パリーサウンド地区の二次道路一覧
これはパリーサウンド地区の二次高速道路のリストです。その多くは、オンタリオ州パリーサウンド地区内の孤立した集落やレクリエーション施設へのアクセスを提供しています。
ハイウェイ510
 ハイウェイ510 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 2.8 km [ 1 ] (1.7 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  マグネタワンのハイウェイ520 | |||
| 北端 |  ハイウェイ124 –パリーサウンド、サンドリッジ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 高速道路システム | ||||
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セカンダリー・ハイウェイ510号線（通称ハイウェイ510号線）は、カナダのオンタリオ州にある州営のハイウェイです。全長2.8キロメートル（1.7マイル）のこのハイウェイは、マグネタワンのハイウェイ520号線とハイウェイ124号線を結んでいます。
ハイウェイ518
 ハイウェイ518 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 72.7 km [ 1 ] (45.2 マイル) | |||
| 存在した | 1956年[ 2 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ハイウェイ400 –パリーサウンド | |||
| 東端 | カーニー | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 主要都市 | オービル、ベアレイク、スプルースデール、エムズデール | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道518号線（通称ハイウェイ518 ）は、カナダのオンタリオ州にある州営の二次幹線道路です。パリーサウンドとカーニーを結ぶ全長72.7キロメートル（45.2マイル）のハイウェイ518は、ハイウェイ400とハイウェイ11を結ぶ多くの連絡路の一つとして機能しています。このハイウェイは1956年に開通し、両端がわずかに短縮されている以外は、ほぼ変更されていません。
ハイウェイ520
 ハイウェイ520 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 68 km [ 1 ] (42 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | アードベッグCN駅 | |||
| 主要な交差点 | ハイウェイ124ハイウェイ510 –マグネタワン | |||
| 東端 |  ハイウェイ11 –バークスフォールズ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 高速道路システム | ||||
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セカンダリー・ハイウェイ520号線（通称ハイウェイ520号線）は、カナダのオンタリオ州にある州営のハイウェイです。全長68キロメートル（42マイル）のこのハイウェイは、パリーサウンド地区のいくつかの小さなコミュニティとハイウェイ124号線およびハイウェイ11号線を結んでいます。
このハイウェイは、辺鄙な先住民族の村落と、この地域の主要幹線道路を結んでいます。しかし、特筆すべき規模を誇るのはマグネタワン村とバークスフォールズの町だけです。このハイウェイは124号線と15.4キロメートル（9.6マイル）にわたって 並行しています。
ハイウェイ522
 ハイウェイ522 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 109.6 km [ 1 ] (68.1 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ハイウェイ69 –クランベリー | |||
| 東端 | ハイウェイ11 –ポワッサン | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道522号線（通称ハイウェイ522）は、カナダのオンタリオ州にある州営の幹線道路です。全長109.6キロメートル（68.1マイル）のこの道路は、クランベリー近郊のハイウェイ69号線とポワッサン近郊のハイウェイ11号線を結んでいます。ハイウェイ522号線は、ハイウェイ17号線以南とハイウェイ124号線以北の2つのルートを結ぶ唯一の道路です。北行きの旅行者に人気のキャンプ場、グランディ湖州立公園へのアクセスによく利用されています。
ハイウェイ522B
 ハイウェイ522B | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 1.9 km [ 1 ] (1.2 マイル) | |||
| 存在した | 2002年10月[ 3 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ハイウェイ522 | |||
| 主要な交差点 | ハイウェイ11号線–ノースベイ | |||
| 北端 | ヘムロック ロード(北へ進むとマッカーシー ストリートとなる) | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 高速道路システム | ||||
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セカンダリー・ハイウェイ522B（通称ハイウェイ522B ）は、カナダのオンタリオ州にある州営ハイウェイです。全長1.9キロメートル（1.2マイル）のこのハイウェイは、トラウト・クリーク内のハイウェイ522と北のハイウェイ11を結んでいます。このハイウェイは、ハイウェイ11のトラウト・クリーク・バイパスが開通した2002年後半に建設されました。ハイウェイ522Bは、以前のルートの一部です。
ハイウェイ524
 ハイウェイ524 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 4.6 km [ 1 ] (2.9 mi) | |||
| 存在した | 1956年[ 2 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ファーリーズ コーナーズのハイウェイ 522 号線。 | |||
| 北端 |  レストール近くのハイウェイ534 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 高速道路システム | ||||
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セカンダリー・ハイウェイ524号線（通称ハイウェイ524号線）は、カナダのオンタリオ州にある州営のハイウェイです。全長4.6キロメートル（2.9マイル）のこのハイウェイは、ファーリーズ・コーナーズのハイウェイ520号線と、レストールへと続くハイウェイ534号線を結んでいます。
ハイウェイ526
 ハイウェイ526 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 3.9 km [ 1 ] (2.4 マイル) | |||
| 存在した | 1956年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ブリット郵便局 | |||
| 東端 | ハイウェイ69 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 村々 | ブリット | |||
| 高速道路システム | ||||
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セカンダリー・ハイウェイ526号線（通称ハイウェイ526号線）は、カナダのオンタリオ州にある州営のセカンダリー・ハイウェイです。ハイウェイ69号線とブリットのコミュニティを結ぶ、短く交通量の少ないルートです。
ハイウェイ529
 ハイウェイ529 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 25.8 km [ 1 ] (16.0 mi) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ポワント・オー・バリル近くのハイウェイ69 | |||
| 北端 | マグネタワン川沿いのハイウェイ69号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 主要都市 | マンバート、ナイスクート、ナイスクートイング | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道529号線（通称：ハイウェイ529）は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路です。パリーサウンド地区に位置し、南端のポワント・オー・バリル付近のハイウェイ69号線から、北端のビング・インレット付近のハイウェイ69号線がマグネタワン川を横断する地点まで、全長25.8キロメートル（16.0マイル）のルートを辿ります。
ハイウェイ529A
 ハイウェイ529A | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 4.5 km [ 1 ] (2.8 マイル) | |||
| 存在した | 1961年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ベイフィールドロッジ | |||
| 東端 |  マンバートのハイウェイ529 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 村々 | ベイフィールド・インレット、マンバート | |||
| 高速道路システム | ||||
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セカンダリー・ハイウェイ529A（通称ハイウェイ529A ）は、カナダのオンタリオ州にある州営のセカンダリー・ハイウェイです。パリーサウンド地区に位置し、マンバートからベイフィールド・インレットまで延びるハイウェイ529の短い支線です。
ハイウェイ534
ハイウェイ559
 ハイウェイ559 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 18.2 km [ 1 ] (11.3 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南西端 | キルベア州立公園のブラインドベイロード | |||
| 北東端 | ノーベルのハイウェイ400 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 主要都市 | カーリング | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道559号線（通称：ハイウェイ559）は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路で、パリーサウンド地区のカーリング町内に位置しています。全長18.2キロメートル（11.3マイル）のこの幹線道路は、ジョージアン湾沿岸近くのキルベア州立公園の入り口から、ノーベルの北にあるハイウェイ400号線（出口247）とのインターチェンジまで伸びています。
この高速道路はカーリング郡区のほとんどのコミュニティへのアクセス道路として機能しており、2010年時点ではハイウェイ400の北端となっています。[ 4 ]
ハイウェイ592
 ハイウェイ592 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 16.4 km [ 1 ] (10.2 マイル) | |||
| 存在した | 1961年3月 23日[ 5 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ハイウェイ11号線（出口 235）ノヴァー | |||
| 主要な交差点 |  エムズデールのハイウェイ518 | |||
| 北端 | カトリーンロード（カトリーン近郊の国道7188号線） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド地区 | |||
| 町 | ノヴァー、エムズデール | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道592号線（Secondary Highway 592 ）は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路です。パリーサウンド地区に位置し、ノバー、エムズデールなどへのアクセスを提供しています。ノバーとカトリーンを結ぶ国道11号線は、かつて国道592号線と呼ばれていました。国道592号線は、 1961年3月23日に運輸省の前身である道路局に引き継がれました。[ 5 ]
ハイウェイ612
 ハイウェイ612 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 4.4 km [ 1 ] (2.7 マイル) | |||
| 存在した | 1960年10月 20日[ 6 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | パリーサウンド–マスコーカ境界 | |||
| 北端 | ゴードンベイのレイクジョセフロード（国道7289号線） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 部門 | パリーサウンド | |||
| 主要都市 | セギン | |||
| 高速道路システム | ||||
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二次国道612号線（通称ハイウェイ612号線）は、カナダのオンタリオ州にある二次国道です。パリーサウンド地区に位置し、ゴードン湾郊外のレイク・ジョセフ・ロード（旧ハイウェイ69号線）との交差点から、ヒーリー・レイク・ロードとの交差点付近にあるパリーサウンド地区とマスコーカ地方自治体の境界まで、全長4.4キロメートル（2.7マイル）にわたり伸びています。
境界線では、道路は南に進み、マクティアを通るマスコーカ道路11号線となります。1997年以前は、この郡道は国道612号線の一部でもありました。
ハイウェイ612の以前のバージョンは、1956 年から 1958 年までアルゴマ地区に存在していましたが、 1957 年後半と 1958 年に ハイウェイ 108に改番されました。
ハイウェイ632
 ハイウェイ632 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 10.7 km (6.6 マイル) | |||
| 存在した | 1961年7月20日[ 7 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | パリーサウンド/マスコーカ境界 | |||
| 北端 |  ロソーのハイウェイ141 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 主要都市 | セギン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
二次国道 632号線（通称ハイウェイ 632号線）は、カナダのオンタリオ州パリーサウンド地区に位置する二次国道です。この国道は、ロソーのハイウェイ141号線との交差点からパリーサウンド地区とマスコーカの境界まで10.7キロメートル（6.6マイル）にわたって伸びています。境界では、道路はマスコーカ道路7号線として南に進み、ミネット、グレゴリー、ポートサンドフィールドの各コミュニティを通過します。1997年以前は、この郡道もハイウェイ632号線の一部でした。
国道632号線は、1961年7月20日、現在の運輸省の 前身である道路局によって、パリーサウンド地区において10.5キロメートル（6.5マイル）の区間として初めて引き継がれました。1週間後の7月29日には、当時マスコーカ地区であった地域内のさらに16.1キロメートル（10.0マイル）が、この高速道路の一部として引き継がれました。[ 5 ]
1971 年にマスコーカ地区自治体が設立されると、その境界内の二次高速道路はマスコーカに移管され、郡道網の一部として再指定されました。
ハイウェイ644
セカンダリー・ハイウェイ644（通称ハイウェイ644 ）は、カナダのオンタリオ州にあった2次幹線道路です。非常にマイナーで極めて短い路線であり、かつては全長わずか800メートル（1/2マイル）でオンタリオ州最短の公示道路として知られていました。2006年4月19日、この道路は地域限定の用途であったため、アーキペラゴ・タウンシップに移管されました。現在、この道路はサウスショア・ロードと呼ばれています。[ 8 ]
パリーサウンド地区のPointe au Barilに位置し、ハイウェイ 69からコミュニティへのアクセス道路として機能します。
ハイウェイ645
 ハイウェイ645 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | |||||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | |||||||
| 長さ | 4.0 km [ 1 ] (2.5 mi) | ||||||
| 存在した | 1964年4月 1日[ 9 ] –現在 | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| ウエストエンド | バイング・インレットのトラムウェイ・アベニュー | ||||||
| 東端 | マグネタワン・ファースト・ネーション近くのハイウェイ529 | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | カナダ | ||||||
| 州 | オンタリオ | ||||||
| 地区 | パリーサウンド | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
| |||||||
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セカンダリー・ハイウェイ645号線（通称ハイウェイ645号線）は、カナダのオンタリオ州にあるセカンダリー・ハイウェイです。パリーサウンド地区に位置し、ハイウェイ529号線からビング・インレットの町まで4.0キロメートル（2.5マイル）にわたり伸びています。このルートは1964年4月1日に開通し[ 10 ] 、それ以来変更されていません。
ハイウェイ654
 ハイウェイ654 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 22.9 km [ 1 ] (14.2 マイル) | |||
| 存在した | 1964年8月 26日[ 10 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | オンタリオ州ニピシング近郊のハイウェイ534 | |||
| 主要な交差点 |  ハイウェイ94 | |||
| 東端 | カランダーのハイウェイ11 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | パリーサウンド | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
セカンダリー・ハイウェイ654号線（通称ハイウェイ654号線）は、カナダのオンタリオ州にあるセカンダリー・ハイウェイです。全長22.9キロメートル（14.2マイル）のこのハイウェイは、ニピシング南部のハイウェイ534号線とカランダーのハイウェイ11号線を結んでいます。このルートは、1964年8月26日にノース・ヒムズワース、同年8月28日にニピシングを通るルートとして指定され、 [ 10 ] 、ハイウェイ11号線カランダー・バイパスへの短い延長を除き、それ以来変更されていません。交通量は少ないものの、全線舗装されています。
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j k l m nオンタリオ州運輸省(2007年). 「Annual Average Daily Traffic (AADT) counts」 . 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月7日閲覧。
- ^ a b「オンタリオ州の二次道路、500番と600番に指定」。第112巻、第33号、119ページ。グローブ・アンド・メール紙、1956年2月4日。4ページ。
オンタリオ州の1956年公式道路地図に、2つの新しい道路番号が付けられました。この地図は来週配布される予定です。新しい番号は500番と600番台で、数百マイルに及ぶ二次道路を指し、これらは道路局によって完全に管理されています。今年は100以上の二次道路に独自の番号と標識が付けられます。これらの二次道路はすべて、キングス・ハイウェイズとの重要な接続路を形成するため、州の主要道路網に組み込まれました。
- ^ 「建設活動の状況」 。 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月10日閲覧。
- ^ギン、キャメロン（2010年10月27日）「$177-million section of highway now open」コテージ・カントリー・ナウ、メトロランド・メディア・グループ。 2010年10月28日閲覧。
- ^ a b cオンタリオ州道路局 (1961年3月31日). 「付録3A - 1961年3月31日までの会計年度におけるキングスハイウェイおよびセカンダリーハイウェイシステムの区間の指定および再指定スケジュール」.年次報告書(報告書). pp. 241– 242. 2021年2月8日閲覧。
- ^オンタリオ州道路局（1951年3月31日）「付録3A - 1961年3月31日までの会計年度におけるキングス・ハイウェイおよびセカンダリー・ハイウェイ・システムの区間指定および再指定スケジュール」年次報告書（報告書）。241 ～ 242ページ 。 2021年2月7日閲覧。
- ^オンタリオ州道路局 (1961年3月31日). 「付録3A - 1961年3月31日までの会計年度におけるキングスハイウェイおよびセカンダリーハイウェイシステムの区間の指定および再指定スケジュール」.年次報告書(報告書). 237–242ページ . 2021年2月8日閲覧。
- ^ Bevers, Cameron. 「オンタリオ州ハイウェイ644号線の歴史」 thekingshighway.ca . 2025年6月28日閲覧。
- ^ AADT交通量1955～1969年および交通衝突データ1967～1969年。オンタリオ州道路局。1970年。145ページ。
- ^ a b cオンタリオ州道路局 (1965年3月31日). 「付録21 – 1965年3月31日までの会計年度におけるキングスハイウェイ、二次ハイウェイ、三次道路システムの区間の指定および再指定スケジュール」.年次報告書(報告書). pp. 297– 301. 2021年2月8日閲覧。
