パキスタン空軍第24飛行隊
第24飛行隊ブラインダーズ
飛行隊のロゴ
アクティブ1962–1966 1986–現在
解散1966–1986
国 パキスタン
忠誠パキスタン軍
支店 パキスタン空軍
タイプ特殊任務部隊
役割電子戦
の一部中央航空司令部
空軍基地PAF基地ムシャフ
ニックネームブラインダーズ
モットーنگاہ مسلماں کو تلوار کر دے (ウルドゥー語で「イスラム教徒の視線を剣に変える」)最初に飛び込み、最後に飛び出す。 [ 1 ]
航空機ダッソー ファルコン 20
エンゲージメント1965年インド・パキスタン戦争におけるスウィフト・レトルト作戦
司令官
著名な指揮官M. イクバル飛行隊長ラシッド・ミール飛行隊長
飛行した航空機
電子戦RB-57F キャンベラダッソー ファルコン 20F
偵察RB-57B キャンベラ

第24電子戦飛行隊（通称「ブラインダーズ」 ）は、パキスタン空軍の電子戦部隊であり、DA 20EWファクロンを装備している。パキスタン空軍唯一の電子戦飛行隊であり、電子戦、電子通信、電子監視（ESM）の任務を遂行するとともに、パイロット、防空管制官、機関士官の電子戦環境における訓練も行っている。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

歴史

飛行隊で運用されている3機の電子戦機のうちの1機、イクバルの別の眺め。

形成

ペシャワルのパキスタン空軍基地は、カプースチン・ヤールのミサイル試験場などソ連の標的に対するELINTミッションを実施するための、アメリカ空軍とアメリカ海軍の活発な作戦基地でした。しかし、 1960年のU-2事件と、制限空域でのアメリカの偵察機による度重なる空域侵犯の後、パキスタン政府はその作戦を停止しました。その後の交渉で、同じミッションをパキスタン空軍のパイロットが飛行することになりましたが、航空機はアメリカ所有でパキスタンのマークを付けることになりました。その結果、1962年12月5日、ペシャワル空軍基地で第24飛行隊が編成され、第645航空システム群によって特別に改造された2機のRB-57Bキャンベラ偵察機（シリアル番号52-1536と52-1573）が配備されました。第31爆撃航空団所属のパキスタン空軍所有のB-57B数機にELINTスイートが装備され、40インチ焦点距離カメラも飛行隊に配備された。人員はパキスタン人とアメリカ人の乗組員で構成されていた。パキスタン人乗組員は第31爆撃航空団から選抜され、ムハンマド・イクバル飛行隊長が初代指揮官を務めた。[ 6 ] [ 7 ]

1964年3月、RB-57Bは、同じく米国所有だがパキスタンのマーキングが施された2機の新型RB-57F ELINT偵察機に置き換えられた。これらの機体は1965年の印パ戦争終結まで飛行隊に残留した。[ 6 ]

解散

1965年の印パ戦争は、戦後アメリカによるパキスタンへの制裁につながり、両国関係に影響を与えました。その後、同飛行隊のRB-57Fはアメリカに呼び戻され、1966年に解散・ナンバープレートが付与されました。[ 6 ] [ 3 ]

再建

1987年、ブラインダーズは再編され、ダッソー・ファルコンDA-20 （イクバルとロディ） 2機を配備しました。これらの機体は電子戦システムを搭載し、他のパキスタン空軍飛行隊にESM（電子戦支援システム）とECM（電子戦システム）による支援を提供することになりました。[ 7 ] [ 8 ] [ 3 ]

様々な演習において、同飛行隊の航空機は、参加飛行隊に対し、侵入機の早期警戒（AVW）に加え、通信妨害、レーダー妨害、レーダースプーフィングを提供してきました。これらの航空機は、パキスタン空軍の乗組員に劣悪な環境下での運用を体験させ、パイロットと管制官に電子戦（ECM）の訓練を行うために使用されました。DA-20電子戦派生型の能力に関する講義も実施されました。同飛行隊の航空機は、パキスタン空軍のほぼすべての防空演習に加え、様々な陸海軍合同演習にも参加しています。これらの演習では、陸海軍システムの電子戦に対す​​る脆弱性が分析されました。[ 8 ] [ 3 ]

国際演習「インスパイアード・アラート94」、「インスパイアード・アラート95」、「シー・スパーク95」において、同飛行隊の電子支援機器は、参加国の航空機のレーダー性能と戦術に関する情報収集に活用された。国際演習に加え、同飛行隊はインド軍の軍事演習にも積極的に参加し、万全の監視体制を確保している。ブラインダーズ飛行隊の航空機は、パキスタン空軍の偵察機による国境を越えた写真偵察任務において不可欠な役割を果たし、防護と早期警戒を行っている。[ 8 ] [ 3 ]

2009年には、ミールと名付けられたDA-20が飛行隊の艦隊に追加された。他の2機とは異なり、これは通常のVIP輸送型であった。[ 8 ] [ 3 ]

運用履歴

1965年のインド・パキスタン戦争

1965年の印パ戦争では、ブラインダーズは他のパキスタン空軍飛行隊による対空攻撃を支援するため、電子支援手段（ESM）任務を複数回遂行した。ある任務では、M・イクバル飛行隊長と航法士のサイフラー・カーン・ロディ飛行隊長が、パキスタン空軍のF-86セイバーによるアムリトサルのインド軍レーダー基地攻撃にESMを提供した。

1965年の印パ戦争後、飛行隊はインド領内奥深くまでさらに数回出撃した。戦争直後の1965年10月、ラシッド・ミール飛行隊長はRB-57Bでアグラ上空を飛行し、別のB-57が遠距離から監視していた。インド空軍はアグラ上空でSA-2ガイドライン地対空ミサイルを使用してミール飛行隊長の航空機と交戦しようとしたが、ミサイルは発射時に爆発した。パタンコート/アムリトサル地域上空でインドのMiG-21がミール飛行隊長の航空機を迎撃する別の試みがなされた。この航空機は再びアンバラ上空でSA-2ガイドラインミサイルの攻撃を受け、今度はミサイル弾頭の衝撃波が航空機を揺さぶり、エンジンが炎上して破片でフロントガラスが粉砕されたとミール飛行隊長は報告した。機体は高度を下げ始め、インドのMiG-21が再び迎撃を試みたが、ミール中佐はパキスタン領空に到達し、インドの迎撃機はパキスタン空軍のF-104スターファイターを発見して追撃を中止した。損傷した機体はミール中佐によって着陸させられたが、深刻な損傷を受けた。[ 6 ]

唯一残っていた航空機は、1971年の戦争中の12月6日にIAFによる夜間爆撃で格納庫内で破壊された。[ 9 ]

スウィフト・レトルト作戦

2019年2月27日、パキスタン空軍はインド領カシミールにあるインド軍施設4か所に対し報復空爆を開始した。インド空軍はナウシェラでパキスタンの攻撃戦闘機を迎撃するため、MIG-21戦闘機2機を緊急発進させた。しかし、作戦開始当初から飛行していた第24飛行隊のDA-20戦闘機が、MIG-21と地上管制局との通信を妨害したとパキスタン空軍は主張している。その後の空中戦で、インドのMIG-21バイソン戦闘機1機がパキスタン空軍の戦闘機によって撃墜された。[ 3 ] [ 10 ] [ 11 ]

運航航空機

イクバルというニックネームを持つ第 24 飛行隊の 2 機のダッソー ファルコン 20 のうちの 1 機が、運用中の空軍基地の格納庫に駐機している。
第24飛行隊ブラインダーズ
運用 航空機 役割 注記
1962-1964 RB-57B キャンベラ偵察1962年から1964年まで、アメリカ所有のビッグサファリ型2機が運用された。また、パキスタン空軍所有の改造RB-57B（シリアル番号53-3934と53-3961）2機も運用された。[ 6 ]
1964-1966 RB-57F キャンベラ電子監視アメリカ所有だがパキスタンのマークが付いている（シリアル番号63-13286と63-13287）。[ 6 ]
1987年から現在 ダッソー ファルコン 20F電子戦レーダー妨害、レーダースプーフィング、通信妨害、空中早期警戒、電子偵察に使用される。[ 3 ]

演習

[ 8 ] [ 3 ]

全国

  • 1989 年のザーブ・エ・モミン- 部隊は 21 回の出撃を行った。
  • ハイマーク89 - 17回の出撃。
  • 1991年海軍ECM演習
  • ハイマーク93 - 14回の出撃。
  • スカイガード 1994
  • ジダット 1995
  • ハイマーク95 - 65回の出撃。
  • エクササイズ・アシカ 1996
  • 演習シーホーク1997
  • パキスタン陸軍と空軍の合同演習（1997 年） - 陸軍の射撃管制レーダーが妨害電波をテストされた。
  • サフラン・バンディット 1997 - 35回の出撃。ECM（電子戦）訓練を受けたパイロットと管制官、そしてほぼすべてのパキスタン空軍部隊が、電子戦によって劣化した環境での作戦に従事した。
  • パキスタン陸軍演習 (1998 年) -陸軍防空システムのスカイガード レーダーおよび LAADSに対して妨害作戦を実行。

国際的

  • インスパイアードアラート94
  • インスパイアードアラート95
  • シースパーク95

参考文献

  1. ^ “Picture Gallery - Dassault Falcon 20 (ELINT/ECM) album” . 2011年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月10日閲覧。
  2. ^ 「パキスタン空軍の飛行隊を探る」 Global Defense Insight . 2023年8月29日. 2024年6月16日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h iカーン、ファルハット、ハシュミ、カディール（2024年）。パキスタン空軍の歴史（2014-2023年）：次世代空軍（第1版）。pp.  268– 270。ISBN 978-969-7518-01-2。
  4. ^ハシュミ、カディール.パキスタン空軍の歴史 1999-2013 .
  5. ^ 「パキスタン空軍ORBAT」Scramble.nl . 2024年6月16日閲覧。
  6. ^ a b c d e fシャビル、ウスマン;マザール、ヤワル (2023)。運命の鷲: 第 2 巻 - パキスタン空軍の成長と戦争 1956 ～ 1971 年。ヘリオン＆カンパニー。ISBN 978-1804510179。
  7. ^ a b「24 Squadron」 . GlobalSecurity.org . 2024年6月20日閲覧。
  8. ^ a b c d e「No. 24 Squadron History: 1988-1998」 PAF Falcons . 2013年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  9. ^グループキャプテン（退役）フセイニとパキスタン空軍。パキスタン空軍の歩み（改訂版）。パキスタン空軍メディア局。
  10. ^ Warnes, Alan (2020年3月19日). 「スウィフト・レトルト作戦から1年」Key Military .
  11. ^ Khurshid, Etfa (2019年11月6日). 「素晴らしいレトルト」航空宇宙安全保障研究センター.
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