ノースコースト | |
|---|---|
レッドウッド国立公園のコーストレッドウッドの森 | |
カリフォルニア州北海岸の位置(薄い網掛けのエリアには、一部の定義に含まれるベイエリアの郡が含まれます) | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア州 |
| 地域 | |
| • 土地 | 10,176.86平方マイル (26,357.9 km 2 ) |
| 人口 | |
• 合計 | 987,361 |
• 推定 (2019年)[ 2 ] | 1,003,281 |
| • 人口密度 | 99人/平方マイル (38人/平方キロメートル) |
カリフォルニア州北海岸(レッドウッド帝国[ 3 ]、あるいは地域全体に広がる深いレッドウッドの森にちなんでレッドウッド・コーストとも呼ばれる)は、サンフランシスコ湾とオレゴン州境の間の太平洋岸に位置する北カリフォルニアの地域である。通常はメンドシーノ郡、ハンボルト郡、デルノルテ郡を含み、時にはレイク郡とサンフランシスコ湾地域の2つの郡、マリン郡とソノマ郡を含むこともある。
この地域の大部分は田園地帯で、主要都市はほとんどありません。人口10万人を超える都市は、ソノマ郡のサンタローザ(人口17万8000人)のみで、5郡の定義では北海岸最大の都市です。ハンボルト郡のユーレカ(人口2万7000人)は、3郡の定義では最大の都市です。州内の他の主要都市に比べると比較的小規模ですが、この地域の多くの都市や町は、州や地域にとって歴史的に重要な意味を持っています
太平洋岸はサンフランシスコ湾からフンボルト湾を経てオレゴン州境まで伸びている。海岸線は往々にしてアクセスが困難で、岩だらけの崖や丘、小川や潮だまりがある。ファーンデール近くのセンタービルビーチからクラマス川の河口までの海岸線は、大部分がビーチからアクセス可能で、この地域を通る主要道路であるハイウェイ 101 沿いには多くの小さな町といくつかの都市がある。内陸部の人口まばらな内陸部は、険しく、しばしば急峻な山々が川で二分され、典型的には狭い谷や峡谷があり、セコイア、ダグラスモミ、オークの森が密生しているのが特徴。気候は、海岸沿いの地域が穏やかな冬や夏に霧で覆われる一方、内陸部では夏の長い日々に強い日差しに焼かれ、標高の高いところでは冬には雪に覆われるところまで様々である。

ノースコーストの南部は大部分が都市化していますが、残りの地域は主に田園地帯です。より辺鄙な北部地域はしばしば「レッドウッドのカーテンの向こう側」と呼ばれます。[ 4 ]メンドシーノ郡とハンボルト郡の海岸線の一部はロストコーストとして知られ、数本の裏道でしかアクセスできません。[ 5 ]有名な海岸線は、南部のマリンヘッドランズとポイントレイズ国立海岸にあり、サンフランシスコ湾岸地域の北部には、辺鄙なビーチやあまり利用されていないビーチが数多くあります。
レッドウッドの雄大さは、南部のミュアウッズ国定公園やアームストロング・レッドウッド州立自然保護区の保護林から、北部のアベニュー・オブ・ザ・ジャイアンツ沿いのハンボルト・レッドウッド州立公園の広大な森林まで、この地域全体で体験できます。レッドウッドは他の多くの州立公園や地方公園にも見られ、そのほとんどは北海岸の端のハイウェイ101沿いにあります。他の大きなレッドウッド公園には、プレーリー・クリーク・レッドウッド州立公園、デル・ノルテ・コースト・レッドウッド州立公園、ジェデダイア・スミス・レッドウッド州立公園、レッドウッド国立および州立公園などがあります。全体として、北海岸のレッドウッド公園には、現存するすべての原生レッドウッドの大部分が集中しています。
| 国勢調査 | 人口 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1860 | 23,855 | — | |
| 1870 | 42,429 | 77.9% | |
| 1880 | 68,146 | 60.6% | |
| 1890 | 89,466 | 31.3% | |
| 1900 | 104,159 | 16.4% | |
| 1910 | 133,711 | 28.4% | |
| 1920 | 143,720 | 7.5% | |
| 1930年 | 175,347 | 22.0% | |
| 1940年 | 200,380 | 14.3% | |
| 1950年 | 307,197 | 53.3% | |
| 1960年 | 467,917 | 52.3% | |
| 1970年 | 576,296 | 23.2% | |
| 1980年 | 715,718 | 24.2% | |
| 1990年 | 841,241 | 17.5% | |
| 2000年 | 946,193 | 12.5% | |
| 2010年 | 987,361 | 4.4% | |
| 2019年(推定) | 1,003,281 | 1.6% | |
| 出典:1790~1990年、2000年、2010年、2019年[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]この図には先住民の人口データは含まれていない。 | |||
2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、北海岸地域の人口は987,361人でした。人種構成は、白人が771,611人(78.1%)、アフリカ系アメリカ人が17,717人(1.8% )、ネイティブアメリカンが22,259人(2.3%) 、アジア人が37,461人(3.8%)、太平洋諸島民が2,570人(0.3%)、その他の人種が91,107人(9.2%)、2つ以上の人種が44,636人(4.5%)でした。ヒスパニック系またはラテン系は197,308人(20.0%)でした。[ 9 ]
ノースコーストを運行する公共交通機関には、全国的な地域バス運行会社であるアムトラックとグレイハウンドによるバスサービス、地域および郡全体を運行するバスサービス(ゴールデンゲートトランジット、メンドシノトランジットオーソリティ、ハンボルトトランジットオーソリティ、レッドウッドコーストトランジットなど)、および各自治体内で運行されるバスサービス(クローバーデールトランジット、ペタルマトランジット、アルカタアンドマッドリバートランジットシステムなど)があります。ソノマ郡とマリン郡間の鉄道輸送はソノマ・マリンエリア鉄道輸送によって運営されており、マリン郡からサンフランシスコへのフェリーはゴールデンゲートフェリーによって運航されています。
これらの地域の一部は、ノースコーストの一部と重なっています。
ノースコーストに完全に含まれる地域:
ノース・コースト地域は以下の地域に完全に含まれる: