ニュービージャンクションハルト駅
初心者ジャンクション | |||||
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 ニュービージャンクション跡地の眺め | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | アナン、ダンフリース・アンド・ガロウェイ、スコットランド | ||||
| グリッド参照 | NY182663 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | G&SWR | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1898年までに[ 1 ] [ 2 ] | オープン | ||||
| 1904年までに[ 1 ] [ 3 ] | 閉鎖 | ||||
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ニュービー・ジャンクション・ハルト駅は、スコットランドのダンフリース・アンド・ガロウェーにあった鉄道駅でした。かつてグラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道本線沿いのアナンのすぐ西に位置し、一時は0.5マイル（800メートル）離れたコクラン・アンド・カンパニー・ボイラー工場とニュービーにあったニュービー・ブリック・アンド・タイル工場の労働者が利用していました。[ 1 ]ニュービー側線は駅の近くから分岐しており、西側からアクセスできました。
歴史
この停車場は一般公開されておらず、ニュービー支線が管轄する工場の労働者のみが利用していた。[ 1 ]朝夕にこの労働者用停車場に列車が運行されていた。[ 4 ]労働者が目的地まで鉄道で運ばれたのか、それとも半マイルほどの短い距離を歩いて行ったのかは不明だが、距離が短く、客車と終点に何らかのプラットフォームが必要であることを考えると、そうではないと思われる。1929年、ニュービー・レンガ・タイル工場は閉鎖され、鉄道は取り壊され、[ 5 ]ボイラー工場の従業員用の住宅が建設された。この停車場は1898年頃に開設され、1904年頃に閉鎖された。[ 1 ]
手術
1898年、ニュービー・ジャンクションの鍵はアナン駅の信号ボックスに保管されており、アナンから列車で移動するポーターの要求に応じてニュービー・ジャンクション・ボックスが開かれました。[ 6 ] [ 7 ]当時、本線と支線の信号が点灯していない限り、霧の天候時や日没から日の出までの間はニュービー支線ジャンクションに列車が停車することは許可されていませんでした。[ 7 ]
列車がニュービージャンクションに停車する必要がある場合は、以下の手順に従い、「線路はクリアか？」という信号を発して停車する。これは、ブロックセクションの中間引込み線に停車する列車に適用され、カマーツリーズに送られる必要がある。アナンのキャビンの信号係は、カマーツリーズから「線路クリア」または「列車セクション外」信号を受信するまで、下り列車の進入を許可してはならない。この信号は、ニュービーブランチジャンクションに停車した列車がテールランプを装着した状態で到着し、セクションから前方へ通過したか、または下り線から入換されて十分に下りたことを示す。 [ 7 ]
インフラストラクチャー
停車場は複線区間に位置し、鉱業支線には西からの列車が停車していた。駅舎建設の詳細は不明であるが、木造であった可能性が高い。停車場はキルマーノック駅から73マイル（117 km）の距離にあった。[ 8 ]信号所は線路の南側、ニュービー駅への分岐点の反対側に位置し、本線と支線の信号機が設置されていた。[ 9 ]ミルンフィールドを経由して駅舎と近隣の工場を結ぶ小道が、アナン川沿いの小道と繋がっていた。
今日のサイト
単線のニュービー支線はボイラー工場まで続いていましたが、現在はほぼ撤去されており、停車場跡は残っていません。広大な工場跡地は一部植林でカモフラージュされており、工場敷地内には使われていない線路がそのまま残っています。[ 4 ]信号場は現存せず、古い渡り線は撤去されています。
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参考文献
- ^ a b c d eバット1995年、168ページ。
- ^リンゼイ、デイビッド (1898). G&SWR. 駅、路線、路線登録簿. G&SWR協会. p. セクション4.1, 5.
- ^リンゼイ、デイビッド (1898). G&SWR. 駅、路線、路線登録簿. G&SWR協会. p. セクション5.1、2.
- ^ a bワム、アラスデア（2017年）『ダンフリース・アンド・ガロウェイの失われた鉄道遺産を探る』カトリーン：オークウッド・プレス。ISBN 9780853610830146ページ。
- ^ダンフリースシャー LXII.11 (アンナン; カマーツリーズ) 出版日: 1931 改訂: 1929
- ^グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 (1898).付録. 運行時刻表の指示. G&SWR. p. 109.
- ^ a b cグラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 (1898).付録. 運行時刻表の指示. G&SWR. p. 80.
- ^ Lindsay, David ME (2002). G&SWR. 駅、路線、路線登録簿. キルマーノック: G&SWR協会. セクション6.3、20ページ.
- ^ダンフリースシャー LXII.8、改訂: 1898、出版: 1899
出典
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- リンゼイ、デイビッド ME (2002). G&SWR. 駅、路線、路線登録簿. キルマーノック:G&SWR協会.
- ワム、アラスデア（2017年） 『ダンフリース・アンド・ガロウェイの失われた鉄道遺産を探る』カトリーン：オークウッド・プレス。ISBN 9780853610830。
外部リンク
北緯54度59分05秒、西経3度16分44秒 / 北緯54.9848度、西経3.2790度 / 54.9848; -3.2790
