈とアメリカ北西部を巡る列車を運行するカナダの会社です。ヴィアレールは1990年にロッキー・バイ・デイライト観光列車をロッキーマウンテニアバケーションズ（後にロッキーマウンテニアとなる）に売却しました。同社は4つの路線を運行しています。^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

ロイヤル・カナディアン・パシフィック

2012年にノースダコタ州で国際航海に出たロイヤル・カナディアン・パシフィック鉄道

ロイヤル・カナディアン・パシフィック鉄道は、カナダのカルガリーを拠点とする豪華な夜行旅客列車です。この列車はエリザベス女王の御用達です。夏と秋にはカナダ太平洋鉄道の線路をチャーター運行し、アルバータ州とブリティッシュコロンビア州のロッキー山脈へ乗客を運びます。典型的な6日間5泊の往復旅行は、コロンビア川渓谷とクロウズネスト峠を通ります。列車は乗客が景色を楽しめるように夜間に停車します。この列車は、最大10両の豪華客車（1916年から1931年の間に製造）、完全に修復された1950年代の機関車2両^{[ 20 ]} 、およびブースターユニットで構成されています。

アジア

日本

ななつ星in九州は、日本の九州旅客鉄道株式会社が運行する豪華寝台観光列車です。

ななつ星in九州^{[ 21 ]}は、2013年10月から九州を巡回している豪華寝台観光列車です。名前は九州の7つの県と7両の車両に由来しています。 ^{[ 22 ]}列車にはピアノ、バー、スイートルーム、ミニキッチン、乗務員室、シャワー室、トイレが備え付けられています。博多駅を出発し、2日間と4日間の往復旅行を提供しています。2日間のツアーでは長崎、阿蘇、由布院を訪れ、4日間の旅では由布院、宮崎、都城、隼人、鹿児島中央、鹿児島、阿蘇、豊後森を訪れます。

2017年、東日本旅客鉄道（JR東日本）は「トランスイート四季島」を、西日本旅客鉄道（JR西日本）は「トワイライトエクスプレス瑞風」の運行を開始しました。各列車の最高級コースの料金は、「四季島」が3泊4日で95万円、「瑞風」が2泊3日で125万円です。両列車は内装デザインが異なり、「四季島」は革新性と現代性を重視し、「瑞風」は伝統的な高級ホテルの延長線上にあるとされています。^{[ 23 ]}

インド

マハラジャズ・エクスプレスは、 IRCTCが運行する豪華観光列車です。

インドの豪華列車には、パレス・オン・ホイールズ、デカン・オデッセイ、ゴールデン・チャリオット、マハラジャズ・エクスプレス、ロイヤル・ラジャスタン・オン・ホイールズなどがある。^{[ 24 ]}

南アフリカ

ブルートレイン は、プレトリアとケープタウン間の約1,600キロメートル（990マイル）を運行し、南アフリカで最も古く、最も有名な豪華列車サービスです。トランスネット・フレイト・レールも、同じくプレトリアとケープタウン間でブルートレインを運行しています。ロボス・レールは、南アフリカ、ジンバブエ、ザンビア、タンザニア間を走るプライド・オブ・アフリカ・サービスを運行しています。

オーストラリア

豪華列車「ザ・ガン」は、オーストラリア大陸の中心部、北はダーウィンから南はアデレードまで2,979キロメートル（1,851マイル）を走ります。 ^{[ 25 ]}インディアンパシフィックは、東海岸のシドニーと西海岸のパースを結ぶ長距離列車です^{。 [ 26 ]}

ギャラリー

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  ななつ星in九州の食堂車
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  プライド オブ アフリカデラックス スイート
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  ブルートレインの食堂車
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  2015年7月5日、アリススプリングスに近づくガン号

参照

• 歴史ある鉄道

参考文献

1. 鉄道コレクション 2010年7月19日アーカイブ- Wayback Machine
2. Thinkquest Library Archived 31 July 2012 at the Wayback Machine , History of Luxury Trains
3. 「世界で最も豪華な列車の旅」Travel + Leisure誌。2022年8月25日閲覧。
4. 「オリエント・エクスプレス」 。 2017年4月2日閲覧。
5. 「オリエント・エクスプレス・ホテルがベルモンドブランドにリブランドするという奇妙な出来事」 Skift 、 2014年2月26日。 2021年1月11日閲覧。
6. ランバート、アンソニー (2008年3月28日). 「クラシックな列車の旅に向けて準備中」 .テレグラフ. 2008年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月20日閲覧。
7. “Readers' Travel Awards 2009” . 2013年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月2日閲覧。
8. 「アイルランド唯一の豪華寝台列車、新型コロナウイルス感染症の影響で運行中止」 independent.ie 、 2021年2月19日。 2024年8月9日閲覧。
9. 「マレーシア観光局公式ウェブサイト – 最高の時間を体験しよう...」archive.is . 2012年8月6日.オリジナルより2012年8月6日時点のアーカイブ。
10. 「オリエント・エクスプレス」 。 2017年4月2日閲覧。
11. 「ベルモンド アンデアン エクスプローラー、アレキパ、クスコ、ペルー | Out There マガジン | ラグジュアリーで体験的な旅のインスピレーション」 OutThere | 体験型ラグジュアリー旅行2019年12月9日. 2021年1月11日閲覧。
12. 「オリエント・エクスプレス」 。 2017年4月2日閲覧。
13. [1]
14. 「オリエント・エクスプレス」 。 2017年4月2日閲覧。
15. 豪華観光列車、スペイン豪華観光列車公式ウェブサイト
16. バーグステン、1 月 (2020). Kryssningståg (スウェーデン語)。ストックホルム：Trafik-Nostalgiska Förlaget。 p. 59、72。ISBN​ 978-91-88605-63-4。
17. “Rocky Mountaineer” . 2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月2日閲覧。
18. マークス、ローレンス. 「カナダのロッキーマウンテニア鉄道の旅」 . 2017年4月2日閲覧。
19. 「Luxury Trains」 . 2025年11月24日閲覧。
20. 「ロイヤル・カナディアン・パシフィック鉄道の豪華鉄道ツアーで、カナダの鉄道の歴史を生き生きと体験」。2017年4月2日閲覧。
21. 「クルーズトレイン ななつ星in九州」 日本初の豪華クルーズトレイン「ななつ星in九州」. 2013年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月2日閲覧。
22. 「コンセプト」 .ななつ星in九州. 日本：九州旅客鉄道. 2012年. 2012年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月29日閲覧。
23. JR東日本の豪華列車、結局どれがスゴイのか（日本語）.東洋経済. 2025年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
24. 「超豪華列車『ロイヤル・ラージャスターン・オン・ホイールズ』がニューデリーから出発 – エコノミック・タイムズ」 Economictimes.indiatimes.com、2010年9月5日。 2013年3月26日閲覧。
25. “Earth Times: news/348189,paris-hilton-upset-at-japan-ban-special-way-traverse-australia.html” . 2017年4月2日閲覧。
26. “Sydney to Perth” . www.greatsouthernrail.com.au . 2017年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月28日閲覧。