プエルトリコ警察
プエルトリコ警察局Oficina de la Policía de Puerto Rico
プエルトリコ警察のワッペン
プエルトリコ警察のワッペン
プエルトリコ警察官のバッジ
プエルトリコ警察官のバッジ
通称ラ・ユニフォームダ(制服)
略語PRP
モットー完全性と保護
代理店概要
形成された1899年2月21日 （1899年2月21日）
前任機関
  • プエルトリコ島警察
溶解した1899–1956
管轄構造
運用管轄プエルトリコ
サイズ5,324平方マイル（13,790 km 2）
人口3,195,153（2018年推定）
法的管轄プエルトリコ自治連邦区
一般的な性質
運営体制
本部Cuartel General, 601 Ave. Roosevelt, Hato Rey San Juan , PR 00936-8166
警察官10,200（2023年推定）
代理店幹部
  • ジョゼフ・ゴンザレス[ 1 ]、警視
児童代理権
監督
リスト
  • フィールドオペレーション
  • 管理サービス
  • 専門職としての責任
  • コミュニティ関係
  • 戦略オペレーション
  • 行政サービス
  • 連合高速行動部隊（FURA）
  • 犯罪捜査部隊
  • ハイウェーパトロール
  • 麻薬と違法武器
地域
リスト
  • サンファン
  • バヤモン
  • ポンセ
  • カロライナ
  • ファハルド
  • アレシボ
  • アグアディヤ
  • カグアス
  • ウマカオ
  • マヤグエス
  • アイボニート
  • グアヤマ
  • ウトゥアド
設備
地区と選挙区71の地区（町内に1つの警察署）34の警察署（町内に1つ以上の警察署）13の高速道路パトロールエリア
パトカーとバイクフォード・クラウン・ビクトリア・ポリス・インターセプター、フォード・エクスプローラー、フォード・トーラス、フォード・エコノライン、フォードF-250 、シボレー・トレイルブレイザー、シボレー・タホ、シボレー・インパラ、ダッジ・チャージャー、ハーレー・ダビッドソン・エレクトラグライド、ホンダ・シャドウ、スズキ・イントルーダー
航空機ベル407ベル412マクドネル・ダグラスMD-520Nセスナ404 タイタンセスナ310R
Webサイト
policia.pr.gov

プエルトリコ警察（PPR、スペイン語：Policía de Puerto Rico、直訳すると「プエルトリコ警察」）、正式にはプエルトリコ警察局（スペイン語：Oficina de la Policía de Puerto Rico、直訳すると「プエルトリコ警察事務所」 ）は、プエルトリコ自治領全体を管轄する法執行機関である。プエルトリコ公安局（PR DPS）の一部門であり、プエルトリコ特別捜査局およびプエルトリコ市警察とともに、自治領の交通法と刑事法の両方を担当している。2020年現在、プエルトリコ警察には11,532人の隊員がいる。[ 2 ] [ 3 ]運用上の目的のため、島内に13の地域に組織されている。本社はサンファンのフランクリン・D・ルーズベルト・アベニュー601番地にあります。

歴史

1960 年代に使用されていたプエルトリコ警察の旧パッチ。
2004 年から 2006 年まで使用された、元プエルトリコ警察のワッペン。
古いプエルトリコの警察バッジ
1980 年代のプエルトリコ警察のフォード LTD。

起源

プエルトリコ警察の最初の形態は1837年に遡ります。当時スペイン領であったプエルトリコ人の生命と財産を守るため、スペイン総督フランシスコ・ハビエル・デ・モレダ・イ・プリエトがプエルトリコ市民警備隊（La Guardia Civil de Puerto Rico、プエルトリコ市民警備隊）を設立したのです。多くの自治体が独自の警察組織を維持していましたが、プエルトリコ市民警備隊は島全体に警察サービスを提供していました。

1898年7月、米西戦争の結果、アメリカ合衆国はプエルトリコを領有して以来、同島を米国領土として統治してきました。プエルトリコ島警察は、1899年2月21日にフランク・テクナー大佐（米西戦争時の米海兵隊将校）の指揮の下、313名の警察官を擁して設立されました[ 4 ]。

ポンセ虐殺

1939年のバイクに乗った警察官

1937年3月21日、約30名の警官がポンセ中心街の交差点に陣取り、奴隷制度廃止を祝いペドロ・アルビズ・カンポスの投獄に抗議するプエルトリコ民族党の行進を阻止した。[ 5 ] [ 6 ]デモ参加者がラ・ボリンケーニャ（プエルトリコの国歌）を歌いながら行進すると、米国任命のプエルトリコ知事ブラントン・ウィンシップ将軍は、警察署長ギジェルモ・ソルデビリャに抗議参加者への発砲を命じた。虐殺は15分間続き、19人が死亡した。この事件や島嶼警察が関与したその他の事件がプエルトリコ独立運動の原動力となり、1950年の警察署や郵便局の焼き打ちやハユヤ蜂起につながった。

準軍事的

1980年、1974年法律第26号に基づき、プエルトリコ警察は「準軍事」の公安組織と位置付けられ、その後、1996年6月10日の「プエルトリコ警察法」（法律第53号）により、米国本土の警察と同じく「民間組織」の公安組織と改められた。

1993年、ペドロ・ロセジョ知事は犯罪撲滅のための新たな計画「マノ・ドゥラ・コントラ・エル・クリメン（犯罪に対する強力な手段）」を策定しました。この計画では、プエルトリコ警察の警察官は、捜査を除く警察業務に関わるあらゆる活動において、プエルトリコ国家警備隊の支援を受けることになりました。彼らは、公営住宅団地（カセリオ）への迅速かつ正確な襲撃、そして軍用車両や戦術の使用で有名でした。この計画は1993年から1996年にかけて実施され、合計48人の警察官が殉職しました。その後、2004年にシラ・マリア・カルデロン知事によって再び実施されましたが、1990年代初頭ほどの厳しさではありませんでした。

再編

マヤグエスで男性と話している警察官

2009年、ホセ・フィゲロア・サンチャ警視総監は、プエルトリコ警察の指揮官と地域組織の面で再編を行いました。各警察管区は、現場活動を担当する指揮官と捜査を担当する指揮官の2名体制に変更されました。名称は警察管区から警察管区に変更されました。また、警察の新しい方針として、地域社会への関与が挙げられます。警察官はパトカーから降り、時には徒歩で近隣地域をパトロールし、住民と会話を交わし、交流を深めるとともに、近隣地域における問題を把握する必要があります。

2017年、プエルトリコのリカルド・ロセジョ知事は、エクトル・ペスケラを長官に迎えて公安局を創設し、様々な政府機関をより大きな統括機関の管理下に統合した。[ 7 ]

財政問題

島の経済危機と島の予算は現在プエルトリコ財務監視管理委員会によって管理されており、警察は財政難に陥っている。[ 8 ] 2019年、プエルトリコ警察は6,450人の警官に減少した。[ 9 ]警官の退職と採用資金の削減の結果、警察は相当数の隊員を失った。[ 10 ] 2018年の推計では、島のニーズを満たすには1000人以上の警官が必要であることが示唆された。[ 11 ]下院議員と上院議員は採用を増やすために警察の賃金の引き上げを提案した。[ 12 ]隊員不足は警察の強さと島全体の犯罪防止への対応に影響を与えた。[ 13 ] [ 14 ]

階級構造

統計については脚注を参照。[ 9 ]
順位[ 15 ]コミサリオ委員大佐大佐テニエンテ大佐中佐コマンダンテ・コマンダー検査官検査官カピタン・キャプテンテニエンテ・プリメロ中尉テニエンテ・セグンド少尉サージェント軍曹エージェント​カデットカデット
記章 記章なし
説明 知事任命者局/地域/行政司令官地域/行政司令官地域司令官師団/部隊/地区司令官地区/分署/ユニット指揮官/監督者地区/分署/ユニット司令官地区/管区司令官シフトスーパーバイザーパトロール

コミッショナーは最高指揮官であり、プエルトリコ州知事によって公安局の下に任命される5人の「政府機関の長」の1人です。コミッショナーは公安局を率いて機関に命令を下すほか、指揮官に現場作戦を指示します。

1899年以来、プエルトリコの警察署長はアメリカ合衆国政府によって任命されています。警察署長の選任は、当初はプエルトリコ駐在のアメリカ陸軍司令官の責任であり、1900年にフォーレイカー法が制定されるまでは知事も兼任していました。その後、警察署長はアメリカ合衆国が任命するプエルトリコ知事によって任命され、その任期は最長4年です。

1956年6月22日、法律第77号により、プエルトリコ島警察はプエルトリコ警察局へと改組されました。これにより、プエルトリコ警察局は準軍事組織から民間警察へと転換されました。警察署長は警視に置き換えられ、以降、警視はプエルトリコ知事によって任命されています。

副警視は副指揮官です。警視総監からのあらゆる命令に従い、警視総監が特定の業務を遂行できない場合でも副指揮官が遂行します。また、病気、障害、または死亡した場合には、副警視総監が警視総監の職務を代行します。

現場活動担当副警視は、プエルトリコ警察署における生命と財産の保護、法と秩序の維持、公民権の保護、犯罪予防に関わるあらゆる活動を、ほぼ副署長として統括します。警視が発行するガイドラインに基づき、市民を共通の活動に統合し、児童の教育訓練と青少年犯罪の防止に努めながら、予防サービス段階におけるあらゆる活動を計画、調整、指導、統制します。また、公共および民間の住宅プロジェクトの周辺を支配していた麻薬密売に関与するグループによって被害を受けたコミュニティの救済に関する公共政策を適用します。

部局

すべての部門と局は、監督官と現場業務の補助監督官の両方の指揮下にあります。

犯罪捜査班

1970年代初頭に設立されたこの部隊は、プエルトリコにおける犯罪捜査を担当しています。担当職員は、主にベテラン警察官か、最近アカデミーを卒業したばかりの若い警察官です。プエルトリコの13の警察管区すべてにこの部署が設置されています。担当事件のほとんどは強盗と殺人です。部署には以下の部門があります。

  • 殺人課
  • 強盗課
  • 暴力犯罪課
  • 盗難車両課
  • 性犯罪課
  • 内部監査部
  • 指紋・写真部門

医薬品課

麻薬取締部は、敵の玄関口まで赴いて戦うエリート部隊です。警察官は、麻薬ディーラーが麻薬を販売する場所、いわゆる「ドラッグポイント」に介入します。この過酷で危険な環境下では、警察官はドラッグポイントで銃撃される者による襲撃事件が頻繁に発生しており、プエルトリコ警察で最も危険度の高い部隊となっています。この部署は、売春、違法武器、その他の特殊事件を捜査する風紀取締部でもあります。

ハイウェイパトロール局

ハイウェイパトロール局は、レーダー・アルコール検知ユニット、高速道路パトロールユニット、そしてメトロレールユニットの3つの部署に分かれています。最初の2つの部署は、交通事故の防止と捜査、飲酒運転者の逮捕、ストリートレーサーの逮捕、そしてストリートレーサーに使用された車両の押収という共通の主要任務を担っています。メトロレールユニットは、特にサンファン都市圏鉄道システム（スペイン語で「トレン・ウルバーノ」）の警備を担当しています。

迅速行動の合同部隊

合同迅速行動部隊（ FURA ）は、麻薬、麻薬密売、違法武器、不法移民の取り締まりに関するあらゆる戦略を調整・指揮する部局です。部局内には、航空支援、ダイバー、レスキュー、SWAT、K-9、騎馬部隊などの専門部隊があります。また、犯罪対策において米国連邦政府機関と連携しています。

電動インパクトユニット

モーターライズド・インパクト・ユニットは、交通局と戦術作戦部隊から構成される細分化された部隊です。青い制服とDOTのワッペンをつけたバイクに乗って展開し、隊員は容易に識別できます。暴動現場に真っ先に駆けつけ、DOTの主力部隊が到着するまで状況を掌握します。

組織犯罪局

組織犯罪局はプエルトリコの組織犯罪の分野で戦略的な調査を行っています。

強盗・銀行詐欺課

1982年に設立されたこの部署は、金銭や貴重品の保管・管理を専門とする企業に対する強盗や詐欺未遂事件を捜査しています。また、アンバーアラートシステムの調整や、あらゆる誘拐事件の捜査も行っています。

セキュリティおよび保護オフィス

2013年、バイクに乗った警官（バイクに「Policia Estatal 」と書かれている）。

この部隊はプエルトリコ警察の要人警護サービス課です。プエルトリコ知事とその家族、国務長官、警察本部長、上院議長、下院議長の警護を任されています。さらに、米国議会におけるプエルトリコ唯一の代表である駐在長官や、訪問中の米国内外の政府高官の警護も担当しています。また、島内で警備員免許を申請する人物や、携帯許可証を申請する特定の人物の捜査も任されています。OSPの職員は私服で、通常はダークスーツを着用し、小さな金色の円形の襟章を付けています。よく見ると、このピンが職員のバッジであることがわかります。

制服を着たエージェントも事務所に配属されています。これらのエージェントは主にオートバイ部隊に配属され、先遣隊員として活動しています。

この部隊に配属されたエージェントは、島内の最重要政府職員の警護を任されています。そのため、部隊のエージェントのほとんどは、SWAT、戦術作戦部隊、犯罪捜査部隊（CIC）、殺人課刑事、そしてPRPDハイウェイパトロール出身者です。

特別逮捕・引渡し課

この部門は以下の業務を担当しています。

  • 戦略作戦副総監が決定した「最重要指名手配リスト」に載っているすべての容疑者の追跡と逮捕。
  • 刑事捜査補佐官が特に関心があると指定した事件の捜査。
  • サンファン都市圏外の都市で犯罪を犯し、プエルトリコ国外に移住したすべての容疑者に対して発令されたすべての逮捕令状に従うこと。

戦術作戦部

戦術作戦部（TOD）―通称フエルサ・デ・チョケ（突撃部隊）―は、プエルトリコ警察の中でもよく知られた部隊です。部隊の主任務である群衆制御における「実践的」戦術は、プエルトリコの人々の間で悪名高く、特に混乱の防止や秩序回復のために大規模な群衆の物理的な制御が必要な場合に顕著です。フエルサ・デ・チョケが長年にわたり群衆制御に対処してきた歴史的なやり方は、市民権侵害に関する批判や苦情を招いてきました。[ 16 ]

過去数年間の訴訟と立法により、警察署の統制手法は改善され、苦情や負傷者数が減少し、同時に警察署の社会的イメージも向上しました。合衆国法典第42編（第14141条）は、法執行官が米国法で保護されている個人の権利を剥奪することを禁じています。

DOT のメンバーは、勤勉で寛容、忍耐強く、簡単に怒ったり熱心になり過ぎたりしない警官であるという評判に基づいて、警察本体から選ばれます。模範的な現代警察官のリーダーシップの特性を備えていることに加え、Fuerza de Choque の候補者は、最低身長 5 フィート 10 インチ (1.78 m) の要件を満たすか、格闘技または他の形式の自己防衛の才能を持っている必要があります。群衆と暴動の鎮圧任務に加えて、Fuerza de Choque の警官は捜索救助、災害、および指揮されたパトロール活動を行います。メンバーは、通常の警察部隊 (パトロール/捜査) の階級内だけでなく、フルタイムのSWATチーム内にもいます。Fuerza de Choqueの群衆制御の使命は、その在任期間を通じて変わっていないものであり、大まかに言えば成功していると言えます。そのため、この部隊はプエルトリコ全土の警察現場指揮官にとって重要なリソースであり続けています。

リソース

航空支援

プエルトリコのトルヒーリョ・アルトにあるカライーソ湖ダム。
MD500E-N126PDの墜落現場

プエルトリコ警察の航空部隊は、スペイン語でFuerzas Unidas de Rapida Accion（迅速行動合同部隊）として知られるFURAによって運営されています。その任務は、麻薬密売、武器密輸、人身売買を目的とする船舶やボートとその乗組員を特定、拿捕、拘束、拿捕することです。また、地上部隊への航空支援も行っています。

航空サービス部隊は1963年にイスラ・グランデ空港に駐屯していた頃に遡ります。当時の保有機は、フェアチャイルド・ヒラーFH-1100とOH-23レイヴン・ヘリコプターで構成されていました。

1986年、部隊は統合されFURA（フエルトリコ警察部隊）が発足しました。機体はMBB/カワサキ製BK 117、MD 500、ベル 206ヘリコプターに変更されました。BK117は警察パトロール任務において最先端装備を備えており、1機には気象レーダーと完全なIFR機能が搭載されていました。プエルトリコ警察は、米国で初めて大規模なBK117ヘリコプター群を警察任務に運用した航空部隊の一つとなりました。BK117ヘリコプターは現在は使用されておらず、そのほとんどが近年オークションに出品されました。

1986年12月31日、デュポンプラザホテルで火災が発生しました。ホテルのカジノで発生した火災から逃れるため、人々は屋上に避難しました。プエルトリコ警察航空部隊はMD 500シリーズヘリコプター（N5231G）で出動しました。パイロットのフリオ・コロン中尉は、17階建てのホテル屋上にヘリコプターを着陸させましたが、片方のスキッドのみが接触していました。屋根構造のスペース制限により、両方のスキッドがより安定して接触することはありませんでした。

1990年代半ば、航空部隊はMD 520N NOTARシステム（機体番号N128PD）を1機受領しました。また、高強度麻薬密売地域（HITA）プログラムからビーチクラフト スーパーキングエアも1機受領しました。この機体は米国税関の航空機と同じ装備を備えています。主な任務は麻薬密売の監視です。現在、キングエアは「飛行不適格」となっています。

1993年7月26日、MDヘリコプターズ社製MD 500 N126PD「S/N 0499E」がパトロール中に電線に衝突し、死亡事故を引き起こしました。事故は、ヘリコプターが高圧電線に衝突した際に発生しました。衝突を回避するために必要な高度に達していなかったためです。ヘリコプターは即座に炎上し、残骸はトルヒージョ・アルトにあるカライソ・ダムのゲート付近に落下しました。ロイサ川の水門が開かれるたびに、ヘリコプターが上空を飛行し、漁師に避難を促していました。現在、このような飛行は禁止されています。

ヘリコプターの乗組員:

  • 機長 - ホセ・ラモン・ボニーリャ・ゴンザレス、54歳[ 17 ]
  • 副操縦士：ウィリアム・コロン・ブルゴス、30歳[ 18 ]
  • 戦術飛行観測員 - エドガルド・グティエレス・コロン、32歳[ 19 ]

1995年、プエルトリコ航空部隊は米陸軍からベルOH-58カイオワ5機を寄贈されました。OH-58Cは非武装化されています（「非武装化」とは、非軍事用途に転用され、民間の飛行場に返還されることを意味します）。現在、このOH-58Cは「飛行不適格」となっています。

2000年、航空部隊はベル407（機体番号N137PDおよびN311DJ）とベル412（機体番号N136PD）の計3機の新型ヘリコプターを受領しました。ベル412には、救助ケーブルを備えた「マルチミッション」ヘリコプターが装備されていました。

2006年、FURAはベル407型ヘリコプター（機体番号N139PDおよびN138PD）2機を受領しました。これらのヘリコプターには、より強力なサーチライトと熱探知モニターが搭載されており、障害物の下にいる人物の捜索に使用できます。また、上空4,000フィート（1,200メートル）からナンバープレートを非常に鮮明に確認できる望遠カメラも搭載されています。このシステムは、地上部隊にライブ映像を送信できます。

2007年、警察本部長のペドロ・トレドは、麻薬密売撲滅のために 飛行船を購入する計画を立てていましたが、維持費の高騰により購入は実現しませんでした。

2008年12月、航空部隊は島の西側でセスナ172型機を行方不明にしました。彼らは海岸に接近する不審船を捜索するため哨戒中でしたが、突然エンジンが停止しました。アニャスコ島の海岸に緊急着陸せざるを得ませんでした。乗組員3名は無事に脱出しました。

現在、プエルトリコ警察の航空機は、ベル 429 が 3 機、ベル 407 が 3 機 (うち 1 機は GX)、およびバロン双発機 1 機で構成されています。

航空サービスの任務は、地上部隊や沿岸警備隊への航空支援から捜索救助やSWAT訓練まで多岐にわたります。

コミュニケーション

通信課は4つのセクションで構成されています。1. トラック輸送システムおよびマイクロ波、2. 特別サービス、3. 電話、および無線ワークショップです。各執行地域には、これらのセクションから派遣された職員が配置され、警察署への通信サポートを提供しています。

プエルトリコ警察の無線通信は、VHF、UHF、800 MHz で行われます。

トランク無線システムは、全島を統合するために 20 タワーを備えた P-25 フェーズ 1 アトラスにアップグレードされました。システムの相互運用性もあり、VHF、UHF、700 MHz、800 MHz および P-25 で、VHF、UHF、700 MHz、800 MHz での通信が可能です。

また、13の警察管区では800MHzの基幹デジタルシステムを運用しています。島内には13の中継局が設置されており、バックアップVHFシステムも備えています。

また、次のようにさらに分散したデータおよび通信センターがあります。各地域の警察に 1 つずつ、合計 13 のコントロール センター、フーラのコマンド センター、およびプエルトリコ警察のすべての地域と部隊を監視し、内部および外部のリソースを調整する無線コントロール センターです。

プエルトリコ警察は警察無線通信に 10 コードを使用します。

地上輸送

カロライナ州で男性と話している警察官

設立当初、PRPDは馬、ハーレーダビッドソンのオートバイ、ジープを用いて市街地や観光地をパトロールしていました。また、山岳地帯のパトロールにも馬が使用されていました。1955年には、オートバイ、フォルクスワーゲン・ビートル、軍用ジープが車両構成に加わりました。1960年代半ば、ロベルト・サンチェス・ビレリャ知事は車両をプリムス・フューリーに変更しました。

1985年までに、地上パトロール車両はプリムス・グランフューリー、フォードLTD・クラウンビクトリア、そして押収された車両で構成され、これらは1980年代後半まで、警察車両として改造されたり、警察車両として無標識車両として改造されたりしていました。ペドロ・ロセジョ政権下では、車両はフォード・クラウンビクトリア・ポリス・インターセプターに切り替えられました。新しい車両群には、ジープ・チェロキー、三菱・モンテロ、シボレー・カプリスなどが含まれていました。

パトカーには様々なカラースキームがありました。当初は濃い青色で塗装され、フロントドアと屋根（右の画像参照）には警察署のロゴが描かれていました。屋根には青色の回転式ライトバー（コード3）が取り付けられていました。無標識車両は車内に回転灯が1つ設置されていました。

1998年、パトカーの車両とカラーが変更されました。新しい車両群は、フォード・クラウン・ビクトリア・ポリス・インターセプター、三菱・モンテロ、シボレー・カマロ、フォード・マスタング、ホンダ・ポリス CB500P、ハーレー・ダビッドソン・エレクトラ・グライド、フォード・エクスカージョン、フォード・エクスペディション（最後の2台はSWAT専用）で構成されていました。新しい配色は、車全体が白のベースで、側面に青と黄色の2色の線が交差していました（下の画像を参照）。車体後方から中央にかけて、青色の線は黄色の線の上を走りました。中央で、青色の線は黄色の線の後ろを交差し、そこから前輪まで青色の線は黄色の線の下にありました。ロゴは前部ドアにありました。「Emergencia 9-1-1」（緊急9-1-1）が車体後部の両側に表示されました。車両番号は、正面玄関の近く、両側の前輪の端のすぐ上と、屋根のライトバーの後ろにも付けられました。

2003年、シラ・M・カルデロン知事は、三菱モンテロとジープチェロキーに代わり、フォード・エクスプローラーとフォード・トーラスを車両群に導入しました。ただし、専門部隊はこれらの旧型モデルの一部を継続して使用しました。フォード・マスタングはシボレー・カマロに、ホンダ・シャドウはホンダ警察のCB500Pバイクに代わりました。ハーレー・ダビッドソン・エレクトラグライドは引き続き運用されましたが、ベテランのパトロール警官と知事の護衛にのみ配備されました。また、この時期にLEDライトバーが導入され、シボレー・インパラは公共住宅警備隊にのみ配備されました。

2003年にハイウェイパトロール車両にのみ、塗装の軽微な変更が行われました。青いラインは黄色のラインの上を後方から前方まで続き、交差することなく、フロントドアに向かってカーブを描いています。サーチライトはルーフのライトバーの両側とフロントサイドに設置されています。PRPDのロゴはドア中央ではなくフロントドアの左側に配置され、ハイウェイパトロールのロゴはリアドアの中央に配置されています。

2008年、シボレー・トレイルブレイザーと共に、フォード・クラウン・ビクトリア・ポリス・インターセプターの新型モデルが車両群に加わりました。新型車両の導入から1ヶ月後に新しい塗装が施されましたが、これはフォード・クラウン・ビクトリアのみに適用されました。新しいデザインは白のベースカラーから始まり、両側面の前半を黄色、両側面の中央を濃紺で塗装し、ボンネット、上部、後部は白のベースカラーのままとなりました。

ロゴは、フロントドアの左上隅または右上隅（側面によって異なる）に貼付されていました。フロントドアの濃紺部分には、「Policia」（警察）の文字が白で描かれていました。バックドアの濃紺部分には、「Proteccion, Integridad」（保護と誠実）のモットーが白で描かれていました。黄色の部分には、管轄区域、管区、または専門部隊の名称が濃紺で記されていました。両側の後端には、濃紺部分に「Emergencia 9-1-1」の文字が白で描かれていました。車両の後部には、パトロール番号に加えて、9-1-1と「Policia」の文字が記されていました。パトロール部隊番号は、各車両の上部にも貼付されていました。

2008年型インターセプターのライトバーは、青色LEDと2つのサーチライトを備え、バーの左右に取り付けられていました。さらに、中央前方にダブルサーチライトが設置されていました。

巡回任務ではフォード エクスプローラーはシボレー トレイルブレイザーに置き換えられましたが、多くの専門部隊では今でもエクスプローラーが使用されています。

2009年7月、ハイウェイパトロール部門は、高速道路部門向けにフォード・クラウン・ビクトリア・ポリス・インターセプターに代わる最新型のダッジ・チャージャーを導入しました。これらの車両はグレーのベースカラーで、フロントドア中央にロゴ、その下に「Autopistas（高速道路）」と「Highway Patrol」の文字が入っています。

トランクの裏側には、プエルトリコ運輸公共事業局のロゴが小さく刻まれています。車内には青色LEDライトバーが取り付けられており、前面に2本のライトバー、側面に2本のサーチライト、そして後部に1本のライトバーが設置されています。この新型パトカーは、「パトゥルラ・ファンタズマ」または「ゴーストパトロールカー」と呼ばれるパトロールカーを目指しています。プエルトリコ運輸公共事業局の公用車を装い、スピード違反者を驚かせます。

ハイウェイパトロールの高速道路部門は、最新世代のフォード・クラウン・ビクトリア・ポリス・インターセプターを受け取りました。ベースカラーはグレーですが、PPRのロゴはフロントドア中央のみに配置され、運輸省のロゴは付いていません。車内には、新型高速道路パトロールカーと全く同じ青色LEDライトバーが搭載されています。この車両は、パトロールカーと同じ役割、つまりパトゥルラス・ファンタズマス（ゴーストパトロール）を担っています。

国民と警察職員を対象にした世論調査の結果、警察官が「ポリタクシー」と呼ぶ黄色、青、白のカラーペイントの使用により、警察官に対する国民の尊敬が損なわれていることが明らかになった。

2010年10月にバイクに乗った警察官

2010年1月25日、特に管轄区域を担当するパトロール部隊の車両構成が全面的に変更されました。警察署は2010年に120万ドルを投じてシボレー・タホ47台を購入しました。これにより、特殊部隊のパトロールに使用されている三菱・モンテロとフォード・エクスプローラーが完全に置き換えられます。また、ホンダ・シャドウの代替としてスズキ・モデル8000も購入しました。

黄色、青、白のカラーリングを特徴とするフォード・クラウン・ビクトリア（「ポリ・タクシー」）が塗装変更されます。新しいカラーはダークブルーで、背面、側面、ボンネットに反射材付きの白いラインが入り、両側に「Policia」の文字、背面と側面上部にロゴ、リアウィンドウと背面側面に「Emergencia 9-1-1」の文字が入ります。オートバイも同じ塗装ですが、後部と前面に新しい青色LEDライトが装備されます。また、海上部隊と航空部隊も刷新されます。これらの変更は、2010年2月初旬までにプエルトリコの路上で実施される予定です。グレーのベースカラーで側面にロゴが入ったアウトピスタ（高速道路パトロール）とトランジト（公共交通機関）の車両は、このカラー変更の影響を受けません。

制服

プエルトリコ警察の制服は、長年にわたってスタイルと色彩が変化してきました。1930年代のプエルトリコ警察の制服は、長袖の紺色のボタンシャツで、腰にガンベルト、胸元を横切るサポートベルトが付いていました。紺色のズボンには、腰から脚の脇に黒い線が引かれていました。1960年代には、制服の変更点はガンベルトのみでした。銃用のストラップは腰にのみ配置されました。同年、パッチには「Policia de Puerto Rico（プエルトリコ警察）」 の名称の下にプエルトリコの国章が描かれていました。

その後、1980年代後半に制服は半袖のライトブルーのボタンシャツに変更されました。警察のワッペンは、街と山々の景色を望む道路脇で、家族に敬礼をする警察官の絵に変更されました。このワッペンは現在も使用されています。

2004年、パッチは警察官の服装をした男女の絵柄に変更され、背後にはアメリカ国旗とプエルトリコ国旗、さらに背後には市街地とガリタ（監視塔）が描かれました。このパッチは警察内であまり人気がなく、以前のパッチほど頻繁に着用されていません。

現在使用されている制服は、ライトブルーのシャツ（長袖または半袖）と紺色のズボンで、腰から下の脚の側面に黒い線が入っています。中尉、大尉、警部、大佐は、ライトブルーのボタンシャツまたは白のボタンシャツを着用していました。

警官の帽子は、黒のピークキャップか黒のポリスステットソン帽のいずれかです。帽子には、番号が刻まれた富の冠が飾られています。

騎馬警察などの専門部隊は水色のシャツを着用しますが、長袖は儀式用に取っておき、沿岸警備には半袖、または背中と腕に「Policia （警察）」と書かれた紺色の長袖シャツを着用します。ズボンの両脇には黒ではなく黄色の線が入り、乗馬ブーツと合わせて着用します。

武器と装備

致死

非致死性

  • テーザー銃
  • プラスチック弾丸銃
  • 空砲
  • まっすぐな棒
  • PR-24 サイドハンドル警棒
  • 伸縮式バトン
  • 催涙ガス
  • 催涙スプレー

防弾チョッキ

  • タイプ3A防弾チョッキ
  • タイプ2タクティカルベスト

警察管轄地域

プエルトリコ警察は、より良い市民サービスの提供を目的として、13の警察管区に分かれています。各管区には、指揮官1名と副指揮官2名が配置され、1名は捜査担当、もう1名は現場活動担当です。警察管区は以下のとおりです。

アグアディヤ

  • 指揮官 - ホセ・ロドリゲス・リベラ中佐

アグアディラのビクトリア通り463番地に位置するこの地域は、プエルトリコ北西端の警備を担っています。管轄区域は、モカ、サンセバスティアン、アグアダ、リンコン、イサベラ、アグアディラ、そしてアグアディラのラメイ地区です。プエルトリコで最も犯罪発生率が低い地域の一つです。モナ海峡に位置するため、この地域はATF（オーストラリア連邦警察）、米国農務省、そして主に米国国境警備隊などの米国連邦機関と連携して活動しています。この地域は、OSP（オーストラリア警察）、DOT（運輸省）、DOE（米国環境保護局）、ハイウェイパトロール、FURA（連邦保安局）、CIC（犯罪捜査局）、SORT（連邦捜査局）、風紀取締班など、多くの専門部隊で構成されています。

アイボニート

  • 指揮官 - カルロス・クルス・ブルゴス中佐

アイボニート警察管区は、プエルトリコで最も新しい警察管区です。2003年10月1日に設立され、バランキータス、コメリオ、オロコビス、コアモ、アイボニートの各町を管轄しています。本部はフリオ・ロサリオ通り198番地にあります。この警察管区は、かつてバヤモンやカグアスなどの他の警察管区によって分割されていました。この地域は地理的に「犯罪多発地域」ではありませんが、麻薬や住居侵入などの犯罪は発生しています。この地域の主な問題は、交通事故とカージャックです。この地域は、5つの警察管区とコアモのハヤレス村にある警察署で構成されています。専門部隊は、自動車窃盗課、高速道路パトロール、CIC、アスレチックユースリーグ（地域社会との連携）、風紀課、そして特殊作戦課と戦術作戦課です。

アレシボ

  • 指揮官 - ロベルト・リベラ・ミランダ中佐

プエルトリコのアレシボ市、ホストス通り東300番地に本部を置くこの地域は、プエルトリコ北部の町を守り、アレシボ、ハティージョ、カムイ、ケブラディージャス、バルセロネータ、フロリダ、マナティ、シアレス、モロビスの各町を担当しています。また、アレシボのエルコトなどの低所得者層の住宅街では、麻薬や武器の流通が常態化しています。しかし、この地域での逮捕方法は非常に効果的です。この地域は、サバナオヨスにある8つの警察管区、2つの分署、2つの警察署で構成されています。また、高速道路パトロール、海上課、CIC、救助隊などの専門部隊も配置されています。

バヤモン

  • 指揮官 - ギジェルモ・リベラ・ロザリオ中佐

バヤモン警察管区は、サンファン大都市圏西部とプエルトリコ北部の半分を管轄するプエルトリコ警察管区です。

カタニョ、コロサル、ドラド、グアイナボ、ナランヒート、トア・アルタ、トア・バハ、ベガ・アルタ、ベガ・バハ、バヤモンの各町で構成されています。バヤモンのルケッティ工業団地内、国道28号線200番地に地域本部があります。

バヤモン地域を構成する区域は、北バヤモン、西バヤモン、南バヤモン、フアン ドミンゴ (グアイナボ)、レビットタウン(トア バハ)、およびセドロ アリバ、ナランジトです。

犯罪に関しては、この地域、特に西バヤモンとトア・バハの間は、非常に犯罪の多い地域になりつつあります。この地域は、麻薬王アンジェロ・M・アヤラ（通称「アンジェロ・ミヨネス」）によって麻薬世界で支配されています。2009年の初夏、血みどろの大虐殺で3人が死亡し、そのうち1人は17歳の少年でした。それ以来、DEAやATFなどの米国連邦当局、PRPDやNIEなどの州機関がこの男と争っています。彼は、州および連邦機関からプエルトリコで最も指名手配されている人物の1人です。バヤモン警察管区は、構造的に9つの警察署と7つの警察管区で構成されています。また、自動車窃盗課、CIC、高速道路パトロール、戦術作戦課、特殊作戦課、風紀課などの専門部隊もあります。

カグアス

  • 指揮官 - ホルヘ・ルヤンド中佐

カグアス警察管区は、プエルトリコ中東部の警察管区です。この地域は、サン・ロレンソ、フンコス、アグアス・ブエナス、シドラ、グラボ、カグアスの各町で構成されており、カグアスのホセ・メルカド通りとクリストバル・コロン通りの交差点に管区本部があります。また、グラボ町にはプエルトリコ刑事司法大学（プエルトリコ警察アカデミー）のメインキャンパスがあります。この地域は6つの警察管区から構成されています。さらに、ハイウェイパトロール、戦術作戦課、補助警察、特殊作戦課、CICなどの専門部隊も配置されています。

カロライナ

  • 指揮官 - アントニオ・ロペス・フィゲロア大佐

サンファンの東に位置するカロライナ警察管区は、サンファン都市圏の東部とプエルトリコ北東部のほとんどの町を担当しています。この管区は、カノバナス、ロイサ、トルヒージョ・アルト、カロライナの各町をカバーしており、このうちカロライナが指揮センターとなっています。指揮事務所はカロライナのダウンタウンの西アルズアガ通り214番地にあります。この管区は、ルイス・ムニョス・マリン国際空港のほか、多くのホテルや観光地を守っています。犯罪活動のほとんどは、カロライナ東部、ロイサ、カノバナス西部の間の地域で発生しています。カロライナ警察管区には、ハイウェイパトロール、戦術作戦課、CIC、FURA海上および騎馬課、観光警察など、多くの専門部隊があります。

ファハルド

  • 司令官 - フアン・ロドリゲス・ダビラ大佐

ファハルド警察管区は1997年9月6日に創設され、プエルトリコ東端の町々で構成され、ビケス島とクレブラ島の島嶼自治体も含まれる。この地域に含まれる町々は、ルキージョ、セイバ、リオグランデ、ビエケス、クレブラ、ファハルドである。警察本部はプエルトリコ州ファハルドのビクトリア通り東99番地にある。この地域がプエルトリコの他の13の管区と大きく異なるのは、ビエケス島（プエルトリコの東16マイルまたは26キロメートル）とクレブラ島（プエルトリコの東17マイル）の島嶼自治体の保護と取り締まりを行っている点である。これらの島々はプエルトリコから遠いため、南米や北米からの麻薬の密輸が容易に行われる場所となっている。そのため、これらの地域のほとんどは、麻薬取締局（DEA）やアルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局（ATF）といった米国連邦政府機関の連携によって保護されています。州内には5つの警察管区があり、リオグランデ島のパーマー村に1つの警察署があります。また、ハイウェイパトロール、風紀課、特殊作戦・戦術作戦課、海上課、運輸課、地域関係課、自動車盗難課など、多くの専門部隊も配置されています。

グアヤマ

  • 指揮官 - ミゲル・コロン・マーチ中佐

グアヤマ警察管区は、プエルトリコ南東部の半分を担当するプエルトリコ警察管区です。サリナス、カイエイ、パティラス、アロヨ、グアヤマの各町を管轄しています。この最後のグアヤマの管区本部は、サウス デトゥールのホセ M. トーレス アベニューにあります。この地域は、 1980 年代後半にポンセとウマカオの警察管区から発展しました。ほとんどが農村と小規模な都市部で構成され、犯罪活動に関しては世界第 9 位です。構造的には 5 つの警察管区で構成されています。この地域にはさまざまな専門部隊があります。CIC (犯罪捜査隊)、2 つの高速道路パトロール署、2 つの海上部隊署、自動車窃盗課、戦術作戦課、コミュニティ関係、麻薬および武器ユニット (風紀課)、射撃場があります。

ウマカオ

  • 指揮官 - マヌエル・デ・ヘスス・トレスコフ中佐

ウマカオ警察管区は、プエルトリコ南東部を担当するプエルトリコ警察管区です。管轄範囲は、ナグアボ、ヤブコア、ラス ピエドラス、マウナボ、ウマカオです。ウマカオには、州道908号線とボワール通りの角に管区本部があります。この地域は、1956年6月22日の法律第77号に基づいて設立された最初の4つの管区の1つです。この地域は静かですが、犯罪活動もサンファン都市圏ほど危険ではありません。この地域は構造的に5つの警察管区で構成されており、高速道路パトロール、戦術作戦課、風紀課、自動車窃盗、地域関係、特殊作戦課、CICなどの専門部隊もあります。

マヤグエス

  • 指揮官 - ホセ・ロドリゲス・トーレス中佐

マヤグエスのコラソネス通りに本部を置くマヤグエス警察管区は、プエルトリコ西部および南西部の町を管轄しています。管轄する町は、マヤグエス、アニャスコ、ラス マリアス、マリカオ、サバナ グランデ、オルミゲロス、サン ジェルマン、カボ ロホ、ラハスです。この地域は、モナ海峡を渡るドミニカ共和国からの不法移民が到着することでよく知られています。そのため、プエルトリコ西部全体が、米国国境警備隊や DEA などの米国機関の組み合わせによって保護されています。マヤグエス警察管区は、2 つの分署 (北マヤグエスと南マヤグエス)、8 つの警察管区、およびカボ ロホのボケロン村にある 1 つの警察署で構成されています。また、OSP 保安保護局、特殊作戦部、風紀課、違法武器課、戦術作戦部、高速道路パトロール、SORT チーム (特殊作戦対応チーム)、および FURA の騎馬および海上部隊などの専門部隊もあります。

ポンセ

  • 指揮官 - エドウィン・トーレス・オルティス中佐

ポンセ地域はプエルトリコで2番目に大きい警察管区である。ヤウコ、フアナ・ディアス、サンタ・イサベル、ビジャルバ、ペニュエラス、グアヤニージャ、グアニカ、ポンセの各町を管轄する。地域本部はポンセ市のホストス通り500番地にあったが、2011年2月23日にバジャス・トーレス地区のウルバニサシオン・ロス・カオボス近く、 PR-1とPR-52の交差点に新施設を開設した。[ 20 ]ポンセ地域本部は、緊急事態や危機によりサンファン本部が機能しなくなった場合に、プエルトリコ警察の代替作戦本部として機能するように整備されている。現在、ここはプエルトリコ警察の電子記録データベースのバックアップサイトでもある。[ 20 ]この地域は5つの警察署、6つの警察管区、ポンセ港に位置する海上部門を含むFURA南部本部、そしてメルセディタ空港に位置する航空部門から構成されている。ポンセ市内の警察署は以下の場所にある。

少なくとも1935年[ 23 ]から1970年代初頭まで、ポンセ市警察はモリーナ通り[ 24 ]のビベス通り[ 25 ]とソル通りの間の区画にある本部から業務を行っていた。ポンセのプエルトリコ（島嶼部）警察本部となる前は、モリーナ通りの建物は市のマタデロだった[ 24 ]。 1970年代から2000年代にかけて、ポンセ地区プエルトリコ警察はラス・アメリカス通りとホストス通りの南東角にある新しい本部ビルから業務を行っていた。

サンファン（首都）

  • 指揮官 - フアン・カセレス・メンデス中佐

プエルトリコで最も人口の多い地域である首都は、犯罪発生率の高い地域です。サンファン島のプエルタ・デ・ティエラ地区に地域事務所があり、この警察管区はサンファン市のみで構成されています。プエルトリコ警察の警察官の大半は、サンファン地域の分署と専門部署で働いています。サンファンには、住民と訪問者を保護する11の分署があります。西ハト・レイ地区にあるプエルトリコ警察本部には、その他の専門部隊が置かれており、イスラ・グランデ空港のFURA航空基地もここにあります。専門部隊には、FURA、高速道路パトロール、CIC、自動車窃盗課、特殊作戦課、戦術作戦課、地域関係課、家庭内暴力課、特別逮捕課、公共誠実性課、内部調査、港湾警察、安全保障保護局（知事とその家族の保護）が含まれます。サンファン地域を構成する区域は次のとおりです。

ウトゥアド

  • 指揮官 - ウィリアム・マングアル・ロサド中尉

ウトゥアド警察管区は、4つの町に分かれ、推定10万6千人の住民を抱え、地理的にプエルトリコ最大の警察管区です。ラレス、ハユヤ、アジュンタス、ウトゥアドの各町を管轄し、管区本部はウトゥアドのガバメンタル通り11番地にあります。管区は構造的に、5つの分署（ラレス、カスタニェール、ウトゥアド、アンヘレス、マメイェス）と2つの警察管区（ハユヤとアジュンタス）に分かれています。管区には、自転車パトロール、ハイウェイパトロール、戦術作戦課、家庭内暴力対策班、CICなど、多くの専門部隊が配置されています。

論争

ミゲル・カセレスの死

2007年8月11日、戦術作戦課の警官ハビエル・パガン・クルスは、地域スポーツ指導者とされるミゲル・A・カセレスを射殺した。[ 26 ]事件は、ミゲルが州道PR-3号線の交差点でキンシアニェーラの車列を通行させるために交通を止めた時に起こった。警察が状況を調査するために通りかかったとき、パガン警官はミゲルにその行動について質問した。パガンは、女性警官を侮辱するなど法律違反であると判断した。彼はミゲルを逮捕しようとしたが、ミゲルは逮捕に抵抗した。ミゲルが床に倒れて抵抗する中、パガンとさらに2人の警官がミゲルを殴打した。パガンが銃を取ろうとしたとき、ミゲルはすでに拘束されており、命乞いをしていた。銃は発砲しミゲルは即死したが、パガン警官はミゲルを撃ち続けた。この場面の一部はビデオに記録されている。犯行現場にいた2人の警官、カルロス・ススタチェとズルマ・ディアス・デ・レオンはウマカオ戦術作戦部から解雇されたが、パガン警官は犯行で109年の刑に服している。[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

連邦捜査

2010年9月、FBIはガードシャック作戦の一環としてプエルトリコ全土で襲撃を行い、プエルトリコ警察（PRPD）やその他の地元警察機関の職員を多数逮捕した。

2011年9月の米国司法省（US DOJ）の調査では、プエルトリコ警察が憲法と連邦法に違反する不正行為を繰り返し行っており、「（US DOJが）明らかにした憲法違反は蔓延しており、PRPDのあらゆるレベルに蔓延している」ことが判明した。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] 2013年7月、プエルトリコ警察は一連の改革を実施するために米国司法省と協定を締結した。[ 30 ]

2012年6月、アメリカ自由人権協会は「[プエルトリコ警察]は抑制されない虐待とほぼ完全な免責の文化に染まっている」と述べた。[ 33 ] [ 34 ]

人種差別

注目を集める事件はより注目を集めるが、司法省は2011年に、虐待や差別的な警察活動が日常的に発生していると述べた。「証拠は、PRPDの警察官が標的を絞った不当な警察活動を通じて、ドミニカ系または外見を持つ個人の権利を侵害していることを示唆している」と司法省の弁護士は述べている。[ 35 ] 司法省は、いくつかの重大な武力濫用事件を指摘した。

  • 2009年、トア・バハのドミニカ人不法占拠コミュニティであるビジャス・デル・ソルに数週間警察が駐留した後、暴力的な衝突が発生し、女性と子供が催涙スプレーを浴びせられました。[ 35 ]
  • 2006年、ドミニカ人のフェリックス・エスコラスティコ・ロドリゲスは、リオ・ピエドラスに駐車中に複数の警官から暴行を受けました。暴行の際、警官の一人は人種的・民族的な侮辱的な言葉を浴びせました。エスコラスティコは警官らと示談で和解しました。[ 35 ]

薬物の散布

2011年に司法省は、警察官が人々に麻薬を仕掛けたという疑惑を報告した。[ 35 ]

プエルトリコ警察はトラベルチャンネルのリアリティ番組「ボーダー・リコ」で紹介されています。

参照

参考文献

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ウィキメディア・コモンズには、プエルトリコ警察に関連するメディアがあります。
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