ポート・オブ・タイン
| ポート・オブ・タイン | |
|---|---|
 ポート・オブ・タインインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 位置 | タイン・アンド・ウィア |
| 座標 | 北緯54度59分08秒、西経1度27分38秒 / 北緯54.9855度、西経1.4605度 / 54.9855; -1.4605 |
| 国連ロコード | GBTYN |
| 詳細 | |
| 所有者 | ポート・オブ・タイン信託港 |
| 従業員 | 459 |
| 最高経営責任者 | マット・ビートン |
| 港湾長 | アラン・フィースト |
| 統計 | |
| 年間貨物トン数 | 440万トン |
| 年間コンテナ量 | 66,000TEU |
| 旅客交通 | 74万8000 |
| 年間収益 | 5,750万ポンド |
| 輸入車・輸出車 | 52万6000 |
ウェブサイトwww.portoftyne.co.uk | |
タイン港は、イングランド北東部のタイン・アンド・ウィアにあるタイン川沿いの商業用埠頭で構成されています。
歴史
少なくともローマ人がハドリアヌスの長城の守備隊に物資を供給するためにアルベイアの集落を使用していた頃から、タイン川には港がありました。 1200年頃、石張りで粘土を詰めた突堤がニューカッスルで川に突き出るようになり、貿易が増加していたことを示しています。ローマ街道は劣化し続け、海上交通の重要性が高まりました。 1275年までにニューカッスルはイングランドで6番目に大きな羊毛輸出港でした。当時の主な輸出品は、羊毛、木材、石炭、石臼、乳製品、魚、塩、皮革でした。発展中の貿易の多くはバルト諸国とドイツとのものでした。 1250年までにニューカッスルから石炭が輸出されるようになり、1350年までには市民は石炭を輸出するための王室の免許を受け取りました。この石炭輸出許可はニューカッスルの市民によって厳重に守られ、タイン川沿いの他の地域がニューカッスル経由以外で石炭を輸出することを阻止しようとしました。同様に、市民はタイン川沿いのニューカッスル以外の場所で魚が販売されることを阻止しようとしました。これがゲーツヘッドおよびサウス・シールズとの紛争につながりました。[ 1 ]
1600年以降、石炭輸出の増加はニューカッスルに繁栄をもたらしました。19世紀まで港はニューカッスル市の管轄下でしたが、航行が困難になり、1850年にタイン改良委員会（TIC）が設立され、港と川の維持管理が改善されました。1881年には、委員会は成果をまとめた報告書を発表しました。[ 2 ]重要な活動の一つは、キングス・メドウ島の浚渫による除去でした。この時期の主力はキールメンでした。
TICは川の水深を9.83メートルまで掘り下げ、北桟橋と南桟橋、そしてノーサンバーランド・タイン・アンド・アルバート・エドワード・ドックを建設しました。1928年には、TICはノース・シールズにタイン・コミッション・キー（現在はノーサンブリアン・キーとして知られる）を開設し、ノルウェーのベルゲンとの郵便物や貨物の取引を取り扱いました。[ 3 ]
1968年にTICは解散し、タイン港湾局（Port of Tyne Authority）が後継となった。その後、石炭産業の衰退に伴い、タイン港はイングランド北東部で製造された自動車の輸出に転換した。[ 4 ]
今日の港
タイン港は、タイン川の潮汐地帯、河口からワイラムのタイダル・ストーンまでの17マイル（約27キロメートル）の航行管理機関である。また、河口の桟橋にある円錐形の船首楼門から1マイル（約1.6キロメートル）先についても管轄権を有する。[ 5 ]
リバーサイド・キーでは、通常貨物とバルク貨物を取り扱っています。川の両岸にそれぞれ1つずつ自動車ターミナルがあり、北側のノーサンブリアン・キーにはクルーズターミナル、ノース・シールズにはフェリーターミナルがあります。[ 6 ]
タイン港は、 2020年1月31日に英国がEUを離脱した後、自由港となることを申請したが、申請は却下された。[ 7 ]
警察
タイン改良委員会ドック・埠頭警察は、1874年から委員会の所有地の警備のために維持されていた警察組織であった。隊員は1847年港湾・ドック・埠頭条項法に基づき特別巡査として宣誓し、委員会の所有地における完全な警察権を有していた。この組織は1949年9月1日に解散されたが、隊員は交通・工学部の警備員として委員会に雇用され続けた。委員会の所有地における警備は、タイン川警察に引き継がれた。[ 8 ]
参考文献
- ^マーシャル、マイケル・W (1997). Turning Tides . Keepgate Publishing Ltd. ISBN 1-899506-35-7。
- ^タイン川の改良、P, J. メッセント氏 (CE) による、タイン改良委員会によって完了および進行中の工事の説明と、海からワイラムまでのタイン川の海図 (1881 年 6 月)。8 ページと海図のオリジナルの例は、北イングランド鉱山機械技術者協会の論文集第 11 巻 251 ページ以降で参照できます。
- ^ニューカッスル大学：SINEプロジェクト2012年3月19日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^タイン港ウェブサイト: 歴史
- ^タイン港ウェブサイト: 海上サービス
- ^タイン港：ビジネス
- ^英国政府、貿易大臣が自由港諮問委員会の設置を発表、ブレグジット後の英国貿易体制の整備を支援、2019年8月2日公開、2019年8月21日アクセス
- ^ミーンズ、ニール・W. (1998). 『Sentinels of the Wear』p. 152. ISBN 0953337707。
外部リンク
