オクラホマ州プッシュマタハ郡
オクラホマ州プッシュマタハ郡 | |
|---|---|
 アントラーズにあるプッシュマタハ郡裁判所。 | |
 アメリカ合衆国オクラホマ州内の位置 | |
| 座標:北緯34°25′ 西経95°22′ / 北緯34.42度、西経95.36度 / 34.42; -95.36 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  オクラホマ |
| 設立 | 1907 |
| 名前の由来 | プッシュマタハ |
| シート | アントラーズ |
| 最大の都市 | アントラーズ |
| エリア | |
• 合計 | 1,423平方マイル（3,690 km 2） |
| • 土地 | 1,396平方マイル（3,620 km 2） |
| • 水 | 27平方マイル（70 km 2） 1.9% |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 10,812 |
| • 密度 | 7.745/平方マイル (2.990/km 2 ) |
| 選挙区 | 2位 |
プッシュマタハ郡は、アメリカ合衆国オクラホマ州南東部に位置する郡です。2020年の国勢調査によると、人口は10,812人でした。[ 1 ]郡庁所在地はアントラーズです。[ 2 ]
この郡は、州昇格時に、かつてのチョクトー族の領土の一部から創設されました。その州都はタスカホマでした。五文明化部族によってセコイア州の一部として計画されたこの郡は、アメリカ南東部の重要なチョクトー族の酋長であったプッシュマタハにちなんで名付けられました。プッシュマタハは、部族が土地を割譲しなくて済むように尽力しましたが、1824年の外交旅行中にワシントンD.C.で亡くなりました。チョクトー族はインディアン準州への強制移住に苦しみました。
歴史
行政の歴史
- 1000年頃～1500年頃: スピロ・マウンズのカド族ミシシッピ文化
- 1492–1718: スペイン
- 1718–1763: フランス
- 1763–1800: スペイン
- 1800–1803: フランス
- 1803年～現在: アメリカ合衆国（ルイジアナ買収後）
- 1824–1825: ミラー郡、アーカンソー準州（郡の東部）
- 1825–1907: チョクトー・ネイション・オブ・インディアン・テリトリー
- 1907年～現在：オクラホマ州[ 3 ]
先史時代と探検
先史時代、プッシュマタハ郡は、フーシェ・マリン文化の中期ウッドランド期にこの地域の一部であった。時が経つにつれ、おそらくは北東の中期ミシシッピ文化との接触を通じて、フーシェ・マリンはカドー・ミシシッピ文化へと移行した。彼らの中心地はオクラホマ州スパイロ近郊のスパイロ・マウンズにあった。エリート層は埋葬や儀式用の複雑な土塁の建設を組織し、慎重に整地された大きな広場を囲むように配置した。この政治・宗教指導者の中心地は、キアミチ川とリトル川の渓谷全域を交易地域としていた。[ 4 ]この80エーカーの敷地はオクラホマ州で唯一の州立考古学公園として保存されている。より大規模なミシシッピ文化は五大湖からメキシコ湾岸まで交易していた。
北米の歴史は、1492年にクリストファー・コロンブス率いるヨーロッパ人がカリブ海に到達したことで大きく変わりました。16世紀には、ヨーロッパの探検家たちが名声、財宝、そして帝国の勝利を求めて北米内陸部へと進出し始めました。
フランスのベルナール・ド・ラ・アルプは、1719年に現在のプッシュマタハ郡にあたる地域を探検しました。当時、フランスはメキシコ湾岸に植民地を築いていました。その前年にはニューオーリンズが建設されていました。ド・ラ・アルプによるミシシッピ川流域の探検は、先住民との交易とニューメキシコへの航路確保を目的とした試みの一環でした。その後、フランスは北アメリカのこの地域をラ・ルイジアナと称しました。フランスはセントローレンス川流域に沿って大西洋岸から北へカナダまで探検し、ヌーベルフランスを設立しました。[ 5 ]
プッシュマタハ郡となった地域は、1803年のルイジアナ買収の一環としてアメリカ合衆国がフランスから購入した。
現在の郡に足を踏み入れた最初のアメリカ人探検家は、 1817年のスティーブン・H・ロング少佐でした。1819年には科学者のトーマス・ナットールが続きました。二人ともキアミチ川流域を探検し、ナットールはその詳細を記述しました。[ 6 ]
1819年、アメリカ合衆国がスペイン帝国とアダムズ・オニス条約を締結したことで、レッド川は国際境界線となりました。スペインの侵略から国境を守り、アメリカ先住民による反乱の可能性から守ることは、アメリカ合衆国の政策にとって重要でした。連邦政府は、レッド川の南端に沿って一連の砦を築きました。[ 7 ]
フォート・タウソンは、キアミチ川のゲイツ・クリーク河口、レッド川との合流点のすぐ上流に築かれ、現在のプッシュマタハ郡を含む地域の警備を任されていました。砦は辺境の荒野と考えられていた場所に建設されたため、アメリカ陸軍工兵隊は補給と物資の輸送を目的としてフォート・タウソンとアーカンソー州フォート・スミスを結ぶ軍用道路を建設しました。リトル川渓谷を通るこの軍用道路は、プッシュマタハ郡初の近代的な道路でした。南北戦争後、フォート・タウソンが放棄された後、この道路も使われなくなりました。道路の痕跡は今でも見ることができます。[ 8 ]
インディアン準州
プッシュマタハ郡の近代的な起源は、オクラホマ州が州となる以前、インディアン準州で主権国家であった時代のチョクトー族にあります。
政治組織
現在の郡を構成するチョクトー族の領土は、1907年に州となるまで、国を構成する3つの行政区（行政地域）のうち、プッシュマタハとアプクシュヌビーの2つに分割されていました。これらの各行政区はさらに郡に分割されました。現在の郡は、アプクシュヌビー地区のシーダー郡、ナショバ郡、ウェイド郡（現在の郡東部）、およびプッシュマタハ地区のジャックスフォーク郡とキアミティア郡（キアミチ郡）（現在の郡西部）に含まれていました。[ 9 ]
アメリカ南北戦争
アメリカ南北戦争中、連邦軍はインディアン準州から撤退し、チョクトー族はアメリカ連合国と同盟を結んだ。チョクトー族政府は、バージニア州リッチモンドにある南部連合の首都で開催された南部連合会議に代表を派遣し、南部連合軍に加わる戦士の大隊を編成した。
現在のプッシュマタハ郡内で戦闘が行われた記録はないが、ペリービルの戦いは現在のマカレスターのすぐ外で、ミドル・ボギー・デポの戦いは現在のアトカの外で起こった。多くのチョクトー族が現在の郡の故郷を離れ、大隊に加わり、アーカンソー州のピーリッジの戦いや、チェロキー・ネイションにおけるハニー・スプリングスの戦いに参加した。この戦いでは、チェロキー・インディアンの北軍派と戦った。
同時代の記録には、多くの難民がキアミチ川流域に流れ込んだことが記されている。戦争自体は、最後の南軍であるチェロキー族のスタンド・ワティー将軍率いる軍の降伏によって最終的に終結した。ワティー将軍は、ロバート・E・リー将軍が北バージニア軍を降伏させてから2か月以上後の1865年6月、タウソン砦で降伏した。これにより、南軍の勝利の可能性も失われた。
| 「スウィング・ロー、スウィート・チャリオット」 | |
|---|---|
 1873年の『ジュビリー・シンガーズ』のページ | |
| フィスク・ジュビリー・シンガーズの歌（最も古い記録） | |
| 書かれた | 1862年以前 |
| ジャンル | 黒人霊歌 |
| ソングライター | ウォレス・ウィリス |
1862年より少し前、黒人奴隷のウォレス・ウィリスが黒人霊歌「スウィング・ロウ、スウィート・チャリオット」を作曲しました。彼は当時、インディアン準州のスペンサービルにあるチョクトー族の寄宿学校、スペンサー・アカデミーで働いていました。[ 10 ] [ 11 ] アカデミーと旧スペンサービルの跡地は、現在のプッシュマタハ郡の南境から900メートル足らずの場所にありました。「アンクル・ウォレス」として知られたウィリスは、プッシュマタハ郡に住んでいた可能性があります。彼は現在のアトカ郡で亡くなり、墓石のない墓に埋葬されています。
鉄道が到着
チョクトー族は定住生活を送っていました。彼らの生活は農場や小規模な土地に縛られていました。チョクトー族の居住地にはいかなる産業もありませんでした。その結果、現在のプッシュマタハ郡にあたる地域は、チョクトー族の到着から数十年後も未開の地のままでした。
1880年代、セントルイス・アンド・サンフランシスコ鉄道（通称フリスコ）は、アーカンソー州フォート・スミスからテキサス州パリスまで路線を建設しました。連邦政府は、開発を促進し、ヨーロッパ系アメリカ人入植者を誘致するため、インディアン準州における鉄道の権利を付与しました。町の発展を支援するとともに、鉄道の運行にも貢献するため、数マイルごとに駅が設置されました。
フリスコのルートはキアミチ川の渓谷に沿って進み、アルビオンの近くで現在の郡に入り、アントラーズでのみ川を離れ、現在位置する巨大な断崖を迂回しました。
鉄道は、ビジネスの発展やアメリカ社会の主流とのつながりを促しました。鉄道と並行して 電信も開発・建設され、チョクトー族の外部の出来事に関するニュースを迅速に提供しました。
伐採会社はすぐに操業を開始し、鉄道駅の周辺には荒々しい製材所の集落が形成され始めました。 コソマはまさに新興都市であり、最盛期にはホテル、診療所、雑貨店が数多く存在しました。
その後数十年にわたり、伐採業者は鉄道駅を積み替え拠点として利用し、この地域全体で伐採を行いました。これらの積み替え拠点は、現在のアルビオン、モイヤーズ、アントラーズといったコミュニティへと発展しました。これらの地点間の鉄道沿いにあった他のコミュニティは、後に消滅するか、ケロンド、スタンレー、キアミチといった地名だけが残っています。
フリスコ鉄道は数十年にわたり、プッシュマタハ郡における最大の工学技術と人工建造物の偉業でした。労働者たちは膨大な量の土を運び、路盤を高架化し、小川や川の上に無数の木製の架台を建設しました。鉄道が開通すると、商業と産業が活発化し、インディアン準州の白人たちはそこに土地を築こうと躍起になりました。
自己決定への挑戦
インディアン準州の五文明部族は合衆国州への編入に反対していたものの、20世紀初頭には、何らかの形での州制への移行は避けられないように思われた。チョクトー族、チェロキー族、チカソー族、クリーク族、セミノール族の五文明部族の指導者たちがマスコギーに集結し、主導権を握り、インディアン準州から州を創設しようと試みた。この州は、先住民が統治する管轄区域であった。この会議は後にセコイア憲法制定会議として知られるようになり、提案されたセコイア州が設立された。[ 12 ]
マスコギーで会合を開いた指導者たちは、山脈や河川といった容易に認識できる自然のランドマークを反映するように描かれたチョクトー族の郡は経済的に成り立たないことを認識していました。例えば、アントラーズが位置するジャックスフォーク郡は広大な領土で、小さな郡庁所在地はメニースプリングス（現在のオクラホマ州デイジー）でした。しかし、その境界内で商業的に成功している町はアントラーズだけで、しかもそれは郡の南東端に位置していました。
新しいセコイア州の郡境は、既存の町とその商業的利益の範囲を考慮して策定されました。郡庁所在地は、統治する地域の人口の地理的中心に配置されました。
現在のプッシュマタハ郡にあたる地域は、特に困難な状況でした。東部の大部分は人口が少なかったのです。人口はキアミチ川流域の鉄道沿いの町々に集中していました。最終的に、キアミチ川流域の三日月形の部分を商業の中心として郡が区画され、セコイア郡プッシュマタハ郡と名付けられました。[ 13 ]
セコイア憲法制定会議の郡委員会の記録は失われており、委員会の審議内容を示す証拠は残っていません。彼らはプッシュマタハ酋長にちなんで名付けられた地域を希望し、後にプッシュマタハ郡となるセコイア郡をその栄誉に選びました。
ヒューゴの事業は、北はケント、スピア、ハムデン、そしてラタン近くまで広がる地域にまで及んでいました。その結果、ヒューゴを郡庁所在地とするヒッチコック郡の郡境は、チョクトー郡とプッシュマタハ郡の既存の境界線に沿って設定されました。同様の考慮に基づき、郡の北、東、西の境界線も定められました。
アメリカ合衆国議会は、提案されたセコイア州の連邦加盟を却下し、インディアン準州とオクラホマ準州の連邦化を待つことを選んだ。しかし、この提案はすぐに実現した。1907年、オクラホマ憲法制定会議はオクラホマ準州のガスリーで開催され、新設のオクラホマ州を創設した。この審議の中で、セコイア憲法制定会議の成果が画期的であったことが明らかになった。ガスリー会議は、プッシュマタハ郡の境界線を、セコイア州で以前に提案されたものとほぼ同じに定め、再びアントラーズを郡庁所在地とした。
州成立以来
プッシュマタハ郡は州昇格当時、農業の楽園と考えられていました。地元住民は、土壌が肥沃で、気候もうらやましいほど穏やかで、ほとんどどんな果物や野菜でも栽培できると信じていました。当時の住民のほとんどは、土地で生計を立てる農民でした。
郡ができて最初の数十年間は、綿花が主力でした。キアミチ川流域一帯で栽培され、栽培者たちは綿花をアントラーズ、クレイトン、アルビオンといった鉄道沿線の町々に運び、そこで計量された後、フリスコ鉄道で遠方の市場へと出荷しました。
農民や雇われ労働者の多くは、チョクトー族の奴隷の子孫であるアフリカ系アメリカ人だった。南北戦争後、アメリカ合衆国が文明化五部族それぞれと結んだ1866年の条約により解放された後も、チョクトー族と共に残ったアフリカ系アメリカ人はチョクトー解放奴隷と呼ばれた。彼らは投票権を持つ国家の一員として認められた。その他の者は19世紀後半に労働者としてこの地域にやって来た。20世紀初頭にはこの郡にはかなりのアフリカ系アメリカ人の人口があったが、その後人々が仕事を求めて去ったため、ほとんどゼロにまで減少した。多くのアフリカ系アメリカ人が綿花栽培に従事し、綿花の衰退後、他の仕事を求めて他の場所へ移住した。
プッシュマタハ郡を含む地域は、かつてチョクトー・ネイション（インディアン準州）の一部でした。ヨーロッパ系アメリカ人の感覚からすると、ほぼ完全に未開発でした。チョクトー族の政府は「分有地」、つまり共有地を所有し、共同所有地を管理していました。チョクトー族は独自の文化を持ち、橋や道路、公共事業を必要としませんでした。[ 14 ]
州成立初期のビジネスリーダーたちは、すぐに地元住民に債券発行を促し、公共事業の資金調達に努めました。しかし、州政府はそのようなインフラ整備に投資しませんでした。実業家たちは、例えばキアミチ川とジャックフォーク・クリークに橋を架けるための債券発行を試みましたが、いずれも承認されず、郡のビジネス発展を停滞させました。対照的に、チョクトー郡はほぼ即座に債券発行を承認し、郡全体に橋が架けられました。これはビジネスと商業にとって非常に有利な結果をもたらし、この後、ヒューゴ郡はアントラーズ郡よりも大幅に速いペースで成長しました。
プッシュマタハ郡は、ヨーロッパ系アメリカ人が郡内に定住し、コミュニティを形成するにつれて発展し始めました。各コミュニティは独自の学校を建設し、教師を雇うための資金を集めました。住民はまた、主に様々なプロテスタント宗派に属する教会も設立しました。ジャンボ、モイヤーズ、クレイトン、アルビオンといった重要な町の住民は、文化の向上を目指して、詩のクラブ、音楽グループ、文学協会といった文化団体や組織を設立しました。チョクトー族は地域で重要な役割を果たし続け、そのメンバーは地方自治体に選出され、プッシュマタハ郡の政府や社会の指導者として活躍しました。
第一次世界大戦中、郡の住人であるトバイアス・W・フレイザー（チョクトー族）はアメリカ陸軍の兵士であり、有名なチョクトー・コードトーカーズの一員でした。他のコードトーカーズのメンバーは、国境を少し越えたマッカーティン郡出身でした。14人の兵士は、戦時中、連合国間の秘密通信を可能にするために、アメリカ先住民の言語を軍事暗号として用いる先駆的な活動に参加しました。彼らの貢献は勝利を導き、第一次世界大戦の終結を早めました。[ 15 ]
1930年代の大恐慌期にフランクリン・D・ルーズベルト大統領政権が展開した連邦政府のプログラムは、郡に大幅な改善とインフラ整備をもたらしました。連邦公共事業促進局（WPA）は、地元の労働者と協力して、多くの地域で美しく頑丈な学校や体育館の建設を指揮しました。新しい校舎は、近隣の畑で採取された地元の「赤い岩」で建てられました。それらは非常に風格があり、モイヤーズ、ラタン、アントラーズなど、現在も使用されている校舎もいくつかあります。しかし、ジャンボの学校は1990年代に地元の農家によって牛の放牧地としてブルドーザーで取り壊されました。
農村電化局は、農村部への電力供給のための指導と資金を提供し、電線が敷設され、各家庭が電力網に接続されました。これらの変化により室内環境は改善され、1950年代以降、人々はエアコンやテレビを導入し始めました。人々は街路ではなく屋内で社交活動を行うことが多くなりました。店舗、教会、住宅は、窓やドアを開け放ち、空気の流れを最大限に確保する必要がなくなったため、建築設計も変化しました。
1950年代には高速道路が舗装され、標準化されたことで移動が容易になり、農場や田園地帯と町の市場、そして町同士が結ばれるようになりました。人々が自動車を購入するようになると、鉄道の利用は減少しました。フリスコ鉄道は1950年代後半に採算が取れないとして旅客輸送を中止しました。20世紀後半の鉄道再編によって事業は大きく変化し、1980年代初頭には貨物輸送も終了しました。この時、高架橋は解体され、レールは撤去され、路盤は自然のままに放置されました。
1970年に開通したインディアン・ネーション・ターンパイクは、プッシュマタハ郡全体でアントラーズにインターチェンジが1つだけあり、住民をオクラホマシティやタルサへの高速道路に接続していました。
地理
プッシュマタハ郡はオクラホマ州南東部に位置し、オクラホマ州観光レクリエーション局によって観光目的にチョクトー・カントリー（旧キアミチ・カントリー）に指定された10郡の地域に位置づけられている。 [ 16 ]アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡の総面積は1,423平方マイル（3,690 km 2）で、そのうち1,396平方マイル（3,620 km 2）が陸地、27平方マイル（70 km 2）（1.9%）が水域である。[ 17 ]
プッシュマタハ郡の大部分は山岳地帯ですが、郡の南端に沿って比較的平坦な農業地帯が広がっています。キアミチ川流域は、郡を北東から南西にかけて三日月形に貫いています。先史時代と同様に、人間の居住地の大部分はこの三日月形に沿って形成され続けています。
キアミチ山脈は、ウォシタ山脈の支脈であり、郡域の大部分を占めています。この山脈は、郡の北に位置するワインディング・ステア山脈や東に位置するボク・トゥクロ山脈といった近隣の山脈と同様に、正式に定義されたことはありません。キアミチ山脈は、郡域内で標高約1,650フィート (500 m) に達します。多くの山頂は、長い溝状の地形をしています。道路建設では山脈を貫通することが困難であり、郡域の大部分は事実上無人です。
キアミチ川とリトル川という2つの川が、多数の支流とともに郡内を流れています。 郡北東部にある洪水調節施設であるサーディス湖は、ジャックフォーク・クリークの水を堰き止めています。チョクトー郡にあるヒューゴ湖は、本流で同様の役割を果たし、キアミチ川を北に堰き止めて郡内まで流れ込んでいます。その他の小規模な堰き止め湖には、クレイトン湖、ナニ・ワイヤ湖、オジー・コブ湖、パイン・クリーク湖などがあります。
キアミチ川の主な支流には、ジャックフォーククリーク、バッククリーク、テンマイルクリークなどがあります。リトル川の最も重要な支流はブラックフォーククリークとパインクリークです。
プッシュマタハ郡の南西部のごく一部には、マディ・ボギー・クリークに流れ込む湿地帯、ラミー・スラッシュがあります。オックスフォード英語辞典によると、「スラッシュ」という言葉は沼地を指す名詞です。[ 18 ] これは、郡内でキアミチ川とリトル川の流域に含まれない唯一の地域です。
郡内の興味深い地理的特徴としては、ジョンズバレーにある特徴的な巨石の小さな地域であるロックタウン、クレイトン近くのアンブレラロック、タスカホマ近くのマッキンリーロック、タスカホマ近くの珍しい鋸歯状の地形であるポテトヒルズなどがあります。
隣接する郡
主要高速道路
野生生物管理地域
オクラホマ州によって野生生物管理のために指定された地域が郡内に3つあります。パインクリーク湖に隣接する郡南東部の10,280エーカー（4,160ヘクタール）のパインクリーク野生生物管理地域、クレイトン近くの19,237エーカー（7,785ヘクタール）のプッシュマタハ野生生物管理地域、およびオクラホマ州野生生物保護局によって管理されている97,758.18エーカー（39,561.33ヘクタール）のホノビアクリーク野生生物管理地域の一部です。[ 19 ]プッシュマタハ野生生物管理地域では、種の管理に関する複数年にわたる研究プロジェクトが進行中です。[ 20 ]
気候
「竜巻街道」の中心に位置するプッシュマタハ郡は、時として荒れ狂い、気まぐれな気候に見舞われることが多い。
夏の最高気温は38℃に達し、数日以上続くことも珍しくありません。冬の最低気温は10℃台まで下がることもありますが、このような「寒波」は稀で、短期間で終わります。
降雨量は郡全体で異なります。ホノビア近郊とクラウディの北に位置する最東端の地域では、年間約52インチ（約135cm）の降雨量があります。西部では年間約46インチ（約112cm）の降雨量があります。[ 21 ]
雪が降ることは稀で、積雪が1インチ（約2.5cm）を超えることはほとんどありません。降った雪は通常1日以内に溶けます。氷はより頻繁に発生し、木の枝が折れたり、電線が切れたりすることもあります。[ 22 ]
竜巻のシーズンは毎年4月から9月頃までです。プッシュマタハ郡では毎年強力な嵐に見舞われます。1945年4月にアントラーズを襲った竜巻は町を壊滅させ、住民69名が死亡しました。 気象学者は現在、この竜巻が史上最強の竜巻であり、アメリカ史上32番目に破壊的な竜巻であったと考えています。現代の住民は、危険な天候の際に居住地域全体に配置された「ストームスポッター」と呼ばれる民間防衛システムによって守られています。彼らは空を観測し、回転や漏斗の兆候を探します。アントラーズでは、漏斗が目撃されると3つの警報サイレンが鳴り、住民が避難できるようにしています。[ 23 ]
過去数十年にわたり、この郡は不安定な気象パターンに見舞われてきました。現在、少なくとも地元の基準で測れば、数年にわたる干ばつの真っ只中にあります。この間の降雨量は例年を大きく下回っています。
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1910 | 10,118 | — | |
| 1920 | 17,514 | 73.1% | |
| 1930 | 14,744 | −15.8% | |
| 1940 | 19,466 | 32.0% | |
| 1950 | 12,001 | −38.3% | |
| 1960 | 9,088 | −24.3% | |
| 1970 | 9,385 | 3.3% | |
| 1980 | 11,773 | 25.4% | |
| 1990 | 10,997 | −6.6% | |
| 2000 | 11,667 | 6.1% | |
| 2010 | 11,572 | −0.8% | |
| 2020 | 10,812 | −6.6% | |
| 米国10年国勢調査[ 24 ] 1790–1960 [ 25 ] 1900–1990 [ 26 ] 1990–2000 [ 27 ] 2010 [ 28 ] | |||
2020年国勢調査
2020年の国勢調査によると、郡の人口は10,812人です。住民のうち、18歳未満が21.9%、65歳以上が22.9%で、年齢の中央値は45.0歳です。女性100人に対して男性は99.8人、18歳以上の女性100人に対して男性は98.2人です。[ 29 ] [ 30 ]
郡の人種構成は、白人が69.4%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.6% 、アメリカインディアンおよびアラスカ先住民が17.2%、アジア人が0.5% 、その他の人種が1.3%、2つ以上の人種が11.0%でした。ヒスパニック系またはラテン系の住民は、全人口の3.5%を占めていました。[ 30 ]
郡内には4,443世帯があり、そのうち27.9%には18歳未満の子供が同居しており、26.1%には配偶者やパートナーのいない女性が世帯主となっている。全世帯の約29.3%は単身世帯であり、15.1%には65歳以上の高齢者が一人暮らしをしている。[ 29 ]
住宅戸数は5,672戸で、そのうち21.7%が空き家であった。居住中の住宅戸数のうち、持ち家が77.1%、賃貸が22.9%であった。持ち家空き家率は1.6%、賃貸空き家率は10.7%であった。[ 29 ]
2010年の国勢調査
2010年の国勢調査によると、[ 31 ]郡内には11,572人、4,809世帯、3,247家族が居住している。人口密度は3/km 2 (7.8/mi 2 )である。平均密度2/km 2 (5.2/mi 2 )の住宅は6,110戸ある。郡の人種構成は、白人75% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人0.7%、ネイティブアメリカン17.6%、アジア人0.2%、太平洋諸島系0.1%未満、その他の人種0.8%、2つ以上の人種の混血5.7%である。人口の約3%はヒスパニックまたはラテン系で、母語は英語が96.2%、スペイン語が1.7%、チョクトー語が1.6%である。
4,809世帯のうち、半数（50.9%）は夫婦同居、3分の1（32.5%）は非家族世帯であり、残りは配偶者のいない女性または男性の世帯主でした。世帯の3分の1（29.2%）には18歳未満の子供がいました。一人暮らしの世帯は3分の1（28.4%）を占め、独居世帯は14%でした。平均世帯人員は2.92人、平均家族人員は3.52人でした。
郡の人口は、18歳未満が22.4%、18歳から24歳が7.5%、25歳から44歳が21%、45歳から64歳が28.9%、65歳以上が20.2%となっています。年齢の中央値は44.3歳です。女性100人に対して男性は97.8人、18歳以上の女性100人に対して男性は95.3人です。
郡内の世帯収入の中央値は29,053ドル、家族収入の中央値は36,887ドルでした。男性の中央値は25,509ドル、女性は17,473ドルでした。郡の一人当たり収入は16,583ドルでした。世帯の18%と人口の27.2%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の半数（45.3%）と65歳以上の13.6%が含まれます。
政治
| 2023年6月30日現在の有権者登録と政党登録状況[ 32 ] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 投票者数 | パーセンテージ | |||
| 民主的な | 2,387 | 35.74% | |||
| 共和党員 | 3,440 | 51.50% | |||
| その他 | 852 | 12.76% | |||
| 合計 | 6,679 | 100% | |||
| 年 | 共和党員 | 民主的な | 第三者 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| いいえ。 | % | いいえ。 | % | いいえ。 | % | |
| 1908 | 484 | 39.22% | 625 | 50.65% | 125 | 10.13% |
| 1912 | 479 | 27.90% | 747 | 43.51% | 491 | 28.60% |
| 1916 | 645 | 29.90% | 1,059 | 49.10% | 453 | 21.00% |
| 1920 | 1,864 | 53.32% | 1,365 | 39.04% | 267 | 7.64% |
| 1924 | 1,084 | 36.06% | 1,647 | 54.79% | 275 | 9.15% |
| 1928 | 1,616 | 52.88% | 1,384 | 45.29% | 56 | 1.83% |
| 1932 | 490 | 12.54% | 3,419 | 87.46% | 0 | 0.00% |
| 1936 | 1,097 | 24.35% | 3,389 | 75.23% | 19 | 0.42% |
| 1940 | 1,709 | 30.14% | 3,952 | 69.70% | 9 | 0.16% |
| 1944 | 1,181 | 29.23% | 2,848 | 70.50% | 11 | 0.27% |
| 1948 | 789 | 20.95% | 2,977 | 79.05% | 0 | 0.00% |
| 1952 | 1,640 | 38.88% | 2,578 | 61.12% | 0 | 0.00% |
| 1956 | 1,499 | 39.74% | 2,273 | 60.26% | 0 | 0.00% |
| 1960 | 1,728 | 51.46% | 1,630 | 48.54% | 0 | 0.00% |
| 1964 | 1,332 | 34.20% | 2,563 | 65.80% | 0 | 0.00% |
| 1968 | 1,225 | 32.72% | 1,232 | 32.91% | 1,287 | 34.38% |
| 1972 | 2,456 | 68.24% | 1,016 | 28.23% | 127 | 3.53% |
| 1976 | 1,360 | 31.08% | 2,987 | 68.26% | 29 | 0.66% |
| 1980 | 1,989 | 41.65% | 2,666 | 55.83% | 120 | 2.51% |
| 1984 | 2,499 | 54.16% | 2,079 | 45.06% | 36 | 0.78% |
| 1988 | 1,841 | 42.80% | 2,430 | 56.50% | 30 | 0.70% |
| 1992 | 1,319 | 26.93% | 2,553 | 52.13% | 1,025 | 20.93% |
| 1996 | 1,458 | 33.59% | 2,270 | 52.29% | 613 | 14.12% |
| 2000 | 2,331 | 53.61% | 1,969 | 45.29% | 48 | 1.10% |
| 2004 | 2,863 | 59.68% | 1,934 | 40.32% | 0 | 0.00% |
| 2008 | 3,208 | 71.72% | 1,265 | 28.28% | 0 | 0.00% |
| 2012 | 3,087 | 74.75% | 1,043 | 25.25% | 0 | 0.00% |
| 2016 | 3,581 | 79.88% | 748 | 16.69% | 154 | 3.44% |
| 2020 | 4,016 | 84.74% | 668 | 14.10% | 55 | 1.16% |
| 2024 | 4,025 | 85.60% | 616 | 13.10% | 61 | 1.30% |
経済
プッシュマタハ郡は、経済学者が「ウォシタ・バリア」と呼ぶものによって、オクラホマ州の他の地域から経済的に隔絶されてきました。キアミチ山脈とその北に位置する山脈（すべてウォシタ山脈の支流）は、北方との交易を困難にしています。オクラホマ州 マカレスターは、プッシュマタハ郡の地域交易の中心地であるどころか、郡から非常に遠く離れているように見えます。[ 34 ]
天然資源は常にプッシュマタハ郡の生命線でした。
この郡は、オクラホマ州において石油産業が石油掘削に大規模に関与していない、そしてこれまで一度も関与したことがない数少ない郡の一つです。近年、採掘会社が天然ガスの掘削に成功しており、これはますます一般的になっています。
インディアン準州時代後期から州成立初期にかけて、アスファルトはジャンボとサーディスの2か所で採掘されていました 。これらの採掘は一時期経済的に成功を収めていましたが、ジャンボでは1910年に鉱山爆発事故が発生し、多くの鉱夫が命を落としました。
木材は経済の柱です。製材会社は郡の広大な土地を所有し、広大な植林地を経営しています。成長の早い松が木材として最も好まれ、郡内の多くの地域では、他の樹木を犠牲にして松の事実上の 単一栽培が確立されています。
20世紀には、急速に整備された交通網のおかげで、プッシュマタハ郡は経済的に発展しました。本稿執筆時点では、連邦高速道路1本と州道数本が運行しています。さらに、州の州間高速道路基準に沿って建設された4車線の有料道路、インディアン・ネーション・ターンパイクが運行しており、アントラーズとデイジーにインターチェンジがあります。
コミュニティ
市
- アントラーズ（郡庁所在地）
町
国勢調査指定地域
非法人コミュニティ
ゴーストタウン
NRHPサイト
プッシュマタハ郡の以下の場所は国家歴史登録財に登録されています。
- アルビオン州立銀行、アルビオン
- アントラーズ・フリスコ・デポとアントラーズ・スプリング、アントラーズ
- チョクトー州議事堂、タスカホマ州
- クレイトン高校講堂、クレイトン
- フェウェル学校、ナショバ
- ジェームズ・マーティン・バッグス・ログバーン、ピケンズ
- マト・コシク・ハウス、アルビオン
- スノースクール、スノー
1984年、これらの史跡をはじめとする郡の豊かな歴史、そしてその遺産が危機に瀕しているという事実への意識の高まりを受け、アントラーズの住民グループはプッシュマタハ郡歴史協会を設立しました。協会の最初のプロジェクトは、アントラーズ・フリスコ・デポの取得と保存という成功を収めた取り組みでした。その後、郡内の墓地の大規模な目録を作成し、その後も数多くのプロジェクトに取り組んできました。[ 35 ]
モイヤーズの北、コソマの東に位置するビッグマウンテンの山頂にも、重要な史跡があります。第二次世界大戦中、テキサス州の英国空軍基地からイギリス人パイロットが操縦する2機の航空機が悪天候の中、ホワイトロック山とビッグマウンテンに墜落し、乗組員4名が死亡しました。2000年には、ビッグマウンテンの墜落現場に彼らの追悼としてAT6記念碑が建立され、国際的な称賛を浴びました。
著名な居住者
- ニコール・デハフ– 女優
- トバイアス・W・フレイザー– チョクトー・コードトーカー
- マト・コシク– 詩人
- アンナ・ルイス（歴史家） - 歴史家、作家、教授。プッシュマタハ郡に建てた家に引退した。
- チャールズ・C・スティーブンソン・ジュニア– エネルギー会社CEO
- キングス・オブ・レオン、ロックバンド
参考文献
- ^ 「オクラホマ州プッシュマタハ郡」アメリカ合衆国国勢調査局2023年5月20日閲覧。
- ^ 「郡を探す」 . National Association of Counties . 2011年6月7日閲覧。
- ^ジョン・W・モリス『オクラホマ州の境界』 4～14ページ
- ^クローデット・マリー・ギルバートとロバート・L・ブルックス、「マウンドからマンモスまで―オクラホマ先史時代フィールドガイド」、74ページ。
- ^ゴインズ『オクラホマ歴史地図帳』13ページ；ウィリアム・H・ゴーツマンとグリンドゥール・ウィリアムズ『北米探検地図帳』 92～93ページ。
- ^トーマス・ナットール『 1819年のアーカンソー準州旅行記』 163～177ページ；ゴインズ『歴史地図帳』16ページ。
- ^ジョン・W・モリス「オクラホマ州の境界」 27ページ。
- ^ Odie B. Faulk、Kenny A. Franks、Paul F. Lambert、「オクラホマ州の初期の軍事要塞と駐屯地」、3、9～11ページ。
- ^モリス、ジョン、チャールズ・R・ゴインズ、エドウィン・C・マクレイノルズ共著 『オクラホマ歴史地図帳』、プレート38。ノーマン：オクラホマ大学出版局、1986年。
- ^ 「スピリチュアルな『スイング・チャリオット』の裏話が明らかに」 usatoday30.usatoday.com 2018年12月4日閲覧。
- ^ 「マイケル・オーバーオール著『オクラホマの奴隷がいかにして世界で最も有名な歌の一つを書いたのか』タルサ・ワールド、2019年1月28日。 2019年1月28日閲覧。
- ^エイモス・D・マクスウェル『セコイア憲法制定会議』60～61ページ；オクラホマ州歴史地図帳の56番プレート。
- ^モリス『歴史地図帳』 56ページ。
- ^アンジー・デボ『チョクトー共和国の興亡』 222ページ。
- ^「チョクトー・コードトーカー」、オクラホマ・トゥデイ、1988年7～8月号、「チョクトー語はドイツ人にとって強すぎることが判明」、アントラーズ・アメリカン、1966年3月5日号。コードトーカーに関する詳しい情報は、オクラホマ州ラタンの学校生徒が研究した未発表の資料を参照。資料は学校図書館とプッシュマタハ郡歴史協会に保管されている。
- ^ 「郡と地域」オクラホマ州観光レクリエーション局（旅行促進課）2019年2月5日閲覧。
- ^ 「2010年国勢調査官報ファイル」アメリカ合衆国国勢調査局、2012年8月22日。 2015年2月22日閲覧。
- ^「Slash, n. 3」 オックスフォード英語辞典. https://www.oed.com/view/Entry/181390?rskey=t25Amy&result=3 . 2023年4月12日にアクセス。
- ^ 「Honobia Creek (WMA)」オクラホマ州野生生物保護局。2019年9月29日閲覧。
- ^スティーブ・バージ、「プッシュマタハ野生生物管理地域」、アウトドア・オクラホマ、2006年5～6月、38～41ページ。
- ^モリス『オクラホマ州歴史地図帳』第7版。
- ^ハワード・L・ジョンソンとクロード・E・デュション、「オクラホマ州の気候地図」24ページ。
- ^トーマス・P・グラズリス著 『竜巻—自然界の究極の暴風』292ページ。
- ^ 「米国10年ごとの国勢調査」アメリカ合衆国国勢調査局。 2015年2月22日閲覧。
- ^ 「Historical Census Browser」バージニア大学図書館。 2015年2月22日閲覧。
- ^リチャード・L・フォーストール編（1995年3月27日）「10年ごとの国勢調査による郡の人口：1900年から1990年」アメリカ合衆国国勢調査局。 2015年2月22日閲覧。
- ^ 「2000年国勢調査 PHC-T-4 郡のランキング表：1990年と2000年」（PDF）。米国国勢調査局。2001年4月2日。 2022年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2015年2月22日閲覧。
- ^ 「州と郡のクイックファクト」アメリカ合衆国国勢調査局。2016年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月12日閲覧。
- ^ a b c「2020年10年国勢調査人口統計プロファイル（DP1）」米国国勢調査局。2021年。 2025年11月28日閲覧。
- ^ a b「2020年10年ごとの国勢調査区画再編データ（公法94-171）」アメリカ合衆国国勢調査局2021年 2025年11月28日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「オクラホマ州の郡別登録統計」（PDF） . OK.gov . 2019年1月15日. 2019年2月27日閲覧。
- ^デイビッド・ライプ著「デイブ・ライプの米国大統領選挙地図帳」 uselectionatlas.org 2018年3月30日閲覧。
- ^ウィリアム・T・チェンバース、「近南西部のショッピングエリア」、経済地理学、1941年4月、128ページ。
- ^プッシュマタハ郡歴史協会の未発表の歴史。協会に保管されている。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある オクラホマ州プッシュマタハ郡に関連するメディア
