ピアーズ・ウェルド・フォレスター

ピアーズ・エドリック・ウェルド＝フォレスター（1946年4月23日 - 1977年10月30日）は、イギリスのオートバイ・ロードレーサー、スポーツカー・ドライバー、そして貴族であった。オーモンドのバトラー家とフォレスター家の出身で、チャールズ・ロバート・ウェルド＝フォレスターとモイラ・バトラー夫人の息子であり、第5代オーモンド侯爵ジョージ・バトラーの孫である。キャリア初期には耐久レースでフォードGT40の副操縦士を務め、1970年代にオートバイに転向した。1977年10月、ブランズ・ハッチで開催されたフォーミュラ750レース中に事故死した。[ 1 ] [ 2 ]

1971年にアン王女のボーイフレンドであると報じられ、マスコミの注目を集めた。[ 3 ] [ 4 ]母方の祖母であるオーモンド侯爵夫人シビル・バトラーを通じて、ピアーズはサー・ウィンストン・チャーチルの従妹にあたる。

幼少期と家族

ピアーズ・エドリック・ウェルド＝フォレスターは1946年4月23日、チャールズ・ウェルド＝フォレスターとモイラ・バトラー夫人の一人っ子として生まれた。[ 5 ]父は第5代フォレスター男爵セシル・ウェルド＝フォレスターと初代リンカンシャー侯爵チャールズ・ウィン＝カリントンの孫であり、母は第4代オーモンド侯爵アーサー・バトラー、アメリカ人相続人エレン・ステージャー、第2代ラムジー男爵ウィリアム・フェロウズ、第7代マールバラ公爵ジョン・スペンサー＝チャーチルの娘ロザモンド・スペンサー＝チャーチル夫人の孫娘であった。

ピアーズの父チャールズ・ウェルド＝フォレスターは第二次世界大戦勃発時にイギリス陸軍に入隊していたが、結婚後間もなくカレー防衛戦中に捕虜となった。ウェルド＝フォレスター中尉はコルディッツ城で5年間の捕虜生活を送り、1945年4月に解放された。[ 6 ]ピアーズの母モイラ・バトラー夫人は第5代オーモンド侯爵ジョージ・バトラーとオーモンド侯爵夫人シビル・バトラーの娘で唯一の生き残りであった。モイラ夫人は第二次世界大戦中、補助地方部隊で救急車の運転手として勤務していた。[ 7 ]

1947年、ピアーズの父親は母親がベルギーの貴族で彫刻家のギー・ファン・デン・ステーン・デ・ジェー伯爵と不倫関係にあったとして離婚訴訟を起こした。モイラ夫人は訴訟を弁護せず、1948年に離婚が成立した後、モイラ夫人はロンドンでギー伯爵と結婚した。[ 8 ]結婚後、1949年にピアーズの異母兄弟であるジェラルド・ファン・デン・ステーン・デ・ジェー伯爵がロンドンで生まれた。

モイラ夫人は1950年にベルギーに移住し、夫と共にギー家の先祖代々の邸宅であるシャトー・ド・ジェエの大規模な修復に着手した。[ 9 ] [ 10 ]彼女は1959年に38歳で亡くなり、ピアーズはイギリスとアイルランドにある彼女の財産を相続し、一方、彼の義父と異母兄弟はアメリカ、ベルギー、スイスにあるモイラの財産を受け取った。

ピアーズは両親の離婚後もイギリスに残ったようで、後にハロー校に通った。[ 11 ]彼の父親は1950年代初頭にタバコ産業の大富豪、第3代準男爵アーネスト・ウィルス卿の孫娘、ベネシア・ウィルスと再婚した。この結婚でピアーズの異母兄弟アンソニー・ウェルド＝フォレスター（1955年生まれ）とメアリー・ウェルド＝フォレスター（1957年生まれ）が生まれた。1962年、ピアーズの父親は2度目の妻を不倫で訴え、子供たちの親権はウェルド＝フォレスター大尉に与えられた。[ 12 ]彼の父親は1963年5月にロビン・キースと3度目の結婚をした。[ 13 ]

スポーツキャリア

ボブスレー

ピアーズは、ドライバーのバリー・シーンとスティーブ・パリッシュの親友であり同僚だった。[ 14 ]パリッシュの回想録によると、1976年に初めて会った後、ピアーズは自身の人脈を使って、当時イギリスのボブスレーチームに関わっていたケントのマイケル王子を説得し、オーストリアのインスブルックで行われる冬季トレーニングにパリッシュを招待した。パリッシュとウェルド＝フォレスターは借り物のソリで到着し、パリッシュが運転しウェルド＝フォレスターがブレーキマンを務めたが、何度もクラッシュしてキャンプから退去するよう求められた。パリッシュは後に、この冒険はウェルド＝フォレスターのリスク志向と彼を取り巻く1970年代のロンドン環境の特徴だったと回想している。[ 15 ] [ 16 ]

スポーツカー

ウェルド・フォレスターは1970年頃、耐久レースに積極的に参加していた。レブス・インスティテュートの写真記録には、1970年のデイトナ24時間レースで、彼（ピアーズ・フォレスターとしてクレジットされている）がアンドリュー・ヘッジスと共にフォードGT40の17号車を運転している様子が写っている。[ 17 ]

オートバイレースと死

1970 年代半ばまでに、ウェルド フォレスターはフォーミュラ 750 イベントを含むオートバイ レースに進出しました。

私生活

ピアーズは1971年にアン王女の恋人だったことがある。[ 18 ]スティーブ・パリッシュが1970年代半ばのロンドンのレース環境について記した書物 によると、ウェルド・フォレスターのロンドンのタウンハウス（ウォーターフォード・ロード82番地、チェルシー）は、ライダーやスポンサーの社交およびネットワーキングの中心地として機能していた。パリッシュは、1975年にウェルド・フォレスターの家でバリー・シーンに初めて会ったとき、シーンがデイトナで事故を起こした直後のこと、そして翌日、広告担当役員のダン・クローマーに電話をかけ、ブリュットの顧客（当時はヘンリー・クーパー、後にケビン・キーガンと提携）からの支援の可能性について話したことを覚えている。[ 19 ]

パリッシュはウェルド・フォレスターを「真の意味でのプレイボーイ」であり、貴族の出自を持ち、シーンと出会ってからオートバイレースにも興味を持つようになった人物だと評している。[ 20 ]

パリッシュは、キングス・ロード（ウォーターフォード・ロード）沿いにあったウェルド＝フォレスターの家を、ヤマハTZ750のメンテナンスが行われたダブルガレージ付きの大きな多階建ての建物と描写している。弁護士や銀行家など、彼が「上流階級」と呼ぶ友人たちの集まりの場であり、シーンはスポンサー獲得のために人脈を築いていた。パリッシュはまた、その場所での豪遊エピソード（悪名高い「7号室」を含む）を語り、仲間内で時折コカインや大麻が使用されていたことにも言及している。これらは、当時の彼自身の記憶として提示されている。[ 21 ]

パリッシュは後に、ウェルド・フォレスターの家で享楽的な「7号室」時代とシーンとステファニー・マクリーンの関係を対比させ、それ以降シーンの行動が著しく穏やかになったことを指摘している。また、ウェルド・フォレスターの家でマクリーンと初めて出会ったこと、そして同時期に雑誌の撮影で出会ったことを思い出している。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

結婚

1973年6月、ピアーズはウェリントン兵舎の近衛兵礼拝堂でモデルのジョージナ・ユーエンスと結婚した。彼女は当時陸軍の従軍牧師であったジョン・ユーエンス少将の娘であった。 [ 25 ] [ 26 ]ピアーズのベストマンはブライアン・アレクサンダー名誉氏（ハロルド・アレクサンダー元帥、初代チュニスのアレクサンダー伯爵の息子）であった。[ 27 ]

ジョージナ・ウェルド・フォレスターは翌年、1974年3月3日にパリ近郊で起きたトルコ航空981便の墜落事故で死亡した。 [ 28 ] [ 29 ]

オーモンド定住地信託の残余財産

1938年、ピアーズの母方の祖父であるオッソリー伯爵ジョージは、ピアーズの叔父であるサーレス子爵と共に、オーモンド定住地信託を再設立した。改訂された規約で​​は、第2代オーモンド侯爵ジョン・バトラーの男系の子孫が絶えた場合、一族の残りの定住地と関連する富は、モイラ・バトラー夫人とその子孫に継承されることになっていた。[ 30 ]この不測の事態は、1971年の第6代オーモンド侯爵アーサー・バトラーの死去によって発生した。侯爵位と信託の終身利益は、息子のいなかった従弟の第7代オーモンド侯爵チャールズ・バトラーに継承された。 1938年の再定住において、モイラ夫人の二人の息子、ピアーズとその異母兄弟であるジェラルド・ファン・デン・ステーン・デ・ジェハイ伯爵は、終身相続権の次の相続人であった。1975年から1980年にかけて、オーモンド家の金銀家宝コレクションを相続税の代わりに英国政府に譲渡するための交渉が進められた。この手続きには、残余財産権者の同意が必要であった。[ 31 ]ピアーズが1977年に亡くなった後、ベルギーでジェラルド伯爵を残余財産権者として捜索・通知し、譲渡を完了するために必要な裁判所命令を取得するための追加手続きが行われた。[ 32 ]

1967年にキルケニー城が地方自治体に移管された後、オーモンド定住地信託の残余財産は清算され、1938年の再定住の条件に基づき、アーサー・バトラー（第6代侯爵）と次の2人の相続人、チャールズ・バトラー（後の第7代侯爵）とピアーズの間で均等に分割されました。[ 30 ]

名前とクレジット

ウェルド・フォレスターの姓は、レース記録やキャプションではハイフンなしで、時にはピアーズ・フォレスターとして登場する。[ 17 ] 1972年の写真代理店のキャプションでは、彼はオートバイ乗りであり、「アン王女の元ボーイフレンド」であるとも特定されている。[ 33 ] [ 3 ]

死と遺産

ピアーズは1977年10月30日、ブランズ・ハッチで起きたオートバイ事故で亡くなりました。クリアウェイズで、愛車のヤマハ750ccから転落し、アームコに滑り込み、同僚のジュリアン・セドンの目の前で死亡したのです。伝えられるところによると、その約1時間前、ウェルド＝フォレスターはバリー・シーンに、レースでポールポジションを獲得したと伝えていたそうです。パリッシュは、ピアーズをクラブレベルの有能なライダーと評し、世界選手権への挑戦よりもブランズ・ハッチでの勝利を個人的な目標としていました。[ 34 ]

彼の遺産は検認により82,395ポンドと評価された。[ 35 ]

ウェルド・フォレスターは、アン王女の初期の護衛に関する回顧的な報道[ 3 ]や、当時のスポーツカーやオートバイのレースの写真や統計のアーカイブに含まれています。[ 17 ]

参考文献

  1. ^「元王室護衛が死去」グラスゴー・ヘラルド紙、1977年10月31日、1ページ。
  2. ^ 「ピアーズ・エドリック・ウェルド＝フォレスター」ナショナル・ポートレート・ギャラリー。 2025年8月30日閲覧。
  3. ^ a b c「タブロイド紙が報じるアン、新たな友人を獲得」キャンベラ・タイムズ1989年4月16日. 2025年8月30日閲覧– Trove経由。
  4. ^コートニー、ニコラス（1987年）『アン王女伝記』レスター：チャーンウッド、p.84、ISBN 978-0-7089-8409-3. 2025年8月30日閲覧。
  5. ^ 「チャールズ・ロバート・セシル・フォレスター中尉、帰国」『テュークスベリー・レジスター・アンド・アグリカルチュラル・ガゼット』1945年4月28日、5ページ。 2025年5月30日閲覧。
  6. ^ 「花嫁、カレーの弁護士は囚人だと告げられる」イブニング・スタンダード、1940年7月19日、1ページ。 2025年5月30日閲覧。
  7. ^ 「新郎が予定より1時間遅れで到着、結婚式のゲストは絶望」ウィニペグ・トリビューン、1940年5月25日、12ページ。 2025年5月30日閲覧。
  8. ^「ベルギーの伯爵、離婚訴訟で名指し」デイリー​​・テレグラフ、1947年12月30日、7ページ – Newspapers.comより。
  9. ^ “ル・シャトー・ド・ジェエー” .芸術と文学。 2012 年 6 月 28 日。2023 年1 月 7 日に取得。
  10. ^ 「Collections」 . Province de Liège . 2025年5月31日閲覧。
  11. ^ 「Cycle News (Vol. 9, no. 35)」 . Cycle News . Vol. 9, no. 35. 1972年9月12日. p. 7 . 2025年8月30日閲覧– Internet Archive経由。
  12. ^ 「妻が夫に2つの不倫を告白」 Western Daily Press、1962年6月8日、7ページ。2025年8月30日閲覧– Newspapers.com経由。
  13. ^ 「MR CFC Weld Forester & Mrs D Keith」デイリー・テレグラフロンドン 1963年5月21日 p. 17 。 2025年8月30日閲覧– Newspapers.com経由。
  14. ^ 「アンの友人が遺言で8万2395ポンドを残す」レスター・マーキュリー、レスター、1978年1月7日、9ページ。 2025年8月30日閲覧– Newspapers.com経由。
  15. ^パリッシュ、スティーブ（2018年）『パリッシュ・タイムズ：レーサーとしての私の人生』オリオン社、PT13、ISBN 978-1-4746-0732-2. 2025年8月30日閲覧。
  16. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. pp.  151– 152. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  17. ^ a b c「アンドリュー・ヘッジスとピアーズ・フォレスター – 1970年デイトナ24時間レース」Revsデジタルライブラリ。2025年8月30日閲覧。
  18. ^コートニー、ニコラス（1987年）『アン王女伝記』レスター：チャーンウッド、p.84、ISBN 978-0-7089-8409-3. 2025年8月30日閲覧。
  19. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. p. 143. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  20. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. p. 147. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  21. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. p. 148. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  22. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. p. 202. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  23. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. p. 211. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  24. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. p. 216. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  25. ^「社交界の結婚式」デイリー​​・テレグラフ、1973年6月7日 – Newspapers.com経由。
  26. ^ 「ジョージナ・ウェルド・フォレスター（旧姓ユーエンス）」ナショナル・ポートレート・ギャラリー。 2025年8月30日閲覧。
  27. ^「社交界の結婚式」デイリー​​・テレグラフ、1973年6月7日、16ページ – Newspapers.comより。
  28. ^「航空事故の手がかりを探る」グラスゴー・ヘラルド紙、1974年3月5日、13ページ。
  29. ^ 「エルメノンヴィルでのダグラスDC-10-10の墜落：346人死亡」。航空事故局アーカイブ。 2025年8月30日閲覧。
  30. ^ a bキルワン、ジョン（2023年）『アイルランドの首席執事とオーモンド家：図解系図ガイド』アイルランド学術出版局、ISBN 9781788551748。
  31. ^ HLG 106/151, p. 12. キュー：国立公文書館（英国）. 2025年5月31日閲覧。
  32. ^ HLG 106/151, p. 12. キュー：国立公文書館（英国）. 2025年5月31日閲覧。
  33. ^ 「アン王女とピアーズ・ウェルド＝フォレスター（1972年の写真）」ゲッティイメージズ。2014年1月11日。 2025年8月30日閲覧。
  34. ^パリッシュ、スティーブ、ニック・ハリス (2007).バリー：モーターサイクル界のレジェンド、バリー・シーンの物語. Sphere. p. 152. ISBN 978-0-7505-2872-6. 2025年8月30日閲覧。
  35. ^ 「アンの友人が遺言で8万2395ポンドを残す」レスター・マーキュリー、レスター、1978年1月7日、9ページ。 2025年8月30日閲覧– Newspapers.com経由。
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