フィリップ・ローズ
フィリップ・ローズ | |
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| 生まれる | 1895 （1895年） |
| 死亡 | 1974年（78～79歳） |
| 職業 | 造船技師 |
フィリップ・レナード・ローズ（1895-1974）は、多様なヨットの設計で知られるアメリカの造船技師でした。 [ 1 ]
人生
ローズは、7フィートのディンギーから123フィートのモーターセーラー、水中翼船レーサーからアメリカズカップ優勝船まで、多種多様な船舶を設計しました。中でも12メートル級のウェザーリー（USA-17）は、 1962年のアメリカズカップ防衛で優勝しました。また、大型モーターヨット、掃海艇や警察艇などの商用・軍用船舶も手掛けました。顧客はロックフェラーからシアーズ・アンド・ローバックまで多岐にわたりました。[ 2 ] [ 3 ]
ローズは1895年、オハイオ州サーマンに生まれました。MITに入学し、1918年に造船学と海洋工学の学位を取得して卒業しました。[ 4 ]第一次世界大戦中はアメリカ陸軍工兵隊に勤務しました。戦後、オハイオ州ロレインで船舶整備工として働き始めました。その後、ニューヨークに移り、そこで海洋建築家として小さな事務所を開きました。[ 5 ]
ローズは1934年にコックス・アンド・スティーブンスの設計事務所に加わり、1935年に主任設計者のブルーノ・トーンロスが亡くなった後、そこで主任造船技師に就任した。1946年、フィリップ・L・ローズの事務所がコックス・アンド・スティーブンス社を引き継いだ。同社はローズの死後、1974年に閉鎖された。[ 4 ]
ローズは自身の会社、フィリップ・L・ローズ造船技師・海洋技術者を設立した。[ 6 ]
ローズはグラスファイバー建造への移行における先駆者の一人であった。1956年にコールマン・プラスチックスとエアロマリン社のために建造されたバウンティIIは、グラスファイバーで建造されたヨットの先駆者の一つとなり、大型量産艇におけるこの新素材の実用性を確立した。[ 7 ]
デザイン
- チェサピーク 32
- ノーザン25
- マリナー19
- 子午線25
- ローズ18
- ローズ19
- ロードス22
- ローズ33
- ローズ・エバーグリーン
- ロードス27 38フィート国際ルールレーサークルーザー
- シーファーラー・ヨットが販売する全長33フィートのスループ型帆船、ローズ・シーブリーズ級
- シーファーラー・ヨットが販売する24フィートのスループ船、ローズ・メリディアン
- ピアソン・ヴァンガード、ピアソン・ヨット社がロードアイランド州で建造した33フィートのスループ
- エアロマリン・バウンティII - カリフォルニア州サウサリートでエアロマリン社によって建造された全長41フィートのスループ型ヨット。グラスファイバー製の量産ヨットとしては世界初と認定されている。[ 8 ]
- ピアソン・ローズ41は、バウンティIIをベースにした41フィートのスループで、ピアソン・ヨットによってロードアイランドで建造された。
- ローズ・リライアントは、香港のチョイ・リー造船所で建造された、バウンティ II をベースにした全長 41 フィートのスループまたはヨールである。
- ローズ77
- チェイ・リー・オフショア 40
- ローズ・バンタム、14フィートのスループ（デイセーラー/レーサー）
- オデイ・テンペスト 23
- シーファーラー バハマ 35 MS
- シーファーラー36C
- シーファーラー 38 /ローズ 38
- スウィフトシュア 33
- ウッドプッシー
- グラマン・ディンギーは、戦後のグラマン航空機の余剰生産能力を利用して設計された革新的なアルミ製ディンギーである。
- 12フィートのセーリングディンギー「オデイ・ウィジョン」
- 10フィートのグラスファイバー製セーリングディンギー「O'Day Sprite」
- 無法者26
- 国際ペンギンクラスのレーシングディンギー
- ダイアー・ダウ、最初に生産されたグラスファイバー製ボートの1つ
- ダイアー・ディンク
参考文献
- ^ヘンダーソン、リチャード (1981).フィリップ・L・ローズと彼のヨットデザイン. カムデン、メイン州: インターナショナル・マリン・パブ. ISBN 0-87742-128-5. OL 3793032M .
- ^ベン・ステイヴィス「分析的伝記」テンプル大学アーカイブ。 2013年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月19日閲覧。2009年8月10日に取得
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Philip Rhodes" . sailboatdata.com . 2021年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月13日閲覧。
- ^ a b「フィリップ・L・ローズ伝記」ミスティック・シーポート・コレクション。2009年8月10日に取得
- ^スパー、ダニエル『ガラスの心』マグロウヒル、2000年101ページ
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Philip Rhodes" . sailboatdata.com . 2020年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月14日閲覧。
- ^ 「デザイナー：フィリップ・ローズ」classicyachtinfo.com . 2023年9月3日閲覧。
- ^ 「SailboatData.com - BOUNTY II セイルボート」 . sailboatdata.com . 2023年9月3日閲覧。
さらに読む
- ヘンダーソン、リチャード (1981). 『フィリップ・L・ローズと彼のヨットデザイン』 カムデン、メイン州: インターナショナル・マリン・パブリッシング社ISBN 0-87742-128-5. OL 3793032M .
- ローズは自身のデザインをミスティック シーポート博物館コレクションに遺贈しており、そこには短い伝記が収められています。
- フィリップ・L・ローズ分析伝記2013年12月9日アーカイブウェイバックマシンテンプル大学
- スパー、ダニエル（2000年）『グラスの心：グラスファイバーボートとその製作者たち』メイン州カムデン：インターナショナルマリン／マグロウヒル社、ISBN 0071579834。
- ステイビス、ベン・フィリップ・L・ローズ分析的伝記とアーカイブ2013年12月9日、 Wayback Machineにアーカイブ
外部リンク
