ハズラト・ニザームッディーン駅

ハズラト・ニザームッディーン
一般情報
位置サライ ケール カーン南デリー インド
座標北緯28度35分21秒 東経77度15分15秒 / 北緯28.58917度、東経77.25417度 / 28.58917; 77.25417
標高206.7メートル(678フィート)
システムインド鉄道デリー郊外鉄道
所有者鉄道省(インド)
運営:インド鉄道
プラットフォーム9
トラック13
接続 デリーメトロのロゴピンク ラインサライ ケール カーン ニザムディンサライ ケール カーン(近日登場)サライ ケール カーン ISBT  バス乗り換え
工事
構造タイプグレード
駐車場はい駐車場
アクセス可能利用可能障害者アクセス
その他の情報
駅コードNZM
ゾーンノーザン鉄道
部門デリー
歴史
オープン1926
電化はい
乗客
毎日36万以上
ルートマップ
位置
ハズラト・ニザームッディーンはインドにあります
ハズラト・ニザームッディーン
ハズラト・ニザームッディーン
インド国内の場所
地図
インタラクティブマップ
駅の標識

ハズラト・ニザームッディーン駅(駅コード:NZM [ 1 ] )は、インド鉄道網の一部です。南デリーに位置し、北部鉄道デリー支社によって運営されています。デリー連邦直轄領にある5つの主要鉄道駅の一つとして、1日約250本の列車が発着しています。[ 2 ] [ 3 ]中世のスーフィーの聖者ニザームッディーン・アウリヤーにちなんで命名されたこの駅は、ニューデリー駅の混雑緩和のために改装されました。インナー・リング・ロードにあるサライ・ケール・カーン多目的輸送ハブの一部であるハズラット・ニザームッディーン駅は、サライ・ケール・カーン ISBTデリー・メトロピンク・ラインサライ・ケール・カーン・ニザームッディーン駅、デリー首都圏の地域準高速鉄道のサライ・ケール・カーン RRTS インターチェンジ、およびデリー・コルカタ高速鉄道回廊デリー・アーメダバード高速鉄道回廊サライ・ケール・カーン HSR イ​​ンターチェンジ間の乗り換えを容易にします。

主要列車

ハズラト・ニザームッディーン駅を発着する列車は以下のとおりです。

位置

この駅は、ピンクラインサライ・ケール・カーン・ニザームッディン駅を介してデリー・メトロ網に接続されています。[ 4 ]また、近隣州への長距離および短距離バスサービスを提供するサライ・ケール・カーンISBTにも接続されています。近隣に建設予定のRapidX駅(サライ・ケール・カーン)は、準高速地域交通サービスの起点となり、近隣都市との接続を強化し、首都圏全体の接続性を向上させます。サービスが開始されると、サライ・ケール・カーン地域は複合輸送ハブとして機能することになります。

サービス

ハズラト・ニザームッディーン駅は主要都市への主要な接続駅であり、北約7キロメートル(4.3マイル)に位置するニューデリー駅の混雑緩和を目的として開発されました。バンガロールチェンナイセカンデラバードムンバイティルヴァナンタプラム方面へ向かう主要列車「ラジダニ・エクスプレス」の発着駅です。

プラットフォームの一つに停まっているガリブ・ラート・エクスプレス

刷新

インド鉄道は、包括的な再開発・美化計画の一環として、2019年にハズラト・ニザームッディーン駅の旅客施設を大幅に改修しました。駅には現在、列車名、列車番号、プラットフォームの詳細、時刻を表示するデジタル案内板が設置されています。すべてのプラットフォームには最新のエレベーターとエスカレーターが設置され、プラットフォームの屋根には緑色のポリカーボネートシートが敷かれ、涼しい環境が保たれています。駅構内は、プラットフォームシェルターの配色を一新し、アプローチ道路には鮮やかな伝統的な壁画が描かれています。2番線と3番線には真空脱水床が敷かれ、清潔さが向上し、滑りのリスクが軽減されています。[ 5 ]

その他の改善点としては、プラットフォームに蛇口を備えた2つの逆浸透膜浄水システム、水の自動販売機、そして約300台の新しいスチールベンチの設置が挙げられます。乾いたゴミと濡れたゴミを別々にゴミ箱に設置することでゴミの分別を容易にし、乗客が清潔さに関する懸念を報告できる専用の衛生ヘルプラインも導入されました。セキュリティ強化のため、プラットフォームには警備員が配置され、デリー警察の警察官が駅の出入り口を監視し、駅構内にはCCTVカメラが戦略的に配置されています。[ 6 ]

さらに、駅構内には自動車、タクシー、そしてOlaUberなどの配車サービス専用のレーンが設置されました。駅舎前には専用駐車場が設けられ、アクセス道路沿いには新たな景観整備と噴水が設置され、駅全体の魅力がさらに向上しました。[ 7 ]

屋上ソーラー

インド鉄道は、エネルギー消費量を41,000ルピー削減し、太陽光発電で1,000メガワット(MW)を発電し、そのうち500MWを屋上設置するという計画の一環として、 2016年に北部鉄道と契約し、ハズラト・ニザームッディーン駅に0.6MWの屋上太陽光発電を設置した。[ 8 ]このプロジェクトは、設計、建設、資金調達、運営、譲渡(DBFOT)方式の官民パートナーシップの下で開発され、請負業者は25年間のプラントの保守を担当した。[ 9 ]

駅の階段とプラットフォーム、2018年

参照

参考文献