サンダーベイ地区の二次高速道路一覧

これはサンダー ベイ地区の二次幹線道路の一覧です。そのほとんどは伐採道路として、またはオンタリオ州北部のサンダー ベイ地区の孤立した人口の少ない地域へのアクセスとして使用されています。

ハイウェイ527

ハイウェイ527号線の標識
ハイウェイ527
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ235.1 km [ 1 ]  (146.1 マイル)
存在した1950年代~現在
主要な交差点
南端 シュニアハイウェイ17
北端アームストロングの1番街
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ526ハイウェイ528

国道527号線(通称ハイウェイ527)は、カナダのオンタリオ州にある州営の国道である。オンタリオ州で最も長い国道の一つで、オンタリオ州でこれより長いのはハイウェイ599号線のみである。国道527号線は、サンダーベイ郊外のシュナイアにあるハイウェイ11号線トランスカナダハイウェイ17号線のジャンクションから、人里離れた小さな町アームストロングと隣接するホワイトサンド・インディアン保護区まで、全長235.1 km(146.1マイル)に及ぶ。[ 1 ]

ガルベイ・ファースト・ネーションは、ハイウェイ527号線沿いの数少ない恒久的な居住地の一つ、ガルベイ保護区に居住しています。この保護区は、アームストロングの南約70キロメートル、ニピゴン湖の西岸に位置しています。このハイウェイは、途中、 ハイウェイ811号線の起点も通っています。

ハイウェイ 527 は、1950 年代に森林へのアクセス道路として作られ、 1963 年にハイウェイ 800に指定されました。1960 年代を通じて、このルートは徐々に延長され、1969 年に現在のハイウェイ 811 に到達しました。このルートは、1976 年にハイウェイ 527 に指定されました。アームストロングとガル ベイのコミュニティ内を除いて、この道路沿いにはサービスや開発はありません。

ハイウェイ527

ハイウェイ580

ハイウェイ580号線の標識
ハイウェイ580
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ12.5 km [ 1 ]  (7.8 mi)
存在した1956年~現在
主要な交差点
ウエストエンドニピゴン湖のポプラロッジ
東端 ビアードモア近くのハイウェイ11
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ579ハイウェイ581

セカンダリー・ハイウェイ580号線(通称ハイウェイ580号線)は、カナダのオンタリオ州にあるセカンダリー・ハイウェイです。ベアードモア近郊のハイウェイ11号線とニピゴン湖近郊のポプラ・ロッジを結ぶ路線です。スプルース・リバー・ロードとも呼ばれています。

ハイウェイ582

ハイウェイ582号線の標識
ハイウェイ582
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ6.4 km [ 1 ]  (4.0 mi)
主要な交差点
南西端ハイウェイ11  /ハイウェイ17  / TCH  –サンダーベイ
北東端ハイウェイ11  /ハイウェイ17  / TCH  –ニピゴン
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
ハーケット
高速道路システム
ハイウェイ581ハイウェイ583

ハイウェイ 582は、カナダのオンタリオ州にある短い二次ハイウェイで、ハーケットという小さなコミュニティと、この地域を通るトランスカナダハイウェイの主要ルートであるハイウェイ 17を結んでいます。

ハイウェイ 582 自体はハイウェイ 17 の旧ルートであり、後に 2 つの終点間のハイウェイ 17 の新しい配置が構築されたときに現在の番号が付けられました。

ハイウェイ584

ハイウェイ584号線の標識
ハイウェイ584
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ53.1 km [ 1 ]  (33.0 mi)
主要な交差点
南端ジェラルトンの北
北端ナキナのウォーレンストリート
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
ナキナジェラルトン
高速道路システム
ハイウェイ583ハイウェイ585

国道584号線(Secondary Highway 584 )は、カナダのオンタリオ州にある国道です。南端はジェラルトンの北、グリーンストーンにあり、北端はウォーレン・ストリート( Nakina)にあります。全長は53.1キロメートル(33.0マイル)です。道路標識には、「マイケル・パワー・ブールバード」、「ファースト・アベニュー・ノース」、「サード・ストリート・ノース」、「センター・ストリート」と表示されています。

ハイウェイ584

ハイウェイ585

ハイウェイ585号線の標識
ハイウェイ585
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ37.1 km [ 1 ]  (23.1 マイル)
主要な交差点
南端オンタリオ州ニピゴン近郊のハイウェイ11  /ハイウェイ17  / TCH
北端パイン・ポーテージ水力発電所
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
ニピゴンキャメロン滝パインポーテージ
高速道路システム
ハイウェイ584ハイウェイ586

ハイウェイ585号線は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区に位置する全長36キロメートルの道路で、ニピゴントランスカナダハイウェイ11/17号線を起点としています。ニピゴン川と並行して北上し、キャメロンフォールズを抜けてパインポーテージ水力発電所まで続いています

ハイウェイ586

ハイウェイ586号線の標識
ハイウェイ586
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ5.2 km [ 1 ]  (3.2 mi)
存在した1956年~現在
主要な交差点
ウエストエンドシェバンドワン湖の行き止まり
東端 シェバンドワン近郊のハイウェイ11
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ585ハイウェイ587

国道586号線(Secondary Highway 586 )は、カナダのオンタリオ州にある2次幹線道路です。西端はシェバンドワン湖畔付近の行き止まりで、東端は国道11号線との交差点に位置し、全長5.2キロメートル(3.2マイル)です。このルートは1956年に指定され、当時国道11号線は国道120号線と呼ばれていました。  

ハイウェイ587

ハイウェイ587号線の標識
ハイウェイ587
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ41.0 km [ 1 ]  (25.5 mi)
存在した1956年~現在
主要な交差点
南端スリーピング ジャイアント州立公園のシルバー アイレットループ
北端ハイウェイ11  /ハイウェイ17  /ルーン近くのTCH
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ586ハイウェイ588

ハイウェイ587号線は、シブリー半島サンダーベイから40キロメートル離れたところにある二次幹線道路です。シュナイア郡区を15キロメートル走り、その後スリーピング・ジャイアント州立公園を22キロメートル走ります。パス・レイクのフライングJトラック停留所の向かいにあるハイウェイ11号線/ハイウェイ17号線を起点とし、シルバー・アイレットで6キロメートル(3.7マイル)のループを形成してシルバー・アイレットと接続します。ルート沿いには、パス・レイク、シルバー・アイレット、そしてマリー・ルイーズ・レイク・キャンプ場などがあります。

歴史

国道587号線は、1800年代に伐採道路として、またオンタリオ州シルバー・アイレットの銀鉱山への連絡道路として建設されました。その後、1870年代頃にスリーピング・ジャイアント州立公園が法人化され、国道 587号線も計画段階に入りました。そして1940年頃に完成し、1956年に州道として指定されました。

ハイウェイ588

ハイウェイ588号線の標識
ハイウェイ588
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ54.0 km (33.6 マイル)
主要な交差点
ウエストエンドノラルのマッケニーロードから西に0.8 km(0.50マイル)
東端オリバー・パイプーンジハイウェイ11  /ハイウェイ17  / TCH
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
主要都市オリバー・パイプーンホワイトフィッシュ・リバー・バレー
高速道路システム
ハイウェイ587ハイウェイ589

セカンダリーハイウェイ588 (一般的にハイウェイ588と呼ばれる)は、カナダのオンタリオ州のサンダーベイ地区にある州が管理するハイウェイです。

ルートの説明

ハイウェイ588号線は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区に位置する全長54.0キロメートル(33.6マイル)の道路でオンタリオ州スタンレートランスカナダハイウェイ 11/17号線を起点としています。スオミ村の西約10キロメートルまで続いています。ハイウェイ588号線は、ハイマーズ南部でハイウェイ595号線ノラルハイウェイ590号線、そしてノラルとスオミの間でハイウェイ593号線と交差しています。

主要な交差点

ハイウェイ589

ハイウェイ589号線の標識
ハイウェイ589
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ25.7 km (16.0 マイル)
主要な交差点
北端サンダーベイ北限
南端ジャック近くのメアリーレイクロード
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
主要都市サンダーベイラッペ
高速道路システム
ハイウェイ588ハイウェイ590

ハイウェイ589号線(ドッグ・レイク・ロードとも呼ばれる)は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある全長31キロメートルの道路で、サンダーベイのハイウェイ102号線(ドーソン・ロード)を起点としてドッグ・レイクまで北上し、ラッペハイウェイ591号線と交差しています。

町と高速道路

ハイウェイ590

ハイウェイ590号線の標識
ハイウェイ590
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ23.7 km [ 1 ]  (14.7 マイル)
存在した1956年~現在
主要な交差点
南端 ノラルハイウェイ588
主要な交差点 ハイウェイ595
東端ハイウェイ11  /ハイウェイ17  /カカベカ滝TCH
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
主要都市カカベカ滝オコナーギリーズノラル
高速道路システム
ハイウェイ589ハイウェイ591

ハイウェイ590号線は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある全長26キロメートルの道路で、カカベカフォールズトランスカナダハイウェイ11/17号線起点としています。西へ約12キロメートル進んだ後、真南に曲がり、ノラルハイウェイ588号線で終点となります。ハイウェイ595号線と交差しています。

町と高速道路

ハイウェイ590

ハイウェイ591

ハイウェイ591号線の標識
ハイウェイ591
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ7.8 km [ 1 ]  (4.8 マイル)
存在した1956年~現在
主要な交差点
南端 オンタリオ州ラッペハイウェイ589
北端ファウラー近くのアイランドレイクロード
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
ラッペ、オンタリオ州
高速道路システム
ハイウェイ590ハイウェイ592

ハイウェイ591号線は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある全長8キロメートルの道路で、ラッペハイウェイ589号線を起点としています。西へ進み、その後北へ進み、ラッペの北西8キロメートル(5.0マイル)にあるギルブライド・ロードとアイランド・レイク・ロードの交差点で終点となります。

ハイウェイ593

ハイウェイ593号線の標識
ハイウェイ593
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ37.9 km [ 1 ]  (23.5 mi)
存在した1956年~現在
主要な交差点
南端 カナダとアメリカの国境近くのハイウェイ61号線
北端 スオミとノラル間の国道588号線
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ592ハイウェイ594

ハイウェイ593号線は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある全長52キロメートルの道路で、カナダ・アメリカ国境のピジョンリバー国境検問所の北3キロメートルに位置するハイウェイ61号線を起点としています。西へ、そして北へ進み、スオミとノラルの間のハイウェイ588号線で終点となります。

ハイウェイ595

ハイウェイ595号線の標識
ハイウェイ595
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ39.3 km [ 1 ]  (24.4 マイル)
存在した1956年~現在
主要な交差点
南端 パーディー近郊のハイウェイ597
主要な交差点 サウスギリーズハイウェイ608号線、ハイマーズ近郊のハイウェイ588号線 
北端 カカベカ滝の西にあるハイウェイ590
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
ギリーズハイマーズ
高速道路システム
ハイウェイ594ハイウェイ596

ハイウェイ595号線は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある全長41キロメートルの道路で、サウスギリーズの南西22キロメートルに位置するハイウェイ597号線を起点としています。西へ進み、その後北へ進み、カカベカ滝の西8キロメートルに位置するハイウェイ590号線に至ります。ハイマーズの南でハイウェイ588号線と、サウスギリーズで ハイウェイ608号線と交差しています。

町と高速道路

ハイマーズのハイウェイ595号線

ハイウェイ597

ハイウェイ597号線の標識
ハイウェイ597
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ15.3 km [ 1 ]  (9.5 マイル)
主要な交差点
南端パーディーのクラウドレイクロード
主要な交差点 ハイウェイ595
北端 サウスギリーズの東にあるハイウェイ608
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ596ハイウェイ599

ハイウェイ597号線は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある全長15.3キロメートル(9.5マイル)の道路で、クラウドレイク地域のハイウェイ595号線を起点としています。北上し、サウスギリーズの東にあるハイウェイ608号線まで続きます。

ハイウェイ608

ハイウェイ608号線の標識
ハイウェイ608
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ19.0 km (11.8 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド サウス・ギリーズハイウェイ595
東端 ムースヒルハイウェイ61
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ607Aハイウェイ609

二次国道608号線(通称:ハイウェイ608号線)は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある二次国道で、サウスギリーズのハイウェイ595号線を起点としています。東に19.0キロメートル(11.8マイル)進み、オンタリオ州ニービングハイウェイ130号線から南に5キロメートル(3.1マイル)のムースヒルにあるハイウェイ61号線まで続きます。

町と高速道路

ハイウェイ614

ハイウェイ614号線の標識
ハイウェイ614
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ51.8 km [ 1 ]  (32.2 mi)
存在した1956年~現在
主要な交差点
南端 ハイウェイ17  / TCHマラソンホワイトリバー
北端マニトワジのアジャラ通り
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ613ハイウェイ615

セカンダリー・ハイウェイ 614号線(通称ハイウェイ 614号線)は、カナダのオンタリオサンダーベイ地区に位置する二次ハイウェイです。このルートは、マラソンの東にあるハイウェイ17号線トランスカナダハイウェイ)と鉱山町マニトワジを結び、アジャラ・アベニューで終点となります。全長は51.8キロメートル(32.2マイル)です。[ 1 ]ハイウェイ614号線は1956年初頭に建設が開始されました。[ 2 ] [ 3 ] 

ハイウェイ17にあるハイウェイ614の南端

ハイウェイ625

ハイウェイ625号線の標識
ハイウェイ625
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ29.6 km [ 1 ]  (18.4 マイル)
存在した1958年4月 17日~現在
主要な交差点
南端カラマットのタマラックドライブ
北端 ロングラック近くのハイウェイ11  / TCH
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ624ハイウェイ627
旧州道
ハイウェイ626号線 →

セカンダリー・ハイウェイ 625号線(通称ハイウェイ 625号線)は、カナダのオンタリオ州サンダーベイ地区に位置するセカンダリー・ハイウェイです。このルートは、カラマット地区のタマラック・ドライブを起点とし、北に29.6キロメートル(18.4マイル)走り、ロングラックの東約16キロメートル(9.9マイル)にあるハイウェイ11号線トランスカナダ・ハイウェイ)で終わります。[ 1 ]ハイウェイ625号線は1958年4月17日に開通しました。 [ 4 ]  

ハイウェイ627

ハイウェイ627号線標識
ハイウェイ627
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ13.2 km [ 1 ]  (8.2 マイル)
存在した1958年7月 17日~現在
主要な交差点
北端 マラソン近郊のハイウェイ17号線 / TCH
南端ピック川近くのプカスクワ国立公園
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ625ハイウェイ628
旧州道
← ハイウェイ626 

セカンダリー・ハイウェイ 627(通称ハイウェイ 627 )は、カナダのオンタリオサンダーベイ地区にあるセカンダリー・ハイウェイです。このルートはプカスクワ国立公園のビジターセンターを起点とし、そこから北に13.2キロメートル(8.2マイル)進み、マラソンの東にあるハイウェイ17トランスカナダハイウェイ)で終わります。[ 1 ]ハイウェイ627は1958年7月17日と7月30日にヘロンベイとハイウェイ17を結ぶものとして想定されました。 [ 5 ] 1982年頃には、ピク・リバー・ファースト・ネーションのオジブウェイ族の居住地を 南下し、プカスクワ国立公園まで延長されました。 [ 6 ]    

ヘロンベイのハイウェイ627

ハイウェイ628

ハイウェイ628号線の標識
ハイウェイ628
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ7.3 km [ 1 ]  (4.5 mi)
存在した1961年7月28日[ 7 ] –現在
主要な交差点
ウエストエンド ハイウェイ11  /ハイウェイ17  /ニピゴン近郊のTCH
東端レッドロックにあるReddit CNR
位置
カナダ
オンタリオ
部門サンダーベイ地区
レッドロック
高速道路システム
ハイウェイ627ハイウェイ630

国道628号線(通称:国道628号線)は、オンタリオ州北西部サンダーベイ地区にある全長7.3キロメートル(4.5マイル)の国道で、ニピゴンの南東約11キロメートル(6.8マイル)に位置するトランスカナダ・ハイウェイ、国道11号線/国道17号線を起点としています。東へ進み、レッドロックの町まで続いています。

国道628号線は、1961年7月28日に運輸省の 前身である高速道路局に引き継がれました。[ 7 ] その後、2015年にレッドロック・ロード9号線とスティルウォーター・クリーク間の4車線国道11号線/17号線の建設が開始されるまで、変更はありませんでした。2019年6月には、新たに開通した4車線道路まで、約350メートル(1,150フィート)西に延長されました。[ 8 ]   

レッドロック近くのハイウェイ628

ハイウェイ643

ハイウェイ643号線の標識
ハイウェイ643
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ19.6 km [ 1 ]  (12.2 マイル)
存在した1963年11月 7日[ 9 ] –現在
主要な交差点
ウエストエンドアロランド・ファースト・ネーション近くのキャベル・ロード
東端 ナキナ近郊の国道584号線
位置
カナダ
オンタリオ
地区サンダーベイ地区
高速道路システム
ハイウェイ642ハイウェイ645
旧州道
ハイウェイ644号線 →

セカンダリー・ハイウェイ 643号線(通称ハイウェイ 643号線)は、カナダのオンタリオサンダーベイ地区に位置する二次ハイウェイです。全長は約19.6キロメートル(12.2マイル)で、おおよそ北西から南東方向に走っています。北端はアロランド・ファースト・ネーションの北西でエクストン・ロードと交差し、南端はエクストン付近でハイウェイ584号線と交差しています。提案されている全季節利用可能なアクセス道路は、マーテン・フォールズ・ファースト・ネーションとハイウェイ643号線を結ぶ予定です。 [ 10 ] 

ハイウェイ643号線は、1963年に現在の運輸省の 前身である高速道路局によって引き継がれました。ダンフォード郡区内の1kmの短い区間は11月7日に引き継がれましたが、ルパート郡区とエクストン郡区を通るその大半の区間は11月21日に引き継がれました。 [ 9 ]   

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t uオンタリオ州運輸省(2016). 「年間平均日次交通量(AADT)カウント」 . 2021年2月1日閲覧
  2. ^オンタリオ州道路地図(地図)。地図作成:CPロビンズ。オンタリオ州道路局。1956年。
  3. ^「オンタリオ州の二次道路、500番と600番に指定」グローブ・アンド・メール紙、第112巻、第33号、119ページ、1956年2月4日、4ページ。オンタリオ州の1956年公式道路地図に、2つの新しい道路番号が掲載されました。この地図は来週配布される予定です。新しい番号は500番と600番台で、数百マイルに及ぶ二次道路を指し、これらは道路局によって完全に管理されています。今年は100以上の二次道路に独自の番号と標識が付けられます。これらの二次道路はすべて、キングス・ハイウェイズとの重要な接続路を形成するため、州の主要道路網に組み込まれました。
  4. ^オンタリオ州道路局(1959年3月31日)「付録3A:1961年3月31日までの会計年度におけるキングス・ハイウェイおよびセカンダリー・ハイウェイ・システムの区間の指定および再指定スケジュール」年次報告書(報告書)。237 239ページ 。 2021年2月7日閲覧
  5. ^オンタリオ州道路局(1959年3月31日)「付録3A:1959年3月31日までの会計年度におけるキングス・ハイウェイおよびセカンダリー・ハイウェイ・システムの区間指定および再指定スケジュール」年次報告書(報告書)。237 239ページ 。 2021年2月7日閲覧
  6. ^オンタリオ州道路地図(地図)。写真測量局による地図作成。運輸通信省。1982~1983年。§ M9。
  7. ^ a bオンタリオ州道路局 (1961年3月31日). 「付録3A – 1961年3月31日までの会計年度におけるキングスハイウェイおよびセカンダリーハイウェイシステムの区間指定および再指定スケジュール」.年次報告書(報告書). 241–242ページ . 2021年2月7日閲覧
  8. ^高速道路11/17号線の拡幅工事が予定より早く完了、MTOが報告
  9. ^ a bオンタリオ州道路局 (1964年3月31日). 「付録3A – セクション引受表」.年次報告書(報告書). p. 269. 2021年2月8日閲覧
  10. ^ 「マーテンフォールズアクセス道路プロジェクトの概要」