アルゴマ地区の二次道路一覧

州

町

アイアン・ブリッジ、パーキンソン

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ545

→

ハイウェイ547

二次ハイウェイ546（通称ハイウェイ546 ）は、カナダのオンタリオ州にある二次ハイウェイです。アルゴマ地区に位置し、アイアンブリッジのハイウェイ17とのジャンクションから、エリオットレイクの北にあるハイウェイ639とのジャンクションの北東12.5キロメートル（7.8マイル）にあるマウントレイクまで、 76.5キロメートル（47.5マイル）にわたって伸びています

ハイウェイ17号線とハイウェイ639号線との交差点の間は、ディアトレイル観光ルートの一部です。ハイウェイ554号線との交差点の北からは、リトルホワイト川に沿って走ります。

ハイウェイ547

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

5.6 km ^{[ 1 ]} (3.5 mi)

存在

1964年2月 27日^{[ 2 ]} –現在

主要な交差点

南端

ワワ付近の国道101号線

北端

ホークジャンクションのシーダーストリート

場所

国

州

郡

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ546

→

ハイウェイ548号線

国道547号線（通称ハイウェイ547 ）は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路です。アルゴマ地区に位置し、全長5.6キロメートル（3.5マイル）のこの幹線道路は、ホーク・ジャンクションとワワ近郊のハイウェイ101を結んでいます。

ハイウェイ548号線

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

74.6km ^{[ 1 ]} (46.4マイル)

主要な交差点

北端

デスバラッツ付近の国道17号線

南端

ハイウェイ548号線（セントジョセフ島を一周する69.1km ）

場所

国

州

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ547

→

ハイウェイ550

セカンダリー・ハイウェイ548号線（通称ハイウェイ548号線）は、カナダのオンタリオ州にあるセカンダリー・ハイウェイです。セカンダリー・ハイウェイという名称にもかかわらず、セントジョセフ島の主要かつ最も重要なハイウェイです。このハイウェイは、島へ続くバーント・ギルバートソン橋と、島を一周するループルートで構成されています。

このハイウェイは、リチャーズ・ランディングとヒルトン・ビーチの集落を結び、観光客をセント・ジョセフ砦へと導きます。橋の道路からリチャーズ・ランディングの間、そして橋のルート沿いは、キングス・ハイウェイの基準で整備されています。ルートの残りの部分は、センターラインが一本で、二次ハイウェイの基準で整備されています。

南北区間

高速道路の南北区間は、ループ区間とオンタリオ州本土を結んでいます。北はハイウェイ17号線／トランスカナダハイウェイで終点となり、南はハイウェイ17号線の南5.4キロメートル（3.4マイル）にあるケンツコーナーズでループ区間とT字路で結ばれています

ループ区間

ループ区間は、セントジョセフ島を囲む69.1km（42.9マイル）の連続したループです。ナビゲーションと住所の指定を容易にするため、ループの各区間には地方自治体によって接尾辞が付けられており、通常は地元の道路名に対応しています。例えば、Dライン沿いの標識があるハイウェイ548号線は548D、ヒューロンライン沿いは548Hなどとなっています。^{[ 3 ]}

ハイウェイ550

セカンドライン

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

11.3 km ^{[ 1 ]} (7.0 mi)

存在

1956年～現在

主要な交差点

西端

オンタリオ州グロスキャップの行き止まり

主要な交差点

東端

スーセントマリーのハイウェイ17

場所

国

州

主要都市

オンタリオ州スーセントマリー

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ548号線

→ハイウェイ550B

国道550号線（通称：国道550号線）は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路です。オンタリオ州スーセントマリー市からプリンス・タウンシップのグロス・キャップ村落まで東西に走っています。スーセントマリー市域内ではセカンド・ラインとして知られています

東端は市の北端にあるトランスカナダハイウェイ、ハイウェイ 17との交差点です。ここからは分離されていない 4 車線の道路で、ハイウェイ 17 と、セカンドラインとインターナショナルブリッジを結ぶトラックバイパスのカーメンズウェイ (ハイウェイ 550B ) を連結する連結路として商用トラック交通に頻繁に利用されています。トラックは現在、ハイウェイ 17、ハイウェイ 550、カーメンズウェイを使用してダウンタウンの中心部を回避し、グーレイスアベニューの西で 2 車線に減る米国ハイウェイ 550 との国境に到達できます。ハイウェイは、エアポートロードとしても知られるハイウェイ 565と交差しています。ハイウェイ 550 は、グロスキャップのスペリオル湖畔のラウンドアバウトの西端まで続きます。

MTOは、タウンライン・ロード西側の国道550号線9.1km（5.7マイル）を管理しています。カーメンズ・ウェイと国道17号線（グレート・ノーザン・ロード）間のセカンド・ライン2.2km（1.4マイル）は、コネクティング・リンク協定に基づいて管理されています。^[⁴^]タウンライン・ロードとカーメンズ・ウェイ間の残りの区間は、スーセントマリー市が管理しています。

ハイウェイ550B

カルメンズ・ウェイ

ルート情報

ハイウェイ550号線の補助ルート

オンタリオ州運輸省との接続リンク協定に基づき、スーセントマリー市が管理しています。

長さ

2.88 km ^{[ 4 ]} (1.79マイル)

主要な交差点

北端

国道550号線

主要な交差点

ウェリントン通り西

南端

スーセントマリー国際橋近くのヒューロン通り

場所

国

州

主要都市

オンタリオ州スーセントマリー

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ550

→

ハイウェイ551

二次国道550B号線[ ⁴^]^は、カナダのオンタリオ州アルゴマ地区に位置する、標識のない二次国道で、一般的にカーメンズ・ウェイと呼ばれています。この国道は、トランスカナダ・ハイウェイであるハイウェイ17号線との交差点から東に2.2km（1.4マイル）のハイウェイ550号線から南に走り、スーセントマリー国際橋近くのヒューロン通りまで続いています。この国道はオンタリオ州スーセントマリー市内を走っており、コネクティング・リンク協定に基づいて完全に維持管理されています。

この高速道路はカーメンズ・ウェイに沿って南に走り、クイーン・ストリート・ウェストに沿って東に曲がり、国際交差点近くのヒューロン・ストリートとの交差点まで続きます。この高速道路には550Bの標識はありませんが、南行きには「To USA」のトレイルブレイザー・シールド、北行きには「To 17」のトレイルブレイザー・シールドが設置されています。

ハイウェイ552

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

18.3 km ^{[ 1 ]} (11.4マイル)

主要な交差点

南東端

アイランドレイクの国道556号線

主要な交差点

カララッシュコーナーズ近くのハイウェイ17

北西端

グーレイ湾のグランツ・ロード

場所

国

州

郡

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ551

→

ハイウェイ553

セカンダリーハイウェイ552（通称ハイウェイ552 ）は、カナダのオンタリオ州にある二次幹線道路で、アルゴマ地区に位置しています。アイランドレイクのハイウェイ556との交差点から始まり、北西方向に18.3キロメートル（11.4マイル）伸び、グーレイスベイのコミュニティまで続いています

この道路は、カービーズコーナーとボーデージコーナーのコミュニティを通過し、カララッシュコーナーのすぐ外でトランスカナダハイウェイの主要ルートであるハイウェイ 17と交差します。

ハイウェイ554

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

16.6 km ^{[ 1 ]} (10.3マイル)

主要な交差点

北西端

ワーンクリフの北東にあるハイウェイ129

南東端

パーキンソン近郊のハイウェイ546

場所

国

州

主要都市

キノック、パーキンソン

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ553

→

ハイウェイ555

国道554号線（通称554号線）は、カナダのオンタリオ州にある短い国道です。アルゴマ地区に位置し、ワーンクリフ北東の国道129号線とのジャンクションからパーキンソン近郊の国道546号線とのジャンクションまで、全長16.6キロメートル（10.3マイル）にわたります。全長の大部分はリトルホワイト川の渓谷に沿っています。

ハイウェイ555

セカンダリーハイウェイ555は、一般的にハイウェイ555と呼ばれ、ブラインドリバーのセカンダリーハイウェイの旧称で、ハイウェイ17からグラナリーレイクまで伸びていました。このハイウェイは、ブラインドリバーの主要人口密集地ではウッドワードアベニュー、ハイウェイ557の北ではグラナリーレイクロードという通り名でもありました

1990年代に路線番号がシステムから削除された際、ハイウェイ557の交差点より南側のルート部分はハイウェイ557の延長として再番号付けされました。グラナリーレイクロードの区間は州の高速道路システムから完全に廃止され、現在は地方道路としてのみ存在しています。

1991年、運輸省は、エリオットレイクのスパインロードに接続するようにルートを延長することを提案する報告書を発表しました。 ^{[ 5 ]}これにより、エリオットレイクとブラインドリバー間の通勤距離が、現在のハイウェイ17とハイウェイ108のルートに比べて約20キロメートル短縮される代替ルートが作成されます。^{[ 5 ]}運輸省は建設を進める計画を発表していませんが、2015年にエリオットレイクの市議会はプロジェクトを復活させるよう求める動議を可決しました。^{[ 5 ]}

ハイウェイ556

サーチモント・ハイウェイ、レンジャー・レイク・ロード

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

103.7 km ^{[ 1 ]} (64.4 mi)

主要な交差点

から

ハイデンの国道17号線

主要な交差点

サーチモント近くのハイウェイ532

行き

オーブリーフォールズ付近の国道129号線

場所

国

州

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ555

→

ハイウェイ557

国道556号線（Secondary Highway 556）は、カナダのオンタリオ州にある国道です。西端はハイウェイ17号線沿い、スーセントマリーのすぐ北に位置するヘイデン村にあります。東端はハイウェイ129号線沿いにあります。

全長103.7キロメートル（64.4マイル）^{[ 1 ]}で、舗装されているのはわずか27キロメートル（17マイル）です。この舗装区間は西端からサーチモント付近の国道532号線との交差点まで続くため、通称サーチモント・ハイウェイと呼ばれています。この地点から先の区間は、路面は荒れた砂利道です。レンジャーレイクは国道556号線のこの区間にある唯一の町です。路面状態は比較的悪いものの、チャプレウとスーセントマリーを結ぶ代替交通路として考えられています。

ハイウェイ557

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

19.7km ^{[ 1 ]} (12.2マイル)

主要な交差点

南端

ブラインドリバー近くのグラナリーレイクロード（国道17号線南行き標識あり）

北端

マティネンダ湖

場所

国

州

郡

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ556

→

ハイウェイ558

二次ハイウェイ557（通称ハイウェイ557）は、カナダのオンタリオ州にある二次ハイウェイで、アルゴマ地区に位置しています。ブラインドリバーの町にあるハイウェイ17との交差点を起点に、マティネンダ湖畔まで北に22.9km（14.2マイル）伸びており、マティネンダ湖州立公園、ブラインドリバーの町の田園地帯、隣接するミシサガ・ファースト・ネーションへの主要道路となっています。ハイウェイ17からグラナリー・レイク・ロードまで、そしてその交差点の西側はマティネンダ・ロードまで、この道路はウッドワード・アベニューという通り名で呼ばれています

1990年代後半以前、この高速道路のウッドワード・アベニュー区間はハイウェイ555号線に指定されていました。557号線の指定はマティネンダ・ロードのみに適用され、555号線の指定はグラナリー・レイク・ロードに沿って継続されました。グラナリー・レイク・ロードが州道システムから廃止された際、555号線の指定がグラナリーからマティネンダに移されるのではなく、ウッドワード・アベニューに沿って557号線の指定が延長されました。

MTOは、グラナリーレイクロード交差点の南からブラインドリバーを通るハイウェイ557号線の3.2km（2.0マイル）の区間を管理していません。 ^{[ 1 ]}この区間は、ハイウェイ17号線との連続性を保つためにハイウェイの一部として標識が設置されています。

ハイウェイ563

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

5.5 km ^{( 3.4マイル} )

主要な交差点

南端

スペリオル湖のバチャワナ湾政府埠頭

北端

ハイウェイ17号線-ワワ、スーセントマリー

場所

国

州

郡

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ562号線

→

ハイウェイ564

セカンダリーハイウェイ563（通称ハイウェイ563 ）は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路で、スーセントマリーの北約70キロメートル（43マイル）にあるハイウェイ17 /トランスカナダハイウェイから始まり、バチャワナ湾の海岸線に沿って走っています。この地域はリゾート地であり、ハイウェイ563は湾と同じ名前のコミュニティを通過しています。バチャワナ湾には、教会、郵便局、小学校、モーテル、そして先住民を含む永住者の家があります。ハイウェイ563/17の交差点の近くにはカープ川があり、川岸にはレンタルキャビンがあります

ハイウェイ565

エアポートロード

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

1.6 km ^{( 0.99マイル} )

主要な交差点

南端

プリンス/スーセントマリー市境

北端

プリンスのハイウェイ550

場所

国

州

主要都市

オンタリオ州スーセントマリー

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ564

→

ハイウェイ566

国道565号線（通称ハイウェイ565 ）は、カナダのオンタリオ州スーセントマリー近郊にある二次道路です。エアポートロードとしてよく知られ、全長は約1.6キロメートル（0.99マイル）で、市営道路化前の4.4キロメートル（2.7マイル）から短縮されました。当初、ハイウェイ565号線の南端は、セントメアリーズ川近くのポイント・オー・パン・ロードとの交差点でした。当初はスーセントマリー空港の入り口で短縮されていましたが、現在はスーセントマリーとプリンス・タウンシップの境界にあるベースラインで終点となっています

ハイウェイ631

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

167km (104マイル)

主要な交差点

北端

ハイウェイ11号線

南端

ホワイトリバーのハイウェイ17号線

場所

国

州

主要都市

ホーンペイン、ホワイトリバー

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ630

→

ハイウェイ632

二次ハイウェイ631（通称ハイウェイ631 ）は、オンタリオ州北部のアルゴマ地区にある二次ハイウェイです。このハイウェイは全長約167.2キロメートル（103.9マイル）で、ホワイトリバーのハイウェイ17とハーストとロングラックの間のハイウェイ11を結んでいます

ハイウェイの北区間、ホーンペインとハイウェイ11号線を結ぶ区間は1959年に完成した。^{[ 6 ]}^{: 90}南区間の測量は1962年に開始され、^{[ 7 ]}^{: 45}ハイウェイは750万ドルの費用で完成し、^{[ 7 ]}^{: 48} 1973年5月26日に開通した。ホワイトリバーの終点は、町長ナルド・ブラッチの所有地内でハイウェイ17号線と合流するようにルート変更されたため、一時的に論争を巻き起こした。^{[ 8 ]}

ハイウェイ631号線は非常に孤立した道路です。ホワイトリバーから約100キロメートル（60マイル）離れた、唯一のコミュニティであるホーンペインを除き、全線にわたってサービスや開発は行われていません。

ホワイトリバーの「97km先まで燃料切れ」の標識

ハイウェイ631沿いの景色。

ハイウェイ638

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

52.1 km ^{[ 1 ]} (32.4 mi)

主要な交差点

北西端

エコーベイのハイウェイ17B

主要な交差点

エコーベイのハイウェイ17、オフィールのハイウェイ670

南東端

ブルースマインズの国道17号線

場所

国

州

主要都市

ブルースマインズのエコーベイ

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ637

→

ハイウェイ639

二次ハイウェイ638（通称ハイウェイ638 ）は、オンタリオ州アルゴマ地区にある二次ハイウェイです。全長52.1キロメートル（32.4マイル）のこのハイウェイは、エコーベイから東にシルバンバレー、リーバーン、オフィールの各コミュニティを通り、南に曲がってライダルバンク、ブルースステーションを南に走り、最終的にブルースマインズの町にあるハイウェイ17号線沿いの南東端まで続きます

ハイウェイ639

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

23.2 km ^{[ 1 ]} (14.4マイル)

主要な交差点

南端

エリオットレイクのクィーク・マイン・ロードにある国道108号線

北端

エリオット湖の北、国道546号線

場所

国

州

主要都市

エリオットレイク

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ638

→

ハイウェイ640

二次ハイウェイ639号線（通称ハイウェイ639号線）は、カナダのオンタリオ州にある二次ハイウェイです。アルゴマ地区に位置し、エリオットレイク市の北限近くにあるハイウェイ108号線とクィーク・マイン・ロードの交差点から、市の北にあるハイウェイ546号線との交差点まで、23.2キロメートル（14.4マイル）にわたって伸びています

この高速道路は市内と大きな住宅地を結んでおらず、主にミシサギ州立公園やいくつかのレクリエーションロッジへのアクセス道路として利用されています。2007年の1日平均交通量はわずか70台でした。^{[ 1 ]}

この高速道路は、南からエリオット湖へ向かう主要道路である国道108号線と同じ道路の延長線上にあり、ディアトレイル観光ルートの一部となっている。^{[ 9 ]}

ハイウェイ651

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

52.9 km ^{[ 1 ]} (32.9 mi)

歴史

1967年7月1日設立1969年4月30日延長^{[ 10 ]}

主要な交差点

南端

国道101号線

北端

ミサナビーのCPR横断歩道

場所

国

州

地区

アルゴマ

高速道路システム

オンタリオ州道

←

ハイウェイ650

→

ハイウェイ652

二次ハイウェイ651（通称ハイウェイ651 ）は、カナダのオンタリオ州にある州営のハイウェイです。全長52.9キロメートル（32.9マイル）で、ワワの東にあるハイウェイ101とミサナビーの辺鄙なコミュニティを結んでいます

国道651号線は、連邦成立100周年を記念して開通しましたが、当初は他の道路とは接続しておらず、ミサナビーからのみアクセスが可能でした。その後、この状況は改善されましたが、それでも依然として極めて孤立した状態が続いています。

ハイウェイ670

ルート情報

オンタリオ州運輸省による管理

長さ

9.3 km ^{[ 1 ]} (5.8 マイル)

存在

1989年～現在

主要な交差点

西端

オフィールの国道638号線

東端

ダンズバレーのナルディロード

場所

国

州

郡