ワトゥッパ支部
| ワトゥッパ支部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2020年のニューベッドフォードにあるワトゥッパ支店 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名称 | ノース・ダートマス・インダストリアル・トラック、フォールリバー支線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | マサチューセッツ沿岸鉄道[ 1 ]マサチューセッツ州運輸局[ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 場所 | マサチューセッツ州ブリストル郡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ターミナル |
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| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行会社 | マサチューセッツ・コースタル鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線の長さ | 運行区間：13.4km（8.3マイル）合計：19.5km（12.1マイル） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路数 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間 | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ワトゥッパ支線（ノース・ダートマス・インダストリアル・トラックとも呼ばれ、以前はフォールリバー支線と呼ばれていました）は、マサチューセッツ州南東部にある約6マイル（約9.6キロメートル）の貨物鉄道です。この線路はマウント・プレザント・ジャンクションを起点とし、ニューベッドフォード・セカンダリー線と分岐してダートマスを通過し、ノース・ウェストポートで終点となります。この路線はマサチューセッツ州運輸局が所有し、マサチューセッツ・コースタル鉄道[1]によって運営されています。同社は2023年後半に以前の運営会社であるベイ・コロニー鉄道から運行権を購入しました。 廃止された線路の西側部分は、クエケチャン川鉄道トレイルによって使用されています
ルート
ワトゥッパ支線はニューベッドフォードを起点とし、ニューベッドフォード二次線から分岐してマサチューセッツ州道140号線の下を通過します。ニューベッドフォードのダウンタウン西部を通過した後、鉄道はダートマスに入り、ダウンタウンのすぐ北を走り、「ダートマス・ビジネスパークII」[ 4 ] [ 5 ]を通過してからウェストポートに入ります。州境を越えた後、線路は州間高速道路195号線の下を通り、マサチューセッツ州道88号線の下を通過するまで1マイル強続きます。この時点で現役の線路は終了し、廃線のみが残ります。廃線はさらに短い距離を進み、ワトゥッパ・ポンド付近で終点となり、そこでクエケチャン川鉄道トレイルがかつて線路があった場所を引き継ぎます
歴史
フォールリバー鉄道は1874年に路線特許を取得し、1875年にニューベッドフォード鉄道のニューベッドフォードからダートマス、ウェストポートを経由してフォールリバーまで開通した。この路線はフォールリバー東部のクエケチャン川渓谷沿いの工場への鉄道アクセスを提供するために建設された。路線の西端はフロントストリート近くのプリマスアベニューにあるワトゥッパ駅であった。1882年、路線はオールドコロニー鉄道に99年間リースされ、1896年にオールドコロニーに完全に売却された。[ 6 ]ウェストポートとフォールリバー間の線路は最終的に撤去され、現在の線路はマサチューセッツ州道88号線がウェストポートの町を横切った直後で終わっている。
1982年以降、ベイ・コロニー鉄道は同路線の貨物輸送業務をすべて引き継ぎました。ベイ・コロニー鉄道の業務の大部分は2007年にマサチューセッツ・コースタル鉄道に引き継がれましたが、ワトゥッパ支線は引き続きベイ・コロニー鉄道の運営下に置かれました。2023年11月、マサチューセッツ・コースタル鉄道は同路線を買収し、業務を引き継ぐ意向を示しました。[ 7 ]マサチューセッツ・コースタル鉄道による運行は同年後半に開始されました。[ 1 ]
2008年、クエケチャン・レイル・トレイルの最初の区間が、ブレイトン・アベニューの東、サウス・ワトゥッパ・ポンドの岸沿いの旧フォール・リバー鉄道の線路跡地に46万2000ドルの費用で開通しました。[ 8 ]その後、西へブリットランド・パークとロッドマン・ストリートまで延長されました。2022年には、ウェストポートの町境まで東へ550フィート（170メートル）延長するための州政府の資金援助が交付されました。[ 9 ]
参考文献
- ^ a b c「路線と所在地」マサチューセッツ・コースタル鉄道。2020年10月13日。2024年2月4日閲覧
- ^ 「MassDOT State Rail Plan」マサチューセッツ州運輸省、2018年5月、33ページ。 2021年3月9日閲覧。
- ^ 「地図 - ダートマス線」ベイ・コロニー鉄道. 2021年3月9日閲覧。
- ^ロバート・バルボザ（2018年1月23日）「リード・ロード沿いのダートマス・ビジネスパークに託児所とオフィススペースを提案」サウス・コースト・トゥデイ。2021年3月9日閲覧。
- ^ 「958 Old Reed Road Dartmouth MA - Business Park II – 残り6区画」 Collins Commercial Real Estate 2020年9月29日. 2021年3月9日閲覧。
- ^鉄道委員会報告書、1911年2月15日
- ^ “STB Docket No. FD 36739” (PDF) . 地上交通委員会. 2023年11月16日. 2023年11月19日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ Holtzman, Michael (2008年8月1日). 「自転車道プロジェクトは順調に進んでいる」 . Herald News . 2012年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「2022 MassTrails Awards（81プロジェクト）」マサチューセッツ州、2022年6月、3ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある ワトゥッパ支線関連メディア
