ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでのNASCARエクスフィニティ・シリーズ
サイアプス 200
NASCARエクスフィニティシリーズ
会場ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ
位置ラウドン、ニューハンプシャー州、アメリカ合衆国
企業スポンサーサイアプス[ 1 ]
最初のレース1990
最後のレース2024
距離211.6マイル（340.5 km）
ラップ200ステージ1/2:各45最終ステージ: 110
以前の名前バドワイザー 300 (1990–1992) NE シボレー 250 (1993–1994) NE シボレー ディーラー 250 (1995)スタンレー 200 (1996)ユナイテッド ステーツ セルラー 200 (1997)ガムアウト ロングライフ フォーミュラ 200 (1998)ブッシュ 200 (1999–2000、2002) CVS ファーマシー 200 Presented by Bayer (2001)ニューイングランド 200 (2003、2005–2006、2010–2011)シーメンス 200 (2004)キャンピングワールド 200 presented by RVs.com (2007)キ​​ャンピングワールド RV セールス 200 presented by RVs.com (2008)キャンピングワールド RV セールス 200 presented byタートルワックス（2009年）FWウェッブ200（2012年）CNBCプライムの「ザ・プロフィット」200（2013年）スタグリーン200（2014年）レイクスリージョン200（2015年、2018年）オートロット200（2016年）オーバートンズ200（2017年）ROXOR200（2019年）アンベター・ゲット・ヴァキュネイテッド200（2021年）クレヨン200 （ 2022年）アンベター・ヘルス200（2023年）サイアプス200（2024年）以前の第2レース：NEシボレー250（1990～1992年）
最多勝利数（ドライバー）カイル・ブッシュ（6）
最多勝利数（チーム）ジョー・ギブス・レーシング（14）
最多優勝（メーカー）トヨタ（14）
サーキット情報
表面アスファルト
長さ1.058マイル（1.703 km）
ターン4

NASCARエクスフィニティ・シリーズのストックカーレースイベントは、1990年から2024年まで、ニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催されていました。このレースはスポンサーシップの関係上、 SciAps 200という名称で200周（211.6マイル（340.5 km））のレースとして開催されていました。

クリストファー・ベルは、ニューハンプシャー州におけるエクスフィニティ・シリーズの最後の優勝者です。

歴史

1990年に初開催された当初は300周のレースでしたが、 1993年からは1990～1992年秋のNHMSレースと同じ250周に縮小され、 1996年には現在の200周に戻りました。

1990年から1992年にかけて、ニューハンプシャー州では秋に250周（264.5マイル、425.7km）のブッシュシリーズ第2戦が開催されました。1993年、この第2戦はスケジュールから削除され、ウィンストンカップシリーズが同サーキットで開催されることになりました。

2000年のレースの練習走行中、アダム・ペティは第3コーナー進入時にスロットル全開状態が続き、マシンのコントロールを失い死亡しました。ペティの死因は、その後の衝突による頭蓋底骨折でした。カップ・シリーズのドライバー、ケニー・アーウィン・ジュニアも、8週間後に同じサーキットで行われたthatlook.com 300の練習走行中に同様の状況で死亡しており、NASCARはドライバーの安全確保のため、大幅なルール変更を行いました。

2010年まで、NHMSで開催された23のレースで、エクスフィニティ・シリーズの連勝者は出たことがなく、これはNASCARの全国ツーリング・シリーズでは最長の記録であった。[ 2 ]カイル・ブッシュが2009年と2010年の勝利でこの記録を打ち破った。彼はまた、このトラックで2011年、2013年、2016年、2017年のエクスフィニティ・シリーズ・レースでも優勝した。ブラッド・ケセロウスキーとクリストファー・ベルも後にニューハンプシャーでのエクスフィニティ・シリーズ・レースで連勝することになる。さらに、トヨタとジョー・ギブス・レーシングは、2008年から2021年まで、ケセロウスキーが2012年と2014年にチーム・ペンスキーで2勝した以外は、毎年このレースで優勝している。ケセロウスキーは2012年にはダッジ、2014年にはフォードを運転した。

2020年のレースはCOVID-19パンデミックの影響で中止となり、ケンタッキースピードウェイでのレースに代替された。[ 3 ]

2021年、レースはエクスフィニティ・シリーズのスケジュールに戻り、アンベター（センテネ・コーポレーション所有）がタイトルスポンサーとなった。ヘルスケア企業であり、レースがCOVID-19ワクチン接種を受けている時期に開催されたことから、アンベターはレース名に自社の「get vaccinated（ワクチン接種を受ける）」を追加し、「better get vaccinated（ワクチン接種を受けた方が良い）」と聞こえるようにすることで、人々にCOVID-19ワクチン接種を促した。[ 4 ] 2022年5月21日、アンベターが2022年にニューハンプシャーで開催されるカップ・シリーズ・レースのタイトルスポンサー（フォックスウッズ・リゾート・カジノに代わり）になった後、クレヨン・ソフトウェア・エキスパートがレースのエクスフィニティ・シリーズのタイトルスポンサーになることが発表された[ 5 ]。[ 6 ]

このレースは、リッチモンドとミシガンでのレース、そして第2回ダーリントンレースとともに、2025年のエクスフィニティシリーズカレンダーから削除されました。[ 7 ]

過去の受賞者

年 日付 いいえ。ドライバ チーム メーカー レース距離 レースタイム 平均速度（mph） 報告
ラップ マイル（km）
19907月15日 99 トミー・エリスJ&Jレーシングビュイック300 317.4 (510.805) 3:41:58 85.797 報告
10月14日 22 リック・マストAGディラードモータースポーツビュイック250 264.5 (425.671) 2:44:37 94.405 報告
19917月14日 36 ケニー・ウォレスラスティ・ウォレス・レーシングポンティアック300 317.4 (510.805) 2:54:38 109.093 報告
10月13日 25 リッキー・クレイヴンリッキー・クレイヴンシボレー250 264.5 (425.671) 2:54:43 90.832 報告
19927月12日 8 ジェフ・バートンフィルムレーシングオールズモビル300 317.4 (510.805) 3:18:34 95.907 報告
8月23日 87 ジョー・ネメチェクNEMCOモータースポーツシボレー250 264.5 (425.671) 2:47:14 94.897 報告
19938月22日 59 ロバート・プレスリーアライアンス・モータースポーツシボレー250 264.5 (425.671) 2:57:12 89.56 報告
19945月7日 82 デリック・コープロン・ゾックフォード250 264.5 (425.671) 2:59:16 88.527 報告
19955月13日 23 チャド・リトルマーク・ライピエン・モータースポーツフォード250 264.5 (425.671) 2:31:11 104.972 報告
19967月12日 74 ランディ・ラジョイBACEモータースポーツシボレー200 211.6 (340.537) 2:10:57 96.953 報告
19975月10日 34 マイク・マクラフリンチーム34シボレー200 211.6 (340.537) 2:45:25 76.752 報告
19985月9日 00 バックショット・ジョーンズバックショット・レーシングポンティアック200 211.6 (340.537) 2:05:55 100.829 報告
19995月8日 98 エルトン・ソーヤーエイキンス・サットン・モータースポーツフォード200 211.6 (340.537) 2:03:42 103.324 報告
20005月13日 36 ティム・フェデワチッチ・ウェリバー・レーシングシボレー200 211.6 (340.537) 2:22:04 89.366 報告
20015月12日 57 ジェイソン・ケラーppcレーシングフォード200 211.6 (340.537) 1:56:47 108.714 報告
20025月11日 25 ボビー・ハミルトン・ジュニアチーム・レンシ・モータースポーツフォード200 211.6 (340.537) 1:55:02 110.368 報告
20037月19日 37 デビッド・グリーンブリューコ・モータースポーツポンティアック200 211.6 (340.537) 1:57:33 108.005 報告
20047月24日 17 マット・ケンゼスライザーエンタープライズフォード200 211.6 (340.537) 2:15:29 93.709 報告
20057月16日 8 マーティン・トゥルーエクス・ジュニアチャンス2モータースポーツシボレー201* 212.658 (342.239) 2:18:33 92.093 報告
20067月15日 60 カール・エドワーズラウシュ・レーシングフォード200 211.6 (340.537) 2:00:12 105.624 報告
20076月30日 21 ケビン・ハーヴィックリチャード・チルドレス・レーシングシボレー200 211.6 (340.537) 2:06:07 100.669 報告
20086月28日 20 トニー・スチュワートジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 1:56:27 109.025 報告
20096月27日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 1:53:26 111.925 報告
20106月26日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 1:54:43 110.673 報告
20117月16日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ206* 217.948 (350.753) 2:21:48 92.221 報告
20127月14日 22 ブラッド・ケセロウスキーペンスキー・レーシングダッジ200 211.6 (340.537) 1:58:46 106.899 報告
20137月13日 54 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ213* 225.354 (362.672) 2:08:40 105.087 報告
20147月12日 22 ブラッド・ケセロウスキーチーム・ペンスキーフォード200 211.6 (340.537) 2:00:41 105.201 報告
20157月18日 20 デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 2:09:06 98.342 報告
20167月16日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 2:00:31 98.789 報告
20177月15日 18 カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 1:56:11 109.276 報告
20187月21日 20 クリストファー・ベルジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 2:07:27 99.616 報告
20197月20日 20 クリストファー・ベルジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 2:01:39 104.365 報告
2020年* 開催されなかった
20217月17日 54 クリストファー・ベルジョー・ギブス・レーシングトヨタ200 211.6 (340.537) 2:04:26 102.031 報告
20227月16日 7 ジャスティン・オールガイヤーJRモータースポーツシボレー200 211.6 (340.537) 2:27:13 86.240 報告
20237月15日 20 ジョン・ハンター・ネメチェクジョー・ギブス・レーシングトヨタ206* 217.948 (350.753) 2:38:40 82.417 報告
20246月22日 20 クリストファー・ベルジョー・ギブス・レーシングトヨタ203* 214.774 (345.645) 2:35:21 82.951 報告

複数の優勝者（ドライバー）

# 勝利数 ドライバ 獲得年数
6 カイル・ブッシュ2009～2011年、2013年、2016年、2017年
4 クリストファー・ベル2018年、2019年、2021年、2024年
2 ブラッド・ケセロウスキー2012年、2014年

複数の優勝者（チーム）

# 勝利数 チーム 獲得年数
13 ジョー・ギブス・レーシング2008～2011年、2013年、2015～2019年、2021年、2023年、2024年
2 チッチ・ウェリバー・レーシング1997年、2000年
チーム・ペンスキー2012年、2014年

メーカーが勝利

# 勝利数 作る 獲得年数
13 日本トヨタ2008～2011年、2013年、2015～2019年、2021年、2023年、2024年
9 アメリカ合衆国シボレー1991年（1/2）、1992年（1/2）、1993年、1996年、1997年、2000年、2005年、2007年、2022年
8 アメリカ合衆国フォード1994年、1995年、1999年、2001年、2002年、2004年、2006年、2014年
3 アメリカ合衆国ポンティアック1991年（1/2）、1998年、2003年
2 アメリカ合衆国ビュイック1990年（2/2）
1 アメリカ合衆国オールズモビル1992年（1/2）
アメリカ合衆国ダッジ2012

参考文献

  1. ^ 「SciAps、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催される2024年Xfinityレースのタイトルスポンサーに選出」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCARデジタルメディア。2024年1月9日。 2024年1月9日閲覧。
  2. ^ニューハンプシャー州、単独優勝最長記録を樹立2014年11月29日アーカイブ、 Wayback Machine
  3. ^ Downey, KC (2020年6月4日). 「コロナウイルスの影響：NASCARレース、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでの再スケジュール」 . WMUR-TV . 2021年1月9日閲覧。
  4. ^ 「NH Healthy FamiliesのAmbetterがNHMSでのNASCAR Xfinityシリーズレースのエンタイトルメントパートナーに選出」ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ2021年7月1日 . 2021年7月1日閲覧。
  5. ^ 「クレヨン、NHMSで開催されるNASCARエクスフィニティレースのスポンサーに」スピードスポーツ、2022年5月21日。 2022年6月23日閲覧。
  6. ^ 「Ambetterが2022年NASCARカップシリーズレース（ニューハンプシャー州）のエンタイトルメントパートナーに選出」 Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2022年1月24日。 2022年6月23日閲覧。
  7. ^ Stumpf, Stehphen (2024年8月29日). 「4つの重要な質問：NASCARの2025年スケジュールを振り返る」 . Frontstretch.com . 2024年8月31日閲覧。
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