| ネイサン・アントゥネス | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1988年4月23日)1988年4月23日 シドニー、ニューサウスウェールズ、オーストラリア |
| レーシングライセンス | |
| 前のシリーズ | |
| 2013-16 2006-09 2007-08 2006 2006 2005 2004 | オーストラリアGT選手権トヨタ・レーシング・シリーズA1グランプリ フォーミュラ3ドイツフォーミュラ・ルノー2.0 NECフォーミュラBMW UKフォーミュラ・フォードニューサウスウェールズ |
ネイサン・ウィリアム・カヴァコ・アントゥネス(1988年4月23日生まれ)は、オーストラリアのシドニー出身のレーシングドライバーとして最もよく知られています。シドニーのトリニティ・グラマー・スクールで教育を受け、世界中の様々なクラスでレースに出場してきました。
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アントゥネスは1996年にキャリアをスタートし、1997年、1998年(ミジェットカート)、1999年(ルーキーカート)にゴールバーン・カート・クラブのチャンピオンに輝きました。また、1998年と1999年にはノースショア・カート・クラブのチャンピオンとACTジュニア・スプリント・クラシックのチャンピオンにも輝きました。
2001年、アントゥネスはジュニア・ナショナル・ライトの全国選手権に初出場し、ジュニア・クラブマン・ニューサウスウェールズ選手権で7位を獲得しました。2002年には、ジュニアICAオーストラリア選手権で5位、ジュニア・ピストン・ポート・ニューサウスウェールズ選手権(ジュニアICA)で4位、ジュニア・クラブマン・ニューサウスウェールズ選手権で4位を獲得し、前年の7位から順位を上げました。
2003年、アントゥネスはICAオーストラリア選手権で5位となり、14歳でフォーミュラ100ライトオーストラリア選手権に出場しました。残念ながら、クラブマンライトの準決勝で事故に遭い、シーズンを完走することはできませんでした。
アントゥネスは、年齢制限のためシーズン開幕戦を欠場した後、フォーミュラ・フォードに参戦した。2004年にはニューサウスウェールズ選手権で5位に入賞した。故郷ニューサウスウェールズ州オーラン・パーク・レースウェイで1レースに出場した。
2005年、アントネスはキャリアを追求するためにヨーロッパへ移り、フォーミュラBMW UK選手権に参戦した。[ 1 ]モタワールド・レーシングから参戦し、選手権7位、チームランキングトップ5入りを果たした。シーズンを通して優勝1回、3位3回、ポールポジション3回を記録した。
アントゥネスは、バーレーンで開催されたフォーミュラBMW世界選手権にもモタワールド・レーシングから参戦した。予選18位から順位を上げて5位でフィニッシュし、モタワールド・レーシング史上最高位となった。[ 2 ]
2006年、アントネスはフォーミュラ・ルノーで初めて北欧シリーズとヨーロッパシリーズに参戦しましたが、フルシーズンを戦うことはありませんでした。モトパーク・アカデミーから参戦したアントネスは、ベルギーのゾルダー・サーキット(テルレーメン・サーキットとしても知られています)で予選23位、14位でフィニッシュしました。また、ドイツのモータースポーツ・アリーナ・オッシャースレーベン、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキット、ドイツのニュルブルクリンクで開催されたフォーミュラ・ルノー2.0北欧カップにも出場しました。
アントゥネスはルノーのワールドシリーズでもテストを行った。[ 3 ]
アントゥネスは2006年、 HSテクニック・モータースポーツチームからレカロカップ・ドイツ選手権F3にも出場した。3つのレースで8位、6位、4位、3位、1位を獲得し、マシンの故障によりリタイアした。また、6レースでポールポジションを1回獲得した。[ 4 ]
アントゥネスはルノーのワールドシリーズでもテストを行った。
2007年10月30日、アントゥネスはフランスのポール・リカール・サーキットでスーパーノヴァ・レーシングのテストを行った。
アントゥネスは、トレバー・シューマット氏がオーナーを務めるチーム・ヨーロピアン・テクニークから、ニュージーランドで開催されたトヨタ・レーシング・シリーズに参戦しました。トレバー・シューマット氏は、オーストラリアとニュージーランド におけるミシュラン・レーシングタイヤの独占販売会社であるトラック・タイヤのマネージング・ディレクターです。彼は14位に入賞しました。
2008年4月、中国・上海でA1チーム・オーストラリアからA1グランプリデビューを果たした。ルーキーセッションに出場し、セッション1で7位、セッション2で8位を獲得。これにより、チームは総合7位となった。[ 5 ]
2008年5月のブランズ・ハッチでは、ルーキーセッションで再びチームのために走り、10位と8位を記録した。[ 6 ]
| 季節 | シリーズ | 位置 | 車 | チーム |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | ニューサウスウェールズ・フォーミュラ・フォード選手権 | 6番目 | ヴァン・ディーメンRF94フォード | |
| 2005 | 英国フォーミュラBMW選手権 | 7日 | マイガレFB02 BMW | モタワールドレーシング |
| フォーミュラBMWワールドファイナル | 5番目 | |||
| 2006 | フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC | 24日 | タトゥースFR2000 ルノー | モトパークアカデミー |
| ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | 34位 | タトゥースFR2000 ルノー | モトパークアカデミー | |
| ドイツF3選手権 | 10日 | ローラB06/30オペル | HSテクニックモータースポーツ | |
| 2007-08 | トヨタ・レーシング・シリーズ | 14日 | タトゥースTT104ZZトヨタ | ヨーロッパの技術 |
| A1グランプリ | 13日 † | ローラB05/52 -ザイテック | A1チームオーストラリア | |
| 2008-09 | トヨタ・レーシング・シリーズ | 11日 | タトゥースTT104ZZトヨタ | ヨーロッパの技術 |
| 2013 | オーストラリアGT選手権 | 15日 | アウディ R8 LMS ウルトラ | メルボルン パフォーマンス センター |
| 2014 | オーストラリアGT選手権 - GTトロフィークラス | 3位 | アウディ R8 LMS ウルトラ | ロッドサーモン |
| 2015 | オーストラリアGT選手権 | 4番目 | アウディ R8 ウルトラ | メルボルン パフォーマンス センター |
| 2016 | オーストラリアGT選手権 | 6番目 | マクラーレン 650S GT3 | テクノ・オートスポーツ |
† チーム結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | モトパークアカデミー | ゾル1 14 | ZOL 2レット | IST 1 | IST 2 | MIS1 | MIS2 | ヌール1 | ヌール2 | ドン1 | ドン2 | LMS 1 | LMS 2 | カテゴリー1 | CAT 2 | 34位 | 0 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | モトパークアカデミー | OSC 1終了 | OSC 2終了 | スパ1 8 | スパ2 5 | NÜR 1 Ret | ヌール2 13 | ザン1 | ザン2 | OSC 1 | OSC 2 | 補助1 | ASS 2 | そして1 | そして2 | サル1 | サル2 | 24日 | 37 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007~2008年 | オーストラリア | ネッドSPR | ネッドFEA | チェコ共和国 | チェコ共和国FEA | MYS SPR | マイスFEA | CHN SPR | CHN FEA | NZL SPR | ニュージーランドFEA | オーストラリアSPR | オーストラリアFEA | RSA SPR | RSA FEA | メキシコSPR | メキシコFEA | CHN SPR PO | CHN FEA PO | GBR SPR PO | GBR FEA PO | 17日 | 20 |
| 年 | チーム | 車 | 予選 | メインレース |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | タトゥース TT104ZZ -トヨタ | 7日 | 15日 |
| 年 | 車# | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスpos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 5 | アウディ R8 LMS | AA | 103 | DNF | DNF | ||
| 2016 | 5 | アウディ R8 LMS | AA | 294 | 6番目 | 1位 | ||
| 2017 | 5 | アウディ R8 LMS | AAM | 161 | DNF | DNF |