2000年国家歴史灯台保存法(NHLPA、公法106-355、合衆国法典16編470w-7)は、連邦政府所有の灯台を民間の手に譲渡する手続きを定めたアメリカ合衆国の法律です。この法律は、1966年国家歴史保存法の延長として制定されました。[ 1 ]
航行援助施設の維持管理は当初から連邦政府の管轄下にあり、最初は財務省、その後は米国灯台委員会(1852~1910年)とその後継機関である米国灯台局の管轄下に置かれました。1939年には灯台は米国沿岸警備隊の管轄下に置かれ、[ 2 ]沿岸警備隊は灯台守の配置も引き継ぎました。この間、灯台の維持管理と人員配置にかかる費用は常に懸念されていました。灯台の自動化は20世紀初頭に始まり、1960年代初頭の大規模な取り組みにより、ごく少数の灯台を除いてすべての灯台で灯台守が解任されました。
灯台は海風や波、氷の浸食の影響を受けるため、メンテナンスにかなりの労力を要する構造物です。無人構造物はまた、破壊行為や盗難にも脆弱でした。そのため、多くの灯台の自動化は、事実上解体へとつながりました。チェサピーク湾地域のスクリューパイル灯台は木造であったため特に脆弱で、数十基建造された灯台のうち現存するのはわずか4基です。そのうち、トーマス・ポイント・ショール灯台のみが元の場所に立っており、残りの3基は博物館に移設されています。
灯台の維持費は、沿岸警備隊の予算を圧迫し続けています。一方で、灯台には多くの愛着や歴史的価値が込められています。現存する灯台の多くは、アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されています。一部の灯台は博物館に移設されていますが、ほとんどは移設不可能です。
1990年代初頭、メイン州ロックランドのアイランド研究所[ 3 ]は、1989年の火災で深刻な被害を受けたヘロンネック灯台の修復を目的として沿岸警備隊に灯台の買収を打診した。研究所が灯台の管理を引き継ぐ1993年までに交渉は数年に及んだが、その一方で沿岸警備隊はメイン州の他の7つの灯台を処分する意向を発表していた。1994年、研究所が後援する作業部会はメイン州の灯台を民間企業に迅速に譲渡するプログラムを策定し、1996年にはメイン州灯台プログラムが議会で可決された。このプログラムは特に、施設への一般公開を維持する非営利団体に資産を譲渡することを目的としていた。最終的にこのプログラムを通じて28の灯台が処分され、より包括的なNHLPAへの道が開かれた。
NHLPAは、1966年制定の国家歴史保存法の改正として2000年に制定されました。この法律は、米国沿岸警備隊、一般調達局(GSA)、国立公園局が関与する複数段階のプロセスを規定しています。
最初のステップは、沿岸警備隊による当該資産の「サービス要件超過」の認定と歴史的建造物への指定です。この認定はGSA(沿岸警備隊庁)に報告され、当該建造物に対する申請手続きの通知が行われます。この段階では、非営利団体および/または歴史団体が申請を行うことができます。申請が受理された場合、灯台は申請者に譲渡されますが、灯台の維持管理および一般公開に関する要件の遵守が条件となります。このプログラムのこのセクションは、NPS(沿岸警備隊)が管理します。[ 4 ]
適切な申請がない場合、GSA は当該建造物をオークションにかけることがあります。
2001 年秋に 9 つの灯台を対象としたパイロット プログラムが開始され、そのうち 8 つが法律の規定に従って移管されました。
(9番目のスタージョンポイント灯台は、最終的に2005年にミシガン州天然資源局に移管されました。)翌年の秋にはプログラムが拡大され、さらに19基の灯台が提案されました。2007年6月現在、この法律の規定に基づき74基の灯台が提案されており、その処分は以下のとおりです。