パウフット | |||||
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パウフット・ホルト跡地 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | パウフット、ダンフリース・アンド・ガロウェイ、スコットランド | ||||
| グリッド参照 | NY163663 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | LMS | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1941年5月[ 1 ] | オープン | ||||
| 1966年以前 | 閉鎖 | ||||
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パウフット・ハルト駅はスコットランドのダンフリース・アンド・ガロウェー近郊のパウフットにあった鉄道駅で、カマーツリーズの南に位置し、カマーツリーズ教区内にある国防省パウフット・ニトロセルロース工場の労働者にサービスを提供していた。[ 2 ]

パウフット・ニトロセルロース工場は1940年に陸軍省によって設立され、ビショップトンから鉄道で資材が供給されていました。朝鮮戦争とフォークランド紛争の間、工場は再開されました。この施設は、国防省と王立兵器省の委託を受けてノーベルズ・エクスプローシブズ社によって運営されていました。処理施設は1992年に閉鎖されました。[ 3 ] [ 2 ]この施設は一般公開されておらず、軍需工場の労働者のみが利用していました。
この停留所は1954年に発行されたOS地図のブルーム・コテージからブルーム・レーンの隣の線に記録されている。[ 4 ]
ニュービー ジャンクション ハルト駅は、1898 年から 1904 年までアナンの近くに存在した労働者専用の駅で、コクラン社ボイラーおよびニュービー レンガ & タイル工場の工場労働者にサービスを提供していました。
複線上には比較的短いプラットホームが木造で建設され、ロングフォーズ通りからブルーム通りまで続く木製の階段でアクセスできた。1966年当時、この停留所はまだ存在していた。[ 5 ]
工場内に線路が敷設されていましたが、現在は撤去されており、停留所跡は何も残っていません。旧工場跡地は一部、植林によってカモフラージュされています。[ 6 ]
| 前駅 | 歴史的な鉄道 | 次の駅 | ||
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| カマーツリーズ線開通、駅閉鎖 | グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道グラスゴー・ダンフリース・アンド・カーライル鉄道 | 安南線開通、駅開業 | ||
北緯54度59分06秒、西経3度18分29秒 / 北緯54.9851度、西経03.3081度 / 54.9851; -03.3081