クイーンズタウン | |
|---|---|
| その他の転写 | |
| • 中国語 | 女皇鎮 |
| • ピンイン | Nǚ huáng zhèn |
| • マレー語 | クイーンズタウン |
| • タミル語 | குவீன்ஸ்டவுன் |
上から下へ:ワン・ノースのサンドクローラー、シンガポール国立大学ケントリッジキャンパスの大学文化センター、ハウパーヴィラ、夜のギムモのパノラマビュー、クイーンズウェイ沿いのHDBフラット、ケントリッジパーク。 | |
![]() シンガポールのクイーンズタウンの位置 | |
中部地域の場所 | |
| 座標:北緯1°17′39″ 東経103°47′10″ / 北緯1.29417度、東経103.78611度 / 1.29417; 103.78611 | |
| 国 | |
| 地域 | 中央地域 |
| CDC | |
| 町議会 |
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| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 市長 | セントラルシンガポールCDC 北西CDC 南西CDC |
| • 国会議員 | オランダ・ブキ・ティマGRC クイーンズタウンSMC タンジョン・パガーGRC 西海岸-ジュロン・ウェストGRC |
| エリア | |
• 合計 | 20.43 km 2 (7.89 平方マイル) |
| • 居住の | 2.10 km 2 (0.81 平方マイル) |
| 人口 | |
• 合計 | 101,480 |
| • 密度 | 4,967/km 2 (12,870/平方マイル) |
| 郵便区 | 3、5 |
| 住居ユニット | 30,546 |
| 予測される最終値 | 6万 |
クイーンズタウンは、シンガポール中部地域の南西端に位置する計画地域であり、衛星住宅都市です。北はブキ・ティマ、北東はタングリン、東と南東はブキ・メラ、北西と西はクレメンティと接しています。南端と南西端はパンダン海峡に接しています。[ 4 ] [ 5 ]
クイーンズタウンは、1950年代にシンガポール改善トラストによって開発され、その後1960年代に住宅開発庁によって開発され、シンガポールで最初に建設された衛星都市でした。タウンシップ内のアパートのほとんどは、1部屋、2部屋、または3部屋のシンプルなフラットで、典型的には低層の階段式住宅です。主要な開発工事は、1960年から1965年にかけて実施された第一次5ヵ年建設計画中に行われました。1952年から1968年の間に、合計19,372戸の住宅が建設されました。[ 6 ]
クイーンズタウンには、 Grab、Razer、アジア太平洋経済協力(APEC)の本部があります。
クイーンズタウンは1953年のエリザベス2世女王の戴冠式を記念して、女王にちなんで名付けられました。この地域は以前は中国語で無為崗(ウェイド・ジャイルズ:Wu-wei-kang)、または福建語でボー・ベ・カンと呼ばれていました。[ 7 ]幹線道路であるクイーンズウェイは1954年に正式に命名されました。
かつてクイーンズタウンが現在占めている地域は、南東方向に水路が走る広大な湿地帯でした。この農業地帯の両側には、鳳星丘と鳳陵丘がありました。[ 8 ]前者はゴム農園で、後者はボー・ベ・カンとしても知られる墓地でした。[ 8 ]この地域には主に福建語と潮州語を話す人々が住む村があり、数百人がアタップ屋根の小屋に住み、野菜や果物を栽培し、豚や鶏を飼育していました。[ 8 ] 1953年に新しい住宅地のために取り壊されるまで、イギリス軍のキャンプ地であるブラー・キャンプもそこに設置されていました。[ 6 ]
第二次世界大戦中、パシル・パンジャン・リッジは日本軍のシンガポール侵攻の戦場となり、 1942年2月、マレー連隊と日本軍の間で激しい戦闘が繰り広げられました。戦略的に重要な防衛拠点であるブキット・チャンドゥ(マレー語でアヘン丘陵)を守るため、マレー連隊は勇敢に戦いましたが、最終的に数的不利に陥り敗北しました。2002年、パシル・パンジャンの戦いを記念して、ブキット・チャンドゥに 戦争博物館が開館しました。
1947年、シンガポール住宅委員会はシンガポールにおける住宅不足の問題を浮き彫りにしました。報告書は、郊外に独立した住宅地を建設することで、都市から人口を分散させるという提案を示しました。この提案は、戦後イギリスのニュータウン運動の影響を受けたと考えられています。
その後、この地域は、ティオンバルで最初の公営住宅計画の成功に近いことから、シンガポール改善トラスト(SIT)によって住宅開発の用地に選ばれました。この地域の開発計画は1953年9月27日に初めて一般公開され、クイーンズタウン初の住宅地であるプリンセス・マーガレット・エステート(エリザベス2世の妹にちなんで名付けられた)の建設は、その前の年の7月にすでに始まっていました。[ 9 ] 1953年後半までには、3部屋のフラットの予備的なバッチが入居可能になりました。1956年までには、プリンセス・マーガレット・エステート(後にプリンセス・エステートに短縮)の作業には、1、2、3部屋のユニットと68のテラスハウスを含む1,000戸以上のフラットが含まれました。その年の10月には、14階建てのフォーファー・ハウスの式典が開催されました。これは当時最も高いHDBフラットであったため、当時の目立つランドマークでした。
この地域は自立したコミュニティとして発展を続けました。開発された施設やアメニティには、タウンセンターやスイミング・スポーツ複合施設などがあります。タウンセンターは1969年に完成し、3つの映画館に加え、百貨店、生鮮食品市場、産婦人科・小児科センター、ボーリング場、ナイトクラブ兼レストランなど、様々な店舗が入居しました。スイミング複合施設は1970年8月に完成しました。
1970年代、ニュータウンの成功は、クイーンズタウンの古い地区をモデルに、ブオナ・ビスタとホランド・ビレッジの開発につながりました。しかし、1980年代には、この地域は成熟した住宅地となり、他の地域よりも高齢者の居住率が高くなり、若い世代は徐々に他のHDBニュータウンへと移住していきました。

クイーンズタウンは、北はウル・パンダン運河、ギム・モー住宅団地、旧タングリン・キャンプ地区、東はアレクサンドラ・ロード、西はクレメンティ・ロード、南は海に囲まれています。面積は約2,188ヘクタールです。[ 10 ]総人口(1990年国勢調査)は126,071人で、住宅戸数は31,131戸です。[ 11 ]ギム・モー、ホランド・ドライブ、コモンウェルス、タングリン・ホルト、マーガレット・ドライブ、メイ・チン、クイーンズウェイ、ポーツダウン、ブオナ・ビスタ、シンガポール・ポリテクニック、ドーバー、国立大学、ケント・リッジ、パシル・パンジャン、パシル・パンジャンII、ポートの16の サブゾーンで構成されています。
パシル・パンジャンはクイーンズタウンの南に位置しています(マレー語で「長い砂浜」を意味します)。海岸線にはマレー人の村々が点在し、主要な経済活動は漁業と小規模農業でした。この地域の開発は戦後になってから始まり、 1950年代には海岸沿いにバンガローが建てられました。今日、パシル・パンジャンはマリンスポーツやハウパー・ヴィラなどのアトラクションが楽しめる人気のレクリエーションエリアとなっています。

クイーンズタウン内の主な住宅エリアは次のとおりです。
フォーファーハウス、別名ブロック39は、1956年にシンガポール改善トラスト(SIT)によって14階建ての建物として建設されました(当時シンガポールで最も高い住宅ビルであり、1963年にセレギーに20階建ての建物が建設されるまで記録を保持していました)。チャップシーラオとしても知られるこの建物は、この地域のさまざまな高さの開発の初期の一部でした。フォーファーハイツの新しいブロックは、青い窓ガラスと屋根のラインの青い投光照明が特徴で、多くのユニットの窓が青いガラスで特徴付けられていた初期を彷彿とさせます。これにより、この地区は福建語でランポーレイと呼ばれています。
フォーファー・スクエアのブロック39には、3ルームフラット106戸、店舗4軒、飲食店1軒がありましたが、2000年代初頭に選択的一括再開発計画(SERS)の下、周囲のSITブロックと共に解体されました。現在、新しいフォーファー・ハイツは、40階建てのブロック2棟(ブロック48、52)と30階建てのブロック3棟(ブロック49~51)で構成されています。 1996年に旧フォーファーハウスとマーガレットドライブ6A・6Bブロックの住民に、2001年にスターリングロード172~175ブロック[ 13 ]とマーガレットドライブ96ブロックの住民に住宅提供が開始された。新しいブロックは、2005年11月6日の2005年植樹祭とSERS完成式典で、メンターのリー・クアン・ユー大臣とタンジョン・パガーGRC選出国会議員を主賓に迎えて 開所された。
フォーファー・ハイツの名称は、クイーンズタウンの多くの通り名と同様に英国王室にゆかりのあるフォーファー・スクエアに由来しています。フォーファーという名称は、エリザベス皇太后の幼少期の住まいに近いスコットランドの町、フォーファー王室自治都市に由来しています。[注 1 ]
クイーンズタウンはシンガポール初のHDBサテライトタウンであり、65歳以上の高齢者の割合が最も高い都市の一つです。住民の多くは、2ルームまたは3ルームの小さめのアパートに住んでいます。そのため、クイーンズタウンは「高齢者の街」という評判を得ています。
プリンセス・エステートにあるドーソン地区では、2000年代に都市再開発の一環として開発が進み、多くの若いシンガポール人がこの地域に惹きつけられました。2006年には、マーガレット・ドライブ地区が近代的なアメニティを備えた地区に開発されることが発表されました。[ 14 ]
クイーンズタウン地区は比較的長い歴史を持つため、地域コミュニティが活発に活動しています。MyQueenstownのような様々なオンラインコミュニティが、地区内の地域住民や独立した人々によって立ち上げられており、この地区のイメージは確実に変化しています。


計画区域には、イースト・ウェスト線とサークル線の2路線にまたがる9つのMRT駅があります。両路線ともブオナ・ビスタ駅に乗り換え駅があります。9つの駅は以下のとおりです。
計画区域内には3つのバスターミナルがあります。ブオナ・ビスタ・バスターミナルはホランド・ドライブ沿い、ギム・モ・バスターミナルはギム・モ・ロード沿いにあります。どちらもブオナ・ビスタMRT駅の近くにあります。ケント・リッジ・バスターミナルは、計画区域の西側、シンガポール国立大学ケント・リッジ・キャンパス付近にあります。
計画エリア内の 3 つのバス ターミナルはすべて、バス契約モデルに基づく Clementi バス パッケージによって固定されています。
クイーンズタウン計画区域は、シンガポール西部と中央地区を結ぶ主要高速道路であるアヤ・ラジャ・エクスプレスウェイ経由でシンガポールの他地域と道路で結ばれており、またトゥアス・セカンド・リンク経由でジョホールとも結ばれている。計画区域内の主要道路には、ポーツダウン・アベニューと共に準高速道路である外郭環状道路システム(ORRS)の一部であるクイーンズウェイがある。クイーンズウェイは、イースト・ウェスト・ラインと並行する主要道路であるコモンウェルス・アベニューと交差し、ブオナビスタでコモンウェルス・アベニュー・ウェストへと続いている。南部では、ウェスト・コースト・ハイウェイが主要幹線道路であり、パシル・パンジャン地区を西はジュロン工業団地、東は中央地区に結んでいる。ブキット・メラとの東境では、アレクサンドラ・ロードが主要道路であり、パシル・パンジャン・ロードとアヤ・ラジャ・エクスプレスウェイ、クイーンズウェイ、コモンウェルス・アベニューを結んでいる。

パシル・パンジャン・コンテナ・多目的ターミナルは、2000年から2017年にかけて段階的に開業し、パシル・パンジャン沿岸の埋立地に建設されました。既存のシティ・ターミナルを補完する役割を果たしています。パシル・パンジャンのハーバー・ドライブ沿いに位置し、現在シンガポール港最大の港湾施設であり、PSAが運営しています。パシル・パンジャンのすべてのターミナルは、業務がトゥアス港に統合されるため、2040年までに閉鎖される予定です。[ 15 ]

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