ピラン

ピラン
ピラノ イタリア語
ピランの旗
ピランの紋章
ピランはスロベニアにあります
ピラン
ピラン
スロベニアの場所
座標:北緯45°31′42″ 東経13°34′06″ / 北緯45.52833度、東経13.56833度 / 45.52833; 13.56833
スロベニア
伝統的な地域スロベニア沿岸
統計地域沿岸カルスト
自治体ピラン
政府
 • 市長アンドレイ・コレニカ (無所属)
エリア
 • 合計
0.70 km 2 (0.27 平方マイル)
標高
16メートル(52フィート)
人口
 (2019年)[ 1 ]
 • 合計
3,733
車両登録KP

ピランスロベニア語の発音:[piˈɾáːn] ;イタリア語:ピラノ[piˈraːno] )は、スロベニアアドリア海ピラン湾に面したリゾートタウンですスロベニア・イストリア半島の三大都市の一つです。スロベニア語とイタリア語の両方を話すバイリンガル都市であるピランは、中世の建築物ピラン市の行政庁所在地であり、スロベニアの主要な観光地の一つです。

歴史

ピランレオ・フォン・クレンツェ作、1831年

ローマ時代以前、ピラン地域の丘陵地帯には、農民、狩猟民、漁民であるイリュリア人のヒストリ族が居住していました。彼らはまた、アドリア海北部におけるローマの貿易を妨害する海賊でもありました。[ 2 ]

ピラン半島は紀元前178年と177年にローマ帝国に編入され、その後数年間に農村住宅(villae rusticae)が建設された。[ 3 ]

ピラン。内部の港が埋め立てられ、町の広場に作り直される前のピラン。
2006 年のタルティーニ広場。当時はまだ車の駐車が許可されていました。

5世紀以降のローマ帝国の衰退と、6世紀末のアヴァール人スラヴ人の侵攻により、ローマ人は島や半島といった防御しやすい地域に撤退せざるを得なくなりました。これにより都市化が始まり、7世紀にはビザンチン帝国の支配下でピランは強固な要塞化が進みました。しかし、こうした防衛にもかかわらず、フランク人は788年にイストリア半島を征服し、スラヴ人はこの地域に定住しました。952年までにピランは神聖ローマ帝国の一部となりました。[ 2 ]

この地域に関する最も古い信頼できる記録は、7世紀にラヴェンナの匿名の聖職者によって著された『コスモグラフィア』である。町の名は、おそらくギリシャ語の「ピュロス[ 4 ]に由来する。これは「赤」を意味する。これは、町の周辺で赤みがかったフライシュ石がよく見られることに由来する。また、マリーナの端にあったとされる古代の灯台にちなんで、「火」を意味する「ピロス」と呼ぶ歴史家もいる[ 5 ] 。

1283年から1797年まで、この町はヴェネツィア共和国の一部となり、半自治的な統治下に置かれました。地元貴族による評議会がヴェネツィアの代表を補佐していました。[ 6 ]中世後期には、ジェノヴァ共和国などからの敵や海賊の襲撃が幾度となく行われました。1558年には大疫病が町を襲い、人口の約3分の2が死亡しました。ヴェネツィア統治の最後の数十年間は、近隣のオーストリアの港町トリエステとの競争により、衰退の様相を呈しました。

歴史的な人口
ポップ。±%
19485,452—    
19533,574−34.4%
19615,474+53.2%
19715,483+0.2%
19815,113−6.7%
19914,820−5.7%
20024,143−14.0%
20114,192+1.2%
20213,827−8.7%
人口規模は行政区分の変更により影響を受ける可能性があります。

1797年にオーストリア帝国に併合されたが[ 7 ]、1806年から1814年にかけてナポレオン帝国に割譲された。1812年2月22日、ピラン近海でイギリスとフランスの戦列艦の間でピラノの海戦が行われた。これはナポレオン戦争におけるアドリア海戦における小規模な戦闘であった。

19世紀末から20世紀初頭にかけて、ピランは人口1万5000人を超えるオーストリア=ハンガリー帝国の都市であり、近隣のコペルとほぼ同じ規模でした。人口の約80%は民族的・文化的にイタリア系で、スロベニア系は少数民族で約15%でした。[ 8 ]ピランは交通の便が良く、市場と温泉が栄えていました。バルカン半島で最初のトロリーバス路線は1909年10月24日にピランで運行開始されました。1912年には路面電車に置き換えられ、1953年まで同じ路線を運行しました。

第一次世界大戦後、トリエステとイストリア地方全体とともに、ピランはイタリアに割譲された。[ 7 ] 1940年にイタリアが第二次世界大戦に参戦するまで、特に大きな出来事はなかった。枢軸国の敗北とティトー政権の台頭により、ピランはユーゴスラビアの管理下にあるトリエステ自由地域B区域に割り当てられ、正式名称は「ピラン」に変更された。[ 9 ]イタリアと共同で調印したロンドン覚書に基づき、1954年にユーゴスラビアに併合された。 [ 10 ]イストリア・ダルマチア人流出の最終段階で、ピランの住民の大部分は社会主義ユーゴスラビアに留まるよりも、イタリアや国外への移住を選んだ。[ 10 ]ユーゴスラビアへの併合は1975年のオシモ条約で最終的に批准され、ピランはスロベニア社会主義共和国の一部となった。[ 9 ] 20世紀半ばまでイタリア語が主要言語であったが、イストリアからの移住に伴いスロベニア語に取っ​​て代わられた。1991年以降、ピランは独立したスロベニアの一部となっている。

2010年10月24日、スロベニアは旧共産圏ヨーロッパ諸国で初めて黒人市長を選出した。 1970年代後半にガーナから移住した医師ピーター・ボスマンがピラン市長に選出された。彼は2010年11月12日、市議会第1回定例会でトマシュ・ガンタルの後任として正式に就任した。[ 11 ]彼は社会民主党を代表している。[ 12 ]

ピラン湾におけるクロアチアとスロベニアの領有権主張は、ユーゴスラビアの崩壊後に始まった クロアチアとスロベニアの国境紛争において、依然として重要な争点となっている。

文化と教育

ジュゼッペ・タルティーニによる彫刻家の像。背景には聖ジョージ大聖堂が見える。

ピランはイタリア人[ 13 ]の作曲家でありヴァイオリニストでもあるジュゼッペ・タルティーニの出身地で、彼はピランの文化遺産の形成に重要な役割を果たした。町のメイン広場であるタルティーニ広場(スロベニア語: Tartinijev trgイタリア語: Piazza Tartini ) はタルティーニにちなんで名付けられている。タルティーニ生誕200周年にあたる1892年には、ピランにタルティーニの記念碑が建てられた。ベネチアの芸術家アントニオ・ダル・ゾットに等身大より大きいブロンズ像の制作を依頼し、1896年に台座に設置された。像は広場の中心に位置し、聖ジョージ大聖堂が見下ろしている。画家のチェーザレ・デラクアもピラン生まれである。

ピランには、スロベニア・ユーロ地中海大学(EMUNI)が置かれています。EMUNIは、バルセロナ・プロセス:地中海連合の文化プロジェクトの一つとして2008年に設立されました。ピランには、6つの公立現代美術館を擁する公共機関であるピラン・コースタル・ギャラリーが拠点を置いています。 [ 14 ]

文化イベント

グレイフライアーズ・フランシスコ会修道院のアトリウムでは、数十年にわたり音楽の夕べが開催されてきました。ここはスロベニア沿岸地域で最も美しい回廊アトリウムの一つであり、音響も優れています。[ 15 ]

市の祭りは10月15日で、1944年にコペルと名付けられた最初のスロベニアのパルチザン海軍分遣隊の設立を祝うものです。

地理と気候

ピランはトリエステ湾の一部であるピラン半島の先端に位置しています。[ 16 ]

町の東、北の海岸線沿い(ストルニヤン方面)に、フィエサという小さな観光地があります。ピランとフィエサは海岸沿いの遊歩道で結ばれています。ピランは湿潤亜熱帯気候で、夏は温暖、冬は涼しく雨が多いです。雪は稀で、通常は年に3日、ほとんどが微量です。年間22日は最高気温が30℃(86℉)以上になり、1日は気温が0℃(32℉)を超えません。霧は年に4日ほど発生し、主に冬に多く見られます。

人口統計

タルティーニ広場

1910年のオーストリア国勢調査によると、町の住民は7,379人で、[ 17 ] 95.97%がイタリア人、0.09%がスロベニア人だった。1945年には町の住民は5,035人で、[ 18 ] 91.32%がイタリア語、8.54%がスロベニア語を話す人々だった。第二次世界大戦後、ピランがユーゴスラビアの一部になると、イタリア語を話す人々がこの地域から流出した。[ 10 ]彼らに取って代わったのは、スロベニア・イストリアの他の地域や国内の地域からのスロベニア人入植者だった。1956年には住民は3,574人で、[ 19 ] 67.6%がスロベニア人、15.5%がイタリア語だった。

モニュメント

ピランの城壁

ピランはヴェネツィア共和国オーストリア=ハンガリー帝国の影響を強く受けていたため、スロベニア内陸部のものとは建造物が大きく異なっています。ピランの城壁はオスマン帝国の侵略から町を守るために建設されました。様々な時代の城壁が今も残っており、観光客の興味を引いています。町の中心にはタルティーニ広場があり、ジュゼッペ・タルティーニを記念した記念碑があります。[ 20 ]近くにはタルティーニの家(1384年に初めて文献に登場し、町で最も古いものの一つ)や、市庁舎、ロッジア、ベネチャンカなど、様々な重要な建物があります。町を見下ろす丘の上には最大かつ最も重要な教会である聖ジョージ教会があり、近くにはフランシスコ会修道院があります。

通信と輸送

町の周辺には国際空港マリーナがあります。ラジオ・コペルの中波送信所はピランにあります。1170kHzで送信しており、高さ123.6メートルの支柱付きマストとケージアンテナを備えています。町はコペルイゾラポルトロス(空港がある)、セチョヴリェ、ルツィヤと安価なバス路線で結ばれています。他の沿岸集落へのバス路線は、主に観光シーズンに運行しています。[ 21 ]

スロベニア初のトロリーバス路線は、1909年10月24日、当時オーストリア=ハンガリー帝国領であったピランで開業しました。路線はタルティーニ広場から海岸沿い、造船所を経由してポルトロシュルツィヤまで走っていました。市当局はオーストリアのダイムラー・モトーレン社製のトロリーバス5台を購入しました。1912年には路面電車に置き換えられ、1953年にバスに取って代わられるまで運行されました。[ 22 ]

スポーツ

ポッド・オブジジェム・スタジアム(スロベニア語Stadion pod obzidjem)は、ピランにある多目的スタジアムです。サッカーの試合に使用され、サッカーチームNKポルトロス・ピランのホームグラウンドとなっています。現在、収容人数は750人で、そのうち500人が着席可能です。[ 23 ]

国際関係

姉妹都市

ピランは姉妹都市である:[ 24 ]

参考文献

  1. ^ a b “ナセルジェ・ピラン” .スロベニア共和国の統計。2020 年4 月 2 日に取得
  2. ^ a b "ピランについての詳細" . Turistično združenje Portorož。 2004 年 11 月 3 日のオリジナルからアーカイブ
  3. ^ペテック、ズヴォン;ジッコ、サルヴァトール (1986)。コペルからピランまで。リパァ。 p. 37.
  4. ^ 「ギリシャ語単語学習ツール」www.perseus.tufts.edu
  5. ^スノジ、マルコ;マルタ、コジャン・バーレ(2009年11月)。「Primerjalni jezikoslovec in etimolog Marko Snoj o svoji novi knjigi」 [比較言語学者で語源学者のマルコ・スノジが新刊について語る](スロベニア語)。モドリジャン。 2012 年 9 月 4 日のオリジナルからアーカイブ
  6. ^ロジェリャ、ナタシャ;シュプライザー、アレンカ・ヤンコ(2017)。移動する魚: アドリア海北部の言説と国境の間で釣りをする。スプリンガー。 p. 51.ISBN 9783319518978
  7. ^ a bワイレガカ、アンナ;ルタル、サビーネ。 Łukianow、Malgorzata、編。 (2023年)。戦後ヨーロッパに隣人の土地はない: 消えゆく他者。スプリンガーの自然。 p. 308.ISBN 9783031108570
  8. ^ Spezialortsrepertorium der österreichischen Länder。 Bearbeitet auf Grund der Ergebnisse der Volkszählung vom 31。1910 年 12 月、vol. 7: エスターライヒ・イリリッシュ・キュステンラント。ウィーン: K. K.ホーフとシュターツドラッカーライ。 1918.p. 39.
  9. ^ a b Jakubowski, Andrzej (2015).文化財の国家継承. オックスフォード大学出版局. pp.  284– 285. ISBN 9780191057991
  10. ^ a b cボイスヴァイン、ジェレミー、セルウィン、トム編(2004年)『海岸線の争い:海岸における観光、社会、政治』アムステルダム大学出版局、285頁。ISBN 9789053566947
  11. ^ “Župan” [市長] (スロベニア語)。ピラン市2010 年11 月 12 日に取得
  12. ^ 「スロベニア、ピーター・ボスマン氏を初の黒人市長に選出」 BBCニュース、2010年10月24日。
  13. ^ “ジュゼッペ・タルティーニのリチェルカ - トレッカーニ” .トレッカーニ(イタリア語)2024 年 10 月 18 日に取得
  14. ^ “Obalne galerije - 沿岸ギャラリー” .カルチャー.si 2012 年1 月 5 日に取得
  15. ^ “聖フランシスコ教会” . Turistično združenje Portorož; 2015 年 9 月 22 日に取得。
  16. ^ “ピラノ - 百科事典” .トレッカーニ(イタリア語)2024 年 10 月 18 日に取得
  17. ^メリク、アントン (1960)。スロベニア: オピス・スロベンスキー・ポクラジン。 pt. 1.ズヴェゼク。スロベンスキー・アルプスキー・スヴェット。 -pt.2。メジシュコ・ドリーノの「シュタエルスカのプレクムルジェム」(スロベニア語)。スロヴェンスカ・マティカ。 p. 68. Piran sam se ni večal、saj je bilo v mestu Samem 1880. leta 7387 ljudi、1910. leta 7379、torej skoraj natančno enako
  18. ^ブライコヴィッチ、ウラジスラフ編。 (1983年)。Pomorska enciklopedija: Pe - Rh。ユーゴスラヴェンスキー・レクシコグラフスキー・ザヴォド。 p. 44.
  19. ^ Statistični podatki po občinah SR Slovenije (スロベニア語)。 Zavod SR スロベニアの統計。 1993.p. 33.
  20. ^トンプソン、トレバー、トンプソン、ディナ(2020年)。『アドリア海のパイロット』 。イムレイ、ローリー、ノリー、ウィルソン社。p. 401。ISBN 9781786791986
  21. ^ 「Piran avtomobilem zaprl vrata」(スロベニア語)。 RTVスロベニア。 2010 年 4 月 1 日。
  22. ^エヴァンス、タミー、アブラハム、ルドルフ (2013).イストリア:クロアチア半島、リエカ、スロベニア・アドリア海. ブラッド・トラベルガイド. p. 158. ISBN 9781841624457. 2015年11月26日閲覧
  23. ^ “スロベニア - NK ポルトロス・ピラン” .サッカーウェイ.com 2014 年4 月 17 日に取得
  24. ^ 「姉妹都市・自治体間の協力」ピラン市. 2019年1月7日閲覧