ニュートン・アボット

ニュートン・アボット
2005年7月、ウォルボロー・ヒルからニュートン・アボット中心部を撮影した風景
フラグ
ニュートン・アボットはデボン州にあります
ニュートン・アボット
ニュートン・アボット
デボン内の場所
人口25,556 (2011)
OSグリッドリファレンスSX860713
民事教区
  • ニュートン・アボット
地区
シャイア郡
地域
国イングランド
主権国家イギリス
宿場町ニュートン・アボット
郵便番号地区TQ12
ダイヤルコード01626
警察デボンとコーンウォール
火デボン州とサマセット州
救急車南西部
英国議会

ニュートン・アボットは、イングランド、デヴォン州テインブリッジ地区のテイン川沿いにある市場町および行政教区である。2011年の人口は24,029人であったが、2019年には26,655人と推定されている。[ 1 ]ビクトリア朝時代にはサウス・デヴォン鉄道の機関車工場があったため急速に発展した。この工場は後に大規模な蒸気機関車庫となり、1981年までイギリス国鉄のディーゼル機関車の整備のために維持された。現在はブルネル工業団地がある。町の近くにはイングランド最西端の競馬場[ 2 ]とカントリーパークのデコイがある。[ 3 ]ドイツのベジハイムおよびフランスのアイと姉妹都市となっている。

地名学

ニュートン・アボットは1086年のドゥームズデイ・ブックには記載されていない。初めて記録に残るのは12世紀後半のラテン語で「 Nova Villa 」（新しい農場）である。1201年には「 Nieweton' abbatis 」（修道院長の新しい居住地）と記録されている。この土地は1196年にウィリアム・ド・ブリウェアによってトーレ修道院に与えられた。[ 4 ]

ロバート・バッセルは、ハイウィーク教区とテインブリッジ・ハンドレッド（当時はニュートン・ブッシェル）の地域を取得しました。 [ 5 ]双子の町は協力し合い、最終的には市場も統合されました。地元の著名な古物研究家セシル・トールによると、鉄道が開通する前は、町は大多数の人々から単にニュートンまたはニュートン・ブッシェルと呼ばれていました。鉄道網上の他のニュートンという町と区別するため、駅名はニュートン・アボットと名付けられました。 [ 6 ]

鉄道が開通した後も「ニュートン」という単一名は広く使われ続け、リチャード・ニコルズ・ワースは1880年に「ニュートンはニュートン・アボットとニュートン・ブッシェルという古代の町の近代的な発展であり、鉄道によって重要な中心地となった」と述べている。[ 7 ]

歴史

初期の歴史

ブラッドリー・マナー近くのベリーズ・ウッド・ヒル砦では、新石器時代の住民の痕跡が発見されています。この砦は、約11エーカー（4.5ヘクタール）の敷地を囲む等高線状の丘陵砦でした。 [ 8 ]ミルバー・ダウン・キャンプは紀元前1世紀以前に建設され、後にローマ人が短期間居住しました。ローマ人の貨幣が発見されています。[ 9 ]

ハイウィーク・ヒルには、キャッスル・ダイクとして知られるノルマン様式のモット・アンド・ベイリー城の遺跡があります。城の周囲には村が形成され、最初はテインウィック、後にハイウィークと名付けられ、高地の村を意味するようになりました。 [ 10 ]レモン川周辺の低地にも別の集落が形成され、後にウォルボロー・マナーの一部となりました。

市場

ニュートン アボットでは 750 年以上にわたって市場が栄えており、最初の市場認可は 1220 年に与えられました。

1247年から1251年にかけて、トーレ修道院のニュータウン（修道院長の町）は、毎週水曜日に市場を開く権利を与えられていました。1300年までに、この二つの集落は、低地を占拠したニュートン・アボットと高地を占拠したニュートン・ブッシェルと改名されました。市場の隆盛により、ニュータウンは急速に繁栄し、修道院長たちの大きな収入源となりました。

川を渡ったハイウィーク側にも、新たな週市が設けられました。こちらは火曜日に開かれ、ブッシェル家が地主であったため、この町はニュートン・ブッシェルとして知られるようになりました。[ 5 ]その後200年間、ニュートン・ブッシェルでは毎年恒例の市がさらに開催され、多くの工場が設立され、皮革と羊毛の取引が始まりました。ニュートン・ブッシェルは旅行者にとって便利な宿泊地でもありました。トア修道院は1539年に解散され、ウォルバラの所有権はジョン・ガベロックに与えられ、彼はフォードに新しい家を建てました。

ニュートン・アボット市場とニュートン・ブッシェル市場の双子市場は、1633年にブラッドリー・マナーの管理下で水曜日の週替わり市場として統合されるまで存続しました。1751年までに、小規模な土曜日市場と、6月24日の牛市、9月のチーズと玉ねぎの市、11月6日の布地市という3つの年次市が加わりました。市場は拡大を続け、1826年には新しい市場が建設されました。しかし、その後50年の間に建物は老朽化し、1871年に新しい穀物取引所（現在のアレクサンドラ劇場）と市場ホールが完成しました。 [ 11 ]

ウールと革

中世のデヴォンは羊の飼育で栄えていた。多くの町が独自の羊毛・織物産業を持ち、ニュートン・アボットにも毛織物工場、縮絨工場、染色工場、紡績工場、織物工場、仕立て屋があった。特に、羊皮から羊毛を完全に取り除く毛抜き（フェルモンガーリング）は町で定着していた。1724年、ダニエル・デフォーはニュートン・アボットにはエクセター経由でオランダに商品を送るサージ産業が盛んだったと記している。毎年開催される織物市は町で最も賑わう市だった。19世紀を通して、ヴィカリーの工場は町の重要な雇用主となり、1920年代には400人以上の労働者を雇用していた。しかし、1972年までに事業は衰退し、工場は閉鎖された。[ 12 ]

毛織物産業と関連して皮革産業も栄えました。毛皮を加工した後に残る皮は革に加工されました。なめし革職人、靴職人、手袋職人、馬具職人など、ニュートン・アボットではあらゆる業種が営まれていました。毛織物産業と同様に、皮革産業も第二次世界大戦後まで600年以上にわたり繁栄しました。[ 13 ]

ニューファンドランド貿易

1583年、地元の冒険家ハンフリー・ギルバートがニューファンドランドのセントジョンズに上陸し、この地域をイギリスの植民地と宣言しました。漁業は急速に発展しました。1600年から1850年の間、ニュートン・アボットとニューファンドランド沖のタラ漁の間では安定した貿易が行われていました。毎年、町の男たちは、シーズンの仕事に雇われることを願って、イースト・ストリートのダートマス・インまたはニューファンドランド・インに集まりました。秋には、干したタラは倉庫に保管され、時には支払いとして使われました。この貿易からかなりの経済的副次効果がありました。釣り針、ナイフ、防水ブーツ、ロープはすべて町で作られました。イースト・ストリートのサイダー・バーからわずか数ヤードのロープ・ウォークは、ニューファンドランド・ウェイとセントジョンズ・ストリートの名前とともに今も残っています。

ボールクレイとストーバー運河

ニュートン アボットの北西わずか 2 マイル (3.2 km) に、ボヴィー盆地の大規模な粘土採掘場があります。主な採掘場は、英国の粘土採掘産業の中心地であると言えるキングスティントンの鉱床の東側の露頭にあります。ボヴィー盆地は、ダートムーアから流れ出た川によって何百万年もかけて埋め立てられました。堆積物には、風化した花崗岩に由来する粘土が含まれていました。この自然堆積によって、他の多くの粘土よりも純粋で精製された粘土が生まれました。粘土は、レンガ、タイヤ、磁器、医薬品、歯磨き粉など、幅広い製品に使用されています。

キングステイントンの粘土は1680年頃からパイプの製造に使われていました。1700年までにテインマスから出荷されるようになり、有名な陶芸家ジョサイア・ウェッジウッドによる利用が成功の鍵となりました。粘土は泥炭採掘のように、塊を掘り出すだけで採取されました。かさばる粘土は荷馬でキングステイントンのハックニー埠頭まで運ばれ、そこからはしけに積み込まれてテイン河口を下ってリバプールなどの港に向かう小型船に積み替えられました。

18 世紀末にかけて、粘土産業は着実に拡大していました。地元の地主ジェームズ・テンプラーは1792 年にストーバー運河を建設し、ボビー盆地からテインマスの港まで運河とテイン河口に沿って粘土を輸送しやすくしました。石炭、肥料、農産物もこの運河で輸送されました。ジェームズ・テンプラーの父もジェームズ・テンプラーと呼ばれ、1765 年にニュートン・アボット近くの80,000 エーカー (320 km 2 ) のストーバー地所を購入しました。ヘイ・トーから採掘された花崗岩は、1792 年に完成したストーバー・ハウスの建設に使用されました。ジェームズ・テンプラー (2 代目) の息子で、テイングレースの牧師ジョン・テンプラー牧師の兄弟であるジョージ・テンプラーは、花崗岩から切り出されたレールを使ってヘイトーの花崗岩の採石場と運河を結んだヘイトー花崗岩トラムウェイを建設しました。これは1820年に完成し、1825年に開通した新ロンドン橋などの大規模工事のために大量の花崗岩を輸送することが可能になった。しかし、ジョージ・テンプラーは資産を使い果たし、ストーバー・ハウス、ストーバー運河、ヘイター花崗岩軌道、そして一族の広大な土地の大半を1829年に第11代サマセット公爵エドワード・セントモールに売却せざるを得なくなった。これに対処するために運河が延長され、1858年まで産業は好調だったが、この年、より経済的なコーンウォール沿岸の採石場との競争に敗れた。ストーバー運河は再び粘土の輸送に回帰したが、1939年にはその輸送も停止した。

粘土産業は現在、高度に機械化され、成功を収めています。粘土の大部分は道路で輸送され、近くのテインマス港で船に積み替えられます。

ストーバー運河協会は、1999年2月の公開会議の後、運河の保存と修復を目的として設立されました。運河の大部分を所有していたレールトラック社は、2005年に1ポンドでテインブリッジ地区議会に所有権を譲渡し、地域のレジャー利用に供することになりました。その後も、アメニティとして修復作業が続けられました。[ 14 ]

鉄道

ニュートン・アボット駅

サウスデヴォン鉄道は1846年にニュートンアボットに到達し[ 5 ]、この町は単なる市場町で関連産業（皮革と羊毛）から工業拠点へと変貌を遂げた。サウスデヴォン鉄道会社は1846年12月30日に駅を開業した。1848年12月18日にはトーキーへの支線が追加され、 1866年6月26日にはモートンハンプステッドへの支線が追加されたが、モートンハンプステッドは現在では旅客の運航を停止している。イザムバード・キングダム・ブルネルはテインマス/ニュートンアボット区間で大気圧鉄道の実験を行った。実験は失敗したが、ブルネルの揚水機場の残骸がスタークロスとトットネスの旧デイリー・クレスト牛乳加工工場に現存している。

1876年、グレート・ウェスタン鉄道が鉄道を買収し、修理・保守用の小屋を大規模な工場へと改築しました。また、広大な側線も建設され、大規模な操車場が整備されました。現在の駅舎は、グレート・ウェスタン鉄道の主任建築家であるP.E.カルバーハウスの設計により、1927年に現在の姿に再建されました。大きな時計は町民からの寄贈です。

1980年代後半には、旅客用プラットフォームが約9基から5基に削減され、現在も定期列車が発着しているのはそのうち3基のみです。残りのプラットフォームは南側で短縮され、線路数も削減され、新しい駅駐車場が建設されました。サウスデボン鉄道エンジニアリング工場は廃止され、ブルネル工業団地が建設されました。21世紀まで残った2棟の建物のうち、2018年10月21日に旧倉庫が焼失したため、無傷で残っているのは1棟のみです。

鉄道駅の周辺には、木材置き場、鉄・真鍮鋳造所、土木工場など、多くの産業が立地しました。ニュートン・アボット発電所は、モートンハンプステッド支線の路線に隣接して建設されました。町の人口は1801年の1,623人から1901年には12,518人に増加しました。労働者の住居として段々になった通りが建設され、裕福な人々のために町のあちこちに魅力的な別荘が建てられました。

近代史

第一次世界大戦において、ニュートン・アボット出身の英国海軍兵2名は、乗艦していた船がドイツの潜水艦Uボートの雷撃を受け、戦死しました。2度の世界大戦を通して、250人以上のニュートン出身者が大英帝国のために命を落としました。彼らは町の戦争記念碑に刻まれています。さらに11人のイギリス連邦軍兵士も町に埋葬されています。第二次世界大戦中、町は2度空襲を受け、合計21人が死亡しました。1979年12月27日には、長引く雨でレモン川が氾濫し、長引く洪水の直近の出来事となりました。

競馬場の一角にひっそりと佇むニュートン・アボットのストックカー・トラックは、30年近くにわたり栄え、イングランド南部各地からファンやドライバーを魅了してきました。全長300メートルの短いオーバルトラックで、BriSCA（ブリスカー・アソシエーション）所属の車両に加え、サルーンやバンガー（小型車）のレースも開催されていました。

イーストストリートにあった病院に代わる新しい地域病院がジェティマーシュロードの端に建設され、2009年1月12日に開院した。[ 15 ]

ニュートン・アボットの旗は2009年に町議会によって採択されました。デヴォン州の旗を改変したものの中央に、様式化されたセント・レオナルド・タワーが描かれています。ニュートン・アボット町議会のヘンリー・コール氏は、「緑は荒野、黒は花崗岩、白は粘土」を周辺地域に表していると述べています。[ 16 ]セント・ペトロックの十字架は、時計塔に集まる町の主要な交差点を表すためにも使用されています。十字架の腕は、エクセターとロンドン、ボビー・トレーシーと荒野、トットネスとプリマス、トーキーとブリクサムへの道を表しています。[ 16 ] [ 17 ]

2023年、デイリー・テレグラフ紙の調査では、ニュートン・アボットがイギリスで最も醜い町の一つに挙げられた。[ 18 ]

ガバナンス

ニュートン アボットには、教区、地区、郡レベルの 3 層の地方自治体があります。ニュートン アボット町議会、テインブリッジ地区議会、デヴォン州議会です。

ニュートンズ プレイス (旧セント レナード教会): 2021 年から町議会の本部。

町議会は、以前はデヴォン・スクエアの旧市庁舎を拠点としていたが、現在はウォルボロー・ストリート43番地のニュートンズ・プレイスを拠点としている。この建物は1835年にセント・レナード教会として建てられた（近くの同じ名前の中世の教会の代わりであったが、その教会はその後まもなく塔を除いて取り壊された）。[ 19 ]ウォルボロー・ストリート43番地の旧教会は博物館、コミュニティスペース、町議会本部に改装され、2021年6月に最初の議会が開催された。[ 20 ]建物は2023年4月1日に正式にオープンした。[ 21 ]テインブリッジ地区議会も町内のフォード・ハウスに事務所を置いている。[ 22 ]

ニュートン・アボットは歴史的にウォルバラ教区の一部であった。1864年、この教区をカバーする地方自治体が設立され、ウォルバラ地方委員会が統治した。 [ 23 ]こうした地方委員会は1894年に都市地区議会として再編された。 [ 24 ]その変更に先立ち、退任する地方委員会は、ニュートン・アボットがこの地区の主要集落であることを認識して、ウォルバラからニュートン・アボットへの名称変更を要請し、ウォルバラ地方委員会はニュートン・アボット都市地区議会に置き換えられた。[ 25 ]都市地区は1901年に拡大され、ハイウィーク教区（レモン川北岸のニュートン・ブッシェル郊外を含む）と、以前はハッコム教区とクーム教区にあったアラー・ブルック東側のミルバー地域を包含した。[ 26 ] 1901年から1974年まで、ニュートン・アボット都市圏はウォルボロー、ハイウィーク、ミルバーの3つの行政教区を管轄していました。都市教区であったため、これら3つの教区には独自の教区議会はなく、ニュートン・アボット都市圏議会によって直接運営されていました。[ 27 ]

ニュートン・アボット都市区は1974年に廃止され、この地域は新しいテインブリッジ地区の一部となりました。ニュートン・アボットと呼ばれる後継教区が設立され、旧都市区全体を管轄し、その議会はニュートン・アボット町議会と改称されました。[ 28 ]

ニュートン・アボットは、ニュートン・アボット選挙区の中心都市です。この選挙区は2010年に創設され、保守党のアン・マリー・モリス氏が当選しました。しかし、モリス氏はその後、2024年の総選挙で自由民主党のマーティン・リグレー氏に敗北しました。[ 29 ]

ニュートン・アボットはデヴォン州議会でニュートン・アボット北部とニュートン・アボット南部の2議席を持っている。[ 30 ] [ 31 ]

教育

クームズヘッド・アカデミーは、クームズヘッド・ロードにある総合学校です。トラストスクールであり、11歳から18歳までの約1,442人の生徒を擁するメディアと芸術の専門学校です。

ニュートン・アボット・カレッジもオールド・エクセター・ロードにある総合学校です。2008年9月1日にノウルズ・ヒル・スクールから改名されて設立されました。[ 32 ] 11歳から18歳までの約1,200人の生徒を対象とする専門技術カレッジです。[ 33 ]

サウスデボン UTCは、キングステイントンロードにある大学付属技術カレッジで、2015 年 9 月 1 日に 14 歳から 19 歳の生徒を対象に設立されました。

ストーバー スクール - 私立学校。

地元の小学校には、セント・ジョセフ・ローマ・カトリック小学校、ハイウィーク・コミュニティ小学校・保育園、ベクタICTマーク、エコ・ヘルシースクール賞を受賞したデコイ小学校、さらにベアンズ小学校、カナダ・ヒル小学校、ウォルボロー英国国教会小学校、ブラッドリー・バートン小学校、ヘイター・ビュー小学校、オール・セインツ・マーシュ英国国教会アカデミーがあります。

エリア

ニュートン・アボット教区は、ハイウィーク（北西部）とウォルボロー（南部）の地域を含むまでに拡大しました。その他の地域および郊外には、アボッツベリー、アラー・パーク、ブロードランズ、バックランド、デコイ、ノウルズ・ヒル、ミルバー、マイル・エンド、ニューテイクがあります。[ 34 ]近年では、町の郊外で、西側と北側でそれぞれ完成しているヘール・パークとホワイトヒルを含む、非常に物議を醸している新しい住宅開発が行われています。また、町にさらに約5,000戸の住宅を追加するという大規模計画の一環として、西側のホートン・バートンと南側のウォルボロー・バートンでの開発が計画されています。[ 35 ]

気候

ニュートン・アボットの気候データ（1959～1976年の平均）
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
平均日最高気温 °C (°F) 9 (48) 9 (48) 11 (52) 13 (55) 16 (61) 19 (66) 21 (70) 21 (70) 18 (64) 15 (59) 12 (54) 10 (50) 15 (58)
平均日最低気温 °C (°F) 4 (39) 4 (39) 5 (41) 6 (43) 8 (46) 11 (52) 13 (55) 13 (55) 11 (52) 9 (48) 6 (43) 5 (41) 8 (46)
平均降水量（mm）（インチ） 109.8 (4.32) 83.6 (3.29) 80.6 (3.17) 62.6 (2.46) 64.7 (2.55) 55.7 (2.19) 56.5 (2.22) 62.1 (2.44) 68.9 (2.71) 107.5 (4.23) 104.7 (4.12) 122.1 (4.81) 978.8 (38.51)
月平均日照時間54.4 75.1 127.7 167.5 201.9 230.9 215.8 188.8 157.5 105.2 77.5 60.7 1,663

ランドマーク

アレクサンドラ劇場

アレクサンドラ劇場は、1871年に市場の建物の端に穀物取引所として建設されました。完成前に、地域の集会所として利用することが決定されました。1883年に大規模な改修が行われ、舞台と下部に楽屋が増築され、本館脇の増築部分にも楽屋が増築され、オーケストラピットも設置されました。その後も多くの改修が行われ、1996年に2スクリーンの映画館に改装されました。[ 36 ]

セント・レオナルド・タワー

セント・レオナルド・タワーのフォトクロム、1895年

町の中心部には、聖レオナルドの古代の塔がそびえ立っています。これは中世の聖レオナルド礼拝堂の唯一の遺構であり、1220年に創建され、1350年にエクセターのグランディソン司教の文書に初めて言及されています。主要な礼拝堂は交通渋滞を緩和するために1836年に取り壊されました。[ 37 ]塔の隣には、1688年に新しく到着したオレンジ公ウィリアム3世が初めて宣言を読み上げた場所を示す銘板があります。

プロテスタント宗教とイングランドの自由の栄光ある擁護者であるオレンジ公ウィリアム3世の最初の宣言は、1688年11月5日にこの教区の牧師ジョン・レイネルによってこの台座で読み上げられました。[ 38 ]

ウィリアムは11月5日にブリクサムに到着したが、ニュートン・アボットに到着したのは11月6日で、イングランドの王位に就くためにロンドンに向かう途中、フォード・ハウスに宿泊した。

塔には定期的にユニオン・フラッグまたはニュートン・アボット旗（デヴォン旗が塔のシルエットで汚されている）が掲げられているのが見られます。

フォードハウス

フォード・ハウス（現在はオールド・フォード・ハウスとして知られている）は、町の南東の角、ウォルバラ教区にある。現在の建物は1610年にリチャード・レイネル（後のサー・リチャード・レイネル）と妻ルーシーによって建てられた。[ 5 ] E字型のフロアプランで建てられたのは、当時崩御したエリザベス1世女王に敬意を表したものと考えられている。敷地はもともと広大で、デコイ（野鳥を誘き寄せて食料庫を拡張したことから）と呼ばれる敷地や、地元ではバックランドとして知られ、現在は住宅地となっている鹿公園、そしてiBounceトランポリンパークなどがあった。

1625年、チャールズ1世はプリマスの艦隊を視察する途中、この家に一晩滞在した。彼は数日後に再び戻ってきて、さらに2泊した。フォード・ハウスは、 1646年に王党派のダートマスを包囲する途中のオリバー・クロムウェルとフェアファックス大佐の隠れ家となった。1648年、マーガレット（ジェーン・レイネルとウィリアム・ウォーラー卿の一人娘）と近くのパウダーハム城の城主ウィリアム・コートネイ卿の結婚により、この地所はコートネイ家の手に渡った。オレンジ公ウィリアムは1688年、ブリクサムに上陸し、ロンドンでの戴冠式に向かう途中、この家に滞在した。[ 5 ]この家は1762年に何人もの居住者に貸し出されるまで、歴代のコートネイ家の主要な住居であり続けた。

コートニー家は1936年にこの家をスティーブン・シンプソンに売却し、シンプソンは2年後にM・セリック夫人に売却しました。テインブリッジ地区議会は1978年にこの家を購入し、現在も所有者となっています。[ 39 ]オフィスや会議室、結婚式などの社交行事の会場として利用できるように改装されました。

ブラッドリーマナー

ブラッドリーマナーの東側正面

ニュートン・アボットの反対側には、ナショナル・トラストの所有地であるブラッドリー・マナーがあります。人里離れた森の中に佇むこの15世紀（1420年頃）のマナーハウスには、エリザベス1世の王家の紋章が飾られた印象的な大広間があります。[ 40 ]近くにはベイカーズ・パークがあります。

グレート・ウェスタン鉄道は7800クラスの蒸気機関車にこの荘園の名をつけたが、この機関車はニュートン・アボットに配備されることはなく（車庫コード：83A）、1965年に本線での運行から撤退した。1980年代に修復され、「トーベイ・エクスプレス」および「メイフラワー」と呼ばれる特別列車でニュートン・アボットを通過した。

パスモア・エドワーズ公共図書館

パスモア・エドワーズ公共図書館

ジョン・パスモア・エドワーズは当初、この町で生まれた母親を偲んで病院を建設することを希望したが、町にはすでに病院があったため、公共図書館を建設することに決め、1904年に開館した。コーンウォールの建築家シルバヌス・トレヴェイルが設計したこの建物は、ニュートン・アボットで最も印象的な建物の一つである。[ 41 ]元々は科学、芸術、技術学校だったが、議会が増築した。精巧なルネッサンス様式には、窓や戸口の上の黄色のテラコッタのモールディングが含まれる。パスモア・エドワーズは2,500ポンドを寄付し、残りは郡議会と一般からの寄付で賄われた。2010年から2012年に改修され、後援者の名にちなんで、また多目的施設としての将来を反映してパスモア・エドワーズ・センターと改名された。このセンターはクームズヘッド・アカデミーと密接に連携している。[ 42 ]

救貧院

ニュートン アボットには いくつかの救貧院があり、その中には次のものがあります。

  • エクセター・ロードにあるギルバード邸は、1538年にコンプトン城のジョン・ギルバードによってハンセン病患者の住居として寄贈されました。5軒の建物は、家屋の清掃を容易にするために床が傾斜していたと言われています。現在、この場所には、談話室と来客用の寝室を備えた8つの近代的なアパートがあり、ハイウィークのフェオフィーによって管理されています。
  • 1576年、ロバート・ヘイマンはイーストストリートに貧しい人々のための家をいくつか建てました。これらは1840年に再建されました。[ 43 ]
  • 1640年にトーキー・ロード沿いに建てられたレイネルの救貧院には、4人の聖職者未亡人（「説教を続ける牧師の遺族で、貧困にあえぎ、自分の家も持たない人々」）が住んでいた。救貧院は1845年に再建された。[ 43 ]
  • ウォルボロー・ストリートにあるマックレル救貧院は、1874年にJ・W・ローウェルによって建てられました。[ 43 ]マックレルはニュートン・アボット出身で、バーンスタプルで化学者として財を成しました。マックレルはまた、フォード・パーク地区に「ニュートン・アボットの落ちぶれた女性たち」のための施設を資金援助し、困窮したシングルマザーを住まわせました。

救貧院

ニュートン・アボットの救貧院はイースト・ストリートにありました。デボン・アームズの地下室はオーク材の採取室として使われ、貧しい人々はそこで古いロープをほどいてオーク材を採取するという、木造船の継ぎ目を塞ぐための不快な仕事をさせられました。ニュートン・ブッシェルにも専用の救貧院があり、現在のニュートン・アボット・レジャーセンター（以前はダイロンズと呼ばれていました）の近くにありました。

1834年の救貧法は、1839年にイーストストリートに周辺地域の貧困者のための新しい救貧院を建設するに至り、改正と法人化を要求しました。やがて、救貧院は病人、虚弱者、高齢の貧困者のための病院のような役割を担うようになりました。[ 44 ]

タッカーズ・モルティングス

タッカーズ・モルティングス

鉄道駅の近くには、かつてタッカーズ・モルティングスがあった場所があります。ここは長年、英国で唯一一般公開されている伝統的な麦芽工場でした。この麦芽工場は30以上の醸造所に麦芽を供給し、年間1500万インペリアルパイント（8,500 m 3）のビールを醸造するのに十分な量を生産していました。2018年に麦芽工場としての機能は終了しましたが、現在はクラフトビールバー兼文化施設であるザ・モルティングス・タップハウスなど、複数の事業が営まれています。[ 45 ]

サイダーバー

イェ・オールド・サイダー・バー

イギリスに残るわずか2軒のサイダーハウスの一つと言われている[ 46 ] 、イーストストリートにあるイェ・オールド・サイダー・バーでは、サイダー、ペリー、カントリーワイン、ソフトドリンクのみを販売しています。内装とシンプルな木製家具は比較的変わっていませんが、女性や休暇客はハーフパイントまでしか飲めない、床におがくずを敷くといった昔ながらのバーの慣習は廃止されています。

ニュートン・アボット・タウン＆GWR博物館

2019年の移転後、博物館は現在、ニューファンドランド・ウェイにあるニュートンズ・プレイス・コミュニティセンター内にあり、ニュートン・アボットとグレート・ウェスタン鉄道の歴史を展示しています。

ニュートン・アボット戦争記念碑

ニュートン・アボットの戦争記念碑
ニュートン・アボット戦争記念碑

1922年、ニュートン・アボット都市地区議会は、町の重要性と戦争への若者の貢献を反映した町の記念碑の設計を、自治区測量士のコールリッジ・ディングリー・ホワイトに指示しました。[ 47 ]除幕式と献呈式は1922年7月23日日曜日に行われました。[ 48 ]

輸送

鉄道

ニュートン・アボット駅の内部

ニュートン・アボット駅はクイーン・ストリートの東端に位置し、南西部、南ウェールズ、ロンドン、ミッドランド、北東部、スコットランドを結ぶローカル線と長距離列車を運行しています。

ロンドン・パディントン発着の主要路線はグレート・ウェスタン鉄道が運行しており、一日の大半は少なくとも1時間ごとに運行しています。エクスマスとエクセターからペイントンまでは、30分間隔で各駅停車が運行しています。

クロスカントリーサービスはバーミンガムを経由してマンチェスター、イングランド北東部（リーズ、ニューカッスル）、スコットランド（グラスゴー中央、ダンディー、アバディーン）まで運行しています。

バスサービス

主要なバス運行会社はステージコーチ・サウスウェストで、ニュートン・アボットからエクセター、トーキー、ペイントン、テインマスなどの都市への定期便を運行しています。地元の独立系バス会社であるカントリーバスも、ニュートン・アボットから多数のバスを運行しています。

道路

ニュートン アボットはA380 の 2 車線道路に接続しており、A38を経由してM5 高速道路につながります。

町につながる他のA道路は次のとおりです。

メディア

地元のテレビ放送はBBCサウスウェストとITVウェストカントリーによって提供されています。テレビ信号はビーコンヒルと地元の中継送信所から受信されます。[ 49 ]

地元のラジオ局は、FM 104.3 のBBC Radio Devon 、FM 96.4 のHeart West 、 FM 105.5 のGreatest Hits Radio Devon 、 FM 107.3 の Radio Exeです。

町では地元紙「ミッド・デボン・アドバタイザー」が木曜日に発行されている。[ 50 ]

スポーツとレジャー

ニュートン・アボットには、ホーマーズ・ヒースで試合を行うバックランド・アスレティックFCと、レクリエーション・グラウンドで試合を行うニュートン・アボット・スパーズAFCという2つのノンリーグ・サッカークラブがあります。デヴォン州サッカー協会の本部もこの町にあります。

ニュートン アボットのサウス デボン クリケット クラブは 1851 年に設立され、レクリエーション グラウンドでも試合を行っています。

この町には、ニュートン・アボット RFC (1873 年設立)という長い歴史を持つラグビー ユニオンクラブがあり、近くのキングスティントンにあるラッカーヘイズでホーム ゲームを行っています。

グレイハウンド競馬場は2つ存在しました。ニュートン・アボット・グレイハウンド・トラックは1974年から2005年まで存続し、レクリエーション・グラウンドには短命ながらトラックが敷設されました。このトラックは現在ニュートン・アボット・スパーズの拠点となっています。この競馬場は独立しており（スポーツ統括団体であるナショナル・グレイハウンド・レーシング・クラブとは無関係）、どちらも独立系競馬場を指す「フラッピング・トラック」と呼ばれていました。[ 51 ]距離は250ヤード、450ヤード、460ヤードで、競馬は約5年間続きました。[ 52 ]

著名人

町の自由

ニュートン アボット 町の自由勲章を授与された人物と軍隊は以下の通りです。

軍事ユニット

姉妹都市

ニュートン・アボットは以下の都市と姉妹都市です。

参照

参考文献

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出典

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  • チェリー、ブリジット、ペヴスナー、ニコラウス（1989年）『イングランドの建物：デヴォン』（第2版）ペンギンブックス、  584～ 595頁。ISBN 0-14-071050-7。
  • ホスキンス, WG (1954). 『イングランド・デヴォン新調査』ロンドン: コリンズ. pp.  441– 443.
  • ジョーンズ、ロジャー（1986年）『ニュートン・アボットの書』ブラッドフォード・オン・エイボン、ウィルトシャー：エクス・リブリス・プレス、ISBN 0-948578-06-8。
  • オハガン、メアリー（1990）『フォード・ハウスの歴史』サマセット州フロム：バトラー＆タナー社
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