パウフット・ハルト駅

パウフット
パウフット・ホルト跡地
一般情報
位置パウフットダンフリース・アンド・ガロウェイ、スコットランド
グリッド参照NY163663
プラットフォーム2
その他の情報
状態使われなくなった
歴史
元の会社LMS
重要な日付
1941年5月[ 1 ]オープン
1966年以前閉鎖
位置
地図

パウフット・ハルト駅はスコットランドのダンフリース・アンド・ガロウェー近郊のパウフットにあった鉄道駅で、カマーツリーズの南に位置し、カマーツリーズ教区内にある国防省パウフット・ニトロセルロース工場の労働者にサービスを提供していた。[ 2 ]

歴史

パウフット・ホルト跡地の眺め。

パウフット・ニトロセルロース工場は1940年に陸軍省によって設立され、ビショップトンから鉄道で資材が供給されていました。朝鮮戦争とフォークランド紛争の間、工場は再開されました。この施設は、国防省と王立兵器省の委託を受けてノーベルズ・エクスプローシブズ社によって運営されていました。処理施設は1992年に閉鎖されました。[ 3 ] [ 2 ]この施設は一般公開されておらず、軍需工場の労働者のみが利用していました。

この停留所は1954年に発行されたOS地図のブルーム・コテージからブルーム・レーンの隣の線に記録されている。[ 4 ]

ニュービー ジャンクション ハルト駅は、1898 年から 1904 年までアナンの近くに存在した労働者専用の駅で、コクラン社ボイラーおよびニュービー レンガ & タイル工場の工場労働者にサービスを提供していました。

インフラストラクチャー

複線上には比較的短いプラットホームが木造で建設され、ロングフォーズ通りからブルーム通りまで続く木製の階段でアクセスできた。1966年当時、この停留所はまだ存在していた。[ 5 ]

今日のサイト

工場内に線路が敷設されていましたが、現在は撤去されており、停留所跡は何も残っていません。旧工場跡地は一部、植林によってカモフラージュされています。[ 6 ]

前駅 歴史的な鉄道 次の駅
カマーツリーズ線開通、駅閉鎖  グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道グラスゴー・ダンフリース・アンド・カーライル鉄道
  安南線開通、駅開業

参考文献

  1. ^ M.クイック著『鉄道旅客駅』341ページ
  2. ^ a bワム、アラスデア(2017年)『ダンフリース・アンド・ガロウェイの失われた鉄道遺産を探る』カトリーン:オークウッド・プレス。ISBN 978085361083036ページ。
  3. ^パウフット、王立兵器工場、ニトロセルロース工場
  4. ^ NY16、調査期間: 1938年 - 1952年、出版: 1954年
  5. ^ワム、アラスデア (2017). 『ダンフリース・アンド・ガロウェイの失われた鉄道遺産を探る』 キャトリン:オークウッド・プレス. ISBN 9780853610830. 24ページ。
  6. ^ワム、アラスデア (2017). 『ダンフリース・アンド・ガロウェイの失われた鉄道遺産を探る』 キャトリン:オークウッド・プレス. ISBN 9780853610830. p.146.

出典

北緯54度59分06秒、西経3度18分29秒 / 北緯54.9851度、西経03.3081度 / 54.9851; -03.3081